邁騰新車行駛一段時間和距離后，進行拉高速磨合很有必要。 一、拉高速前的準備工作： 1、做完首保后再拉高速，因為首保做完，換掉舊油（新車發動機內裝的一般都是磨合專用機油，這種油不能拉高轉速），各種螺絲的扭力、各種液
一般水溫過高有兩個原因：防凍液不足或者節溫器故障，應該及時停車，等水溫冷卻后盡快去檢查維修。因為高溫對發動機損害極大。
這個高速公路我們國家的最大限速就是120碼的速度，所以說最高，你只能開到120碼。但是理論上它的最大速度應該是230碼左右。
。。。。。。。。。。。。。。。黨企生產的小車，分為柴油發動機和汽油發動機，汽油發動機大多是日本三菱和仿制的，其它品牌占少部分。三菱發動機小毛病多，油耗大，性能差，壽命短，小排量的一般開15萬公里大修，大排量的一般開30萬
您好，有可能是底護板松動造成高速風大吹護板的響聲，建議檢查一下底盤，汽車問題，問58車，如有不明請登錄58車找我！
你好, 8t帕薩特邁騰跑高速動力足夠
耳鳴跟開后座玻璃沒有關系。可能只是車速太快你又開車窗，感覺像是耳鳴的癥狀吧。
車輛抖動，動平衡和定位要先看看，如果還抖，就得找行家看看了.........
邁騰用備胎跑高速會影響變速箱跳檔嗎邁騰的備胎應該是非全尺寸的小輪子。這樣的備胎不能用在前輪。用在后輪上，時速也不能太快。不能用備胎上高速。如果在高速上有情況必須換備胎，注意不要用在前輪，并且注意減速慢行，盡快駛離高速公路
總結內容：試駕了大眾邁騰GTE2020款尊貴型，動力表現優秀，特別是電動機的加入使動力響應迅速，駕駛體驗輕快。車身空間充裕，尤其是后排空間。懸掛系統舒適且支撐性好，但轉向阻尼感有待提升。落地價為27.43萬元。總體而言，該車在動力、空間和舒適性方面表現優秀，但操控性和價格方面需考慮。以上內容僅供參考...
總結內容：新購08款B6邁騰，駕駛體驗十分優秀，動力隨叫隨到，底盤扎實，剎車硬朗。車輛狀況良好，性價比高，但也有一些小問題如小毛病、異響等。通過自己動手修復和更換部分零件，如門把手、液壓桿等，節省了維修費用。總體來說，這輛車對于個人日常使用來說是值得推薦的。駕駛了500公里后，車輛提速猛烈，但油耗略...
變速箱的表現有些出乎意料。當然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉速和轉速范圍內都能準確傳遞發動機動力，沒有拖沓感。CVT的調校足夠智能，讓發動機轉速保持在低位，不需要像踩一點水一樣踩油門。變速箱會讓發動機轉速保持在2000轉左右，輕踩油門就能獲得不錯的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
雖然中型車在國內市場中不如緊湊型車那樣火熱，但在眾多消費者心中，中型車的空間表現絕對值得點贊。今天，我們來聊聊凱美瑞，它在同級別中的關注度還是不錯的。凱美瑞車頭呈現出動感的設計風格，加上倒梯形格柵，讓前臉設計看上去比較炫酷。凱美瑞車尾顯得非常飄逸，并輔以銀色飾條。尾燈呈現出新潮的設計風格，造型盡顯個...
我的17款1.4T低配黑邁，B8剛上市就入手了，目前行駛了44596公里，距離下次保養還有1300km。黑色不耐臟，但根據個人喜好，黑色和凱撒金是主流選擇。我偏愛黑色，覺得它沉穩大氣。2020款18號上市，水泥灰顏色也受歡迎，我公眾號有相關推文。我常跑高速，城市道路開得少，上班近，通常坐地鐵。邁騰高...
博越以其豐富的配置和高性價比受到市場歡迎，被譽為“三好先生”。車輛外觀和內飾設計自主，用料扎實，做工精細。高配車型配備LED大燈、真皮座椅、自適應巡航系統和全景天窗。安全配置如ABS和車身穩定系統為駕駛提供保障。博越提供三種駕駛模式：普通、經濟和運動，適應不同路況。普通模式適合市區，操控平穩，油耗適...
又是美好的一天開始了，同時也終于盼到休息日了，最近真的是忙的不要不要的了。還好有了小雷后，每天早晚上下班不用耗去更多時間在路上，臨近年末，接到了叔叔家的邀請電話，說是殺了豬，讓我們一家人去他家吃豬肉。大家也可以團聚一下了。但是叔叔家在百公里外的鎮子里，借此機會我的小雷又一次跑起了高速公路，而這一次和...
邁騰GTE以其插電混動技術，提供了211Ps的強勁動力和400N·m的扭矩，相當于2.0L渦輪增壓發動機的性能。外觀設計上，GTE版本通過“C”型日間行車燈和GTE標識彰顯其新能源身份，同時保持了邁騰系列的家族化設計。內飾方面，GTE車型采用了金屬紋路的中控飾條，增添了科技感。座椅提供良好的支撐和包...
經過一年的使用，我對2018款寶馬630GTM套的整體表現還是比較滿意的。雖然人無完人，車無完車，但這輛車的優缺點都值得一提。首先，寶馬的售后服務確實不錯，但也有一些4S店存在問題，比如智能大屏鑰匙和后排宇航頭枕的配置問題。其次，空調屏幕出現裂紋，主動剎車系統在某些情況下不夠智能，前置后驅在雪地行駛...
邁騰1.4T車型在推重比上剛剛超過100馬力/噸的及格線，動力表現在極限測試中不弱，但在日常駕駛中，由于油門初段無力、低扭差和變速箱換擋邏輯慵懶，實際駕駛感受可能不夠充沛。1.4T邁騰的油耗表現優于2.0T車型，但在動力輸出的線性和響應上不如日系自吸車型。對于追求動力線性和響應的駕駛者來說，1.4T...
又到了該給邁騰保養的時候了，每到這時，都會肉疼，原因你懂的。不知不覺，中期改款邁騰已經上市了，雖然是中改，但配置的調整還是蠻大的，也有點眼饞新車的配置。不過，還是比較滿意自己的車。從提車到現在，快兩年了，跑了三萬多公里了，朝夕相處的陪伴，也想跟大家分享下用車過程中的一些感受，先從選車開始吧。買車其實...
邁騰1.8T自動版空間給人一種舒適性還不錯的感覺，座椅軟硬度適中，乘坐空間舒適，車內穩定性也較好。部分車主表示長時間乘坐可能會感覺有些累，噪音略大，對音響效果也有所提及。總體來看，邁騰1.8T自動版車主對空間的感受還是比較正面的。車主的真實感受可以幫助更多消費者對這款車型有更清晰的認識，更好地選擇自...
2022年6月16日晚上9點，我駕駛特斯拉ModelY長續航版從深圳出發，經過約14小時的行程，于6月17日上午11點抵達廣西百色，全程約800公里。這次旅行讓我對純電車跑高速有了全新的認識。ModelY的續航能力在夏天表現良好，盡管充滿電后官方宣稱的續航為660公里，但實際行駛中，我設置了充電至9...
新車磨合期，邁騰330的駕駛者應避免緊急制動，以減少對制動系統和車輛其他部件的沖擊。在最初的300公里內，應避免緊急制動。同時，新車在磨合期不宜超載，建議在1000公里內載重不超過額定載荷的75%-80%。對于高速行駛，建議保持車速在120公里/小時，轉速不超過3000轉，以減少機件磨損。長途駕駛時...
Arrizo5的底盤調校表現出色，能夠很好地過濾路面的起伏和坑洼，高速行駛時穩定性佳。車內噪音控制良好，發動機聲音在高轉速時平穩。車輛外觀和內飾設計令人滿意，高速行駛時胎噪稍大，但不影響正常交流。Arrizo5配備了許多實用配置，如一鍵升降車窗、自動轉向燈、自動雨刷和倒車影像等，提升了駕駛體驗。在使...
奧迪Q3的外觀無疑是吸引人的，其獨特的中網和犀利的大燈設計，以及車身線條的流暢，都讓人印象深刻。車主對于車漆的質量和鈑金效果也表示滿意。內飾方面，奧迪Q3展現了其品牌一貫的精致工藝，材質柔軟，接縫均勻，扶手箱的可移動設計和中控儀表的實用性都得到了車主的認可。盡管車內有輕微的皮革氣味，但車主認為這是可...
邁騰展現出動感設計風格，內飾新潮動感，配備2.0L200馬力發動機，8.4L/100km油耗。前后懸架獨立懸架。具備防紫外線玻璃、無鑰匙啟動系統等配置。后排空間實用。車主對動力底盤有不同看法：220馬力起步肉，動力跟思域差不多，十足且平順。多方反饋顯示，邁騰在同級別擁有競爭力。對于相當一部分買車的消...
邁騰與帕薩特均屬大眾，邁騰銷量領先。邁騰外觀沉穩，動力足，內飾簡潔；帕薩特則更偏向舒適。兩者各有千秋，選擇哪款需根據個人購車需求決定。選邁騰還是帕薩特相信很多老鐵都會糾結這個問題邁騰和帕薩特兩兄弟都屬于大眾旗下品牌，不同的是邁騰屬于一汽大眾，帕薩特屬于上汽大眾，至于一汽和上汽二者之間的區別，有不懂的...
CRH高速動車組作為中國鐵路的重要組成部分，不同型號的動車組有著各自的特點和優缺點。1系動車組在北方地區較為罕見，而2系動車組如D4521次則給乘客留下了深刻的印象。2系動車組的座椅設計人性化，窗戶中間的棍子可以把手搭在窗戶旁邊，非常舒適。3系動車組，俗稱“兔子”，外觀時尚，內飾采用木紋紋理，車體寬...
邁騰2012款1.8TSIDSG尊貴型內部配置在提升日常用車便利性方面表現較好，配備了諸如上坡輔助、無鑰匙啟動系統、前排側氣囊等多項配置。車內還配備了真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，提升了車內的質感。網友們對車內配置的評價也比較正面，認為車輛在實際使用中滿足了日常需求，尤其是前排空間舒適度較高。整體而...
