怠速抖動一般是節氣門臟了導致的，清洗一下節氣門就解決 了。希望回答能夠幫助到你。
正常怠速情況下發動機怎么樣啊，抖不抖？ 建議你加93號的油，97號油不像國外那么好里面含積碳太多，對發動機不好。找檢車無憂去檢測看看，專業的檢測真實反映車況
怠速低 抖動是發動機負荷問題。 磨合下就好了。
發動機發抖是正常現象，怠速一會兒就好，是車發動機冷啟動都會抖，只不過抖得輕抖得重而已。 1.空氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔
怠速高常見的情況1：剛清洗過節氣門，電腦要有個時間來自適應節氣門開度的變化，所以怠速高。2：剛啟動車，水溫低，發動機開環控制，所以怠速高，等到水溫上去了，發動機閉環控制，采納了修正信號就怠速下去了。3：也分車900左右都
怠速時你會發現很多車都會震動比較大，整車的共振頻率和發動機怠速時的共振頻率比較接近，這個很難去改善的，發動機怠速時實際是一個不穩定的工作過程，轉速比較不穩定，振幅比較大，一般來說不會影響安全，但是應該使車盡量少的怠速。關
如果座駕駛室里感覺抖是不正常的 如果是打開引擎蓋看到發動機抖動當然是正常的 建議你鑰匙擰開后5秒再啟動，如果駕駛室還有感覺說明供油有問題，我碰到過
車主你好，輕微抖動是正常的，車發動機電腦是會調節怠速的。
發動機發抖是正常現象，怠速一會兒就好，是車發動機冷啟動都會抖，只不過抖得輕抖得重而已。
一輛2012年的奧迪A4L未發現明顯的異常，波形如圖4所示。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
空氣濾清器臟了沒？怠速調得太低了嗎？水溫是否正常？噴油嘴是不是堵了？積碳油垢影響進氣了嗎？缸壓是否均衡？換火花塞后，發動機怠速抖動可能是空氣濾清器過臟導致進氣不足，或是怠速設置不當。水溫異常會影響點火時間和油氣混合比，而噴油嘴堵塞則會導致噴油量不一致。積碳和油垢堵塞也會影響進氣，造成怠速不穩。最后，...
發動機在怠速1200轉時抖動嚴重，可能原因包括積碳過多導致火花塞和氣門堵塞，供油系統故障引起油壓不穩，發動機機腳墊老化，或點火線圈及火花塞問題導致的缺缸缺火。養護建議包括冷車預熱，避免拖檔，常檢底盤，及時補充油液，定期更換清洗空氣濾芯，輪胎定期交叉互換以延長使用壽命。汽車出現抖動的原因：1、積碳過多...
奧迪A6L發動機燈亮且怠速降至500轉車身抖動，8萬公里后遇此情況重啟消失是何因？多為傳感器敏感或燃油不匹配，或因燃油品質不佳。使用乙醇燃油需盡快用完，避免揮發產生水分堵塞噴油嘴。可嘗試清潔油路，如使用燃油清潔劑，能有效解決抖動、缺缸等問題，恢復車輛平順加速。遇到發動機故障燈重啟后消失，大部分是因為...
汽車怠速時出現抖動和發動機故障燈亮，可能是由于發動機積碳、節氣門臟污、火花塞問題或混合氣燃燒不充分導致的。這些狀況還可能引起爆震和加速無力。怠速轉速通常在550至800轉/分鐘，過高或過低都可能引發駕駛問題。進氣歧管泄漏、節氣門積碳、怠速空氣控制元件故障都可能導致怠速不穩定。積碳過多會影響冷啟動和怠...
一輛眾泰大邁X7在冷車啟動時怠速低，2分鐘后自動恢復正常，偶爾無法啟動。經過故障確認，讀取到EPS故障碼C1261和U0121。檢查電路圖發現EPS/1#與ESP/28#共用1路IG電源。測量電壓后，發現燃油壓力測試結果異常，燃油泵在線測試顯示燃油壓力波動明顯。查閱維修手冊后，檢查線路發現油泵電源線...
用戶反映眾泰大邁X5在怠速時發動機異常抖動，加速無力，急加油門時發動機故障燈亮起。經過檢測，發現故障碼P0301FF和P0300FF，分別表示一缸和多缸失火。分析可能原因包括點火系統、噴油系統、發動機電腦和發動機本身。經過線路檢測和部件更換，最終確定故障由一缸噴油嘴引起，清洗和更換噴油嘴后故障排除。...
怠速時車身抖動，加速時感覺無力，這通常是發動機缺缸的跡象。缺缸意味著部分汽缸無法正常工作，破壞了發動機的工作平衡，導致車身有規律的晃動。這種狀況下，發動機的功率會大幅下降，比如四缸發動機缺缸一個，會損失25%的功率，使得車輛加速無力。此外，供油壓力不足也可能導致類似的問題，因為噴油量不足會導致混合氣...
車輛怠速時出現抖動，但行駛中恢復正常，可能是由于節氣門、噴油器或怠速閥積碳堵塞，導致怠速時發動機抖動。怠速供油系統不良也可能導致此問題，可以通過加油門緩解。劣質燃油的使用可能引起怠速抖動，行駛中消失。發動機內部積碳過多或微小零部件老化，以及油壓不穩定，如油泵供油壓力異常或壓力傳感器數值錯誤，都可能引...
客戶反映眾泰大邁X5發動機怠速時抖動嚴重，故障燈亮起，影響正常駕駛。檢查發現二缸失火，初步更換點火線圈后故障消失，但不久后問題重現。技術經理指出，未驗證點火線圈跳火、氣缸壓力、線路和火花塞狀態。進一步檢查確認火花塞異常，二缸火花塞尤為明顯。更換火花塞后，怠速抖動問題解決。客戶自費更換火花塞，并被建議...
日產陽光的正常怠速大約在800轉左右。如果發動機出現抖動，通常建議清洗節氣門，因為節氣門過臟可能是主要原因。其他可能的原因包括發動機機械故障、進氣系統問題、發動機管理系統故障、點火系統問題以及供油系統故障。這些故障可能表現為氣缸壓力不均、進氣管漏氣、積炭過多、信號錯誤、線路故障、火花塞問題、高壓線或...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發生發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關核心部件...
發動機的異常抖動會受到用車環境和駕駛習慣的影響，使用合格的燃油、機油和防凍液可以有效預防抖動問題。劣質汽油、缺機油或防凍液都可能引發發動機抖動，甚至造成發動機損壞。新車提車時油量較少，容易引發誤解，加好燃油后應仔細觀察車輛工作狀況，以避免不必要的損失。因此，在日常使用中應留意燃油、機油和防凍液的質量...
一輛行駛約3萬公里的2019年凱迪拉克XT4，搭載LSY發動機，出現怠速噪音大和發動機抖動問題。客戶反映車輛啟動后噪音大，方向盤發抖，發動機故障燈常亮。檢查發現，發動機怠速時噪音和抖動明顯，加速時抖動依舊。使用通用GDS診斷儀讀取到P0011和P0014故障碼，指向凸輪軸位置系統問題。檢查發現正時鏈...
車輛怠速時排氣管突突響，可能是排氣管損壞或發動機缺缸。排氣管損壞會導致高溫高壓廢氣直接噴出，產生響聲。發動機缺缸時，氣缸停止工作，打破排氣銜接，引起排氣管響聲。若因點火問題導致氣缸不工作，可燃混合氣體在排氣管內爆炸，產生強烈響聲。目前有些車輛在怠速的過程中，排氣管會出現突突的響聲，那么發動機怠速抖動...
一輛行駛7萬公里的2007款歐寶威達，搭載2.2LZ22SE發動機，出現怠速抖動和加速無力。經過故障檢測，發現P0302代碼，指向氣缸2失火。更換火花塞和點火線圈后，問題依舊。進一步檢查發現，2缸噴油器積碳嚴重，導致混合氣異常。診斷過程中，忽略了對2缸點火和噴油器的細致檢查，以及燃油修正值的分析，導...
文章內容：發動機怠速抖動是一個常見的問題，很多人會選擇更換機腳墊來解決。但是，是否真的能夠緩解怠速抖動呢？答案并不是那么簡單。首先，我們需要了解影響怠速抖動的因素，比如氣門積碳、空氣流量計損壞等等。這些因素都可能導致發動機出現抖動的情況。而機腳墊只是其中的一種可能原因，它并不一定能夠解決所有的怠速抖...
汽車怠速時出現抖動，可能是由于節氣門積碳過多或噴油嘴積碳嚴重，導致冷啟動時混合氣過稀，使得啟動困難和怠速抖動。如果清理積碳后問題依舊，建議檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器是否正常，因為油泵供油壓力異常或傳感器工作不良也會引起車身抖動。汽車怠速抖動是積碳嚴重或油壓不穩等原因。以下是具體介紹：積碳嚴重：...
對起亞賽拉圖轎車發動機怠速抖動的故障進行了確認，發現多個缸失火，排除故障時對點火、燃油系統及汽缸壓力進行檢查。點火系統工作正常，燃油系統供給正常，但4缸汽缸壓力低。經過檢查發現4缸活塞損壞，更換活塞、活塞環、缸墊和氣門油封后，故障得以排除。通過仔細的排查和維修，成功解決了發動機怠速抖動的問題，保證了...
寶馬318發動機怠速抖動主要源于觸點彈簧彈力不足、分電器蓋裂紋及火花塞間隙過大。兩款車型318與320在外觀、內部設施及發動機方面存在明顯差異。318較為簡潔，而320則配備了更多豪華配置。動力方面，318搭載1.5T發動機，最大馬力136PS，而320則搭載2.0T發動機，最大馬力184PS。兩款...
