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英朗發(fā)動機(jī)汽油

英朗發(fā)動機(jī)汽油相關(guān)問答

關(guān)于英朗發(fā)動機(jī)壓縮比及加什么樣的汽油問題討論

1.6L壓縮比是10.5,理論上能發(fā)揮97汽油的高辛烷值,但是我2012款手動進(jìn)取還是93合適

提問者: wangmintjt2015-02-10

英朗GT1.6t 的發(fā)動機(jī)壓縮比是多少,用93#汽油還是97#汽油?

1.6t的發(fā)動機(jī)壓縮比是8.6,理論上是用97#汽油,但其實(shí)用93#汽油會更好。

提問者: sojiji02013-07-19

英朗GT的1.6 ECOTEC發(fā)動機(jī)與明銳的直列4缸4氣門電噴汽油機(jī)發(fā)動機(jī)哪個(gè)好?1.6自動買哪款性價(jià)比更高?

論技術(shù)當(dāng)然是英朗的 ECOTEC 要好,發(fā)動機(jī)功率差了十幾個(gè)千瓦 明銳的1.6L發(fā)動機(jī)是大眾上世紀(jì)的產(chǎn)品,技術(shù)已經(jīng)很落后了 但是實(shí)際開起來 起步和加速性,明銳1.6自動要更好一些,這可能得益于明銳1.6發(fā)動機(jī)稍高

提問者: 牛車網(wǎng)2013-04-11

英朗xt用幾號汽油好 93號 還是97號 那個(gè)對發(fā)動機(jī)剛好 油耗更低

您好,英朗XT用93號或以上無鉛汽油。 詳情請咨詢熱線:400-111-1903

提問者: qohub74362013-06-18

別克英朗gt用多少號汽油

汽油之所以會有標(biāo)號之分,就是因?yàn)樗鼈兊男阅芎推焚|(zhì)有別,標(biāo)號高的之所以賣得貴些,籠統(tǒng)來說也就是性能更好些。油品的性能包括燃燒的效果(反映到動力上),也包括清潔效果(反映到長期的車況上)等。所以你說常年用97會不會比用93好

提問者: winnymama2012-12-25

別克英朗GT1.6 用什么汽油好93#?97#?

在油箱蓋上有標(biāo)注。對車來說,油品不是加越好的對比車就越好。每個(gè)發(fā)動機(jī)都有一定的點(diǎn)火提前角,不同編號的燃油含的辛烷值不一樣。

提問者: woshiben14708q2013-06-20

別克英朗汽油泵怎么拆

別克英朗汽油泵怎么拆方法步驟: 1、先把后排座椅拆出來,見到一塊有四個(gè)螺絲的黑色金屬蓋然后擰開就看見汽油泵了,注意小心翼翼的把所有的線拆掉,然后用拆汽油泵專用工具把它擰出來。2.取出汽油泵然后將它的上半身和下半身分離

提問者: dzl1989632015-11-06

英朗GT 1.6T 加幾號汽油比較好

您這款車只需要添加93號汽油就可以了,不需要使用高標(biāo)號的汽油。97號汽油和93號汽油的區(qū)別是辛烷值的高低,97號無鉛汽油的辛烷值較高,不容易引發(fā)爆燃的現(xiàn)象,高辛烷值的汽油一般適用于高壓縮比的發(fā)動機(jī)。不同標(biāo)號的汽油盡量不要

提問者: jx77282013-04-02

寧波哪里修別克英朗發(fā)動機(jī)專業(yè)

英朗1.6L和1.8L是通用國內(nèi)生產(chǎn), 1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)是通用旗下的發(fā)動機(jī)制造商霍頓生產(chǎn)的,發(fā)動機(jī)型號LLU,是通用最新的缸內(nèi)直噴渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī),原裝進(jìn)口。

提問者: hpfwtr2016-07-23

別克英朗發(fā)動機(jī)老是抖動并且行駛時(shí)供油不足怎么辦

親,您好! 1.發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重  造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí),冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積碳吸

提問者: ZL641594522016-09-16
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福克斯4.2萬公里發(fā)動機(jī)故障燈亮,換95號油后燈滅?高壓縮比發(fā)動機(jī)為何需要高標(biāo)號汽油?

福克斯4.2萬公里發(fā)動機(jī)故障燈亮,換95號油后燈滅?高壓縮比發(fā)動機(jī)為何需要高標(biāo)號汽油?

為什么要有各種標(biāo)號汽油,實(shí)際就是為差異壓縮比的發(fā)動機(jī)需求配制的。壓縮比大于9:1的原則上必須90號以上汽油,大于9.5:1的最好92號以上汽油,當(dāng)大于10:1最好95以上汽油。高壓縮比的車油箱標(biāo)注推薦用油92或以上,因?yàn)楝F(xiàn)在有可變正時(shí)系統(tǒng),雖然能用低標(biāo)號汽油,但只是最下限標(biāo)準(zhǔn),勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以使用。只要...

作者:小楊說車
發(fā)動機(jī)史:奧托和狄塞爾是如何發(fā)明汽油機(jī)和柴油機(jī)的?

發(fā)動機(jī)史:奧托和狄塞爾是如何發(fā)明汽油機(jī)和柴油機(jī)的?

汽油機(jī)和柴油機(jī)的發(fā)明歷程揭示了內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的發(fā)展。奧托循環(huán)與狄塞爾循環(huán)分別代表了汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作循環(huán),它們的發(fā)明標(biāo)志著從蒸汽機(jī)到內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)變。奧托受到雷諾瓦二沖程內(nèi)燃機(jī)的啟發(fā),經(jīng)過多次失敗和資本合作,最終在1876年成功研發(fā)出四沖程內(nèi)燃機(jī),大幅提升了發(fā)動機(jī)的功率密度和熱效率。而狄塞爾則在1892年...

作者:小楊說車
全新Logo長城炮系列皮卡申報(bào)圖曝光了嗎?長城炮系列皮卡搭載2.0T汽油發(fā)動機(jī)亮相

全新Logo長城炮系列皮卡申報(bào)圖曝光了嗎?長城炮系列皮卡搭載2.0T汽油發(fā)動機(jī)亮相

長城炮系列皮卡在上海車展上首次亮相后,其申報(bào)圖近日被58汽車從工信部獲取。這款皮卡采用了全新的Logo設(shè)計(jì),前臉的前格柵和大燈組提供多種樣式選擇,增強(qiáng)了視覺沖擊力。盡管尾部保留了長城品牌Logo,但車身尺寸有所變化,小雙排車型尺寸為5410/1934/1886mm,軸距3230mm,貨箱尺寸1520...

作者:小楊說車
保時(shí)捷987系汽油發(fā)動機(jī)燃油油位傳感器系統(tǒng)的校準(zhǔn)方法是什么?

保時(shí)捷987系汽油發(fā)動機(jī)燃油油位傳感器系統(tǒng)的校準(zhǔn)方法是什么?

在保時(shí)捷987系汽油發(fā)動機(jī)中,燃油油位傳感器系統(tǒng)的校準(zhǔn)至關(guān)重要。當(dāng)更換燃油箱、燃油油位傳感器或組合儀表后,必須進(jìn)行校準(zhǔn)。如果斷開蓄電池或拔下相關(guān)插頭,則無需校準(zhǔn)。校準(zhǔn)步驟包括:加注13L燃油,等待傳感器穩(wěn)定,連接Porsche系統(tǒng)檢測儀,選擇車輛類型和控制單元,執(zhí)行特殊功能中的油箱檢查,直至檢測儀顯...

作者:小楊說車
奔馳四缸汽油發(fā)動機(jī)M260技術(shù)亮點(diǎn)詳解(下)如何實(shí)現(xiàn)高效動力?

奔馳四缸汽油發(fā)動機(jī)M260技術(shù)亮點(diǎn)詳解(下)如何實(shí)現(xiàn)高效動力?

奔馳M260發(fā)動機(jī)的空氣導(dǎo)管設(shè)計(jì)注重降低流通阻力,以優(yōu)化空氣流動條件。空氣濾清器和進(jìn)氣格柵經(jīng)過重新設(shè)計(jì),以適應(yīng)發(fā)動機(jī)艙的新空間,并滿足行人保護(hù)要求。雙殼進(jìn)氣歧管和氣體循環(huán)設(shè)計(jì),配合高渦流汽缸蓋,提升了燃燒效率。渦輪增壓器采用單管設(shè)計(jì),集成空氣絕緣間隙排氣歧管,能承受高達(dá)1050℃的溫度,并通過電動促...

作者:小楊說車
汽車發(fā)動機(jī)與汽油關(guān)系及選擇標(biāo)號指南

汽車發(fā)動機(jī)與汽油關(guān)系及選擇標(biāo)號指南

在現(xiàn)代汽車使用中,選擇合適的汽油標(biāo)號是確保發(fā)動機(jī)性能和延長使用壽命的關(guān)鍵。根據(jù)最新研究,汽油標(biāo)號的選擇主要取決于發(fā)動機(jī)的壓縮比,因?yàn)椴煌膲嚎s比需要不同辛烷值的汽油來保證最佳燃燒效率。汽油的辛烷值決定了其抗爆震能力,即在發(fā)動機(jī)內(nèi)部發(fā)生爆震時(shí),能保持多高的溫度而不損壞發(fā)動機(jī)。辛烷值越高,汽油的抗爆性越...

作者:小楊說車
BMW與PSA聯(lián)合開發(fā)的四缸汽油發(fā)動機(jī)技術(shù)(三)空燃比如何實(shí)現(xiàn)?

BMW與PSA聯(lián)合開發(fā)的四缸汽油發(fā)動機(jī)技術(shù)(三)空燃比如何實(shí)現(xiàn)?

優(yōu)化燃油噴霧和活塞頂燃燒室?guī)缀涡螤钍菍?shí)現(xiàn)部分分層運(yùn)行的關(guān)鍵。多孔噴油器的優(yōu)化確保了低負(fù)荷時(shí)油霧能抵達(dá)火花塞,同時(shí)提供了足夠的空氣以促進(jìn)油滴蒸發(fā)和均質(zhì)化,減少碳煙顆粒排放。此外,良好的均質(zhì)化、油滴尺寸的最佳分布、減少燃油濕潤零件表面和精確的噴油策略也是降低碳煙顆粒形成的重要因素。128kW增壓機(jī)型配備...

作者:小楊說車
BMW與PSA聯(lián)合開發(fā)四缸汽油發(fā)動機(jī)技術(shù)升級改進(jìn)探討

BMW與PSA聯(lián)合開發(fā)四缸汽油發(fā)動機(jī)技術(shù)升級改進(jìn)探討

BMW與PSA聯(lián)合開發(fā)的第二代TVDI四缸汽油發(fā)動機(jī)進(jìn)行了多項(xiàng)升級改進(jìn)。包括優(yōu)化汽缸體曲軸箱和曲柄連桿機(jī)構(gòu)以降低摩擦和噪聲,活塞采用噴射機(jī)油冷卻以降低熱負(fù)荷。改進(jìn)汽缸蓋設(shè)計(jì)并引入全可變氣門機(jī)構(gòu)以提高性能。通過新設(shè)計(jì)的機(jī)油泵調(diào)節(jié)機(jī)油壓力和噴油,實(shí)現(xiàn)了更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。整體技術(shù)改進(jìn)增強(qiáng)了發(fā)動機(jī)效率和可靠...

作者:小楊說車
BMW與PSA聯(lián)合開發(fā)四缸汽油發(fā)動機(jī)技術(shù):如何實(shí)現(xiàn)分層燃燒以應(yīng)對歐V和ULEVII排放標(biāo)準(zhǔn)?

BMW與PSA聯(lián)合開發(fā)四缸汽油發(fā)動機(jī)技術(shù):如何實(shí)現(xiàn)分層燃燒以應(yīng)對歐V和ULEVII排放標(biāo)準(zhǔn)?

BMW與PSA聯(lián)合開發(fā)的四缸汽油發(fā)動機(jī),通過TVDI燃燒過程的靈活性,實(shí)現(xiàn)了對催化轉(zhuǎn)化器的優(yōu)化標(biāo)定。采用一系列措施,如極端的凸輪軸相位調(diào)整、時(shí)間錯(cuò)開的兩次噴射和晚點(diǎn)火定時(shí)角等,快速使催化轉(zhuǎn)化器達(dá)到最低工作溫度。該發(fā)動機(jī)即使在高性能情況下也具備高運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性,可全球統(tǒng)一使用一種催化轉(zhuǎn)化器系統(tǒng),而ULEV...

作者:小楊說車
為什么渦輪增壓發(fā)動機(jī)需要使用95汽油嗎?

為什么渦輪增壓發(fā)動機(jī)需要使用95汽油嗎?

渦輪增壓發(fā)動機(jī)在運(yùn)行時(shí),汽缸內(nèi)的壓力和溫度都比自然吸氣發(fā)動機(jī)要高,因此需要使用高標(biāo)號汽油來防止爆震現(xiàn)象。爆震是發(fā)動機(jī)內(nèi)不正常的燃燒現(xiàn)象,通常發(fā)生在壓縮沖程,當(dāng)可燃混合氣因溫度和壓力升高而提前燃燒時(shí),會導(dǎo)致活塞運(yùn)動受阻,影響動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)䦟?dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞。因此,選擇正確標(biāo)號的汽油和優(yōu)...

作者:小楊說車
朗逸1.2t發(fā)動機(jī)可以用92汽油嗎疑問句

朗逸1.2t發(fā)動機(jī)可以用92汽油嗎疑問句

朗逸1.2T發(fā)動機(jī)通常建議使用95號汽油,因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動機(jī)運(yùn)行時(shí)氣缸內(nèi)溫度高、壓力大,需更高辛烷值汽油確保穩(wěn)定性,避免爆震。爆震會損害發(fā)動機(jī)動力輸出,嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致連桿變形或活塞破裂。因此,為確保發(fā)動機(jī)性能及壽命,應(yīng)選擇合適等級汽油。不同等級的汽油辛烷值不同。等級越高,汽油的辛烷值越高,汽油的穩(wěn)定性越...

作者:小楊說車
路虎攬勝機(jī)械增壓型5.0L汽油發(fā)動機(jī)電子控制結(jié)構(gòu)原理是什么?

路虎攬勝機(jī)械增壓型5.0L汽油發(fā)動機(jī)電子控制結(jié)構(gòu)原理是什么?

氧傳感器、ABS、蓄電池等關(guān)鍵部件構(gòu)成了路虎攬勝5.0L汽油發(fā)動機(jī)的電子控制結(jié)構(gòu)。ECM繼電器負(fù)責(zé)啟動ECM的加電和斷電例行程序,確保發(fā)動機(jī)精準(zhǔn)性和排放合規(guī)。ECM自適應(yīng)功能通過監(jiān)測熱氧傳感器、MAFT傳感器等部件,保持發(fā)動機(jī)性能。缺火檢測系統(tǒng)則通過曲軸位置傳感器等監(jiān)測發(fā)動機(jī)缺火情況,保障催化轉(zhuǎn)換器...

作者:小楊說車
新款?yuàn)W迪A6轎車V6汽油發(fā)動機(jī)新技術(shù)有哪些?

新款?yuàn)W迪A6轎車V6汽油發(fā)動機(jī)新技術(shù)有哪些?

2004年,奧迪公司基于V型汽油機(jī)系列,推出了兩款新型V6汽油機(jī),專為奧迪A6轎車設(shè)計(jì)。V6-3.2L-4V-FSI直噴式汽油機(jī),作為FSI系列的首款V6機(jī)型,以其卓越的運(yùn)動性能,成為頂級V6機(jī)型的代表。同時(shí),V6-2.4L-4V-MPI多點(diǎn)氣門口噴射汽油機(jī),作為舒適性目標(biāo)的基本機(jī)型,是原有2.4L...

作者:小楊說車
一箱柴油和汽車的續(xù)航里程能差多少?柴油與汽油發(fā)動機(jī)性能差異解析

一箱柴油和汽車的續(xù)航里程能差多少?柴油與汽油發(fā)動機(jī)性能差異解析

汽油與柴油的燃燒特性決定了它們在汽車中的不同應(yīng)用。汽油揮發(fā)快,適合在吸氣行程中形成混合氣,而柴油不易揮發(fā),直接噴入缸內(nèi)。柴油自燃點(diǎn)低,能在高溫高壓下自燃,而汽油則需火花塞點(diǎn)燃。汽油燃燒快,適合高轉(zhuǎn)速輸出高功率,而柴油燃燒慢,適合低轉(zhuǎn)速大扭矩。汽油機(jī)體積小、重量輕,響應(yīng)快,但壓縮比低,熱效率不高;柴油...

作者:小楊說車
【改寫標(biāo)題】:朗逸1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)可以用92號汽油嗎?

【改寫標(biāo)題】:朗逸1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)可以用92號汽油嗎?

:朗逸1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)可以使用92號汽油嗎?:朗逸1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)的燃油適應(yīng)性分析:探討朗逸1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)對不同標(biāo)號汽油的適應(yīng)性:使用92號汽油對朗逸1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)的影響:朗逸1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最佳燃油選擇:朗逸1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)與不同標(biāo)號汽油的兼容性:朗逸1....

作者:小楊說車
92的車能否使用95的汽油,為何不會損壞發(fā)動機(jī)?

92的車能否使用95的汽油,為何不會損壞發(fā)動機(jī)?

【文章內(nèi)容總結(jié)】:文章提到不同等級的汽油是針對不同性能的發(fā)動機(jī)壓縮比開發(fā)的。發(fā)動機(jī)的壓縮比決定了燃油的點(diǎn)火與燃燒狀態(tài)。過高的壓縮可能導(dǎo)致燃油在不當(dāng)時(shí)間自燃,即“爆燃”和“爆震”,這對發(fā)動機(jī)有害。然而,92號汽油的車可以使用95號汽油,因?yàn)?5號汽油辛烷值高,抗爆性能好,不會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)問題。其更穩(wěn)定的...

作者:小楊說車
豐田雅力士汽油版車型海外售價(jià)曝光搭載1.5L發(fā)動機(jī),價(jià)格如何?

豐田雅力士汽油版車型海外售價(jià)曝光搭載1.5L發(fā)動機(jī),價(jià)格如何?

豐田雅力士汽油版海外售價(jià)曝光,搭載1.5L發(fā)動機(jī),西班牙市場售價(jià)19400歐元。新車外觀采用全新設(shè)計(jì),前臉個(gè)性十足,車身線條流暢動感。配置豐富,包括4.2英寸TFT顯示屏、8英寸中控屏、后視攝像頭等。動力上,1.5L三缸發(fā)動機(jī)匹配6速手動變速箱,最大功率93kW,峰值扭矩153N·m。豐田雅力士汽油...

作者:小楊說車
92的發(fā)動機(jī)加95的油有沒有影響?汽油標(biāo)號混用對發(fā)動機(jī)的影響

92的發(fā)動機(jī)加95的油有沒有影響?汽油標(biāo)號混用對發(fā)動機(jī)的影響

如果汽車原本使用92號汽油,偶爾加入95號汽油,對發(fā)動機(jī)并無大礙。然而,若車輛要求使用95號汽油,卻誤加92號,可能會影響動力和燃油效率。汽油標(biāo)號代表辛烷值,標(biāo)號越高,辛烷值越高,汽油穩(wěn)定性越好。不同車型發(fā)動機(jī)對汽油標(biāo)號需求不同,高標(biāo)號汽油適用于高溫高壓發(fā)動機(jī)。若低標(biāo)號汽油用于此類發(fā)動機(jī),可能引發(fā)爆...

作者:小楊說車
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