你好，這款車(chē)大修發(fā)動(dòng)機(jī)的話費(fèi)用一般在8000元左右，不過(guò)具體要看更換哪些東西，做什么樣的維修。
原廠配件就沒(méi)問(wèn)題58車(chē)
要是帶液壓挺桿的車(chē)，就是氣門(mén)的聲音，你一加油，機(jī)油就進(jìn)入液壓挺桿里去了，所以就不響了，應(yīng)該是機(jī)油泵有毛病或液壓挺桿損壞
1.里面有個(gè)扳手，到店里一查，沒(méi)有一點(diǎn)毛病，是車(chē)載電腦的問(wèn)題，消去就好了。當(dāng)然到了保養(yǎng)期就是該保養(yǎng)了。2.行車(chē)電腦自動(dòng)檢車(chē)到車(chē)輛存在一些問(wèn)題，可能是電子元件的局部發(fā)生了問(wèn)題，也可能是行車(chē)電腦檢測(cè)出現(xiàn)了問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題比較復(fù)
你好發(fā)動(dòng)機(jī)漏水一般是由于水管破裂導(dǎo)致的，需要您上修理廠做個(gè)全面的檢修。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時(shí)追問(wèn)，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
您好，很有可能是氣節(jié)門(mén)的問(wèn)題，建議清洗氣節(jié)門(mén)。
您好，需要電腦讀取故障碼后進(jìn)一步確定，樓主可以做個(gè)參考。
C4L的動(dòng)力上稍稍好一些，但是差別不大。
只要是電控發(fā)動(dòng)機(jī)，用OBD-2的診斷系統(tǒng)的，又有哪個(gè)車(chē)子在發(fā)動(dòng)機(jī)不打著的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不亮，老兄，你這是正常的。。。。。。。所有的車(chē)子都是這樣的！再說(shuō)了，即使是發(fā)動(dòng)機(jī)有積炭，發(fā)動(dòng)機(jī)也是檢測(cè)不出來(lái)的，即使是怠速抖動(dòng)，也沒(méi)
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮，說(shuō)明該車(chē)有故障。可以用汽車(chē)電腦檢測(cè)儀，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，讀取故障碼，然后根據(jù)檢測(cè)出來(lái)故障內(nèi)容維修，不能盲目。
檢查傳感器是否故障并進(jìn)行更換。別克Hideo發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈變黃的原因及解決方法如下：首先，傳感器問(wèn)題。傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等。當(dāng)這些傳感器損壞、接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車(chē)的ecu無(wú)法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。其次，保養(yǎng)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不好是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)...
一輛2012年的奧迪A4L未發(fā)現(xiàn)明顯的異常，波形如圖4所示。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
一輛全新一代比亞迪宋DM在行駛中無(wú)法切換HEV模式，儀表提示發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)需檢查。經(jīng)分析，可能原因包括啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、整車(chē)控制器和線路故障。維修中發(fā)現(xiàn)，BSG能拖起發(fā)動(dòng)機(jī)但轉(zhuǎn)速信號(hào)異常，診斷設(shè)備顯示多個(gè)故障碼，包括發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)失敗和BSG皮帶打滑。檢查BSG電機(jī)和皮帶張緊輪無(wú)異常，但曲軸位置傳感...
客戶反映比亞迪唐儀表顯示“請(qǐng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)”并伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。通過(guò)VDS1000檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)多個(gè)故障碼，包括凸輪軸調(diào)節(jié)閥控制線路開(kāi)路、氧傳感器加熱故障和機(jī)油傳感器電壓高故障。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)氧傳感器保險(xiǎn)絲正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)線束存在斷路，導(dǎo)致故障碼持續(xù)出現(xiàn)。維修中，通過(guò)測(cè)量電壓和導(dǎo)通性，確認(rèn)了發(fā)動(dòng)機(jī)線束斷路是...
一輛比亞迪秦80在HEV模式下發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，且儀表顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，提示檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)線束故障、傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障等。使用VD52000掃描發(fā)現(xiàn)P0337故障碼，指向曲軸位置傳感器線路低電壓?jiǎn)栴}。實(shí)際測(cè)試和故障碼清除后，問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，曲軸位置...
一輛比亞迪F3在熄火后無(wú)法重新啟動(dòng)，經(jīng)過(guò)一系列排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在真空度壓力傳感器上。起初，檢查了燃油泵、噴油嘴、火花塞、點(diǎn)火線圈等部件，均未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。進(jìn)一步檢查ECU數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力異常低，更換傳感器和線束后問(wèn)題依舊。最終，通過(guò)斷開(kāi)傳感器插頭，發(fā)現(xiàn)真空度壓力傳感器故障導(dǎo)致進(jìn)氣壓力數(shù)據(jù)異常，更換后...
一輛比亞迪宋TID在更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束和前艙線束后，行駛100公里發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，無(wú)法啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和相關(guān)線路均無(wú)問(wèn)題。最終，通過(guò)更換高壓燃油壓力傳感器解決了問(wèn)題。高壓燃油壓力傳感器內(nèi)部的鋼制膜片和惠斯通電橋負(fù)責(zé)測(cè)量油壓并輸出信號(hào)給ECU，控制噴油嘴的打開(kāi)時(shí)間。此次故障是由于高壓...
一輛2007年2月生產(chǎn)的寶馬750Li轎車(chē)，搭載N62／TU發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)型系列為E66，底盤(pán)號(hào)DT22732，已行駛35416km。客戶反映車(chē)輛因打不著車(chē)而進(jìn)行了3次檢修。第一次檢修時(shí)，車(chē)輛出現(xiàn)過(guò)3次打車(chē)沒(méi)有反應(yīng)，通過(guò)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)后車(chē)輛恢復(fù)正常。第二次檢修時(shí)，車(chē)輛偶爾打不著車(chē)，更換了曲軸位置傳感器并刪除了...
福特翼虎發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮報(bào)P0443，經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)碳罐電磁閥不受PCM模塊控制，始終處于常開(kāi)狀態(tài)。經(jīng)排查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)主線束與機(jī)械真空泵過(guò)近，導(dǎo)致線路絕緣層磨破短路。調(diào)整線束位置并重新包裹后故障排除，此問(wèn)題或與車(chē)輛線路裝配時(shí)大批量安裝有關(guān)，望后期裝配能得以解決。故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈持續(xù)點(diǎn)亮維修過(guò)程：首先利...
本文講述了奧迪車(chē)系發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的電路原理及常見(jiàn)故障的檢修方法。主要介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行熄火、怠速不穩(wěn)、難啟動(dòng)或不能啟動(dòng)等故障的檢修步驟和技巧，并詳細(xì)描述了電控系統(tǒng)的常見(jiàn)問(wèn)題和解決策略。總結(jié)起來(lái)，文章提供了對(duì)奧迪車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)故障的全面檢修方法。檢修方法涵蓋了供油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、噴油器...
本文介紹了奧迪車(chē)系發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)電路的基本組成和原理。該系統(tǒng)通過(guò)微電腦控制單元對(duì)燃油噴射、點(diǎn)火時(shí)刻、怠速轉(zhuǎn)速等進(jìn)行精確控制，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃油效率。系統(tǒng)由傳感信號(hào)電路、控制單元ECU和執(zhí)行元件組成，其中控制單元存儲(chǔ)了發(fā)動(dòng)機(jī)工作的各種參數(shù)和控制信號(hào)。執(zhí)行元件則根據(jù)控制信號(hào)完成規(guī)定的動(dòng)作。本...
一輛眾泰大邁X7在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速低，2分鐘后自動(dòng)恢復(fù)正常，偶爾無(wú)法啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)故障確認(rèn)，讀取到EPS故障碼C1261和U0121。檢查電路圖發(fā)現(xiàn)EPS/1#與ESP/28#共用1路IG電源。測(cè)量電壓后，發(fā)現(xiàn)燃油壓力測(cè)試結(jié)果異常，燃油泵在線測(cè)試顯示燃油壓力波動(dòng)明顯。查閱維修手冊(cè)后，檢查線路發(fā)現(xiàn)油泵電源線...
用戶反映眾泰大邁X5在行駛或原地加油收油時(shí)，渦輪增壓器處會(huì)發(fā)出吱吱異響。經(jīng)過(guò)一系列檢修，包括更換渦輪增壓器、檢查管路和中冷器，最終發(fā)現(xiàn)異響是由渦輪增壓器與出氣軟管之間的連接管在收油門(mén)時(shí)被反向氣流沖擊所致。更換該連接管后，故障得以排除。這一過(guò)程展示了對(duì)渦輪增壓器異響故障的診斷和解決步驟，確保了車(chē)輛的正...
英朗1.6TLLU發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)P0016故障代碼，可能是進(jìn)氣凸輪軸位置傳感器信號(hào)齒圈位移或傳感器、電磁閥故障。這會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣凸輪軸位置傳感器信號(hào)脈沖與排氣凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器信號(hào)脈沖不同步，ECM進(jìn)入失效模式，中止進(jìn)氣凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥電源指令輸出。建議檢查凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥控制電路...
連接眾泰專用診斷儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)模塊讀取故障碼：2、經(jīng)過(guò)確認(rèn)，P0366該故障無(wú)定義為排氣凸輪相位傳感器故障；P0122節(jié)氣門(mén)位置傳感器1電路信號(hào)電壓過(guò)低主要問(wèn)題在發(fā)動(dòng)機(jī)線束，如線束外圍檢查無(wú)故障點(diǎn)，則需要更換線束。3、拔下排氣相位傳感器插頭，電源ON，測(cè)量排氣相位傳感器插頭三線對(duì)地電壓，分別為5V、...
一輛斯柯達(dá)明銳，搭載1.6LCPJ發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法點(diǎn)火。故障碼顯示P0122，波形如圖5所示，也正常。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
客戶反映眾泰大邁X5發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重，故障燈亮起，影響正常駕駛。檢查發(fā)現(xiàn)二缸失火，初步更換點(diǎn)火線圈后故障消失，但不久后問(wèn)題重現(xiàn)。技術(shù)經(jīng)理指出，未驗(yàn)證點(diǎn)火線圈跳火、氣缸壓力、線路和火花塞狀態(tài)。進(jìn)一步檢查確認(rèn)火花塞異常，二缸火花塞尤為明顯。更換火花塞后，怠速抖動(dòng)問(wèn)題解決。客戶自費(fèi)更換火花塞，并被建議...
一輛眾泰大邁X7出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表到頂、空調(diào)不工作和儀表故障燈點(diǎn)亮的問(wèn)題。在排查過(guò)程中，首先發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)故障，但傳感器和電腦板均正常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，CAN網(wǎng)絡(luò)電壓正常，但故障依舊。通過(guò)故障碼指向轉(zhuǎn)速信號(hào)問(wèn)題，嘗試跨接電源和更換曲軸位置傳感器均未能解決問(wèn)題。最終，拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼后發(fā)現(xiàn)曲軸信號(hào)...
一輛行駛里程約4.7萬(wàn)公里的眾泰大邁X5出現(xiàn)了無(wú)法正常熄火的問(wèn)題。在嘗試了多種方法后，發(fā)現(xiàn)拉手剎和開(kāi)啟近光燈能夠使車(chē)輛熄火。經(jīng)過(guò)一系列的排查和嘗試，包括更換EPB模塊和處理ABS搭鐵，問(wèn)題依舊存在。最終，在檢查ABS搭鐵時(shí)，發(fā)現(xiàn)車(chē)主改裝了日間行車(chē)燈線路，并加裝了“天使眼”。拆除這些加裝的線束后，車(chē)輛...
在處理眾泰大邁X7發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力的問(wèn)題時(shí)，我們首先發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，且最高車(chē)速受限。通過(guò)診斷儀檢查，我們排除了發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障碼，但發(fā)現(xiàn)儀表、氣囊電腦和后車(chē)身控制模塊無(wú)法讀取。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)CAN線電壓異常，但更換RBCM后問(wèn)題依舊。升級(jí)診斷儀后，我們成功清除了歷史故障碼，但新故障碼無(wú)法清除。拔下...
