您好，GT1.8采用了全新一代具有DVVT的ECOTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到了驚人的108千瓦，著相當(dāng)于一般發(fā)動(dòng)機(jī)2.0排量才能達(dá)到的動(dòng)力。而配合同級(jí)領(lǐng)先的6速手自一體變速箱，可謂動(dòng)力隨叫隨到，駕駛酣暢淋漓。
自動(dòng)擋么。英朗的自動(dòng)擋油耗確實(shí)不低，你的車(chē)多少公里了，有沒(méi)換過(guò)空氣濾清器，我的英朗手動(dòng)2012進(jìn)取，在三保后也出現(xiàn)油耗增加，我處理有三方面：1換了道達(dá)爾7000，5W30的SN級(jí)機(jī)油，二自己清洗節(jié)氣門(mén)并且做了節(jié)氣門(mén)復(fù)位，
嚴(yán)格按照保養(yǎng)手冊(cè)的規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)，車(chē)況正常的情況下英朗行駛6萬(wàn)能公里左右油耗不會(huì)有明顯的改變，英朗自動(dòng)擋這款車(chē)型駕駛員單人空載不開(kāi)空調(diào)，在城市擁堵道路行駛百公里油耗9升左右，市郊道路行駛百公里油耗8升左右，高速、國(guó)道路況良
這個(gè)要看你是哪一款別克英朗，如果是老款的油耗相對(duì)高一些是正常的，還要看他具體的油耗數(shù)值，因?yàn)橛锌赡苣阕约旱膫�(gè)人認(rèn)為的高的標(biāo)準(zhǔn)，就是不健康的，或者是不理智的。
這款車(chē)的油耗還是可以的，大約是7到9個(gè)油，你的油耗過(guò)高可能是駕駛習(xí)慣和路況的原因！建議養(yǎng)成一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣，在擁堵路段盡量勻速行駛！
你好像這種情況，主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)傳感器出現(xiàn)了問(wèn)題，建議你上修理廠做個(gè)全面的檢查，檢查一下電控系統(tǒng)有沒(méi)有問(wèn)題？感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問(wèn)，我會(huì)給你滿(mǎn)意的答復(fù)！
英朗GT耗油很正常，車(chē)體重量就在那里了，想不耗油就買(mǎi)日本車(chē)子，那些車(chē)比較輕，就因?yàn)檐?chē)體輕，因此才會(huì)比較省油。其實(shí)現(xiàn)在汽車(chē)技術(shù)都比較先進(jìn)了，多耗油少耗油也不就那么2-5個(gè)，一年下來(lái)也多不了多少。要是太注重油耗的話，那么還是
英朗耗油車(chē)體重量想耗油買(mǎi)本車(chē)些車(chē)比較輕車(chē)體輕才比較省油其實(shí)現(xiàn)汽車(chē)技術(shù)都比較先進(jìn)耗油少耗油2-5少要太注重油耗建議考慮本車(chē)或者其型車(chē) 其實(shí)問(wèn)油耗問(wèn)題真難答些喜歡油門(mén)、低檔高速、高檔低速等等合理車(chē)油耗肯定要升些經(jīng)驗(yàn)?zāi)苓_(dá)汽車(chē)
我駕駛的是別克英朗GT 1.6L。目前行駛里程為150公里，總油量消耗10.95升，平均油耗8.36。同排量車(chē)型中，世嘉1.6的油耗為9.86。綜合對(duì)比，英朗GT 1.6L從動(dòng)力及油耗的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)更佳。
英朗這車(chē)本來(lái)油耗就高!當(dāng)時(shí)買(mǎi)這車(chē)時(shí)怎么沒(méi)有考慮油耗問(wèn)題!比這車(chē)底一個(gè)檔次的凱越都12個(gè)油!別克英朗發(fā)動(dòng)機(jī)和科魯茲是一樣的!都知道科魯茲小馬拉大車(chē)費(fèi)油，而別克英朗車(chē)重比科魯茲還重!你在考慮一下油耗!別克英朗10-13個(gè)油正
別克英朗GT的綜合油耗大約在7L左右，這個(gè)數(shù)字受到排量、駕駛習(xí)慣、路況、氣候和燃油品質(zhì)等多種因素的影響。實(shí)際油耗與工信部數(shù)據(jù)存在差異，而車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)車(chē)速對(duì)油耗有顯著影響。別克英朗搭載1.0T和1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，動(dòng)力充足且燃油經(jīng)濟(jì)。上海對(duì)外地車(chē)限行規(guī)定嚴(yán)格，周一至周五限行時(shí)...
對(duì)于軍用車(chē)輛來(lái)說(shuō)，其油耗問(wèn)題并不像家用車(chē)那樣受到廣泛關(guān)注。軍用車(chē)輛通常更加注重性能和調(diào)教，而非油耗。然而，一些重型坦克由于其龐大的體型和復(fù)雜的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，確實(shí)存在較高的油耗問(wèn)題。以豹2坦克為例，其發(fā)動(dòng)機(jī)總成被稱(chēng)為“歐洲動(dòng)力包”，排量高達(dá)47.6升，動(dòng)力輸出可達(dá)1500馬力。盡管經(jīng)過(guò)調(diào)教，GRT可以達(dá)到...
本人在考慮購(gòu)買(mǎi)1.5TCR-V時(shí)，經(jīng)過(guò)多方面比較后決定入手。以下是我的使用體驗(yàn)分享：首先，關(guān)于動(dòng)力表現(xiàn)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)給我?guī)?lái)了不錯(cuò)的加速感，無(wú)論是城市駕駛還是超車(chē)都游刃有余。此外，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也相當(dāng)精致，雖然個(gè)別部分存在磨損情況，但整體質(zhì)感依然不錯(cuò)。然而，讓我感到有些遺憾的是，這款車(chē)的噪音控制似乎...
總結(jié)內(nèi)容：文章通過(guò)舉例不同車(chē)型的使用經(jīng)驗(yàn)，指出國(guó)產(chǎn)車(chē)在長(zhǎng)時(shí)間使用后可能出現(xiàn)油耗增加等問(wèn)題，但問(wèn)題并非普遍存在，也與車(chē)輛保養(yǎng)和使用習(xí)慣有關(guān)。作者認(rèn)為，不應(yīng)盲目將問(wèn)題歸咎于國(guó)產(chǎn)車(chē)，而應(yīng)關(guān)注車(chē)輛保養(yǎng)和駕駛習(xí)慣。文章同時(shí)指出，無(wú)論是國(guó)產(chǎn)車(chē)還是合資車(chē)，都存在潛在的質(zhì)量和油耗問(wèn)題，需綜合考量。總體而言，車(chē)輛的使...
機(jī)油消耗是正常現(xiàn)象，但過(guò)量消耗則可能是燒機(jī)油。燒機(jī)油的原因包括燃油品質(zhì)、路況、駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣等，這些都可能加劇機(jī)油消耗。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損以及氣門(mén)密封老化。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了“不拆修解決燒機(jī)油...
新車(chē)油耗高的現(xiàn)象讓許多車(chē)主感到困擾。新車(chē)油耗高的原因主要包括：磨合期未過(guò)、駕駛習(xí)慣不當(dāng)、車(chē)輛負(fù)重過(guò)大以及輪胎氣壓不足等。在新車(chē)磨合期間，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的機(jī)械部件摩擦力較大，導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，從而油耗上升。新車(chē)磨合后，油耗會(huì)逐漸恢復(fù)正常。此外，道路狀況不佳，如頻繁堵車(chē)，也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。為了降低新車(chē)油...
別克英朗的油耗為5.1-8.2L之間，綜合油耗大約在7L左右。油耗受排量、駕駛習(xí)慣、路況、氣候和油品影響，實(shí)際消耗與工信部數(shù)據(jù)有差異。汽車(chē)在經(jīng)濟(jì)時(shí)速內(nèi)行駛越慢，油耗越高；超速則油耗增加。相同轉(zhuǎn)速下，不同速度的耗油量相同，高速行駛油耗低于市區(qū)。別克英朗搭載1.0T和1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自...
別克英朗的油耗表現(xiàn)因路況和駕駛習(xí)慣而異。城市道路百公里耗油約7-8升，每公里成本0.45-0.5元；高速路況則為6-7升，每公里0.4-0.45元。在空間方面，別克英朗表現(xiàn)中規(guī)中矩，頭部空間一般，但縱向空間尚可，乘坐不感局促。隔音和舒適配置表現(xiàn)出色，空調(diào)效果佳，噪音控制良好。與豐田卡羅拉相比，別克英...
大眾桑塔納的油耗大約在7.5L/百公里。若發(fā)現(xiàn)油耗偏高，可以采取以下措施：首先，定期檢查胎壓和輪胎磨損，因?yàn)樘哼^(guò)低會(huì)增加摩擦力，導(dǎo)致油耗上升。其次，清理積碳，積碳過(guò)多會(huì)影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，使油耗增加。建議每半年清理一次。再者，更換氧傳感器，它負(fù)責(zé)檢測(cè)氧與燃料的比例，使用時(shí)間長(zhǎng)了之后，會(huì)影響混...
威朗1.5自然吸氣動(dòng)力在市區(qū)行駛表現(xiàn)良好，通過(guò)合理控制油門(mén)和換擋，可以在40公里/小時(shí)后獲得更好的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)。要降低油耗，可以檢查輪胎氣壓和磨損情況，清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，更換損壞的氧傳感器，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，以及檢修剎車(chē)系統(tǒng)。這些方法有助于減少油耗，提高車(chē)輛性能。---1.檢查輪胎氣壓和磨損，保持...
英朗汽車(chē)在半年的長(zhǎng)測(cè)中行駛了14000多公里，記錄了詳細(xì)的油耗數(shù)據(jù)。盡管測(cè)試中存在加油不滿(mǎn)或提前加油的情況，但英朗的車(chē)顯平均油耗誤差較小，提供了可靠的參考。5月底后，油耗數(shù)字有所上升，這與深圳天氣變熱、頻繁使用空調(diào)、多次性能測(cè)試以及駕駛習(xí)慣變化有關(guān)。英朗的總平均油耗為10.46L/100km，考慮到...
東風(fēng)標(biāo)致307油耗高，其實(shí)可以通過(guò)一些方法來(lái)解決。首先，車(chē)輛的“三濾”傳遞錯(cuò)誤信息，造成油料燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多；2、解決辦法：根據(jù)行駛公里數(shù)，定期給車(chē)輛做保養(yǎng)并更換“三濾”；3、車(chē)輛氧傳感器損壞。作為汽車(chē)內(nèi)部控制單元，氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況，其一旦損壞，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失...
駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響很大，不良習(xí)慣如急加速、地板油等會(huì)導(dǎo)致油耗增加。擁擠的路況和短時(shí)間行駛也會(huì)增加油耗，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要克服摩擦力，噴油量加大。車(chē)身重量過(guò)重會(huì)使油耗增加約2%，長(zhǎng)時(shí)間累積下來(lái)也是一筆不小的開(kāi)支。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，增加油耗，需要定期清洗進(jìn)氣道、節(jié)氣門(mén)、噴油嘴和缸內(nèi)積碳，...
別克英朗GT1.6T車(chē)型的百公里綜合油耗大約在10升左右。這款被稱(chēng)為小君越的中高級(jí)轎車(chē)，在動(dòng)力和舒適性上都有出色的表現(xiàn)。2019款別克英朗GT于2019年3月上市，全部車(chē)型符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，售價(jià)在10.99萬(wàn)至14.39萬(wàn)之間。車(chē)身尺寸為4609mm×1798mm×1486mm，軸距2640mm，前...
新款帕杰羅勁暢的綜合油耗大約在14升左右，市區(qū)行駛可能會(huì)更高。油耗增加可能由以下因素導(dǎo)致：機(jī)械故障、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、輪胎氣壓不足、剎車(chē)咬住等。為降低油耗，應(yīng)定期檢查車(chē)輛狀況，保持輪胎氣壓，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速和不必要的電器使用。同時(shí)，駕駛習(xí)慣也會(huì)影響油耗，如避免長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)、粗魯駕駛等。通過(guò)這些方法，可以有效降...
英朗油耗高可能與車(chē)輛重量和駕駛習(xí)慣有關(guān)。2018款英朗搭載1.3T和1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速DSS智能變速箱，動(dòng)力性能優(yōu)于上一代，油耗表現(xiàn)也有所提升。外觀上，英朗采用別克家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉扁平化，整體造型緊致。車(chē)身尺寸為4609/1798/1486mm，軸距2640mm，尾燈為L(zhǎng)ED材質(zhì)。內(nèi)...
胎壓不足和輪胎磨損是導(dǎo)致19款寶駿730油耗高的原因之一。胎壓不足會(huì)增加輪胎與地面的摩擦，增大阻力，從而使油耗上升。輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)，車(chē)輛容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，進(jìn)一步增加油耗。此外，使用質(zhì)量不佳的汽油會(huì)導(dǎo)致積碳增多，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，使油耗劇烈上升。因此，定期清理積碳和使用優(yōu)質(zhì)汽油至關(guān)重要。氧傳感...
總結(jié)內(nèi)容：福特蒙迪歐作為同級(jí)別車(chē)型之一，其質(zhì)量表現(xiàn)尚可。然而，部分車(chē)型存在變速器漏油、異響和振動(dòng)等顯著的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。這些問(wèn)題的原因可能包括踏板回位扭簧的質(zhì)量問(wèn)題、釋放桿支架的銷(xiāo)和孔的磨損松動(dòng)，以及分離軸承的磨損或油量低等。針對(duì)這些問(wèn)題，有相應(yīng)的故障檢測(cè)和排除方法。此外，關(guān)于福特蒙迪歐1.5t的正常...
2019款別克英朗1.3T雙離合精英版，與2018年10月6日提車(chē)，至2018年10月21日，不到一個(gè)月15天的時(shí)間，行車(chē)總共提車(chē)至今行駛2千公里，路面開(kāi)的時(shí)候突然冒出大量煙霧，車(chē)內(nèi)，引擎蓋內(nèi)也出現(xiàn)焦糊味，車(chē)子也動(dòng)不了了.打了電話給廠家,廠家遲遲沒(méi)派來(lái)人,又打了2個(gè)電話,離最后一通電話將近2個(gè)多小時(shí)...
積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加和怠速不穩(wěn)的常見(jiàn)原因，但并非唯一因素。積碳主要分布在節(jié)氣門(mén)、噴油器、進(jìn)氣口等部位，需要針對(duì)性清潔。節(jié)氣門(mén)積碳可通過(guò)拆卸清洗，建議2-4萬(wàn)公里進(jìn)行一次。噴油器積碳可通過(guò)燃油添加劑清除，同時(shí)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)其他部位。直噴發(fā)動(dòng)機(jī)需拆卸進(jìn)氣歧管來(lái)清理進(jìn)氣口和氣門(mén)背面積碳，而進(jìn)氣歧管?chē)娚浒l(fā)動(dòng)機(jī)可...
