這個新款的馬自達(dá)阿特茲，應(yīng)該說并沒有什么優(yōu)惠幅度，因為這款車型，他剛剛推出市場，現(xiàn)在基本上沒有優(yōu)惠！
這個如果是新款的馬自達(dá)阿特茲來說，能夠達(dá)到這個優(yōu)惠幅度，應(yīng)該說已經(jīng)算比較理想了，這個價格不算貴，還是比較實惠的。
有不同的配置，目前市場行情在廠家指導(dǎo)價基礎(chǔ)上最高優(yōu)惠大概7000到1.2萬左右，各個地區(qū)有可能因為車輛資源和銷量原因，價格優(yōu)惠幅度不大一樣，建議按照這個價位去談?wù)劊瑑r格隨時在調(diào)整和變化！如有不準(zhǔn)，請諒解！
阿特茲現(xiàn)在全國都有優(yōu)惠，北京和一些南方城市優(yōu)惠較大，北京大概1.5萬左右，上�？赡芨�，長春在1W左右，華北這邊基本上是6k-8k，當(dāng)然如果你買2.5頂配優(yōu)惠更大，2.5頂配基本上優(yōu)惠都在2萬以上。
阿特茲啥！剛上沒多長時間能便宜到哪去！沈陽的馬自達(dá)都是惠華家賣的，能給你讓2K3K的不錯了
您好，這個根據(jù)各地優(yōu)惠價格不同，落地價也不一樣,建議到當(dāng)?shù)?S店咨詢。
我也關(guān)注阿特茲好久了，官方指導(dǎo)價17.98萬-23.98萬。這里有具體車型報價 馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲 2014款 2.0L 藍(lán)天時尚板 17.98萬起 馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲 2014款 2.0L 藍(lán)天豪華
4兒子給的優(yōu)惠在1萬左右
馬自達(dá)阿特茲4月9日下線，預(yù)售價格還未出，預(yù)計售18萬起剛出的新車應(yīng)該沒什么的
肯定有優(yōu)惠啊,一般是在店內(nèi)最底價的情況下,至少還有3-5千的講價空間,如果能找到銷售經(jīng)理以上的熟人,還能更低
阿特茲方向盤轉(zhuǎn)向時重時輕可能因油杯臟堵、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)氣、異物卡滯、輪胎氣壓不足、連接松動、油管泄漏、活塞缸磨損等原因。故障診斷需檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵、濾網(wǎng)、輪胎及發(fā)動機(jī)性能，清潔助力泵及油管，按規(guī)定充氣、加油、調(diào)整皮帶張力并緊固部件，必要時更換油管、轉(zhuǎn)向泵或轉(zhuǎn)向器。1）故障原因：更換油管、動力轉(zhuǎn)向泵或動...
阿特茲搭載的6AT變速箱應(yīng)用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，通過全新設(shè)計的液力變矩器提升鎖止范圍，增強(qiáng)直接驅(qū)動感和傳遞效率。同時，縮小液力變矩器、采用電控多片離合式鎖止器等設(shè)計提升平順性。阿特茲作為馬自達(dá)旗艦車型，其創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)高效節(jié)能，全系標(biāo)配智能系統(tǒng)，2.5L車型加速快且油耗低。阿特茲搭載這臺的6AT變速箱，同...
近期，馬自達(dá)在華銷量有所回暖，但隨即質(zhì)量問題頻發(fā)，6月份質(zhì)量投訴排行榜前十中，馬自達(dá)車型占據(jù)三席。阿特茲以463起投訴量再次位居榜首，CX-4和昂克賽拉也榜上有名。主要問題包括異響、車身開裂等，嚴(yán)重影響品牌口碑。馬自達(dá)車型少、更新慢、品牌影響力不足，銷量持續(xù)低迷，面臨被邊緣化的風(fēng)險。質(zhì)量問題的爆發(fā)，...
阿特茲方向機(jī)異響可能由幾個原因引起，影響行車安全。首先，方向柱與腳墊摩擦可能產(chǎn)生異響，檢查并潤滑可解決問題。其次，方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障也可能導(dǎo)致異響，需要檢查并可能更換。最后，減震器平面軸承缺油也可能引起異響，檢查并補(bǔ)充潤滑油即可。這些方法有助于確保行車安全。阿特茲方向機(jī)異響可能由方向柱與腳墊摩擦...
有阿特茲車主反映，即使低速行駛時也能聽到嗡嗡聲，時速80碼時更為明顯。一位車主在更換張緊器后發(fā)現(xiàn)問題，4S店技術(shù)總監(jiān)多次檢查并試車，排除了輪胎、軸承等問題。最后，技術(shù)總監(jiān)推測可能是輪胎花紋導(dǎo)致，建議更換輪胎后再觀察。網(wǎng)上有車主反映，更換發(fā)動機(jī)腳后問題得到解決。阿特茲存在一些國產(chǎn)零件質(zhì)量問題，如方向機(jī)...
阿特茲發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，高壓油泵工作時會發(fā)出比較大的聲音，這是正�，F(xiàn)象。車輛配備2款發(fā)動機(jī)，分別是2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率和扭矩等參數(shù)各有不同。外觀延續(xù)馬自達(dá)設(shè)計理念，配置11揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，后排空間更寬敞。搭載創(chuàng)馳藍(lán)天底盤技術(shù)，前獨(dú)立懸掛配合EPAS電動助力轉(zhuǎn)向，提升了駕...
阿特茲連接carplay導(dǎo)航不準(zhǔn)可能源于地圖更新不及時、采用非正版地圖、定位元器件限制、信息點(diǎn)缺失、地方GPS信號影響等原因。雖然阿特茲不支持無線carplay，只支持有線carplay，但其運(yùn)動型b級轎車設(shè)計合理，發(fā)動機(jī)配置優(yōu)越，搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率分別為1...
阿特茲carplay導(dǎo)航老是偏航可能是由于GPS模塊故障或者車載carplay無信號造成的。解決方法可以嘗試更換手機(jī)和數(shù)據(jù)線，或者升級中控系統(tǒng)。連接Carplay可以選擇USB連接或藍(lán)牙連接，前者需要原裝USB線，后者需打開手機(jī)設(shè)置中的Carplay選項。CarPlay整合了iOS設(shè)備和儀表盤系統(tǒng)，...
阿特茲20款車型異響問題引發(fā)關(guān)注，原因可能與電泳漆固化不完全導(dǎo)致漆渣殘留有關(guān)，影響車輛舒適性。解決建議包括通過專業(yè)設(shè)備定位異響點(diǎn)，采用抑震材料、縫隙清理等方法改善。同時，車企需優(yōu)化電泳工藝，防止電泳漆流入并調(diào)整鈑金配合間隙。一汽馬自達(dá)應(yīng)提高售后響應(yīng)速度，確保消費(fèi)者利益。異響問題的解決需多方努力，提升...
根據(jù)車主反映，2019年底12月份生產(chǎn)的2020款阿特茲車型普遍存在異響問題。異響主要來源于內(nèi)飾件，如A/B柱、中控車機(jī)等部位。異響不僅影響駕駛體驗，還可能是車身部件連接點(diǎn)縫隙過大所致。針對異響問題，車主們總結(jié)出以下處理方法：1.A/B柱異響：拆開A/B柱，用橡膠填補(bǔ)鈑金或內(nèi)飾部件之間的縫隙，減少摩...
阿特茲2020款車內(nèi)或車載儀表盤、中控臺產(chǎn)生異響主要有以下原因：1、儀表盤異響是由于真皮、塑料部件之間存在間隙或偏差，擠壓松動產(chǎn)生異響，可以用紙巾等物品填充墊片阻隔；2、中控臺異響可能是由于車載音響的擴(kuò)音器與車子部件碰撞，通過擰緊螺絲固定設(shè)備可消除；3、車內(nèi)電流的聲音主要在冷啟動時較大，等熱車或行駛...
很多B級車在隔音方面存在不足，需要通過后期的汽車隔音來減少車輛共振和降低噪音。馬自達(dá)阿特茲的車主在靚車港進(jìn)行了引擎隔音和底盤、胎噪隔音升級，有效解決了噪音問題。施工過程中，師傅們對葉子板、輪弧襯板和底盤進(jìn)行了專業(yè)隔音處理，使用了大白鯊隔音材料，通過減震膠和隔音棉的組合，有效阻斷和吸收噪音。經(jīng)過升級后...
一汽馬自達(dá)阿特茲和CX-4兩款車型都出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向機(jī)問題，導(dǎo)致車輛在行駛過程中出現(xiàn)異響、轉(zhuǎn)向曠量甚至鎖死等嚴(yán)重安全隱患。阿特茲車型2015款至2018款均有大量投訴，轉(zhuǎn)向機(jī)問題已成為通病。車主們發(fā)現(xiàn)，問題可能是由于轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)或材料不合理，導(dǎo)致齒條過度磨損。長安馬自達(dá)曾因類似問題召回CX-5并免費(fèi)更換...
2017款馬自達(dá)阿特茲的噪音問題一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。本文將從積碳、變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)和潤滑下降三個方面，深入分析阿特茲噪音問題的原因，并提供解決方案。首先，積碳是導(dǎo)致阿特茲噪音問題的主要原因之一。積碳會使汽油燃燒不充分，降低引擎功率，增大油耗，甚至引起氣缸爆震，對發(fā)動機(jī)造成損害。因此，定期清理積碳，...
汽車方向盤異響通常由以下幾個原因造成：1.方向機(jī)磨損，轉(zhuǎn)向桿與助力桿摩擦；2.方向柱防塵套缺少潤滑；3.氣囊游絲損壞；4.限位螺絲防塵套損壞。要解決方向盤異響問題，首先要找出具體原因，然后采取相應(yīng)措施。例如，如果是方向機(jī)磨損，可以減輕方向機(jī)工作中的負(fù)重，養(yǎng)成車輪轉(zhuǎn)動起來后再打方向的習(xí)慣；如果是防塵套...
阿特茲的異響問題主要源于二廠生產(chǎn)，廠家自5月起已停產(chǎn)修復(fù)。6月后改由一廠生產(chǎn)，異響問題已解決。但4S店需先售完庫存車才會進(jìn)貨新車。銷售建議不急于購買，可選擇購買19年底或等待6月后生產(chǎn)的新車。此外，天籟也是考慮選項，但需注意其外觀和動力性能。阿特茲異響問題已得到修復(fù)，但購車者需耐心等待庫存車售完。同...
阿特茲2020款存在開門時發(fā)出嘎吱嘎吱異響的問題。這款車配置智能怠速停止系統(tǒng)和制動能量回收系統(tǒng)，百公里加速時間為8.3秒，油耗低至6.9升。外觀采用馬自達(dá)魂動設(shè)計，具有LED前大燈和更大的后排空間。音響系統(tǒng)引入11揚(yáng)聲器，軸距增加116mm，后懸懸架優(yōu)化，提高了重量減輕和剛性提升的效果。駕駛體驗更加...
2020款一汽馬自達(dá)阿特茲存在嚴(yán)重異響問題，引發(fā)消費(fèi)者困擾。A柱、B柱等部位頻繁異響，廠家未有有效解決方案。然而，馬自達(dá)始終堅持不降價銷售策略，對消費(fèi)者影響尚不明朗。消費(fèi)者反映強(qiáng)烈，希望廠家盡快解決車輛質(zhì)量問題，確保消費(fèi)者權(quán)益。車主群體已達(dá)千人以上，對異響問題憂心忡忡。馬自達(dá)品牌形象受損，如何應(yīng)對成...
汽車保養(yǎng)不僅僅是關(guān)注價格，還需要考慮軟件層面的用戶體驗。馬自達(dá)的售后保養(yǎng)服務(wù)在硬件層面為用戶提供稀有的機(jī)油，展現(xiàn)了對細(xì)節(jié)的關(guān)注；在軟性層面則體現(xiàn)出豪華品牌服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的追求。馬自達(dá)的服務(wù)不僅不缺少，還不過度，符合用戶需求，提供舒適的服務(wù)體驗。這種售后標(biāo)準(zhǔn)讓用戶對馬自達(dá)品牌產(chǎn)生好感，是其他品牌可以學(xué)習(xí)的榜...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款阿特茲2.0L藍(lán)天尊貴版廠商一汽馬自達(dá)級別屬性中型車變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4870×1840×1450軸距(mm)2830車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速202/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速116/6400工信部綜合油耗6.3L最小離...
