如果是正面刺穿肯定毫無壓力，關(guān)鍵是扎哪了，可以去補(bǔ)胎的地方后再拔出來，看漏不漏氣。
一般來說換原廠胎比較好吧�；蛘邠Q錦湖，價格低，質(zhì)量也可靠。尤其是售后服務(wù)，行業(yè)內(nèi)獨(dú)一無二，不到使用后期的輪胎鼓包可以免費(fèi)更換，業(yè)內(nèi)最長的5年三包政策，部分高檔輪胎還享受一年內(nèi)意外扎穿、劃傷免費(fèi)更換的VIP政策。
那要看扎的地方是正面還是側(cè)面、如果是側(cè)面 最好換掉、正面不跑氣就不用補(bǔ)了、你以后要是補(bǔ)胎一定要用內(nèi)補(bǔ)、安全不破壞輪胎。
如果再扎釘子是會的。沒補(bǔ)好的輪胎不會慢漏氣，會漏得很快。
新買的車，底盤基本不會有問題，這一點(diǎn)基本排除。 輪胎螺絲如果松了，車在慢速行駛時會有明顯的起落搖晃感覺，所有這一點(diǎn)可以排除。 如果響的很有節(jié)奏，極有可能是輪胎花紋種夾石子或者是扎釘子了。 如果回家后 聲音沒了 那就
內(nèi)補(bǔ)！不過，鋼絲都斷了，接好了，承載能力會有一定影響的。建議換個胎，推薦佳通輪胎，我前一次換了佳通的輪胎用了2年多，沒出現(xiàn)過什么問題。
補(bǔ)起來用備胎是可以的，轎車高速行駛輪胎與地面接觸會產(chǎn)生熱度，要是在高速上爆出來就不得了
不可能 可以仔細(xì)檢查下 一般的都是檢查胎面,像你說的那種應(yīng)該有幾種可能1 胎側(cè)面刮傷 慢消氣 不仔細(xì)檢查看不出來2 鋼圈漏氣 3 如果是有內(nèi)胎的換條內(nèi)胎檢驗(yàn)方法:把輪胎充到最高氣壓 測量氣壓 過1小時后在測量氣壓 如果有
1：氣門芯漏氣~~用水淋點(diǎn)看看~ 別把防塵蓋弄的太緊了~別頂住氣門芯 2：輪胎有沙眼了~~把輪胎氣壓充足了~用軟刷子洗衣粉水刷這找~~ 3：輪胎和輪鋼 不密封了~~輪胎和輪鋼密封處有異物 或是輪鋼受損變形了
備胎需定期檢測胎壓，防止橡膠老化，避免油品腐蝕。使用時要注意限速行駛，不超過80公里每小時，行駛距離不超過100公里。備胎只能作為應(yīng)急使用，不能長時間行駛。修補(bǔ)后的輪胎應(yīng)放在非驅(qū)動輪上，確保行車安全。城市駕駛，換備胎的機(jī)會不多。因?yàn)椴挥茫刂稚�，不少人都想不起來車上還有這個物件。突然想起，難免嘀咕...
根據(jù)文章內(nèi)容，電動車、三輪車、兩輪車的真空胎氣嘴可選擇1.6厘米小號或1.7厘米中號，摩托車則專用1.9厘米大號氣嘴。當(dāng)遇到真空胎漏氣時，首先應(yīng)向胎內(nèi)注入空氣，用肥皂水找出漏氣點(diǎn)，可能是胎老化或被釘子扎到。若是被異物扎通，拔出異物后可向真空胎內(nèi)注入自動補(bǔ)胎膠，然后搖晃和轉(zhuǎn)動輪胎，讓自動補(bǔ)胎膠起到作用...
補(bǔ)胎車能否上高速取決于輪胎損傷程度和修補(bǔ)情況。胎面損傷小于6mm，如小釘子扎，可上高速。損傷超過6mm或驅(qū)動輪胎修補(bǔ)過，不宜上高速。胎壁損傷無法修復(fù)，不能上高速。修補(bǔ)超過2次的輪胎也不宜上高速，以防行駛中爆胎。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息...
輪胎被釘子扎到時，若未漏氣或漏氣不嚴(yán)重，不宜直接拔出釘子，以防漏氣加劇。全尺寸備胎與原車輪胎規(guī)格相同，可替換任何輪胎。非全尺寸備胎尺寸較小，僅作臨時使用，限非驅(qū)動輪，最高時速80km/h。全尺寸備胎：全尺寸備胎的規(guī)格大小與原車其他4條輪胎完全相同，可以將其替換任何一條暫時或已經(jīng)不能使用的輪胎。非全尺...
汽車輪胎是汽車的重要部件之一，直接與路面接觸，緩和汽車行駛時的沖擊，保證乘座舒適性和行駛平順性。被釘子扎了補(bǔ)胎不會有影響，一般輪胎被扎傷后可以進(jìn)行修補(bǔ)。輪胎的分類包括全尺寸備胎和非全尺寸備胎，全尺寸備胎規(guī)格與原輪胎相同，可替換任何一條暫時或損壞的輪胎；非全尺寸備胎輪胎尺寸較小，只能臨時代替使用，限制...
現(xiàn)代朗動輪胎更換建議在6萬公里或3年使用期限內(nèi)。輪胎壽命受氣候、道路、駕駛方式等影響。出現(xiàn)以下情況需更換：1.輪胎起包變形，可能內(nèi)部金屬線圈變形或斷裂，易爆胎；2.磨損嚴(yán)重，厚度接近磨損極限標(biāo)識；3.多次補(bǔ)胎，超過三次后安全風(fēng)險增加；4.胎壁被扎，特別是靠近輪轂邊緣，修補(bǔ)困難。以上內(nèi)容由58汽車提供...
朗動輪胎更換建議在6萬公里或3年使用期限內(nèi)。輪胎壽命受氣候、道路、駕駛方式等因素影響。出現(xiàn)以下情況需考慮更換：1.輪胎起包變形，可能內(nèi)部金屬線圈變形或斷裂，易爆胎；2.磨損嚴(yán)重，厚度接近磨損極限標(biāo)識；3.多次補(bǔ)胎，超過三次后安全性降低；4.胎壁被扎，尤其是靠近輪轂邊緣，修補(bǔ)困難。以上內(nèi)容由58汽車提...
