樓主，智跑2.0發(fā)動機(jī)正時(shí)是鏈條，終身免維護(hù)的。發(fā)動機(jī)側(cè)面看不到皮帶。打開發(fā)動機(jī)蓋看一下就知道了
繽智1.8發(fā)動機(jī) R18Z7傳 動用的是正時(shí)鏈條。 正時(shí)鏈條確實(shí)是比較讓人省心，免去了定期更換麻煩，也能節(jié)省一部分開支，但世界上沒有十全十美的東西，開著正時(shí)鏈條傳動的車，你不必?fù)?dān)心它因?yàn)椤澳昃檬蕖保瑥亩趩踊蚣奔铀俚?/p>
智跑是全鋁發(fā)動機(jī)，雙CVVT技術(shù)，正時(shí)鏈條，163馬力，6速手自一體變速箱。獅跑是鑄鐵發(fā)動機(jī)，cvvt技術(shù)，正時(shí)皮帶，4速手自一體變速箱。
您好，我是北京中企欣源起亞4S的石頭，很高興回答你的問題；目前起亞車系當(dāng)中采用正時(shí)鏈條傳動的車型有東風(fēng)悅達(dá)起亞：福瑞迪、秀爾SOUL、智跑、K5 進(jìn)口起亞：新佳樂、新索蘭托、速邁、霸銳、凱尊希望我的回答能給您帶來幫助！
東風(fēng)悅達(dá)起亞車系福瑞迪之后的車型一般都是正時(shí)鏈條驅(qū)動，車型有福瑞迪，秀爾，智跑，K2,K5, 進(jìn)口車型有霸銳，凱尊，新款索蘭托，新佳樂，速邁。
一般情況較低的是6--7萬公里更換；較高的是8--10萬公里更換正時(shí)皮帶（如，標(biāo)致307規(guī)定：達(dá)到9萬公里時(shí)必須更換）。 各種品牌汽車的更換時(shí)間有所不同， 可看看汽車的使用手冊（或保養(yǎng)手冊）有具體規(guī)定，按規(guī)定時(shí)間更換
8萬公里是大部分車子的正時(shí)皮帶更換周期，同時(shí)更換的配件還有水泵，張緊輪等。。。
正時(shí)皮帶一般都要罩上正時(shí)皮帶殼的，你不拆開是看不到的。正時(shí)皮帶是連接曲軸和凸輪軸的一根齒形皮帶。發(fā)動機(jī)在工作時(shí)，真正是靠燃料燃燒轉(zhuǎn)動的只有曲軸，但凸輪軸也是依靠轉(zhuǎn)動來控制各缸進(jìn)氣排氣門開啟或關(guān)閉的。同時(shí)，凸輪軸還需要根據(jù)
首先你搞錯(cuò)了一個(gè)概念，并不是你看到的那個(gè)發(fā)動機(jī)前面的皮帶就是正時(shí)皮帶，這個(gè)皮帶是發(fā)電機(jī)或壓縮機(jī)的皮帶，只起動力傳遞作用，不起正時(shí)作用。 正時(shí)皮帶一般都要罩上正時(shí)皮帶殼的，你不拆開是看不到的。 正時(shí)皮帶是連接曲軸和凸輪
正時(shí)皮帶的拆卸與安裝步驟繁雜且重要，涉及到一系列拆卸與校對操作。文中列舉了包括拆卸與安裝正時(shí)皮帶、調(diào)整凸輪軸與曲軸上止點(diǎn)位置、安裝并固定各個(gè)皮帶輪和組件等關(guān)鍵步驟。每一步都需要嚴(yán)格按照順序和標(biāo)準(zhǔn)操作，以確保正時(shí)皮帶的工作效能。詳實(shí)全面的步驟涵蓋每一步操作的描述與工具要求，每一部分組件的安裝及順序都有...
長安CS35PLUS這款小型SUV搭載了長安JL478QEP發(fā)動機(jī)，采用DVVT缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金材質(zhì)減輕重量，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。發(fā)動機(jī)提供正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條兩種版本。外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，內(nèi)飾環(huán)抱式智能中控，配備10.25英寸液晶屏。搭載騰訊系列軟件，滿足出行需求。車身尺寸寬敞，1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)性能...
大眾EA211發(fā)動機(jī)的正時(shí)皮帶官方推薦的更換里程是30萬公里。這款發(fā)動機(jī)是大眾推出的新型汽車發(fā)動機(jī)，它在四缸引擎上首次采用了氣缸關(guān)閉系統(tǒng)，這在提高燃油經(jīng)濟(jì)性方面具有明顯優(yōu)勢。當(dāng)正時(shí)皮帶需要更換時(shí)，可能會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、容易熄火、加速無力等癥狀，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動機(jī)會抖動。如果正時(shí)皮帶完全斷裂，會導(dǎo)致氣門和活塞...
2.理論上，正時(shí)鏈可以終身免維護(hù)，這也是理想的情況。實(shí)際使用時(shí)，正時(shí)鏈條也會產(chǎn)生一定的磨損，特別是汽車總是滿載且高速行駛時(shí)，磨損也會加劇。3.邁騰1.8t正時(shí)鏈條最好建議每15萬公里更換一次。具體而言，在一般正常情況下，使用正時(shí)鏈條在15萬公里以內(nèi)沒有任何問題，基本上是在汽車行駛20萬公里時(shí)進(jìn)行檢查...
正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條的主要區(qū)別在于材質(zhì)和耐用性。正時(shí)皮帶由橡膠制成，易斷裂，需定期檢查更換。而正時(shí)鏈條更堅(jiān)固，耐用性高，但隨著使用時(shí)間增長，可能會產(chǎn)生異響。正時(shí)鏈條雖然維修成本高，但長遠(yuǎn)來看，其耐用性優(yōu)勢明顯，許多現(xiàn)代汽車已采用正時(shí)鏈條。盡管如此，保養(yǎng)時(shí)仍需注意正時(shí)鏈條的狀況。正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條各有優(yōu)...
18款寶來發(fā)動機(jī)采用正時(shí)皮帶，具體為EA211-DJS發(fā)動機(jī)。正時(shí)皮帶能確保進(jìn)排氣時(shí)間準(zhǔn)確、發(fā)動機(jī)點(diǎn)火與氣缸運(yùn)動一致及動力平穩(wěn)輸出。而EA111發(fā)動機(jī)則采用正時(shí)鏈條，具有高強(qiáng)度、低磨損及低斷裂率優(yōu)點(diǎn)，一般無需更換但需定期檢查。正時(shí)皮帶噪音小、傳動阻力小，但易老化；正時(shí)鏈條強(qiáng)度高，但維護(hù)成本較低。18...
大眾EA211發(fā)動機(jī)正時(shí)皮帶多少公里更換？大眾EA211正時(shí)皮帶官方更換里程為30萬公里。9萬公里首次檢查，之后是每3萬公里檢查一次。正時(shí)皮帶是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。其使用皮帶而不是齒輪來傳動是因?yàn)槠г胍粜。陨碜兓啃《乙子谘a(bǔ)...
在日常維修保養(yǎng)中，正時(shí)帶斷裂多發(fā)生在高速行駛時(shí)，導(dǎo)致配氣系統(tǒng)錯(cuò)亂，可能頂壞活塞。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員會立即停車等待救援，而無經(jīng)驗(yàn)者可能反復(fù)啟動發(fā)動機(jī)，造成更大損失。判斷是否正時(shí)皮帶問題，可結(jié)合行駛里程和年限，正時(shí)帶更換保養(yǎng)里程一般在10萬km左右，有的車型更短。正時(shí)帶斷裂特點(diǎn)是故障突發(fā)，無前期征兆。更換正...
一輛雷諾風(fēng)景K4M發(fā)動機(jī)，1.6L排量，行駛3年后發(fā)動機(jī)突然熄火，檢查發(fā)現(xiàn)附件皮帶斷裂，纏繞進(jìn)曲軸正時(shí)皮帶輪齒上，導(dǎo)致正時(shí)皮帶錯(cuò)齒，頂壞氣門。另一輛車行駛4年，11.6萬km后，發(fā)動機(jī)噪音大，動力不足，檢查發(fā)現(xiàn)正時(shí)皮帶錯(cuò)了2個(gè)齒，校準(zhǔn)后故障排除。這提醒我們，更換正時(shí)皮帶時(shí)，應(yīng)使用專用工具進(jìn)行定位，確...
總結(jié)內(nèi)容：在汽車維修中，更換正時(shí)皮帶需要打開發(fā)動機(jī)以方便訪問和操作。然而，并不需要拆下整個(gè)發(fā)動機(jī)。通過適當(dāng)?shù)墓ぞ吆筒襟E，專業(yè)技師可以在不拆卸發(fā)動機(jī)的情況下順利更換正時(shí)皮帶。正時(shí)皮帶對于發(fā)動機(jī)的正常工作和壽命至關(guān)重要，因此定期更換是必要的。忽視正時(shí)皮帶的維護(hù)可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障和性能下降。以上內(nèi)容僅供參...
正時(shí)皮帶的損壞或故障，其原因多種多樣。首先，材料本身的結(jié)構(gòu)缺陷，如微小裂紋或合成材料質(zhì)量不佳，都可能導(dǎo)致皮帶壽命縮短。其次，水泵、惰輪和張緊輪的轉(zhuǎn)動不靈活，軸承故障，會使正時(shí)帶在輪表面滑動，產(chǎn)生摩擦熱，加速老化。此外，正時(shí)皮帶安裝時(shí)對正不準(zhǔn)確，也會導(dǎo)致錯(cuò)齒或損壞。最后，外部污染，如油封滲油或水泵滲漏...
3月份聯(lián)系了神龍，4月備件到貨中，一直抽不出合適的時(shí)間，再加保養(yǎng)里程也未到，所以拖到今天才去更換。皮帶更換是屬于召回，車主無須支行費(fèi)用，工單上打的就一個(gè)備件包欄目，從倉庫領(lǐng)出件以后，我看到包含正時(shí)皮帶、水泵皮帶、油氣分離蓋密封墊、側(cè)面張緊輪蓋密封墊、曲軸油封環(huán)、2個(gè)塑料凸輪軸側(cè)密封蓋、1顆曲軸緊固螺...
正時(shí)皮帶之所以被稱為“正時(shí)”，是因?yàn)樗軌虼_保發(fā)動機(jī)各部件在特定時(shí)間內(nèi)的精準(zhǔn)配合。這種皮帶通過與曲軸、凸輪軸等部件相連，傳遞動力并保持同步，對發(fā)動機(jī)的工作效率和性能至關(guān)重要。安裝時(shí)，需先確認(rèn)發(fā)動機(jī)停機(jī)狀態(tài)，檢查皮帶規(guī)格，然后拆除舊皮帶，按照技術(shù)手冊安裝新皮帶，并進(jìn)行必要的張緊調(diào)整。安裝后，要檢查各組...
如何判斷途樂發(fā)動機(jī)是采用正時(shí)皮帶還是鏈條呢？下面我們來一起探討一下。首先，我們需要了解凸輪正時(shí)的兩種方式：數(shù)牙數(shù)和對標(biāo)記。一般來說，如果凸輪軸上有三個(gè)黃色的鉸鏈，其中兩個(gè)是挨著的，那么這兩個(gè)鉸鏈對應(yīng)的就是進(jìn)氣凸輪軸上的點(diǎn)，排氣凸輪軸上的點(diǎn)則需要對照鏈條上一個(gè)黃色鉸鏈。如果這個(gè)點(diǎn)與鏈條上兩個(gè)挨著的鉸鏈...
正時(shí)皮帶是沃爾沃XC90發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，它通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來確保進(jìn)、排氣時(shí)間的精確。這種皮帶傳動方式相較于齒輪，具有噪音小、變化量小且易于補(bǔ)償?shù)膬?yōu)點(diǎn)。然而，由于皮帶的壽命相對較短，需要定期更換以避免因斷裂導(dǎo)致的嚴(yán)重發(fā)動機(jī)損壞。正時(shí)皮帶的更換周期通常根據(jù)原廠指定的里程或時(shí)間...
華晨中華V7是一款以安全和高性能為主要賣點(diǎn)的車型。它采用了C-NCAP超五星標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，配備了多種主動安全配置，包括氣囊、側(cè)氣囊和三排氣簾等。同時(shí)，該車搭載了源自寶馬技術(shù)的CE18增壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率為170kW/6000rpm,峰值扭矩為300N·m。為了提高燃油經(jīng)濟(jì)性，該車還采用了寶馬du家專...
奧迪發(fā)動機(jī)究竟是正時(shí)鏈條好還是正時(shí)皮帶好？哪種更適合？正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶都是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)的重要組成部分，各有優(yōu)劣。正時(shí)皮帶成本低、噪音小，但需要定期更換；而正時(shí)鏈條耐用可靠、免維護(hù)，但噪音較大。選擇哪種取決于使用需求和預(yù)算。兩者并無絕對的優(yōu)劣，只有針對性的選擇才是最佳。我們先來說說正時(shí)鏈條和...
長安CS35Plus的發(fā)動機(jī)配置頗為豐富，既有正時(shí)皮帶也有正時(shí)鏈條的選項(xiàng)。這款緊湊型SUV以其立體的尾部設(shè)計(jì)和LED尾燈而備受矚目。內(nèi)飾方面，環(huán)抱式智能中控和10.25英寸的高清液晶屏提升了駕駛體驗(yàn)。此外，長安CS35Plus搭載了騰訊QQ、騰訊地圖等智能軟件，為駕駛者提供便利。車身尺寸為4335/...
EA211發(fā)動機(jī)正時(shí)皮帶根據(jù)大眾官方給出的數(shù)據(jù)，該皮帶是可以讓汽車行駛30萬公里，只不過在其說明書上明確標(biāo)出了汽車行駛9萬公里的時(shí)候，車主就需要對該皮帶進(jìn)行首次的維護(hù)和保養(yǎng)。之后當(dāng)車輛每行駛3萬公里之后，都需要對這根皮帶進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。但車輛行駛到18萬公里的時(shí)候，就必須更換EA211發(fā)動機(jī)上面的正...
