友好發動機的噪音大首先要看是什么樣的噪音，如果是來自于發動機內部磨損的聲音一般建議您更換好一些的機油就可以解決問題了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務，希望能夠對你有
噪音主要源于噪音源，及噪音源與人之間的隔音效果。通常產品一旦定型，如已經銷售車輛，其發動機噪音已經無法改變，人能夠感受到的噪音，主要取決于，發動機艙的隔音效果，和車門的隔音效果，因此，有效的方法是到4S店對發動機艙加裝隔
這個問題要查過才知道是那里的原因 進行排除
降低汽車發動機的噪音最好的辦法就是加高級別（SM,SN）的機油。
加裝隔音棉。不過太費事。你可以淘寶上買個機油濾清器上用的降油耗減噪音的一個磁鐵圈58車
別克 英朗GT: 強烈推薦 漂亮,安全性好,空間大,很有派頭 你好,樓主,英朗1.6的車,發動機噪音不大的啊,這車不錯啊,就是有些毛病,不過還是推薦購買、 希望采納
確實大，這是我開過的車里噪音最大的之一 不光噪音大動力還很弱(1.6、1.8L車型) 而且自動擋車型還有嚴重的設計缺陷，小毛病也不少 購買須謹慎
別克英朗gt發動機機油加多了 噪音會大的建議抽出點來
4s說天氣冷是這樣得，如果是很久沒換機油的話速度去換，機油太臟也可能 58車>>
你做完首保就好了，該換機油了！溫度低也有影響，主要是機油臟了！
檢查傳感器是否故障并進行更換。別克Hideo發動機故障燈變黃的原因及解決方法如下：首先，傳感器問題。傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等。當這些傳感器損壞、接觸不良或信號中斷時，汽車的ecu無法準確獲取發動機的數據，會導致發動機故障燈亮起。其次，保養問題，發動機保養不好是導致發動...
英朗1.6TLLU發動機出現P0016故障代碼，可能是進氣凸輪軸位置傳感器信號齒圈位移或傳感器、電磁閥故障。這會導致進氣凸輪軸位置傳感器信號脈沖與排氣凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器信號脈沖不同步，ECM進入失效模式，中止進氣凸輪軸位置執行器電磁閥電源指令輸出。建議檢查凸輪軸位置執行器電磁閥控制電路...
發動機噪聲大且水溫異常可能因電子風扇持續高速轉動，原因包括電子風扇調節器故障導致錯誤控制、冷卻液溫度或制冷劑壓力傳感器故障誤報信號、節溫器失靈致冷卻液溫度高及發動機控制單元故障或線束損壞。車主遇此情況應盡早維修，維修機構需仔細辨別故障原因。據車主反映，發動機艙前部發出持續的噪音。維修人員檢查后確定，...
別克英朗發動機故障燈亮起可能是由于油品不佳、高壓燃油泵故障、節氣門積碳、尾氣排放不達標或發動機系統工作不良等原因。解決方法包括更換優質燃油、清洗油箱、更換高壓燃油泵、清洗節氣門積碳、更換三元催化器、修復或更換損壞部件等。若變速箱系統故障，需前往維修廠進行檢測。別克英朗發動機故障燈亮起可能與油品、高壓...
雙離合車型在怠速或堵車時建議切換至手動模式，以避免等紅燈時發動機劇烈抖動。通用6T變速箱常見問題包括變速箱電腦故障和緩沖片損壞，后者在7萬至18萬公里內易壞。緩沖片損壞可導致變速箱需更換，但成本不高，約4000元左右。改進版緩沖片能有效防止斷裂。故障表現為加速遲鈍、升檔頓挫、空轉等。嚴重時倒擋失靈，...
冷車啟動時，英朗的怠速較高，伴隨輕微抖動和噪音。這是ECU控制的結果，旨在快速升溫以減少排放。發動機正常工作溫度約90度，三元催化需200-300度。水溫傳感器向電腦發送低溫信號，電腦增加噴油量以快速升溫。冷車時，氣缸溫度低，汽油霧化不佳，發動機提高怠速和噴油量以增加油氣濃度。隨著溫度上升，怠速和噴...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發生發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關核心部件...
如果現在讓你脫口而出一輛你心儀的硬派越野車，那么我估計大多數人的答案估計都差不多，不是坦克300、坦克500，就是Jeep的牧馬人。之所以答案重復率極高，一大部分源于這個細分市場其實本就沒什么車型可選。放在以前，還有很多豐田系產品可選。但如今，這些車型國內都暫未在售。于是，越野車這個圈子，越來越小。...
一輛行駛里程約3.7萬km的2020年凱迪拉克CT5出現了發動機怠速高、噪聲大和掛擋困難的問題。客戶反映這些現象偶爾出現，經過長時間確認故障現象后，連接通用GDS診斷儀，發現發動機控制模塊無相關故障碼。通過逐一排查節氣門積炭和進氣系統漏氣問題，清洗節氣門并復位后，故障現象依舊。進一步觀察數據流，發現...
汽車噪聲控制是汽車行業中一個關鍵領域，涉及到噪聲、振動和不舒適等問題。政府法規、客戶需求、市場競爭以及品牌塑造的需要都推動了汽車噪聲控制技術的發展。本文主要介紹了汽車車內噪聲的主動控制技術，分析了主動控制與被動控制的優劣勢，以及發動機噪聲和路面-輪胎噪聲的控制系統。發動機噪聲主動控制技術可以通過聲波...
英朗GT擁有1.6L、1.8L和1.6T三款發動機，但文中未直接提及1.8L發動機的具體型號。英朗作為別克緊湊型轎車，現款主要搭載1.0L和1.3L兩款三缸渦輪增壓發動機，分別匹配6速雙離合或6速手動變速箱及6AT變速箱，配備麥弗遜和多連桿獨立懸架，提升操控性和舒適性。英朗GT的動力系統與英朗XT完...
汽車NVH問題涉及噪聲、振動和不舒適，政府法規、客戶需求、市場競爭和品牌塑造都推動著汽車行業對NVH性能的不斷追求。車內噪聲來源主要包括發動機噪聲、路面-輪胎噪聲和風噪聲，在不同車速下貢獻不同。被動噪聲控制技術在降低高頻噪聲方面效果顯著，但在低頻段控制效果差，且調校要求高。為滿足不同市場客戶對車內聲...
別克英朗熱車發動機抖動可能因節氣門臟污、噴油嘴積碳、火花塞問題或點火系統不良。解決方法包括清理積碳、更換火花塞。若已處理上述問題仍抖動，需檢查燃油供油壓力及進氣壓力傳感器。發動機抖動影響行車安全，應及時檢修。一輛別克英朗行駛近六萬公里，怠速和加速時偶爾抖動，需檢查維修以確保發動機安全。別克英朗怠速抖...
一個老別克英朗在廠檢修，車主遇到發動機漏機油、防凍液漏和減震器漏油的問題。檢查后發現是氣門室蓋罩墊和節溫器膠木接頭密封不好，減震器漏油。維修方案包括更換密封墊、接頭和減震器等。在更換零件后，問題得到解決，發動機不再漏油，顛簸路面行駛也沒有異響。希望這個維修案例能給其他車主提供幫助。前幾天，一輛老別克...
別克英朗2017款自動擋的發動機排放標準為**國五**。該車型的1.6T自動擋車型滿足國IV排放標準。別克英朗的推出填補了別克品牌的產品空白，其優秀的燃油經濟性和嚴格的排放標準，體現了品牌對環保的重視。總結內容：別克英朗2017款自動擋車型主要滿足國五排放標準。該車型的發動機排放出的一氧化碳、碳氫化...
新款英朗的三缸發動機在試駕中表現出色，動力強勁，怠速抖動不明顯，且油耗控制良好。別克在這款發動機上應用了多項靜音技術，使得噪音控制在同級別中表現不錯。此外，新款英朗在外觀設計、內飾配置以及安全性能上都有顯著提升，整體表現均衡，值得消費者考慮。新款英朗全系換裝了1.0T與1.3T三缸發動機，取代了老款...
別克英朗發動機故障碼P0172表示系統檢測到燃油系統電壓過高或混合氣過濃。可能原因包括燃油系統高電壓和混合氣過濃。解決此問題的方法包括清洗節氣門，更換濾清器或檢查氧傳感器是否故障。另外，別克英朗發動機漏油問題多由密封件老化造成，傳統維修方案費時費力費錢。現在有一種解決方案是在油中加入德國瑪蒂DS，可...
針對英朗變速箱的故障，通過檢查發現電腦內部脫焊和電磁閥損壞，修復后問題得以解決。對于這類故障，第一代和第二代通用6at變速箱更容易出問題，而第三代改進較多，故障率相對較低。建議不建議使用拆車電腦進行更換。此外，定期檢查變速箱內部的緩沖片等零部件的磨損情況，及時更換以避免造成更嚴重的損壞。維修過程中，...
標題：別克英朗發動機型號led是什么牌子？別克英朗的1.0升渦輪增壓發動機代號為LJ1,1.3升渦輪增壓發動機代號為L16。英朗是別克旗下的一款緊湊型轎車，這款車使用了兩款三缸渦輪增壓發動機。其中四缸的型號是L2B。雖然穩定性比較好，但技術相對落后，成本低廉。采用老舊的多點電噴供油方式，缸體材料也是...
變速器機械部分經過檢查未發現問題，初步排除了機械故障。在裝車后，現象依舊，因此不再盲目拆檢。經過長時間路試學習，前進檔換檔感覺逐漸改善，但倒檔故障依舊。后來發現，長時間不掛倒檔后，再掛倒檔感覺良好，經過兩天的正常使用，倒檔沖擊感減輕，最終恢復正常。這引發了對車輛學習時間較長的思考，可能存在某些部位的...
