你好，英朗車型比較時尚，油耗不錯，一般在7/8左右，保有量大，雙連桿獨立懸掛，配有esp/eps，上坡輔助，胎壓監測，
英朗耗油很正常，車體重量就在那里了，想不耗油就買日本車子，那些車比較輕，就因為車體輕，因此才會比較省油。其實現在汽車技術都比較先進了，多耗油少耗油也不就那么2-5個，一年下來也多不了多少。要是太注重油耗的話，那么還是建議
英朗油耗會
這個基本上差不多，當然還要看你具體的路況，可有你城市的擁堵情況，不過別克英朗在這個區間的油耗是有可能的，我身邊的朋友就在這個范圍之內，別克英朗還是比大眾捷達更加省油的。
英朗這車本來油耗就高!當時買這車時怎么沒有考慮油耗問題!比這車底一個檔次的凱越都12個油!別克英朗發動機和科魯茲是一樣的!都知道科魯茲小馬拉大車費油，而別克英朗車重比科魯茲還重!你在考慮一下油耗!別克英朗10-13個油正
很正常，如果是自動擋那你算是比較省油的，如果是手動擋你算是稍高一點的。下面是小熊油耗APP車主的平均油耗統計供參考。英朗 2015款 15N 手動精英型 1.5L 114馬力 L4 1225 6.92
對于油耗的話，其實并沒有一個比較確定的數值，因為影響油耗的因素有很多，像發動機具體排量、個人的駕駛習慣、具體的道路情況等！只能給出你這款車的大體油耗區間！英朗這款車的話油耗大約是7到9個左右的！
你好, 2016款英朗采用1.5DVVT發動機, 比較重視對油耗的調教, 而且整車重量也降低不少, 目前綜合油耗在7個左右是比較正常的, 當然路況和駕駛習慣對油耗也有一定的影響~
嚴格按照保養手冊的規定進行保養，車況正常的情況下英朗行駛6萬能公里左右油耗不會有明顯的改變，英朗自動擋這款車型駕駛員單人空載不開空調，在城市擁堵道路行駛百公里油耗9升左右，市郊道路行駛百公里油耗8升左右，高速、國道路況良
這兩款車油耗基本一樣的，都在9L左右，英朗新款油耗在8.5L左右
別克英朗GT的綜合油耗大約在7L左右，這個數字受到排量、駕駛習慣、路況、氣候和燃油品質等多種因素的影響。實際油耗與工信部數據存在差異，而車輛的經濟車速對油耗有顯著影響。別克英朗搭載1.0T和1.3T渦輪增壓發動機，匹配6速手自一體變速箱，動力充足且燃油經濟。上海對外地車限行規定嚴格，周一至周五限行時...
別克英朗的油耗為5.1-8.2L之間，綜合油耗大約在7L左右。油耗受排量、駕駛習慣、路況、氣候和油品影響，實際消耗與工信部數據有差異。汽車在經濟時速內行駛越慢，油耗越高；超速則油耗增加。相同轉速下，不同速度的耗油量相同，高速行駛油耗低于市區。別克英朗搭載1.0T和1.3T渦輪增壓發動機，匹配6速手自...
別克英朗的油耗表現因路況和駕駛習慣而異。城市道路百公里耗油約7-8升，每公里成本0.45-0.5元；高速路況則為6-7升，每公里0.4-0.45元。在空間方面，別克英朗表現中規中矩，頭部空間一般，但縱向空間尚可，乘坐不感局促。隔音和舒適配置表現出色，空調效果佳，噪音控制良好。與豐田卡羅拉相比，別克英...
英朗汽車在半年的長測中行駛了14000多公里，記錄了詳細的油耗數據。盡管測試中存在加油不滿或提前加油的情況，但英朗的車顯平均油耗誤差較小，提供了可靠的參考。5月底后，油耗數字有所上升，這與深圳天氣變熱、頻繁使用空調、多次性能測試以及駕駛習慣變化有關。英朗的總平均油耗為10.46L/100km，考慮到...
保養后油耗上升通常在一周左右可以恢復到正常水平，前提是更換的機油標號與車輛保養手冊的要求相匹配。新機油的使用能夠確保車輛油耗處于正常狀態，而舊機油由于粘度降低，導致油耗偏低。保養后油耗增加可能由以下因素引起：機油標號選擇不當，尤其是粘度過高的機油會降低流動性，影響油耗和動力；胎壓過低會增加摩擦系數，...
別克英朗GT1.6T車型的百公里綜合油耗大約在10升左右。這款被稱為小君越的中高級轎車，在動力和舒適性上都有出色的表現。2019款別克英朗GT于2019年3月上市，全部車型符合國六排放標準，售價在10.99萬至14.39萬之間。車身尺寸為4609mm×1798mm×1486mm，軸距2640mm，前...
英朗油耗高可能與車輛重量和駕駛習慣有關。2018款英朗搭載1.3T和1.0T渦輪增壓發動機，匹配6速DSS智能變速箱，動力性能優于上一代，油耗表現也有所提升。外觀上，英朗采用別克家族設計語言，前臉扁平化，整體造型緊致。車身尺寸為4609/1798/1486mm，軸距2640mm，尾燈為LED材質。內...
別克英朗GT的油耗表現在5.1-8.2L/100km的范圍內，平均油耗大約為7L/100km。油耗受排量、駕駛習慣、路況、氣候和油品等多重因素影響，實際消耗與官方數據有所差異。經濟時速下，車速越慢油耗越高，超速則油耗增加。保持發動機轉速穩定，耗油量與車速無關。別克英朗搭載1.0T和1.3T渦輪增壓發...
總結內容：別克英朗在2021款提供了1.5L四缸和1.3T三缸兩種動力選擇。其中，1.5L車型的工信部綜合油耗為5.9L/100km，實測綜合油耗為7.49L/100km，與同級車型相比表現良好。動力雖然相對較弱，但足夠市區日常使用，整體用車成本低廉。如需更好的動力和燃油經濟性，可考慮1.3T車型。...
總結內容：在進行汽車首保后，有些車主可能會發現油耗有所上升。這可能的原因包括機油量是否過多，新機油需要時間磨合，以及車輛其他部分的適應過程。首保主要包括更換機油、機油濾芯、清洗空氣和空調濾芯，并進行全車檢查。按照保養建議，適當的保養間隔對于車輛的正常運行至關重要。現代汽車的性能和質量雖有很大提升，但...
更換205輪胎為215輪胎后，輪胎與地面接觸面積增大，導致阻力增加，油耗和胎噪上升。若前輪轉向時輪胎蹭到車身，需換回205輪胎以避免危險。盡管如此，215輪胎能提高抓地力和平穩性，提升操控性能和安全系數。改裝愛好者可能不后悔，但注重經濟性的車主可能會因油耗和噪音增加而后悔。改裝前應咨詢制造商，確保符...
氣溫影響、車輛維護、火花塞狀態、輪胎氣壓、傳感器數據準確性以及積碳問題都可能導致別克英朗1.0t的油耗增加。低溫環境下，發動機需要更多能量來克服阻力，耗油量隨之上升。車輛若長時間未維護，發動機油和空氣濾芯的污染會增加耗油。火花塞老化會影響點火效率，導致能量損失和燃燒不完全。輪胎氣壓不足會增加摩擦力和...
2019年別克英朗以其出色的外觀設計和良好的動力性能受到市場歡迎。其百公里油耗大約在6升左右，表現出色。外觀上，別克家族式設計語言賦予了英朗極高的辨識度，飛翼式中網和鐮刀狀日間行車燈設計引人注目。內飾方面，雖然變化不大，但原有的設計已經足夠美觀，加上寬敞的乘坐空間和強大的人機交互系統，使得內飾設計依...
2011款別克英朗GT的油耗表現在每百公里9-10L，這一數據基于多工況道路循環油耗得出。影響油耗的因素包括燃油質量、駕駛習慣、發動機積碳和汽車自重。使用高質量燃油、溫和駕駛、定期清理積碳和減輕車重都能有效降低油耗。1、2011款別克英朗GT的油耗為每百公里9-10L，這是通過多工況道路循環油耗測試...
別克英朗2021款推出1.3T渦輪增壓加輕混系統，動力充沛，油耗因使用環境而異，市內擁堵路段約8-10升，高速時低至5-6升。外觀延續家族設計，配置實用，乘坐空間表現良好，前后獨立懸架提升駕乘體驗。價格優惠幅度大，精英型更具性價比，保值率良好。別克英朗2021款推出了兩種動力，分別是1.5L自吸和1...
胎壓不足或輪胎磨損嚴重時，會增加輪胎與地面的摩擦，導致阻力變大，從而使油耗上升。使用質量差的汽油會導致積碳增多，影響進氣效果和混合氣質量，進而使油耗劇烈上升。因此，選擇優質汽油并定期清理積碳至關重要。此外，氧傳感器作為檢測氧與燃料比例的關鍵部件，其性能下降會導致發動機混合氣濃度偏高，增加油耗。建議定...
排氣系統是汽車的重要組成部分，它不僅負責排放尾氣，還有助于降低噪音。一個完整的排氣系統包括歧管、三元催化器、消聲器等部件，它們通過焊接等方式連接，確保不漏氣。改裝排氣管對油耗的影響取決于改動的程度。小改動不會顯著增加油耗，但如果排氣管被完全拆除，可能會導致發動機功率上升和油耗增加。賽車排氣管去除消音...
英朗2021款1.3T輕混動精英型作為一款緊湊型車，其前臉設計簡樸，內飾干練。車輛尺寸適中，后排空間滿足日常家用需求。配備1.3TL3發動機，工信部綜合油耗為5.3L/100km。車主反饋綜合性價比高，無重大故障，油耗隨使用時間可能有所降低。綜上所述，英朗2021款1.3T輕混動精英型在同級別車型中...
