建議更換新的，不然傷輪胎
K5不是之前出了什么輪轂事件，看看你的在不在里面在的話可更換
起亞K5是拉絲面鋼圈，表面啃傷劃傷必須用拉絲機修復翻新，可以到當地德乃福店，專業修復輪轂，拉絲輪轂變形，開裂，劃痕翻新，技術專業，全國連鎖
當然有影響 你要分清責任事故要是對方全責你可以要求對方為你更換整個車身框架 當然要是變形不嚴重的話直接拉回原形就可以了
樓主，水淹車一般少，注意是改裝車或者事故車，事故車的話一般車身結構件有明顯的焊接痕跡、鈑金痕跡、噴漆痕跡。和原裝的車漆很不搭配。因為車身事故后有變形斷裂。改裝車的話容易判斷，查看那些零件是原廠沒有的就可以了，例如輪轂、避
安全問題，普遍的人們都認為，車身重，鈑金厚，那就是安全，其實，不完全是，安不安全，關鍵還是在于車輛自身配備的高科技的尖端技術，沃爾沃就是個例子，他不是最重的，也不是最厚的，但是他敢說他是最安全的，不管是真的假的，但他的安
樓上那2位說了那么多基本沒什么用，網上到處都能看到 我去年9月買了1.6手豪福瑞迪，目前半年了還沒遇到什么小毛病，愿意給你點意見參考一下 優點： 1、外形好看，看個人喜好，我覺得挺好看， 2、動力
徐州隆邦輪轂修復中心 ，采用原廠烤漆技術讓效果更持久.專業鋁合金輪轂修復，輪轂翻新，輪轂改色，輪轂個性化改裝升級等服務，在輪轂修復市場中屬于領跑者。尤其針對徐州市場無人修復的螺紋拉絲類輪轂，引進專業設備，達到原廠標準.專
起亞新款敞篷概念車ex_cee d將現日內瓦 起亞一款新車ex_cee'd敞篷概念車將會在第77屆日內瓦車展上亮相。這款起亞最新的敞篷車是起亞新任設計總監Peter Schreyer的作品，而且未來起亞車型
專家，學習了，大家都來挺啊，技術性的帖子不能讓他沉啊! 58車>>
本次廣州國際車展上，韓國起亞品牌帶來了全新的旗艦MPV車型——第四代嘉華。作為繼K5和凱酷之后十年計劃中的第二款重要車型，嘉華以其獨特的設計和實用的空間，吸引了眾多消費者的目光。嘉華的外觀車身長度為5155mm，寬度接近2米，比別克GL8短了100多毫米，但在寬度上增加了100多毫米。車頭的造型有點...
起亞K5外觀改裝后，展現靈動矯健的特質，更加凸顯車主的個性與品位。改裝方案包括輪轂升級、后部包圍的優化以及車燈的升級。這些改裝不僅提升了車輛的外觀美觀度，更提高了行駛的安全性和操作性能。通過精心設計的改裝，起亞K5煥發新的活力，成為道路上引人注目的焦點。改裝過程中需要注意細節處理，確保改裝的順利進行...
起亞k5新能源補貼后售價大概在19萬左右，這款新能源車型以其環保特性受到青睞。外觀上，K5混動保留了汽油版K5的虎嘯式進氣格柵，并采用可開閉式設計，車身側面的“ECOplug-in”標識和專屬輪轂彰顯其混動身份。內飾方面，以黑色為主色調，儀表盤和中控面板設計簡潔，配備插混專用儀表盤和傳統實體按鍵。動...
東風起亞k3的剎車問題并非普遍現象，不屬于設計缺陷，因此不會進行召回。剎車異響可能由五個原因造成：剎車盤厚度變化、變形或裝配不當、輪轂變形或表面缺陷、輪轂和剎車盤表面或之間有油、制動摩擦材料問題。剎車盤和剎車片在使用一定里程后，會因摩擦產生熱量和碎屑，導致表面劃痕和起槽，剎車片也會偏磨變硬。制動力取...
奇駿前輪胎壓230，后輪胎壓210，低于標準2.2-2.5bar。胎壓不足時，可先充氣至正常值，復位胎壓系統。若輪胎被扎，需補胎后充氣。若充氣后仍提示不足，可能是輪轂變形，需檢查更換。胎壓監測有直接式、間接式和TPMS三種方式，各有優缺點。直接式實時監測，間接式成本低，TPMS結合兩者優點。正確調整...
起亞K5以其全新的設計語言和大氣的外觀吸引了眾多目光。前臉精致，前大燈造型激進，車身線條流暢，輪轂造型增添運動感。車尾造型堅定，尾燈組合時尚。內飾提升，多功能方向盤和優質材料提升檔次。車身尺寸中規中矩，軸距2900mm，天窗視野大，后備箱容積規整。搭載2.0T發動機，操控魅力十足。安全配置齊全，包括...
起亞K5以其溜背造型和激進的前臉設計吸引眼球，車燈新穎，腰線流暢，輪轂造型增強運動感。車尾熏黑尾燈辨識度高，行李廂蓋與包圍比例合理。內飾采用最新設計風格，多功能方向盤和高級材料提升檔次，皮座椅增加舒適性。車身尺寸4980×1860×1445mm，軸距2900mm，空間寬敞，后排腿部空間充足。380T...
起亞K5銷量低迷，部分原因歸咎于“薩德”事件對中韓關系的影響，導致韓系車在華銷量受挫。月銷量常在100-200輛之間，市場表現冷清。除了外部因素，K5自身問題也不容忽視，如發動機異響、抖動、熄火等，以及車身附件和電器的異響問題，這些都影響了消費者信心。盡管起亞對部分問題進行了召回，但消費者更關心的是...
K2的外觀緊跟家族潮流，虎嘯式車頭設計、流線型車身線條、實心鏤空式輪轂以及動感的車尾造型，都讓K2看起來像縮小版K5。內飾風格偏向運動化，與K5相似。悅翔V7是長安全新緊湊級轎車，定位于80后-85后的運動科技A級車。1、外觀方面，K2借鑒了K5的設計元素，如虎嘯式中網、低矮車頭和簡潔車身側面，展現...
起亞K5輪胎采用的是韓泰OPTIMOH426225/45R1895V型號，搭配18寸輪轂，造型前衛運動，與車身線條相得益彰，成為外觀一大亮點。輪胎作為汽車重要組成部分，承擔著支撐重量、傳遞動力、保證附著力、減震降噪等多重功能，對車輛的安全性、舒適性和經濟性至關重要。起亞K5輪胎尺寸和規格參數的選擇，...
奧迪胎壓監測消除方法：打開點火開關，長按復位按鈕，聽到“咚”聲后放開，系統存儲正常胎壓數據，自動清除舊數據，故障燈熄滅。胎壓不足時，可充氣至正常值后復位系統；若輪胎被扎，需補胎后充氣；若輪轂變形，應檢查更換。胎壓過低會增加油耗，影響駕駛安全。胎壓監測消除與不足處理：奧迪車胎壓監測可通過長按復位按鈕消...
起亞K2是一款2011年上市的東風悅達旗下車型，與K5共同組成K系列。其特點包括虎嘯式車頭設計、流線型車身線條、實心鏤空式輪轂和動感車尾造型。方向盤沉重可能是由于缺少轉向助力油，補充足夠的助力轉向油可解決問題。起亞K2方向盤沉重的原因可能是缺少轉向助力油。補充足夠的助力油后，方向盤重的問題即可得到解...
奧迪顯示右后輪胎壓不足的原因主要有輪胎漏氣、輪胎破損和輪轂變形。如果檢查不出損傷，可充氣至正常胎壓并復位胎壓系統。若輪胎被扎，需補胎后重新充氣。若輪轂變形，建議檢查并更換。胎壓過低會增加油耗、影響駕駛安全、導致輪胎異常發熱、加速磨損，甚至可能引發爆胎。胎壓不足的原因及處理方法：1.輪胎漏氣、破損或輪...
東風悅達起亞K5作為一款韓系車型，在市場上的口碑并不理想。首先，受“薩德”事件影響，韓系車在中國市場的發展受到一定阻礙。其次，起亞K5本身存在一些問題，如胎噪大、質量問題頻發、動力表現一般、懸掛偏硬等，這些都影響了用戶的駕駛體驗。此外，起亞K5還曾因輪轂和發動機問題進行過召回，雖然廠商重視車輛問題，...
總結：起亞K5起步時發抖可能由多種原因引起，包括輪胎故障、鋼圈變形或傳動軸不平衡。其中，輪胎和鋼圈問題較為常見，而傳動軸問題多出現在底盤碰撞過的車輛上。車主在發現車輛起步發抖時，應及時檢查并維修，確保行車安全。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息...
起亞K3發動機抖動可能由多種原因引起，包括機腳膠老化或松脫、發動機缺缸、積碳嚴重、輪胎鼓包或輪轂變形、進氣管路或EGR閥泄漏以及底盤件松曠。K3是一款緊湊型三廂車，搭載1.4T渦輪增壓發動機和7擋雙離合變速箱，最大功率96千瓦，最大扭矩211牛米，采用前置前驅布局，前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨...
寶馬X5高速行駛正常情況下不會發飄。但若出現胎壓過高、輪轂變形或行車速度過快等情況，可能導致車身發飄。胎壓過高或四輪胎壓差異大會影響行車穩定性和安全性。輪轂變形會導致震動、跑偏和輪胎異常磨損。行車速度過快也會增加車身發飄的風險。因此，保持合適的胎壓、避免輪轂變形和控制行車速度是預防高速發飄的關鍵。汽...
高速過水坑可能導致發動機熄火。車輛高速行駛時，需注意胎壓問題，過高或四輪差異大都會影響穩定性和安全性，易引發事故。輪胎過小也會降低抓地力，影響穩定性。輪轂變形失圓會導致行駛震動、跑偏和輪胎磨損，扁平比低的輪胎更易變形。車子胎壓過高：過高的胎壓和四輪胎壓相差過大都會導致車子在高速行駛的時候有著發飄的感...
途樂胎壓復位無單獨按鈕，需通過電腦操作。確保四輪胎壓監測裝置正常，充氣至平衡即可復位。胎壓不足時，檢查輪胎無損傷可直接充氣復位；若輪胎被扎，需補胎后充氣；若輪轂變形導致漏氣，應檢查更換。胎壓監測通過傳感器測量氣壓，無線發送至接收器模塊。胎壓監測系統在途樂汽車中沒有單獨的復位按鈕，需要通過電腦進行復位...
