1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
我的也是這個問題，1.8時尚版，我的車早在不到一萬KM的時候這個問題就有了 現在3萬公里，冷車啟動踩油門的時候會有一種類似跑車排氣聲浪的那種聲音 還有急踩油門在2500轉以上的時候會有絲絲....的聲音 本身噪音就
您好，防爆功能現在都有，貼膜主要也不是為了防爆，是夏天隔熱，發動機油意向就去4S店做車檢看看。
文章討論了福特翼虎發動機艙出現有節奏異響的可能原因，包括發動機氣門、活塞異響以及附件或變速箱、底盤異響等。翼虎作為福特旗下的SUV，經過升級后擁有更精致的外觀設計、智能化的內部配置和優化的動力系統。對于異響問題，建議去專業修理店檢查維修。該車在2019款中進行了多處升級，如改進了內部顯示屏系統、后排...
冷車啟動時，英朗的怠速較高，伴隨輕微抖動和噪音。這是ECU控制的結果，旨在快速升溫以減少排放。發動機正常工作溫度約90度，三元催化需200-300度。水溫傳感器向電腦發送低溫信號，電腦增加噴油量以快速升溫。冷車時，氣缸溫度低，汽油霧化不佳，發動機提高怠速和噴油量以增加油氣濃度。隨著溫度上升，怠速和噴...
車輛熄火后發動機艙異響的原因有以下幾種：1、冷啟動異響：汽車長時間停放，機油回流到油底殼，冷車啟動時油泵不能立刻建立油壓，特別是發動機上半部分，氣門得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機械搖臂未能正常工作，導致異響。2、機油不合適：機油黏度過高，會導致發動機運轉中潤滑不夠，產生摩擦，導致異響，很多車友在保養更...
最近我的185T車型在開空調后急加速時，發動機艙會發出異響。之前去4S店檢查，但由于路上車多噪音大，技師沒聽到。現在異響不是每次都出現，但晚上車少時，速度在40-60公里/小時，渦輪剛開始工作時，異響就會出現。我查了一些資料，發現很多車主都是渦輪支架斷裂，只有一位換了渦輪總成后問題解決。我打算下次保...
斯柯達明銳在怠速時發動機艙發出嘯叫、嗡嗡或嘎吱等異響，服務站確認噪音來自冷卻泵區域，由冷卻劑泵的徑向密封圈導致。解決方案包括排空并清潔冷卻系統，更換冷卻劑泵，并重新添加冷卻劑，所有步驟需遵循《維修站手冊》(ELSA)中的說明。用戶陳述：怠速時，發動機艙發出異響的說明，從冷卻系統中排出清潔劑。3.使用...
上汽大眾朗行1.4T發動機異響問題備受關注。異響可能由連桿軸承故障、正時齒輪或齒形帶和鏈條異常、閥門異常等原因引起。連桿軸承異響表現為怠速時聲音小，中速時更明顯，負載增加時聲音增大。正時齒輪或齒形帶和鏈條異常聲音復雜，有時有節奏，有時無節奏。閥門異常聲音則表現為怠速時有節奏的“噠噠”聲。診斷和排除方...
冬天啟動車輛時，發動機艙發出的嘰嘰聲通常是由于橡膠皮帶硬化引起的。這種聲音會在發動機艙溫度升高后逐漸消失。如果車輛行駛超過4萬到5萬公里，應檢查皮帶是否有裂紋或松弛，因為皮帶斷裂會影響發電機和助力泵等配件的工作。檢查皮帶時，可以觀察其表面是否有裂紋，或按壓檢查彈性。皮帶老化或裂紋明顯時應及時更換，以...
汽車發動機艙異響原因及解決辦法汽車發動機艙異響可能是機油問題、磨損、積碳等引起的，需要及時修理以防故障擴大。變速箱和車門的異響也需要引起重視，及時潤滑處理以保證駕駛安全。對于異響問題，最好送專業維修廠檢查，確保故障得到有效解決。蒙迪歐汽車發動機艙異響的原因：1、需要更換機油或者機油粘度不匹配；2、機...
長安悅翔v3的發動機C1采用了日本鈴木技術，搭載STT弱混系統，油耗降低5%，綜合油耗百公里為6.8升。C13發動機排量1.3升，16氣門全鋁設計，具有低轉速高扭矩特性，最大扭矩120N.m，最大功率67.5kW/6000rpm，最高時速135km。低速扭矩提升8%，功率提升10%，綜合油耗降低5%...
當長安逸動汽車出現發動機艙異響時，可能是由于發動機內部零件磨損或裝配不當造成的。這種情況下，需要及時對發動機進行檢查和維修，以防止故障進一步擴大。如果異響來自變速箱，可能是由于齒輪軸故障或缺油引起的。這時，需要對變速器進行專業檢查和維修。此外，車身某些部位的異響可能是由于潤滑不足造成的。對于車門異響...
發動機異響是長安逸動車主可能會遇到的問題，通常表現為金屬刺耳聲或風嘯聲。這可能是由于發動機零件磨損或裝配不當引起的。一旦發現異響，應及時檢查并修理，防止故障擴大。變速箱異響通常在行駛中出現，表現為“沙沙”聲或換檔時的吹口哨聲。這可能與特定速度或檔位有關，需要專業維修人員檢查并更換故障部件。車身異響多...
英朗暖風不熱的原因是什么？可能是發動機水溫不夠、加熱水箱堵塞或冷卻液不符合要求。要檢查發動機水溫、暖風箱狀況和冷卻液流量溫度。通過維護和更換有故障的原件來解決問題。英朗運行時車內異響是什么原因？英朗的車行駛時異響的原因是發動機異響和軸承燒蝕導致的異響。具體如下：3360發動機噪音大。3360一般是發...
凌派加速時發動機艙異響可能由多種原因引起，如發動機爆震、氣門與導管摩擦、液壓挺桿問題等。異響可能在怠速、低速或高速運轉時出現，需仔細檢查確認故障區域。維修人員應根據異響特點，由易至難進行檢查，如底盤護板、懸架螺栓、張緊器等。本文通過實際案例，分析了異響的可能原因及解決方法，為車主提供了實用的參考。凌...
別克英朗發動機艙蓋的開啟方法：首先在方向盤左下方找到發動機蓋開關，向上拉動釋放桿后放回原位。接著，將車前蓋中間的安全鎖朝駕駛員側移動，即可打開發動機艙蓋。別克英朗系列包括XT和GT兩款車型，以其動感設計、創新動力科技和卓越品質，為年輕消費者帶來非凡的駕馭體驗。XT車型以其五門轎跑設計和環抱一體式座艙...
發動機熄火后發生異響可能有多種原因。首先，可能是冷啟動異響，因為長時間停放后機油回流到油底殼，冷車啟動時油泵不能建立油壓，導致氣門得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機械搖臂未正常工作而產生異響。其次，機油不合適也可能導致異響，因為機油黏度過高會導致潤滑不足，造成摩擦。此外，皮帶松緊度不合適也可能導致尖銳異響...
別克英朗發動機咔咔咔異響是一種非正常的噪音，可能由于某些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起。發動機異響需要及時修理，以防止可能的事故性損害。對于只是噪音過大的情況，可以采取降噪處理措施，如更換較好的機油、使用帶隔音的進氣道、對排氣和缸蓋進行棉瓦包覆等。在處理異響問題時，應該根據具體情況采取正確的方法，...
普拉多怠速發動機艙異響可能由兩個原因引起：一是缸內直噴技術導致噴油嘴在高壓噴射時產生振動，尤其在安靜或慢速行車時，會聽到噠噠噠的響聲；二是碳罐電磁閥工作時，將汽油蒸汽和空氣帶入氣缸燃燒，降低排放和油耗，但工作過程中也會產生清脆的噠噠噠聲。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題...
檢查減震器的頂膠或緩沖膠的潤滑是否有問題，如果潤滑不好，就會有異響。冷車時剎車油溫度低，可能導致剎車分泵分離不徹底，解決方法是多踩幾腳剎車讓剎車油溫度上來，或是等熱車幾分鐘后就不會了。新制動摩擦片需要進行“磨合”，在開始的200公里中沒有最佳摩擦性能，這會或多或少影響制動效能，并伴有摩擦聲響。檢車剎...
發動機皮帶異響通常由皮帶和皮帶輪接合面磨損光滑引起，多發生在發動機轉速快速變化或皮帶帶動附件負荷加大時。異響多為“滋滋”聲，可能是皮帶組老化或漲緊輪問題導致皮帶過松。要解決此問題，可檢查皮帶帶動附件軸承是否損壞、卡死或松曠，或附件功率是否變大。更換皮帶或輕輕打磨皮帶輪與皮帶接合面，或在接合面滴1~2...
別克英朗發動機異響可能由多種原因引起，包括汽油品質不佳、火花塞老化、機械磨損或傳感器故障。為解決此問題，應檢查發動機狀態、傳感器和火花塞，同時注意是否有爆震或點火線圈故障。保持良好維護習慣，使用優質汽油，定期更換火花塞，可有效預防發動機異響。1.檢查發動機狀態和傳感器。2.檢查火花塞和點火線圈。3....
