您好,這個是解決了的,如果我的回答對您有幫助,請設為最佳答案,謝謝!!
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
檢查剎車片是不是沒有了!還有輪子里的軸承是不是缺潤滑油
官方回應的話,那就只能召回了,試問現在哪個車沒有異響?一個車,上萬個零件,不可能所有地方都是完美銜接的,刻意追求完美是不可能的!有異響,是不可能得到回應的,有回應也是只能拆車找故障,異響危機不了安全,所以不會召回的!
沒有解決。據說,韓國進口的或韓國本地的車,在發動機上有個支架(穩定發動機的),但是國產的沒有了這個支架,因為說是工藝復雜,造價高,國產的就去掉了。所以在高速時發動機會有異響,但不影響使用。
網友提問: 起亞K5異響修理投訴音直要求等待銷售者權益說全質量問題味推脫拖延間買百塊東西退賠相反十萬元計算車難道休積作相關登記拖再拖我要求起亞4S店速迅速作音并給維修案并保存修修復給我滿意賠償 提問間:2013-5-25
此種情況建議去維修對車輛懸掛系統進行檢查,是否是膠套老化的原因造成。其次,主要對平衡桿膠套進行檢查,其故障率偏高一些。維修方式如果出現老化和龜裂時,則需要進行更換,如果沒有明顯發現上述現象,則進行潤滑即可。
此種情況建議去維修對車輛懸掛系統進行檢查,是不是是膠套老化的緣由造成。其次,主要對平衡桿膠套進行檢查,其故障率偏高1些。維修方式如果出現老化和龜裂時,則需要進行更換,如果沒有明顯發現上述現象,則進行潤滑便可。
應該是共性問題,這個不用糾結!
你好,這個要有專業人員幫你聽的
在日常使用汽車時,我們可能會遇到一些技術問題,例如起亞k5的一鍵啟動系統無法正常響應。對于這個問題,我們可以從以下幾個方面進行解析:1.鑰匙問題:如果鑰匙沒有電了,那么車輛是無法識別鑰匙的。此時,我們需要檢查鑰匙是否還有電,如果沒有電了,就需要更換新的鑰匙。2.按鍵問題:如果按鍵有電但是按下按鍵沒有...
一輛行駛里程約6000km的東風悅達起亞K5轎車,車主發現按下門把手按鈕不能夠解鎖和閉鎖車門。通常,該車的智能鑰匙進入和按鈕啟動系統操作流暢,但存在左前門把手按鈕失靈的問題。經過專業維修人員使用起亞汽車的專用診斷儀HI-DS進行自診斷,確認左前門把手存在問題。最終,在相關電路圖的指導下,維修人員更換...
遇到起亞K2在顛簸路面或減速帶時中控臺發出異響,可能是導航系統或塑料模具安裝不當造成的。解決方法包括:1.插入CD,可能通過CD激光頭震動消除異響。2.檢查中控臺是否有異物或部件松動,用橡膠墊緩沖摩擦點。3.檢查音響改裝時螺絲是否擰緊,用硅膠塞住隔音板縫隙。4.清洗中央控制器,檢查出風口夾子和連接管...
減震器異響是汽車使用中常見的問題,可能由多種原因引起。東風k3和起亞k系列車型也不例外。本文將詳細分析減震器異響的原因,并提供相應的解決方法。首先,減震器異響可能是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞,膠墊損壞或脫落,以及減震器防塵筒變形,油液不足等原因引起的。這些原因都會導致減震器工作異常,發出響...
起亞K5曾與帕薩特齊名,如今卻淪為"屌絲三寶"之一。這背后的原因,與品牌影響力、售價等因素密切相關。然而,起亞K5的產品力卻不容小覷。在配置上,K5標配6氣囊、倒車雷達、皮質座椅等,頂配車型更是擁有主動剎車、自適應巡航等高端配置。動力上,1.6T發動機匹配7DCT變速箱,能壓榨出180馬力,百公里油...
汽車異響是很多車主都會遇到的問題,東風起亞k3也不例外。異響可能由多種原因引起,如剎車盤、方向盤轉向、車身、側門玻璃、車門內拉線、天窗滑軌、變速箱、輪胎和雨刷等部位的異常。這些異響不僅影響駕駛體驗,還可能隱藏著安全隱患。1.剎車盤異響:可能是制動器部件損壞或變形,需要檢查并更換。2.方向盤轉向異響:...
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起亞K5原車音響音質不佳,車主在昆明發燒友汽車音響店選擇了一套升級方案。配置包括美國JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭,加上尾箱內置功放的10寸有源低音,實現了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車喇叭相比,聲音更清晰爽朗,聲場...
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總結內容如下:大眾速騰與起亞K5均為市場上的熱門車型,各有千秋。速騰以其干練簡潔的外觀和穩定的性能贏得了消費者的喜愛,而起亞K5則以時尚的外觀和足夠的動力滿足了年輕人的需求。在價格方面,兩款車型都有一定的優惠幅度,具體選擇需根據個人預算和需求。速騰的缺點包括噪音較大、中控異響等,而起亞K5則存在不保...
寶馬官網宣布未來將不再推出GT車型,使得現有的3GT/6GT成為絕版。作為00后學生,我原本駕駛的是一輛動力不足的起亞K5,因此萌生了換車的想法。最初考慮的是沃爾沃S90,但新款上市后的外觀和車身尺寸讓我放棄了這個選擇。隨后在雷克薩斯ES200、寶馬5系和奔馳E級中進行選擇,最終因為各種原因排除了奧...
現代雙離合變速箱的表現令人印象深刻,故障率相對較低。現代汽車搭載的powershift技術,如起亞K5和索納塔,提供了快速平順的換擋體驗,即使在城市擁堵路況下也未出現過熱問題。途勝車型的powershift同樣表現出色,即使在1.6T發動機機油增加事故后,車主依然對其換擋平穩性給予高度評價。現代汽車...
對于帕薩特新領馭手動擋變速箱,跑了6.5萬公里,2010年產,1.8T,如果沒有異常,變速器油和助力器油不需要更換,只需更換制動液。建議使用75W-85齒輪油。起亞K3五年3萬公里,離合無打滑,踩離合踏板有“吱吱”聲,可能是離合器操控系統潤滑不良,建議使用硅油潤滑。朗動6AT變速箱3.2萬公里,掛D...