我之前到4s店買車的時候，聽說新硬朗是凱越的升級版，好像發(fā)動機也是、而且比凱越賣的還貴。新款車身小了。動力也改小了。
只能說相比以前的發(fā)動機油耗好一些。具體油耗參數(shù)跟個人的駕駛習(xí)慣、使用環(huán)境有關(guān)系。包括保養(yǎng)使用機油都對油耗有影響。但是說真的這個車真的很漂亮。
英朗口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑 4.6分 高于同級11.41% 優(yōu) 點： 油耗不錯 25867 外觀我喜歡 20695 心動了 4216 油耗還不錯 4119 還不錯 3481
噪音主要源于噪音源，及噪音源與人之間的隔音效果。通常產(chǎn)品一旦定型，如已經(jīng)銷售車輛，其發(fā)動機噪音已經(jīng)無法改變，人能夠感受到的噪音，主要取決于，發(fā)動機艙的隔音效果，和車門的隔音效果，因此，有效的方法是到4S店對發(fā)動機艙加裝隔
上海這邊目前1.6L車型沒有優(yōu)惠，1.6T車型最高可以優(yōu)惠3000元，1.8L車型不太清楚，具體情況可以咨詢當(dāng)?shù)?S店，其實英朗GT裝備了1.6L、1.8L Eco智能發(fā)動機和1.6T渦輪增壓發(fā)動機三款動力配備完全是不同
別克英朗GT發(fā)動機在同級別的車型里算是中上水平，這車運動感不錯，質(zhì)量也比較穩(wěn)定。唯一不足的是美國車的通病，油耗會比別的車高，但這車安全性好。發(fā)動機開個20萬公里不用大修的，所以這車還是比較值得考慮
1.發(fā)動機漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）時間長了會變硬，也就是說，隨著時間的推移他們失去增塑劑。這種過程因為持續(xù)的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結(jié)果是，密封件首先開始收縮，
【中國汽車消費】人民官網(wǎng)已給出答案#中國汽車消費網(wǎng)評出2015--2016年度十大爛車出爐# 雪佛蘭賽歐3 獲獎理由：EMT變速箱頻跳檔、自燃、新車銹蝕 發(fā)動機缺缸故障燈報警NO.3 雪佛蘭科魯茲全系 獲獎理由：發(fā)動機缺
友好發(fā)動機的噪音大首先要看是什么樣的噪音，如果是來自于發(fā)動機內(nèi)部磨損的聲音一般建議您更換好一些的機油就可以解決問題了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務(wù)，希望能夠?qū)δ阌?/p>
這個默認是開啟的,需要手動關(guān)閉。
檢查傳感器是否故障并進行更換。別克Hideo發(fā)動機故障燈變黃的原因及解決方法如下：首先，傳感器問題。傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等。當(dāng)這些傳感器損壞、接觸不良或信號中斷時，汽車的ecu無法準(zhǔn)確獲取發(fā)動機的數(shù)據(jù)，會導(dǎo)致發(fā)動機故障燈亮起。其次，保養(yǎng)問題，發(fā)動機保養(yǎng)不好是導(dǎo)致發(fā)動...
雪佛蘭三大件指的是汽車的發(fā)動機、底盤和變速箱，這些部件的耐用性是消費者關(guān)注的焦點。雪佛蘭作為通用汽車公司的品牌，以其性價比高而受到青睞。盡管價格親民，但其三大件在耐用性上表現(xiàn)不俗。雪佛蘭發(fā)動機以其歷史悠久的美式技術(shù)為依托，質(zhì)量有保證，盡管油耗相對較高。底盤設(shè)計因車型而異，而變速箱則多采用技術(shù)先進的A...
6BT發(fā)動機的空氣濾清器采用二級空氣濾清，第一級為粗濾器，其效率可達75%～80%級為細濾器，其效率可達到99.5％以上。正確保養(yǎng)空氣濾清器，對減少氣缸磨損，延長發(fā)動機的使用壽命是至關(guān)重要的。正確使用和保養(yǎng)的方法如下。①當(dāng)汽車行駛到4000km時，應(yīng)拆除端蓋，清除積灰盤內(nèi)的灰塵。②每行駛到8000k...
要進行雪佛蘭景程發(fā)動機防盜鎖止裝置的編程，首先需要獲取6位安全碼，這通常在車鑰匙附帶的標(biāo)簽上。如果找不到，可以聯(lián)系技術(shù)支持中心獲取。接下來，保持發(fā)動機熄火，接通點火開關(guān)，并安裝故障檢測儀。通過故障檢測儀的“BODY”菜單，選擇“IMMOBILIZERPROGRAMMINGFUNCTION”進行編程。...
要進行雪佛蘭景程車發(fā)動機防盜鎖止裝置的編程，首先需要獲取6位安全碼，這通常在車鑰匙附帶的標(biāo)簽上。如果找不到，可以聯(lián)系技術(shù)支持中心獲取。接下來，保持發(fā)動機熄火，接通點火開關(guān)，安裝并連接故障檢測儀。在故障檢測儀的“BODY”菜單中選擇“IMMOBILIZERPROGRAMMINGFUNCTION”，然后...
長安福特蒙迪歐轎車的發(fā)動機防盜系統(tǒng)由密碼點火鑰匙、PATS控制功能、收發(fā)器模塊、PATS目標(biāo)功能和防盜指示燈組成。密碼點火鑰匙內(nèi)置電子問答器，具有獨特電子識別碼，需編程至PCM。PATS控制功能集成在PCM中，負責(zé)接收鑰匙辨識碼并控制發(fā)動機啟動。收發(fā)器模塊與鑰匙通信，讀取識別碼并傳送至PCM。PAT...
氣缸體前端與正時齒輪室相連，后端與飛輪殼相接，左側(cè)中部設(shè)有高壓輸油泵支架的結(jié)合面�；钊N孔直徑為50mm，活塞裙部采用復(fù)雜形線，確保與氣缸套良好接觸，表面噴涂0.02mm石墨層以減磨。活塞壓縮高度80mm，頂部設(shè)有淺形燃燒室，壓縮余隙1mm，通過專用機油冷卻噴嘴進行冷卻和潤滑。活塞環(huán)包括二道氣環(huán)和一...
文章內(nèi)容本文詳細描述了通用發(fā)動機啟動系統(tǒng)控制電路的基本組成和工作過程。啟動機控制電路由蓄電池等電氣組件構(gòu)成，是啟動電機正常工作的關(guān)鍵。文章分析了啟動機控制電路的動態(tài)工作過程，并總結(jié)了發(fā)動機啟動系統(tǒng)疑難故障的產(chǎn)生原因。對于出現(xiàn)的故障，如保持線圈、吸合線圈和接觸片的問題，文章給出了典型的故障現(xiàn)象和解決方...
法國車輛的防盜技術(shù)非常先進，它們使用的是第二代數(shù)碼應(yīng)答式防盜系統(tǒng)，也就是ADC2。這個系統(tǒng)通過車載網(wǎng)絡(luò)CAN和VAN在鑰匙應(yīng)答器、智能控制盒BSI和發(fā)動機控制單元之間傳遞防盜密碼信息，控制發(fā)動機的閉鎖與解鎖。如果發(fā)動機控制單元被閉鎖，車輛就無法啟動。雷諾風(fēng)景轎車的防盜系統(tǒng)包括帶遙控器的鑰匙、信號識讀...
英朗1.6TLLU發(fā)動機出現(xiàn)P0016故障代碼，可能是進氣凸輪軸位置傳感器信號齒圈位移或傳感器、電磁閥故障。這會導(dǎo)致進氣凸輪軸位置傳感器信號脈沖與排氣凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器信號脈沖不同步，ECM進入失效模式，中止進氣凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥電源指令輸出。建議檢查凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥控制電路...
車主們常對車輛動力有所追求，尤其是玩車族，他們嘗試各種方法來提升發(fā)動機動力，比如更換火花塞、使用高品質(zhì)燃油、加裝排氣管等。然而，刷ECU是提升動力的有效途徑之一。ECU是汽車的控制單元，負責(zé)匹配噴油量、氣門開度和點火正時等，以適應(yīng)不同的駕駛模式。新車的ECU會限制速度，但刷ECU可以突破這一限制，通...
別克英朗發(fā)動機故障燈亮起可能是由于油品不佳、高壓燃油泵故障、節(jié)氣門積碳、尾氣排放不達標(biāo)或發(fā)動機系統(tǒng)工作不良等原因。解決方法包括更換優(yōu)質(zhì)燃油、清洗油箱、更換高壓燃油泵、清洗節(jié)氣門積碳、更換三元催化器、修復(fù)或更換損壞部件等。若變速箱系統(tǒng)故障，需前往維修廠進行檢測。別克英朗發(fā)動機故障燈亮起可能與油品、高壓...
在自動檔車輛處于停車檔踩油門，因為自動檔車輛的維修成本相對較高，一旦損壞會比較麻煩。與手動擋車輛掛空擋踩油門類似，過度踩油門對發(fā)動機不利，應(yīng)避免這種行為。在p檔短暫的幾秒鐘不會對發(fā)動機造成什么損害。應(yīng)該是你心理作用在作怪。2009-11-24新車��？傷著機頭了，新車別開太快，40到60好了，讓他好好...
排氣管密封墊片是發(fā)動機排氣系統(tǒng)的重要組成部分，它的作用是防止廢氣泄漏。然而，由于其位置的特殊性，密封墊片經(jīng)常受到高溫廢氣的沖擊，導(dǎo)致其容易燒損。要防止這種情況發(fā)生，我們需要關(guān)注幾個關(guān)鍵因素。首先，檢查冷卻系統(tǒng)是否正常工作，因為發(fā)動機過熱可能是導(dǎo)致密封墊片損壞的原因之一。其次，點火提前角的設(shè)置不當(dāng)也可...
雙離合車型在怠速或堵車時建議切換至手動模式，以避免等紅燈時發(fā)動機劇烈抖動。通用6T變速箱常見問題包括變速箱電腦故障和緩沖片損壞，后者在7萬至18萬公里內(nèi)易壞。緩沖片損壞可導(dǎo)致變速箱需更換，但成本不高，約4000元左右。改進版緩沖片能有效防止斷裂。故障表現(xiàn)為加速遲鈍、升檔頓挫、空轉(zhuǎn)等。嚴重時倒擋失靈，...
發(fā)動機研發(fā)流程包括Alpha、Beta、Gamma三個階段和后續(xù)的生產(chǎn)認證階段。每階段都有其特定目標(biāo)和任務(wù)，如Alpha階段以仿真數(shù)據(jù)和經(jīng)驗推測為基礎(chǔ)，確保開發(fā)連續(xù)性。Beta階段則進行設(shè)計驗證和零部件開發(fā)試驗。整個流程涉及燃燒模型確認、系統(tǒng)配合和樣機設(shè)計等關(guān)鍵步驟。同時，發(fā)動機開發(fā)還是一項系統(tǒng)工程...
發(fā)動機研發(fā)，從預(yù)研到量產(chǎn)，主要經(jīng)歷預(yù)研階段、概念設(shè)計、開發(fā)、驗證和量產(chǎn)五個大階段。每個階段都包含多個子階段和驗證過程，確保設(shè)計的可行性和性能的達標(biāo)。開發(fā)流程復(fù)雜且周期長，是傳統(tǒng)車企的護城河。自主品牌雖已建立研發(fā)體系，但面臨新能源的快速發(fā)展仍需不斷適應(yīng)和創(chuàng)新。發(fā)動機研發(fā)需經(jīng)過預(yù)研至量產(chǎn)的多個階段，每個...
冷車啟動時，英朗的怠速較高，伴隨輕微抖動和噪音。這是ECU控制的結(jié)果，旨在快速升溫以減少排放。發(fā)動機正常工作溫度約90度，三元催化需200-300度。水溫傳感器向電腦發(fā)送低溫信號，電腦增加噴油量以快速升溫。冷車時，氣缸溫度低，汽油霧化不佳，發(fā)動機提高怠速和噴油量以增加油氣濃度。隨著溫度上升，怠速和噴...
**總結(jié)內(nèi)容**：文章詳解了汽車發(fā)動機參數(shù)中的功率與扭矩概念，并解釋了它們在汽車行駛中的作用。通過分析發(fā)動機工況圖，闡述了轉(zhuǎn)速與扭矩、功率之間的關(guān)系，以及變速箱如何通過轉(zhuǎn)換實現(xiàn)扭矩和功率的優(yōu)化輸出。文章還探討了不同類型汽車在功率與扭矩上的差異及其對駕駛體驗的影響。最后，文章強調(diào)了正確運用功率與扭矩的...
發(fā)動機拉缸，即氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)縱向劃痕和刮傷，嚴重時熔著性磨損，導(dǎo)致啟動困難或熄火。拉缸多因油膜難以形成，潤滑不良，甚至干磨擦。家用車拉缸多與使用不當(dāng)有關(guān)，如活塞環(huán)積炭嚴重，導(dǎo)致粘結(jié)或咬死，形成溝槽。視頻展示內(nèi)窺鏡觀測缸內(nèi)積碳嚴重，有拉缸痕跡。拉缸嚴重損傷發(fā)動機，需大修，燒機油問題隨之而來。為防拉缸加重...
