車太重，起步比較肉。波箱是4速的。門太重，安全系數太高。發動機陳列太整齊。 實際上來說的話，經濟性的話，肯定是比不過鋒范的。但是從安全系數，操控性，底盤穩定性是比鋒范要好一些，基本上兩款車都比較適合上手。不過3
我的車也是2.0L手動風尚型的，目前還在磨合期冬季油耗9.2L。油耗這方面還要看你的用車環境，純市區的話油耗肯定高，要配合開車技巧才能省油
均速18 油耗14個 真心不奇怪 均速30左右 油耗11 12是308的正常水平 標志的車 都不算太省油的車子的 而且你的還是SW旅行版 太正常了 對油耗有關注的話 建議自己手動計算油耗 行車電腦會
我的車是1.6MT乞丐版的，現在跑了1800多公里，百公里油耗看電腦最好成績是7.7 滿箱油我跑了745公里，645的時候油表就亮燈了，之后帶著油跑了100公里不敢再跑了。之后加了57公升多一點，就按用了58升算 7.7
你好，我是東風標致官方購車顧問夏季標致車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，價格也不同。標致308廠商報價：10.59-15.49萬，是PSA上海研發中心本土開發的第一款車，是東風標致的一款主流車型，意義重大。
冬季，還是磨合期，油耗高正常，做完首保拉完高速，等4、5月份再看油耗就能正常了，估計這車得10個左右吧。平時只要少些激烈駕駛就行，正常開，沒事的。
1.6除動力和油耗比較差，其他都可以。308其實就是307換殼，變速箱也是老舊的4速變速。 如果是在市區開，油耗基本上10以上。冬季和夏季都要在12到15之間。除了費油，還是個不錯的車。
看錯了，我看成9萬公里了，不好意思。機油？呵呵，和機油有什么關系？標致加道達爾就行了，法國車都是道達爾。燒氣還是燒油？買瓶化油器清洗劑洗下節氣門，火花塞2萬多公里換一次，換了沒？有沒有感覺車身抖？別去四S店，那里太貴，別
個人感覺科魯茲1.6太肉了，油耗也有點大。新福克斯的話，空間小，性價比低。作為308的車主，我覺得你弟弟要買的話，東風標致308比較好，比較適合年輕人，而且家用的話不論從空間、冬天里、性價比方面來說都是比較實用的。
東風標致408周年版以其11.97至15.97萬元的價格區間，慶祝上市十周年。車型在細節配置上進行了調整，保持了現款設計，如獅眼式大燈和多邊形進氣格柵，強調運動感。車身側面簡潔，腰線流暢，雙五輻輪轂增添運動氣息。車尾分體式尾燈設計獨特，后備箱層次感強。內飾以黑色為主，鍍鉻元素點綴，中控顯示屏科技感十...
東風標致308s的油耗表現備受關注。19款東風標致308s提供1.2T自動豪華版，分為190THP低功率國五排放和230THP高功率國六排放兩種配置，后者價格高出8000元。1.2T發動機動力輸出尚可，城市駕駛百公里油耗約8L，視駕駛習慣而定。190THP車型配備6擋手自一體變速箱，而230THP則...
東風標致308的油耗范圍為6.5-8.1L/100km，實際油耗受駕駛技術和習慣影響，波動在10%內屬正常。油耗受多種因素影響，如路面狀況、車重及駕駛方式等。不正確的駕駛習慣可能導致油耗增加2到3倍。后備箱過度裝載也會增加油耗，車重與油耗成正比。要降低油耗，需注意駕駛習慣和車輛負重。內容：對于東風標...
東風標致308的油耗范圍在6.5至8.1升每百公里，實際油耗受駕駛技術和習慣影響，正常浮動在10%左右。油耗高低與多種因素相關：路面狀況不佳會增加油耗，因為車輛可能長時間低擋位行駛；后備廂過重也會增加油耗，車重與油耗成正比；錯誤的駕駛習慣，如急加速和急剎車，會顯著增加油耗。東風標致308油耗是在6....
2012款標致308的油耗表現在8L左右，對于一款緊湊型汽車來說，這個數字是可以接受的。官方數據顯示，百公里油耗為7.5升，但實際使用中可能會達到9-10升，這可能與車輛較重的車重有關，但也帶來了更強的安全感。這款車在2011年10月上市，符合國四排放標準，雖然已經停產，但標致308以其家族式外觀設...
新款標致308近日上市，提供1.6L和1.2T兩款發動機，共7款車型，售價8.97-13.57萬元。新車在外觀、科技和動力上均有升級，取消1.6T發動機，1.2T分為高低功率版本。科技方面增加智能互聯和倒車影像等功能。市場接受度將決定新款308的銷量。近日，東風標致2019款308正式上市。作為現款...
東風標致308S以其時尚的外觀和內飾設計贏得了年輕用戶的青睞。這款車型的油耗表現同樣令人印象深刻，平均百公里油耗約為7.5升。搭載1.2T、1.6L和1.6T排量的發動機，1.6T版本采用直列四缸渦輪增壓技術，提供123kw的最大功率和245n.m的最大扭矩。油箱容量為53升，滿油狀態下可行駛約70...
車主分享了2016款標致308發動機燒機油的親身經歷。車輛在長途行駛中，機油消耗速度非常快，從最初的7000公里報警到后來的1200公里報警。經過檢查，發現問題主要是活塞環卡滯導致的。車主嘗試了使用修復劑的方法，連續4箱油后，車輛動力有所提升，機油消耗速度也有所減緩。同時，車主也分享了檢查廢氣閥、氣...
2019款標致308發動機艙的打開方法非常簡單。首先，在司機踏板附近找到拉手開關，拉起后發動機艙會彈開一條小縫隙。接著，將手伸到縫隙中，將鎖扣向右撥動，同時將發動機艙蓋向上抬起。最后，支起發動機艙的支撐桿，將頂端的扣卡入發動機艙蓋上，以支撐發動機艙蓋。如果車輛配備的是液壓支撐，則無需手動支撐。關閉發...
1.踩油門時，如果發現加速不明顯，發動機發出歇斯底里的聲音，可能是空濾臟了、火花塞老化、點火線圈損壞、汽油不干凈或油泵問題。檢查空濾、火花塞、點火線圈，確保汽油清潔，檢查油泵。2.勻速行駛時，如果發動機轉速高但速度提不上去，可能是冷卻液問題、油壓異常或點火時間設置不當。檢查冷卻液、油壓表，調整點火時...
標致308的空調濾芯位于右前輪上方，更換時需打開發動機蓋。這款車搭載三款發動機：低功率1.2T、高功率1.2T和1.6L自然吸氣。低功率1.2T發動機最大功率116馬力，最大扭矩190牛米，搭載連續可變氣門正時系統和缸內直噴技術，鋁合金缸蓋缸體。高功率1.2T發動機最大功率136馬力，最大扭矩230...
標致308發動機正時皮帶的更換周期一般為6-8萬公里。正時皮帶對發動機的正常工作至關重要，一旦損壞，可能導致氣門、點火工作停止，甚至氣缸蓋損壞。隨著發動機使用時間的增加，正時皮帶及其附件發動機正時皮帶多久換?”為你提供以下相關內容：標致308發動機正時皮帶一般都是6--8萬公里更換一次的，具體你可以...
標致308的發動機是中國制造，從歐洲進口的高品質產品。它采用了直列四缸雙頂置凸輪軸(DOHC)、16氣門、電子節氣門、多點順序噴射燃油供應系統和壓縮天然氣供應系統等先進技術。此外，還有雙燃料發動機和CVVT技術的應用，使得發動機性能更加出色。盡管發動機在啟動時震動較大，但當坐在車內時，幾乎感覺不到任...
標題：標致308發動機異響，標致308發動機聲音大？解決辦法在這里！文章內容本文主要介紹了標致308發動機異響和聲音大的問題。文章首先解釋了異響的癥狀和可能的原因，并提供了一些解決方法，如更換氣門頂桿等。作者還提醒車主，如果是發動機內的異響，最好送廠檢修。最后，作者強調了這個問題不會影響車的安全，但...
標致308油耗因路況和駕駛技術而異，市區油耗較高，高速則相對較低。油耗高的原因可能包括駕駛技術不佳、車輛維護不當/公里。雖然耗油量大，但是安全性能感覺還不錯。以下是標致308油耗高的原因:1.說明開車技術低。同一輛車，不同的人開，油耗不一樣。只有總結經驗，提高駕駛水平，才能解決駕駛技術帶來的油耗高的...
2013款東風標致308將推出新車型，外觀內飾與現款一致，但動力部分進行了升級，搭載了1.6LCVVT發動機。該發動機提升了功率和扭矩，帶來更好的動力輸出和燃油經濟性。新車長寬高仍為4558/1805/1505mm，軸距2612mm，匹配5速手動與4速自動變速器。新款標致308在保持外觀內飾不變的同...
標致308搭載1.2L渦輪增壓3缸發動機HN03，最大功率116馬力，配備6擋手自一體變速箱。車身尺寸為4590mm×1820mm×1488mm，軸距2675mm。底盤采用前置前驅，前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表...
東風標致308發動機不怎么燒機油，但機油本身會有一定的消耗。若機油消耗過量，可能引發燒機油問題。導致燒機油的原因包括燃油品質、行駛路況、駕駛及保養習慣等因素。燒機油會導致燃燒室積碳、潤滑系統油泥堵塞、磨損、密封性能失效等問題，影響車輛性能和壽命。隨著汽車技術的發展，曲軸箱通風系統若出現問題也會加劇機...
2012款標致308的油耗大約在8L左右，官方數據顯示百公里7.5L，實際使用中可能在9-10L。雖然油耗相對較高，但較重的車重提供了更好的安全感。油耗受多種因素影響，如行駛環境、習慣等，包括長時間空轉、緊急剎車、速度不穩定、胎壓不足等。了解這些因素有助于降低油耗。油耗是衡量汽車燃油經濟性的重要指標...
通過詳細的步驟，本文介紹了如何對標志307/308發動機進行正時校對和安裝。首先，關閉點火開關并斷開蓄電池連接器，然后逐步拆卸相關部件，包括右前車輪、翼子板、動力轉向管等。在拆卸過程中，使用工具確保發動機安全，并注意曲軸和凸輪軸的定位。接下來，檢查張緊輪、導向輪和水泵的運轉情況，確保無擺動和發卡現象...
