一般在800到1000轉之間是正常怠速，這時怠速，輕微抖動是正常的。但如果劇烈抖動就不正常了。造成汽車抖動的原因：直接原因：機械零件臟污、磨損、安裝不正確等，導致個別汽缸功率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，致使發動機出
熱車怠速不穩，檢查相關傳感器，氧傳感器，空氣流量傳感器及怠速馬達
您好，冷車怠速時由于機油壓力以及機油溫度，和發動機上端都沒有良好的潤滑，所以聽起來會有噠噠噠聲響，過三五分鐘怠速降下來就一切正常了，很高興能回答您的提問，祝用車愉快
奔馳、寶馬不是大眾的子公司，他們各自都是獨立的公司，但都是德國的汽車生產企業。 大眾公司全稱德國大眾汽車集團 寶馬公司應該叫德國巴伐利亞汽車制造公司，簡稱BMW 而奔馳則是一個品牌，他們公司的名稱叫戴姆勒克萊斯勒汽車集團
怠速抖動，一般從油電氣分別來分析。你這個如果供油和點火都沒有問題。我懷疑是缸體漏氣。你測測缸壓如何，如果哪一缸的缸壓較低，就是那一缸就漏氣。然后可能就是你的修補不太好，看看缸蓋、和缸體，以及活塞環，或者活塞與缸體的間隙。
發動機怠速熄火時，要先根據實際情況對怠速進行調整。調整后，如故障消失，即為怠速螺釘調整不當。調整后，如故障不能消失，可將節氣門開大些，使發動機保持運轉，用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠
波羅的老毛病，有積碳，該清洗了。
機油高壓感應塞壞了 如果更換新的感應塞還是報警的話那就可能是機油濾清器底座堵了到修理廠清洗一下如果清晰了故障依然存在把機油油底殼拆開你會看到一個有濾網的東西那個是集濾器 有可能有雜質把它給堵住了這樣發動機上機油的量就不
建議樓主用儀器調調故障碼，重新匹配一下節氣門，查看火花塞和高壓線是否損壞，若以上都沒問題,請檢查發動機膠套是否損壞。發電機皮帶抖動請更換皮帶張緊器。起步加速有響聲應到修理廠讓維修人員準確判斷是發動機還是變速箱有響聲。
您好: 對于您問的polo更換正時皮帶的問題，說明書規定是12萬公里之前更換，一般4s店會建議您8-10萬公里更換。polo正確的更換配件是:兩條皮帶、三個張緊輪、一個皮帶支撐、一個水泵。更換的時間大概是2-3個小時左
大眾VR6發動機在熱車狀態下怠速高，可能是由于怠速觸點未能正確斷開，導致ECU錯誤地將發動機狀態判斷為部分負荷，而實際上發動機處于怠速狀態，進氣量不足，混合氣過濃，從而引起轉速上升。VR6發動機以其緊湊設計著稱，15度的夾角使得6缸發動機體積接近4缸，減輕重量，提升操控性。其錯開的氣缸布局優化了進排...
新Polo起步是否感覺肉，關鍵在于起步技巧和車輛保養。正確的起步方法是在松離合時適當加油，避免頓挫感。起步后迅速換至二檔，保持平順加速。發動機保養包括定期清洗水箱、曲軸箱，以及更換機油，以保持發動機性能和延長壽命。這些步驟有助于提升起步速度和駕駛體驗，同時減少發動機故障風險。針對大眾新Polo起步是...
大眾新Polo采用全新EA211發動機，作為MQB平臺核心技術，具備氣缸關閉系統提升動力與燃油效率。全鋁材質打造更輕更小，配合六速手自一體變速箱，動力強勁輸出平順。發動機養護需定期清洗燃油系統和水箱，注意機油選擇與曲軸箱通風。大眾新Polo發動機技術先進，EA211引擎兼具動力與節能，輕量化設計提升...
想聽發動機的聲音必須找一處安靜的地方，因為現在好一點的車的隔音效果非常理想，如果不看發動機的轉速表，都不知道車是處于點著的狀態，有可能再去擰鑰匙打一下火。試聽發動機的時候大體按照以下的步驟。2，當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發現發動機轉速太高但是速度似乎還是提不上去...
大眾Polo發動機艙圖解包括冷卻液加注壺、雨刮液加注口、機油尺、空氣濾清器盒、免維護蓄電池、制動液加注口、發動機ECU和機油加注口。引擎蓋打開需先在駕駛位拉動發動機蓋鎖，再扳動發動機艙蓋扳手。正確了解發動機艙布局及開啟引擎蓋的方法，有助于日常維護和保養。大眾Polo發動機艙圖解：1冷卻液加注壺Pol...
在寒冷的天氣里，途安大眾途安l的怠速可能會達到1000轉/分鐘，這在一定程度上是正常的。低溫環境下，發動機需要更多的熱量來保持正常工作，因此怠速會相應提高。為了減少冷啟動時的電瓶消耗，建議減少啟動次數，注意電瓶充電，并在可能的情況下，通過加大油門或跑高速來幫助電瓶保持最佳狀態。同時，可以通過遮蓋前臉...
大眾新Polo配備了大眾集團的EA211全鋁環保發動機，這款發動機以其低轉速高扭矩的特性，實現了更小的體積和更輕的重量，為車輛提供了強勁且迅速的動力響應。六速手自一體變速箱的加入，確保了動力輸出的流暢和平順，提升了駕駛體驗。此外，E-gas電子油門系統精準控制油耗，實現了動力與經濟性的平衡。新Pol...
大眾桑塔納發動機怠速不穩怎么回事？噴油量不準；各傳感器或線路故障，導致控制單元發出錯誤指令，使噴油量不正確，造成混合氣過濃或過稀，屬于怠速不穩的間接原因。車輛積碳嚴重影響到的怠速不穩現象。本文介紹了大眾桑塔納發動機怠速不穩的原因及解決方法。其中包括進氣歧管或各種閥泄漏、節氣門和進氣道積垢過多、怠速空...
大眾Polo作為一款小型車型，以其出色的操控性能和高品質的制造工藝受到消費者的喜愛。然而，一些車主可能會遇到發動機蓋無法關閉的問題，這不僅影響車輛的外觀，還可能帶來安全隱患。本文將為您介紹Polo發動機蓋無法關閉的原因、解決方法以及預防措施。首先，造成Polo發動機蓋無法關閉的原因有很多，例如發動機...
大眾polo的發動機溫度顯示異常時，我們可以通過檢查溫度傳感器、儀表板和電路連接來診斷問題。發動機的正常工作溫度范圍是80°C-105°C，過高或過低都可能影響性能。如果傳感器故障或儀表板損壞，都可能導致溫度顯示不準確。建議定期檢查這些部件，并在問題無法自行解決時尋求專業維修。保持發動機溫度在適宜范...
大眾Polo發動機聲音異常可能由多種原因造成，如氣門間隙不當、曲軸軸承磨損、缸套磨損等導致噪音過大；活塞裝配不當、氣門卡滯、曲軸磨損等引發異響；以及缺少潤滑油或排氣管漏氣導致噪音過低。肇慶峰汽車修理廠提醒車主，面對發動機聲音異常問題，需及時檢查并確定問題根源，采取相應措施解決，確保行車安全與舒適。肇...
新捷達車主在做完第一次保修檢測后，可能會在怠速狀態下聽到發動機異響。這種聲音通常來自氣門、噴油嘴或碳罐電磁閥。可以通過給油觀察頻率變化來區分。如果聲音均勻柔和，一般沒有問題，可能是冷車時缸壁與活塞間隙和機油潤滑不足造成的。劣質或長時間未更換的機油也可能導致異響。如果排查后仍不放心，建議到4S店或汽修...
大眾Polo10萬公里發動機異響可能由多種原因引起。首先，機腳膠老化或松脫可能導致異響。其次，活塞和氣缸壁過度磨損也會引起異響。此外，混合氣過濃或發動機進氣管漏氣也可能導致發動機異響。發動機異響的存在通常與轉速狀態有關。在怠速或低速運轉時，異響可能由活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配...
上海大眾Polo發動機嗡嗡聲可能由機油問題、潤滑不足、發動機磨損、積碳過多或空氣濾清器臟污導致。新車處于磨合期或起步時聲音大屬正常。若異響明顯且頻繁，建議檢查機油品質、發動機及附件狀況，必要時咨詢4S店以修復問題，確保行車安全。上海大眾Polo發動機嗡嗡聲的原因：1、機油臟了或者機油粘度不匹配；2、...
大眾polo發動機呼呼響的原因：1、發動機節氣門積碳；2、排氣系統堵塞；3、火花塞故障；4、消音器問題；5、冷卻系統故障。發動機的散熱風扇在自動降溫在發動機溫度過高的情況下，即使車子處于熄火狀態，車鑰匙也抽離車子，其冷卻系統還是會自動啟動，對發動機系統進行降溫。之所以發出呼呼呼的聲響，那是電子風扇高...
面對大眾新款Polo發動機噪音問題，我們可以通過多種方法來降低噪音，提升駕駛體驗。首先，安裝隔音棉是一種有效手段，可以在發動機蓋、空調管路和線束經過的部位進行安裝，以減少噪音傳播。此外，密封條的安裝也能在一定程度上降低風燥和輪胎噪音。在引擎蓋和發動機艙防火墻等關鍵部位粘貼隔音材料，可以進一步降低噪音...
進氣歧管泄漏、節氣門積垢、怠速空氣執行元件故障、噴油器問題、燃油壓力異常，這些原因都可能導致大眾桑塔納發動機怠速不穩。進氣歧管泄漏會導致混合氣過濃或過稀，節氣門和進氣道積垢過多會影響進氣量控制，怠速空氣執行元件故障會導致怠速空氣控制不準確，噴油器故障會導致各汽缸功率不平衡，燃油壓力異常會影響燃油霧化...
怠速不穩是大眾發動機常見的問題，可能導致車輛行駛不順暢，影響發動機正常運轉。以下是一些常見故障案例及其解決方法：1.檢查空氣流量傳感器，如有損壞或臟污，需更換或清洗。2.檢查節氣門位置傳感器，如有損壞或調整不當，需更換或校準。3.檢查燃油濾清器，如有堵塞，需更換，并清洗噴油嘴。4.檢查火花塞、點火線...
根據汽車三包法規定，如果車輛在購車發票開具之日起60天內或行駛里程3000公里以內，發動機、變速器等主要零件出現質量問題，可以免費更換相應部件。同時，如果車輛在60天內或3000公里內出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏等質量問題，也可以申請免費更換或退貨。汽車三包的有效期為2年或50...
大眾Polo搭載的水冷直列四缸四氣門電子控制多點噴射汽油發動機，性能出色。1.5L發動機最大功率110馬力，峰值扭矩150牛·米，與1.6L發動機相差無幾。燃油標號為92號無鉛汽油。搭配愛信6速自動變速箱，入門車型還有5速手動變速箱可選。新款Polo配備EA2111.4TSI高功率發動機和DSG雙離...
