總有很多人說別克車油耗高，我只想說這個跟開車習慣很大的關系，我4200公里，顯示8.2.我GT1.6.我覺得還是可以的！相比同級別車稍微高點，畢竟車身那么1.5噸的重量不是蓋的哦！加上一個駕駛員和一箱油，呵呵~~你就知道
油耗不是很大，市區內行駛油耗平時在5.8-6.6之間，早高峰走走停停。如果是特別擁堵的話也就6.8最多了。平時大概就6.2左右。
這不是真的，首先英朗發動機沒有聽說漏油現象，其次新英朗的油耗改進，基本在7個左右，可以說緊湊級轎車里面不算油耗很高的。
在城市擁堵道路行駛百公里油耗8.5升左右，市郊道路行駛百公里油耗7.8升左右，高速、國道路況良好暢通的情況下行駛百公里油耗7升左右。一公里最多4.8毛
英朗標配綜合油耗在7個左右，市區油耗基本要9個，高速油耗在5.5個左右， 油耗除了車子本身，還與路況，駕駛習慣有很大的關系
英朗耗油大，百公里十升左右，市區行駛，卡羅拉百公里7升左右，性能上英朗操控性和舒適性運動性更勝一籌
英朗耗油很正常，車體重量就在那里了，想不耗油就買日本車子，那些車比較輕，就因為車體輕，因此才會比較省油。其實現在汽車技術都比較先進了，多耗油少耗油也不就那么2-5個，一年下來也多不了多少。要是太注重油耗的話，那么還是建議
英朗自動擋車型高速油耗大概7.8左右，市區油耗大概8.5左右，平均油耗大概8個左右，油耗和路況還有駕駛習慣有很大關系。高速噪音要大些，主要是發動機，胎噪和風噪
英朗GT耗油很正常，車體重量就在那里了，想不耗油就買日本車子，那些車比較輕，就因為車體輕，因此才會比較省油。其實現在汽車技術都比較先進了，多耗油少耗油也不就那么2-5個，一年下來也多不了多少。要是太注重油耗的話，那么還是
英朗這車本來油耗就高!當時買這車時怎么沒有考慮油耗問題!比這車底一個檔次的凱越都12個油!別克英朗發動機和科魯茲是一樣的!都知道科魯茲小馬拉大車費油，而別克英朗車重比科魯茲還重!你在考慮一下油耗!別克英朗10-13個油正
別克英朗GT的綜合油耗大約在7L左右，這個數字受到排量、駕駛習慣、路況、氣候和燃油品質等多種因素的影響。實際油耗與工信部數據存在差異，而車輛的經濟車速對油耗有顯著影響。別克英朗搭載1.0T和1.3T渦輪增壓發動機，匹配6速手自一體變速箱，動力充足且燃油經濟。上海對外地車限行規定嚴格，周一至周五限行時...
同屬小排量摩托車，125和150排量的油耗差異并不大。在相同駕駛條件下，150排量的摩托車有時甚至比125排量的更省油。油耗受多種因素影響，包括摩托車自重、載重、地區環境、駕駛方式等。不同品牌和質量的摩托車油耗表現也會有所不同。例如，本田戰鷹150CC發動機的油耗與125CC相當，而做工越好的車，油...
別克英朗的油耗為5.1-8.2L之間，綜合油耗大約在7L左右。油耗受排量、駕駛習慣、路況、氣候和油品影響，實際消耗與工信部數據有差異。汽車在經濟時速內行駛越慢，油耗越高；超速則油耗增加。相同轉速下，不同速度的耗油量相同，高速行駛油耗低于市區。別克英朗搭載1.0T和1.3T渦輪增壓發動機，匹配6速手自...
別克英朗的油耗表現因路況和駕駛習慣而異。城市道路百公里耗油約7-8升，每公里成本0.45-0.5元；高速路況則為6-7升，每公里0.4-0.45元。在空間方面，別克英朗表現中規中矩，頭部空間一般，但縱向空間尚可，乘坐不感局促。隔音和舒適配置表現出色，空調效果佳，噪音控制良好。與豐田卡羅拉相比，別克英...
大眾桑塔納的油耗大約在7.5L/百公里。若發現油耗偏高，可以采取以下措施：首先，定期檢查胎壓和輪胎磨損，因為胎壓過低會增加摩擦力，導致油耗上升。其次，清理積碳，積碳過多會影響進氣效果和混合氣質量，使油耗增加。建議每半年清理一次。再者，更換氧傳感器，它負責檢測氧與燃料的比例，使用時間長了之后，會影響混...
凱迪拉克XT4與昂科威在油耗方面，XT4的油耗相對較高。XT4配備2.0T發動機，最大功率241馬力，最大扭矩350牛米，而昂科威則搭載1.5T發動機，最大功率169馬力，最大扭矩250牛米。工信部數據顯示，XT4綜合油耗為7.2L，昂科威為6.6L。在價格上，XT4指導價25.97-39.17萬元...
英朗汽車在半年的長測中行駛了14000多公里，記錄了詳細的油耗數據。盡管測試中存在加油不滿或提前加油的情況，但英朗的車顯平均油耗誤差較小，提供了可靠的參考。5月底后，油耗數字有所上升，這與深圳天氣變熱、頻繁使用空調、多次性能測試以及駕駛習慣變化有關。英朗的總平均油耗為10.46L/100km，考慮到...
長安CS75plus1.5T市區油耗大約在8-9升，而2.0T則在10升左右。實際駕駛中，兩者油耗差異不大，1.5T略勝一籌。這款車提供1.5T和2.0T兩種動力選擇，主要區別在于動力輸出。1.5T的綜合油耗每公里約6毛錢，經濟性較好，但2.0T在穩定性和維修保養成本上可能更有優勢。1.5T提供自動...
別克英朗GT1.6T車型的百公里綜合油耗大約在10升左右。這款被稱為小君越的中高級轎車，在動力和舒適性上都有出色的表現。2019款別克英朗GT于2019年3月上市，全部車型符合國六排放標準，售價在10.99萬至14.39萬之間。車身尺寸為4609mm×1798mm×1486mm，軸距2640mm，前...
英朗油耗高可能與車輛重量和駕駛習慣有關。2018款英朗搭載1.3T和1.0T渦輪增壓發動機，匹配6速DSS智能變速箱，動力性能優于上一代，油耗表現也有所提升。外觀上，英朗采用別克家族設計語言，前臉扁平化，整體造型緊致。車身尺寸為4609/1798/1486mm，軸距2640mm，尾燈為LED材質。內...
別克英朗GT的油耗表現在5.1-8.2L/100km的范圍內，平均油耗大約為7L/100km。油耗受排量、駕駛習慣、路況、氣候和油品等多重因素影響，實際消耗與官方數據有所差異。經濟時速下，車速越慢油耗越高，超速則油耗增加。保持發動機轉速穩定，耗油量與車速無關。別克英朗搭載1.0T和1.3T渦輪增壓發...
總結內容：別克英朗在2021款提供了1.5L四缸和1.3T三缸兩種動力選擇。其中，1.5L車型的工信部綜合油耗為5.9L/100km，實測綜合油耗為7.49L/100km，與同級車型相比表現良好。動力雖然相對較弱，但足夠市區日常使用，整體用車成本低廉。如需更好的動力和燃油經濟性，可考慮1.3T車型。...
本田冠道2.0t一般油耗在一百公里8升左右，市里駕駛一般在11升左右。本田冠道的油耗并不算大。車輛油耗一般以百公里油耗計算，建議通過行車電腦或自行加油測算來得出準確油耗。自行測算時，應確保每次加油都加到跳槍，并記錄公里數，從而得出較為準確的油耗數據。本田冠道2.0t油耗一般在百公里8升左右，市里稍高...
4AT雖然屬于老一代技術，但在某些合資品牌和自主品牌車型上仍然被使用。其缺點是換擋平順性較差，油耗略高，優點是可靠性高，簡單的結構帶來極低的故障率。而CVT變速箱則是日系品牌特別鐘愛的技術，傳動效率高、平順性好，油耗低，隨著技術的進步，使用壽命也在延長，故障率低。兩者油耗值差異取決于具體車型，不同排...
氣溫影響、車輛維護、火花塞狀態、輪胎氣壓、傳感器數據準確性以及積碳問題都可能導致別克英朗1.0t的油耗增加。低溫環境下，發動機需要更多能量來克服阻力，耗油量隨之上升。車輛若長時間未維護，發動機油和空氣濾芯的污染會增加耗油。火花塞老化會影響點火效率，導致能量損失和燃燒不完全。輪胎氣壓不足會增加摩擦力和...
2019年別克英朗以其出色的外觀設計和良好的動力性能受到市場歡迎。其百公里油耗大約在6升左右，表現出色。外觀上，別克家族式設計語言賦予了英朗極高的辨識度，飛翼式中網和鐮刀狀日間行車燈設計引人注目。內飾方面，雖然變化不大，但原有的設計已經足夠美觀，加上寬敞的乘坐空間和強大的人機交互系統，使得內飾設計依...
2011款別克英朗GT的油耗表現在每百公里9-10L，這一數據基于多工況道路循環油耗得出。影響油耗的因素包括燃油質量、駕駛習慣、發動機積碳和汽車自重。使用高質量燃油、溫和駕駛、定期清理積碳和減輕車重都能有效降低油耗。1、2011款別克英朗GT的油耗為每百公里9-10L，這是通過多工況道路循環油耗測試...
別克英朗2021款推出1.3T渦輪增壓加輕混系統，動力充沛，油耗因使用環境而異，市內擁堵路段約8-10升，高速時低至5-6升。外觀延續家族設計，配置實用，乘坐空間表現良好，前后獨立懸架提升駕乘體驗。價格優惠幅度大，精英型更具性價比，保值率良好。別克英朗2021款推出了兩種動力，分別是1.5L自吸和1...
威馳是豐田最便宜的三廂車，受到消費者喜愛。1.3和1.5的價格相差不小，性能測試顯示兩者差異不大，油耗也十分接近。推薦預算充足者選擇1.5L車型，配置更高，動力更強；預算有限者可選擇手動版1.3L，動力稍好，油耗更低，經濟實惠。綜合來看，威馳1.3和1.5在性能表現、噪音、油耗等方面差異不大，主要在...
大馬力發動機搭配小速比橋確實能在中高速恒速工況下實現較低的油耗。這是因為在這種配置下，發動機轉速保持較低，而大扭矩發動機提供了足夠的動力，使得汽車能夠持續穩定行駛，同時還能應對逆風或坡度等外界干擾。速比作為汽車驅動橋中主減速器的齒輪傳動比，影響著發動機的轉速和扭矩輸出，從而間接影響油耗。在中高速巡航...
