稍微有點(diǎn)偏軟。要踩下去1/3，以上，才會(huì)有明顯感覺(jué)，不過(guò)習(xí)慣了就好。
CX-5是馬自達(dá)Skyactic創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的國(guó)產(chǎn)首發(fā)車型，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在2012年剛推出的時(shí)候就獲得了沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)。 從技術(shù)路線上來(lái)說(shuō)，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有隨大流，使用如今是個(gè)廠子都會(huì)弄的渦輪增壓之類手段，而是獨(dú)辟
就是油門失控情況下，踩剎車油門就會(huì)降到最低，假如就是右腳踩油門左腳踩剎車，就是油門踩到底發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)轉(zhuǎn)速升高的，就是剎車優(yōu)先系統(tǒng)58車
這個(gè)是跟發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)有關(guān)哦.i-stop設(shè)定的啟停邏輯比很多車要復(fù)雜，或者說(shuō)考慮更周詳。首先遇到時(shí)間較長(zhǎng)的停車，例如等紅綠燈，你可以將變速擋桿推至N擋甚至P擋，這時(shí)i-stop同樣會(huì)熄火，再掛回D擋又自動(dòng)著車，這是
----馬自達(dá)CX-5的干燥平直路面100邁初速直線剎車距離是37-38米，昂科威的這個(gè)數(shù)據(jù)是41米，還是CX-5的剎車性能好一些。
馬自達(dá)CX-5剎車片應(yīng)該沒(méi)有和別的車型通用的,一般的剎車片都不能通用的.每個(gè)車的配置不一樣的.
你好。博士DOT4就很好 希望我的回答能夠幫助你，如有疑問(wèn)歡迎繼續(xù)咨詢，祝你生活愉快！58車
有啟動(dòng)系統(tǒng)的就會(huì)熄火的，松開(kāi)剎車就會(huì)啟動(dòng)
三千或四千或三個(gè)月首保，自然吸氣五千或半年保養(yǎng)，渦輪增壓機(jī)用的是高級(jí)機(jī)油，七千五或1年保養(yǎng)一次！車輛保養(yǎng)，機(jī)油機(jī)濾是必?fù)Q的！空濾和空調(diào)濾1.5萬(wàn)換并做空調(diào)風(fēng)道清洗，汽油濾2萬(wàn)換！節(jié)氣門2萬(wàn)清洗一次！剎車油，助力泵油和變速
不能加，SCBS低速剎車輔助系統(tǒng)，只有在CX-5的旗艦型上標(biāo)配，其他的配置上都沒(méi)有，也不可能后加裝，因?yàn)檫@個(gè)系統(tǒng)還是比較復(fù)雜的，一般的4S店沒(méi)有這個(gè)能力來(lái)改裝，馬自達(dá)廠家也不允許后加裝，因?yàn)楸ＷC不了加裝的質(zhì)量和可靠性。
馬自達(dá)CX-5在剎車測(cè)試中表現(xiàn)出色，懸掛支撐良好，制動(dòng)力穩(wěn)定，100-0km/h制動(dòng)距離為42.62m。前剎車片更換周期為4萬(wàn)公里，后剎車片為6萬(wàn)公里，但需根據(jù)駕駛習(xí)慣定期檢查。越野性能方面，CX-5底盤高，通過(guò)性好，操控精準(zhǔn)，高速穩(wěn)定。這些特點(diǎn)使得CX-5在同級(jí)別車型中具有競(jìng)爭(zhēng)力，值得考慮購(gòu)買。馬...
馬自達(dá)CX-5剎車異響可能由多種因素引起。首先，剎車片磨損至金屬碎屑層時(shí)，會(huì)發(fā)出異響，提示需要更換。新車在磨合期也可能出現(xiàn)異響，但隨著使用會(huì)逐漸消失。剎車卡鉗故障時(shí)，會(huì)發(fā)出悶響，需及時(shí)檢查。此外，沙石等異物也可能引起異響，沖洗可解決。馬自達(dá)CX-5是一款緊湊型SUV，車身尺寸為4555mm×1842...
馬自達(dá)CX-5的2021款官方指導(dǎo)價(jià)在179800元至245800元之間，頂配2.5L自動(dòng)四驅(qū)旗艦型為245800元。在赤峰市，購(gòu)車需額外支付23952元的購(gòu)置稅和車船稅，以及9027元的商業(yè)保險(xiǎn)，使得全款落地價(jià)達(dá)到278779元。這款SUV以其時(shí)尚的前臉設(shè)計(jì)和年輕動(dòng)感的內(nèi)飾吸引消費(fèi)者，配置豐富，包...
總結(jié)內(nèi)容：馬自達(dá)CX-5是一款定位為5門5座緊湊型SUV的車型，車身尺寸較大，提供舒適的駕駛和乘坐空間。整車質(zhì)量良好，配置較高，包括并線輔助、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等。然而，保養(yǎng)成本稍高，但實(shí)際駕駛感受中表現(xiàn)良好，噪音控制較好。在動(dòng)力方面，采用2.0L自然吸氣引擎，加速平穩(wěn)。剎車性能良好，油耗表現(xiàn)也令人滿意...
經(jīng)過(guò)上述內(nèi)容整理，對(duì)馬自達(dá)CX-8的總結(jié)如下：CX-8具有高回頭率，因其出色的設(shè)計(jì)與性能常被誤認(rèn)為是高價(jià)車型。其自吸引擎帶來(lái)的省心與耐用度是其長(zhǎng)期吸引消費(fèi)者的關(guān)鍵。四驅(qū)版本在市區(qū)與高速的穩(wěn)定性備受贊譽(yù)。在山路與市區(qū)的駕駛中，CX-8均表現(xiàn)出色。油耗方面，經(jīng)過(guò)磨合期后表現(xiàn)令人滿意，城市內(nèi)9L-11L/...
馬自達(dá)CX-5以其動(dòng)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。皮質(zhì)方向盤、7英寸中控屏、CarLife、藍(lán)牙/車載電話、CarPlay等標(biāo)配功能，以及無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等，都大大提升了使用便利性。單天窗設(shè)計(jì)增強(qiáng)了車內(nèi)采光和通風(fēng)，而織物座椅則提供了冬暖夏涼的舒適體驗(yàn)。自動(dòng)駐車、剎車輔助、前排頭部氣囊...
馬自達(dá)CX5在動(dòng)力、空間和配置上優(yōu)于CX4，但銷量不及CX4。朋友指出其三大缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、隔音效果和后排空間。CX5的發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)噪音較大，冷啟動(dòng)時(shí)噪音明顯。車輛隔音效果不佳，高速行駛時(shí)噪音明顯。后排中間座椅硬，地板凸起，不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。盡管如此，CX5的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)使其油耗表現(xiàn)出色，操控...
緊湊型SUV市場(chǎng)向來(lái)是“兵家必爭(zhēng)之地”，各大廠商都在摩拳擦掌，這對(duì)于廣大消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)利好消息。今天我們就來(lái)看看眾多車型中的一份子——馬自達(dá)CX-52021款2.5L自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士，然后再為大家算一算它的落地價(jià)。接下來(lái)看下配置，馬自達(dá)CX-5配備前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等七...
緊湊型SUV中，馬自達(dá)CX-4和CX-5各有千秋。CX-4在車身長(zhǎng)度和寬度上略勝一籌，而CX-5在高度上更占優(yōu)勢(shì)。安全配置上，兩車均表現(xiàn)不俗，CX-4額外配備了車道偏離預(yù)警和主動(dòng)剎車系統(tǒng)。舒適性方面，CX-5提供了更多便利配置，如定速巡航和電動(dòng)后備廂。動(dòng)力上，CX-4的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更強(qiáng)，而CX...
近日，馬自達(dá)裕順馬自達(dá)發(fā)布了馬自達(dá)CX-5全系車型的最新價(jià)格信息。該車型前臉青春活力，中網(wǎng)采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，車身尺寸適中，動(dòng)感十足。內(nèi)飾對(duì)稱式中控臺(tái)個(gè)性動(dòng)感。配備2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率196馬力。市場(chǎng)上口碑不錯(cuò)，尤其受到年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。網(wǎng)友評(píng)價(jià)車身設(shè)計(jì)霸氣，操控精準(zhǔn)，剎車靈敏，安全性能高。價(jià)格方面，...
我購(gòu)買的馬自達(dá)CX-4在一年內(nèi)行駛2.7萬(wàn)公里，4S店保養(yǎng)。問(wèn)題包括：液晶屏無(wú)規(guī)律黑屏需刷電腦解決；發(fā)動(dòng)機(jī)1200-1500轉(zhuǎn)異響，4/5/6擋均有，師傅意見(jiàn)不一；剎車減速時(shí)變速箱異響；空調(diào)異味，換濾芯無(wú)效。這些問(wèn)題是否通�。客涣�。馬自達(dá)CX-4車主反映液晶屏黑屏、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速箱異響及空調(diào)異味...
近期，多款車型因行駛中動(dòng)力喪失問(wèn)題被召回。寶馬i3因驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電路板鍍鋅不足而召回45輛，奔馳AMGGT因保護(hù)紙殘留物問(wèn)題召回103輛，長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5因燃油泵質(zhì)量問(wèn)題召回77112輛。這些召回事件提醒我們，即使是豪華品牌，也需對(duì)質(zhì)量問(wèn)題保持警覺(jué)，主動(dòng)解決問(wèn)題是企業(yè)責(zé)任的體現(xiàn)。對(duì)于消費(fèi)者而言，關(guān)...
馬自達(dá)CX-5以其出色的動(dòng)力和操控表現(xiàn)在同級(jí)別車型中備受關(guān)注。這款2.5L自動(dòng)四驅(qū)豪華型馬自達(dá)CX-5，不僅外觀酷炫、內(nèi)飾時(shí)尚，還搭載了196馬力的2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋自動(dòng)變速箱，工信部綜合油耗7.7L/100km。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，...
駕駛馬自達(dá)CX-7過(guò)程中，雖然加速表現(xiàn)一般，但中段加速仍可靠，尤其在高速并線時(shí)更為明顯。車輛采用前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸掛，懸掛軟硬適中，高速變線穩(wěn)健。然而，當(dāng)駕車載滿5人時(shí)，車身側(cè)傾明顯。駕駛CX-7感覺(jué)非常愜意，油門和剎車踏板調(diào)教柔和，即便深踩油門也不會(huì)有突然加速感。整體而言，駕駛CX-7的體...
總結(jié)內(nèi)容：馬自達(dá)CX-5爆發(fā)“失速門”事件，涉及車輛在高速行駛中動(dòng)力中斷、熄火等故障。初步判斷為燃油泵設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致，但更換燃油泵并未解決所有問(wèn)題。馬自達(dá)方面正在排查原因，但尚未確定最終解決方案。此次事件對(duì)馬自達(dá)品牌和口碑造成嚴(yán)重影響，也是其重奪市場(chǎng)的關(guān)鍵契機(jī)。希望馬自達(dá)能積極處理問(wèn)題，保障消費(fèi)者安全...
近期，車市中二手車平臺(tái)“車置寶”的暴雷事件讓許多買方和賣方陷入困境，維權(quán)之路艱難。在此背景下，我將以親歷者的身份，提醒大家在交易中注意信譽(yù)擔(dān)保和合同正規(guī)化，以保護(hù)財(cái)產(chǎn)權(quán)益。現(xiàn)在，讓我們回到今天的主角——一輛馬自達(dá)CX-5試駕退役車。這輛車是2017款2.5四驅(qū)旗艦版，2018年11月上牌，里程1.3...
長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5以其精準(zhǔn)的操控和駕駛者之間的默契而著稱。在廣西崇左的試駕活動(dòng)中，CX-5展現(xiàn)了其出色的底盤素質(zhì)和懸架支撐，使得“一把過(guò)彎”成為可能。GVC加速度矢量控制系統(tǒng)和平衡的前后配重進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。6AT變速箱的智能匹配和動(dòng)力傳導(dǎo)能力，讓每一次加速都恰到好處。L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)在高...
馬自達(dá)CX-5在廣東地區(qū)最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)2.6萬(wàn)元，消費(fèi)者可通過(guò)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”獲取更高優(yōu)惠。該車型以其工整的車頭設(shè)計(jì)和多邊形格柵吸引眼球，車身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，車側(cè)設(shè)計(jì)年輕且個(gè)性化。內(nèi)飾采用棕色仿木紋飾板，時(shí)尚新潮，符合年輕人口味。搭載2.5LL...
馬自達(dá)CX-5是緊湊型SUV，瀍河回族區(qū)經(jīng)銷商現(xiàn)車充足優(yōu)惠2萬(wàn)。該車前臉流暢，車身動(dòng)感，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)。配備2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低。市場(chǎng)口碑良好，操控精準(zhǔn)，剎車適中，底盤扎實(shí)，市區(qū)提速快，獲得消費(fèi)者好評(píng)。【百度58汽車瀍河回族區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】馬自達(dá)CX-5是馬自達(dá)旗下緊湊型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注...
