一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不
你好，缺缸要先讀取一下故障碼，然后檢查高壓線圈和火花塞是否有問題。缺缸時發動機動力不足，怠速不穩，所以會導致熄火。58車
你可以把怠速調高點。早上冷車的怠速高，是因為冷車啟動，節氣門自動調節的緣故。所以所有冷車啟動時怠速都是偏高的 。10公里后發動機溫度上來了，節氣門就自動調節到正常位置了，怠速回落了。只要不熄火，就是正常的。
你好，檢查怠速馬達， 如果怠速馬達發卡這樣一來會造成怠速低、怠速不穩、收油滅車等現象。還要注意檢查碳罐是否出現的故障，導致發動機工作時，混合氣一直在處在加濃狀態，造成低速行駛時混合氣過濃，從而導致收油后車輛熄火。
有沒有檢查是不是氣門的氣缸積炭？這種車需要隔一段時間去跑一下高速來清除積炭。不然影響車的性能。
砸了，換車！菠蘿本來就不是什么好東西！
怠速太低了。把怠速稍微調高一點點就行。怠速一般情況下是啟動時候有點高，。過一會怠速會慢慢的回落都在每分鐘8.9千轉的樣子。不超過每分鐘1千轉都是正常范圍。想你說的可能是怠速低了，
發動機怠速熄火時，要先根據實際情況對怠速進行調整。調整后，如故障消失，即為怠速螺釘調整不當。調整后，如故障不能消失，可將節氣門開大些，使發動機保持運轉，用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠
一般就是怠速過低，發動機供油不及時，或點火不及時，要不就是變速箱變扭器損壞導致，四種原因
建議樓主用儀器調調故障碼，重新匹配一下節氣門，查看火花塞和高壓線是否損壞，若以上都沒問題,請檢查發動機膠套是否損壞。發電機皮帶抖動請更換皮帶張緊器。起步加速有響聲應到修理廠讓維修人員準確判斷是發動機還是變速箱有響聲。
大眾Polo在點火后出現抖動并自動熄火，可能是由于節氣門過臟、噴油器積碳過多或發動機腳老化等原因。首先應檢查并清洗節氣門和噴油器，以解決積碳問題。如果抖動在開啟車載電氣系統時加劇，可能是發動機腳老化，需要更換。此外，大眾Polo的儀表盤上出現扳手圖標，是提醒車主進行汽車保養的標志。常規保養包括清洗、...
大眾Polo打火后抖動并自動熄火可能由以下原因導致：1.節氣門過臟；2.火花塞故障；3.發動機缸不工作；4.發動機或變速箱支架橡膠件老化。汽車發動機是提供動力的核心部件，影響汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。發動機類型包括柴油、汽油、電動和混合動力，其中汽油和柴油發動機為往復活塞式內燃機，將化學...
發動機抖動熄火的原因及解決方法發動機抖動熄火最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，或者是與引擎腳老化有關。當車輛發生抖動情況時，首先應檢查節氣門和噴油嘴。如果發現問題，應及時清洗。引擎腳出現問題會造成怠速時抖動，可能需要更換新的引擎腳。另外，在開啟電器系統時，特別是夏天啟動車載空調時，發動機也...
大眾寶來啟動后轉速下降慢，可能是機油流動性不佳或冷車啟動導致。發動機啟動后轉速高，是為了讓水溫、油溫和三元催化器快速達到最佳工作溫度，減少磨損，提高燃燒效率和改善排放。所有車輛啟動時都會有高怠速過程，氣溫越低，高怠速維持時間越長。冷車啟動時，汽車需要高轉速讓發動機快速達到正常工況，行車電腦會自動調整...
**現代渦輪增壓車型如何實現有效散熱而無需怠速？**總結內容：渦輪增壓發動機因高速運轉后溫度高，過去需怠速幾分鐘散熱。但現在的新款車型，工程師通過多種方法解決了散熱問題。如大眾車型采用單獨的電子水泵和散熱器，熄火后仍繼續工作。而福特車型則利用物理散熱循環，通過渦輪增壓器的虹吸管實現自動循環散熱。因此...
大眾Polo2019款油箱容量為42.5L，2018款為45L，廠商建議加注92號汽油。加油時需先熄火，油箱蓋自動打開，加油流程包括打開油箱蓋、旋出封閉蓋、插入加油槍、加注燃油、拔出加油槍并等待、擰緊封閉蓋和油箱蓋。加油時需注意安全和防火事項，如關閉電子設備、禁止吸煙等，油量不足1/4時需及時加油。...
在發動機熄火后，電控單元(ECU)會驅動怠速步進電機使節氣門回到初始位置，以便于下次啟動。熱線式空氣流量傳感器的熱線在發動機熄火后會加熱至1000℃，燒掉粘附的雜質。檢測寄生電流應在所有電器停用幾分鐘后進行，以免誤判。高端車型的電能管理系統會自動關閉長時間不使用的耗電量大的電器設備，如后備箱控制系統...
大眾Polo車鑰匙拔不出來，可能是擋位未正確回位或擋槽內有異物阻礙。自動擋車型熄火后，若擋位看似回位卻未觸及電子感應器，或擋槽內有硬幣等異物，都會導致鑰匙無法拔出。此時，應檢查并清理擋槽，重新撥動擋位至正確位置。若鑰匙插入后無法擰動，可能是方向盤自動鎖死功能啟動，需微力擰動鑰匙同時左右晃動方向盤。遙...
新款第五代Polo配備高效環保動力組合，包括1.2LTSI和1.6LTDI發動機。發動機積碳、空氣濾芯臟、汽油標號低、火花塞老化都可能導致汽車異響。車型可選擇手動或DSG變速器，BlueMotion版本也將加入新一代產品陣容。整體動力表現出色，百公里油耗僅5.5L。自動擋polo發動機加速異響的原因...
通過診斷電腦匹配04款Polo遙控鑰匙，首先進入大眾診斷界面，選擇中央電子選項，然后選擇匹配功能，輸入通道號0清除舊匹配值，再重新設置主要參數。汽車遙控鑰匙與汽車配對的方法是：1.插入鑰匙，連續打開關閉五次，第五次雙閃會閃一次；2.同時按住遙控鑰匙鎖車鍵和開鎖鍵，汽車會打開雙閃，直到雙閃連續兩次即可...
大眾polo發動機呼呼響的原因：1、發動機節氣門積碳；2、排氣系統堵塞；3、火花塞故障；4、消音器問題；5、冷卻系統故障。發動機的散熱風扇在自動降溫在發動機溫度過高的情況下，即使車子處于熄火狀態，車鑰匙也抽離車子，其冷卻系統還是會自動啟動，對發動機系統進行降溫。之所以發出呼呼呼的聲響，那是電子風扇高...
捷達廢氣閥故障時，發動機怠速不穩甚至可能熄火，建議立即更換。捷達搭載1.4升和1.5升自然吸氣發動機，代號分別為ea211-cka和ea211-dcf，最大功率分別為66kw和81kw，最大扭矩分別為132牛米和150牛米。兩款發動機均采用多點電噴技術和鋁合金缸蓋缸體，匹配5速手動或6速自動變速箱。...
Polo車啟動后跑不起來，可能的原因有：1.真空助力泵漏氣或故障；2.熄火后踩剎車，影響剎車助力泵；3.剎車系統缺乏保養，總泵雜質多、密封不嚴或真空助力泵失效；4.操作不當導致機件失靈。遇到大眾Polo啟動打不著火，可嘗試以下方法：1.檢查方向盤是否鎖死，用力打方向盤同時擰動鑰匙解鎖；2.檢查電瓶是...
polo掛倒擋時剎車踩不死，可能是由于以下幾個原因：1、真空助力泵漏氣或故障，導致剎車助力不足；2、熄火后踩剎車，與剎車助力泵有關；3、剎車系統缺乏保養，總泵雜質多、密封不嚴或真空助力泵失效；4、操作不當導致機件失靈。在掛倒檔前，要確保車輛已完全停穩，否則自動變速器可能損壞。大眾車手動擋掛倒擋的方法...
大眾速騰的自動啟停系統是1.2T和1.4T高功率版車型的標配，通過按壓自動啟停按鍵即可輕松開啟或關閉。這項技術在省油的同時，可能會犧牲一些駕乘舒適性，起步時速度會稍慢，且可能伴有輕微抖動。如果不需要使用，可以手動關閉。自動啟停技術的核心原理是，在發動機工作溫度下，通過特定操作使發動機在臨時停車或等紅...
大眾Polo2019款油箱容量為42.5L，2018款為45L，建議加92號汽油。加油前應熄火，油箱蓋可自動打開。注意安全，避免燃油泄漏、靜電、明火等。加完油后確認油箱蓋鎖好，關閉電子設備。指示燈顯示油量不足1/4時及時加油，以防拋錨。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，...
大眾Polo熄火后鑰匙拔不出來，可能是方向盤鎖卡住、擋位錯誤、鎖芯損壞、行車電腦故障或熄火步驟錯誤。方向盤鎖是防盜功能，熄火后方向盤擺到特定角度會觸發。解決方法是鑰匙插入后，左手轉動方向盤，右手擰鑰匙，配合解鎖。自動擋車型熄火后鑰匙拔不出，可能是P擋未真正回位或擋槽內有異物。檢查擋槽，清理異物，重新...
Polo汽車在熄火后大燈會自動關閉。其外觀時尚動感，LED側面轉向燈為主流配置，車體較重，安全性高。在操控性能方面，Polo在高速行駛和城市低速游戈中均表現出良好的穩定性和可操作性，被譽為德國大眾的“神奇小子”。1.Polo熄火后大燈自動關閉。2.外觀時尚，LED轉向燈，車體重，安全性能好。3.操控...
大眾帕薩特領馭剎車頓挫可能由電磁閥損壞引起，導致發動機怠速不穩、加速無力等問題。解決剎車頓挫感的方法包括：避免用腳尖踩剎車，以發揮最大剎車能力；定期清理發動機積碳，加油時可添加清潔劑，并在清理后高速行駛以加大排氣量，有助于減輕頓挫感。電磁閥損壞：電磁閥是用電磁控制的工業設備，是用來控制流體的自動化基...
