估計是積炭的原因，望采納。
1.和機油有一定關系，你可以看看機油量是否加多了，英朗1.6自吸實際只要3.9升機油，有些4S會加4.5升機油。 2.跟汽油還是有一定關系的，特別是高溫天氣，由于熱脹冷縮問題，汽油揮發厲害，空氣膨脹，含氧量降低，造成吸
親，您好！ 1.發動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸
別克通病，基本上就是火花塞和點火線圈的問題。。。到修理廠檢修一下，看看點火線圈壞沒壞，沒壞的話，換個火花塞就沒問題了。。。光換火花塞的話，也就三四百塊錢。。。一個火花塞價格一般在40-50，一換就是4個，加上工時費，頂多
題目給出的“條件”有限（范圍較廣），故應結合車輛維護保養狀況、使用條件（環境）、燃油……等多方面綜合分析，具體有如下可能（導致怠速不穩）： A、電路或點火系統導致的異常； 1、點火線圈接觸不良或是導通不良； 2
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
對于掛D檔時出現的抖動情況，結合您的車況此種情況建議您去維修店對進氣系統進行檢查或清洗即可，如果在2萬公里時沒有進行燃油系統、進氣系統養護時，則將會出現上述現象。其次，對于燃油消耗現象，結合現在環境溫度來講，出現偏高一點
您好，如果抖動劇烈且持續，有可能是怠速控制失調，建議去別克4s店做一次檢測 詳情請咨詢熱線:400-820-2020
發動機怠速不穩 - 【基本簡介】 怠速不穩是發動機維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率，甚至使車主等待不及而轉到另一家汽修廠。本文是筆者在長期實踐中對此故障的摸索和總結，供同行參考。
標題：福特福克斯1.8L轎車發動機怠速抖動-原因分析及解決方法文章內容：本文主要介紹了一輛2011年福特福克斯1.8L轎車發動機怠速抖動的故障診斷與排除過程。故障發生時，車輛在高怠速結束后出現明顯的抖動，但加速正常。通過故障檢測儀和發動機數據流的分析，發現進氣歧管絕對壓力異常波動，推斷可能是進氣系統...
冷啟動時車輛抖動是很多車主都會遇到的問題，其主要原因可以歸結為以下幾點：首先，點火能量偏低，可能是由于火花塞間隙變大或點火線圈、高壓線老化導致。其次，混合比不合適，氧傳感器在低溫下無法正常工作，導致ECU控制出現誤差。此外，氣門和進氣道積碳也會影響燃油的霧化和動力輸出。最后，各缸工況不同或水溫傳感器...
對于2012款途觀1.8T，行駛9萬公里的車輛，是否需要清洗積碳是一個值得關注的問題。積碳是燃料和潤滑油在燃燒不完全時產生的膠質，會粘附在發動機的多個部位。排氣管發黑并不一定意味著發動機積碳嚴重，如果沒有點火不順、怠速不穩等現象，排氣管積碳無需過度擔心。發動機積碳的癥狀包括冷車啟動困難、怠速不穩、加...
換了火花塞后，英朗怠速抖動可能是由于發動機積炭、氣溫影響、點火系統問題或油壓不穩造成的。首先，檢查發動機內部是否有積炭，清洗油路和怠速馬達。其次，檢查火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，必要時更換火花塞。再者，檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器是否正常，必要時更換部件。最后，檢查引擎腳是否老化，導致...
別克英朗自2018年款起采用三缸發動機，盡管面臨消費者質疑，銷量卻有所回暖。其高性價比、優惠幅度和終端售價是其主要優勢。三缸英朗在怠速和低速時抖動明顯，但正常行駛時與四缸差距微小。1.3T英朗動力靈敏，1.0T則表現平平。外觀簡約沉穩，適合各年齡層。內飾以硬塑料為主，座椅舒適性尚可。后排空間寬敞，中...
行駛時車身抖動，可能是輪胎平衡問題。輪胎不平衡，可能是鋼圈變形或傳動軸變形。怠速時車身抖動，原因多樣。發動機積碳過多，導致冷啟動后怠速抖動。點火系統問題，如火花塞積碳過多，也會導致怠速抖動。燃油供油壓力和進氣壓力傳感器問題，可能引起怠速抖動。最后，發動機機腳老化，無法過濾震動，也會引發抖動。三菱翼神...
冷車啟動時，英朗的怠速較高，伴隨輕微抖動和噪音。這是ECU控制的結果，旨在快速升溫以減少排放。發動機正常工作溫度約90度，三元催化需200-300度。水溫傳感器向電腦發送低溫信號，電腦增加噴油量以快速升溫。冷車時，氣缸溫度低，汽油霧化不佳，發動機提高怠速和噴油量以增加油氣濃度。隨著溫度上升，怠速和噴...
風行景逸1.8LV車型出現起動后發動機抖動，故障燈常亮。經檢查發現是三缸失火導致，通過排查火花塞、點火線圈、高壓線等部件，最終確定故障原因為三缸氣缸壓力偏低。更換氣缸蓋總成等附件后，故障解決，車輛恢復正常使用。1故障現象：起動后發動機抖動，發動機故障燈常亮，此現象在半月前就出現，抖動日益強烈。2檢查...
英朗怠速發抖震動通常因發動機積碳嚴重導致，如節氣門臟污或噴油嘴積碳過多。積碳會吸收汽油，導致混合氣過稀，冷啟動困難且怠速發抖。氣溫越低，影響越大。解決辦法是清洗油路，并檢查清洗怠速馬達積碳。英朗怠速抖動需檢查并清理發動機積碳，特別是節氣門和噴油嘴，以確保冷啟動順暢和怠速穩定。英朗怠速發抖震動怎么辦？...
別克英朗熱車發動機抖動可能因節氣門臟污、噴油嘴積碳、火花塞問題或點火系統不良。解決方法包括清理積碳、更換火花塞。若已處理上述問題仍抖動，需檢查燃油供油壓力及進氣壓力傳感器。發動機抖動影響行車安全，應及時檢修。一輛別克英朗行駛近六萬公里，怠速和加速時偶爾抖動，需檢查維修以確保發動機安全。別克英朗怠速抖...
新款英朗的三缸發動機在試駕中表現出色，動力強勁，怠速抖動不明顯，且油耗控制良好。別克在這款發動機上應用了多項靜音技術，使得噪音控制在同級別中表現不錯。此外，新款英朗在外觀設計、內飾配置以及安全性能上都有顯著提升，整體表現均衡，值得消費者考慮。新款英朗全系換裝了1.0T與1.3T三缸發動機，取代了老款...
排除了更換火花塞和高壓線后，故障仍未解決。寶來1.6車型，行駛1.8萬公里，出現發動機無力和起步頓車現象。經檢查，發現3個火花塞裙部燒蝕，1個火花塞裙部裂紋，更換后故障排除。另一寶來1.8T車型，發動機怠速抖動，加速頓車，檢查發現2缸點火控制斷路，更換點火線圈后問題依舊。進一步檢查發現2缸火花塞電極...
斯柯達明銳1.8T搭載EA888發動機，冷啟動怠速抖動，廢氣排放故障燈點亮，排氣管異響且有濃汽油味。加速至1500r/min恢復正常，松加速踏板后再次抖動甚至熄火。更換點火線圈等部件無效，故障出在可變氣門調整部分。需檢查更換電磁閥或機械閥，恢復可變氣門調整功能。問：斯柯達明銳1.8T，累計行駛里程7...
卡羅拉1.2T發動機在中國市場遭遇了多起投訴，主要問題包括漏油、怠速不穩、異響和抖動等。相較老款1.6L和1.8L發動機，1.2T發動機故障率更高。廠家對此問題尚未找到根本原因并解決，影響豐田的口碑。如何應對和解決這些問題，將是卡羅拉和豐田未來面臨的挑戰。簡述：卡羅拉遭遇1.2T發動機質量問題投訴，...
邁騰1.8t熱車起步發抖震動的主要原因是節氣門、進氣道、氣門等部位積碳增多，導致空燃比不平衡。清潔節氣門時需拆開怠速閥清洗并潤滑軸承。此外，更換火花塞的同時需檢查油門、怠速電機和進氣口是否有積碳和污垢。若發動機有輕微燒油現象，新火花塞可能被機油污染，導致啟動時抖動。內容詳述：邁騰1.8t車型在熱車起...
博越1.8T發動機在耐用性方面表現良好，動力強勁且技術先進。與1.5T相比，1.8T動力更充沛，加速性能優越，匹配6AT變速箱，駕駛平穩。而1.5T雖為三缸發動機，但動力依然強勁，能滿足日常需求，不過存在怠速抖動問題，尤其是搭配雙離合變速箱時。兩者各有千秋，選擇需根據個人偏好和用車需求。博越1.8T...
一輛行駛9萬公里的2010年長安福特福克斯C307車型，搭載1.8L發動機和4擋自動變速器。用戶反映，開空調加速時發動機出現敲缸聲。維修人員清洗節氣門后，怠速良好，但起步時發動機抖動。檢查噴油、點火系統無異常，氧傳感器信號電壓偏高。斷缸試驗顯示3、4缸工作不正常，測量缸壓發現1、2缸壓力不足。進一步...
博越1.5T發動機以其177馬力和255牛米的峰值扭矩，在動力上表現出色，盡管是三缸設計，但日常駕駛中仍能滿足需求，尤其在加速時能感受到動力輸出。然而，三缸機的抖動問題在怠速時較為明顯，尤其是與雙離合變速箱搭配時。相比之下，博越1.8T發動機以其184馬力和300牛米的扭矩，提供了更為強勁的動力，且...
奧迪A4L、A6L、Q5等車型的2.0T發動機，正時鏈條拉長可能導致車輛怠速抖動、異響，甚至難以啟動。故障診斷顯示，鏈條拉長導致正時相位不正確，需更換改進型正時鏈條和液壓張緊器。日常維護中，建議定期檢查正時數據，及時更換超出正常范圍的部件，避免發動機熄火、頂氣門等安全問題。若車輛出現異常，應及時檢查...
