我這邊的4S標價，半合成機油460，5000公里一保養(yǎng)，全合成機油670，7500公里一保養(yǎng)。
4S店給車主的保養(yǎng)計劃建議與廠家還是有一點差別，4S店建議馬自達3星騁車型每行駛2萬公里需更換空調(diào)濾清器，同時要注意的是1.6L車型Z6發(fā)動機每4萬公里更換火花塞、2.0L車型LF發(fā)動機每10萬公里更換火花塞。另外，4S
正常保養(yǎng)就可以了，也就機油機油濾芯，底盤有沒有壞的，做個四輪保養(yǎng)就行了
星騁優(yōu)勢在于 車型新，對于設計缺陷進行了修正(譬如三圍、輪距的增加、內(nèi)飾的改進等等)。老馬3，優(yōu)勢在于價格低。這也是馬自達的銷售戰(zhàn)略，老馬的存在6亦是。老馬3的高配價格=星騁的低配也可以說明。也就是說，老馬3像是“低配”
價格應該不算貴，我的馬自達2010款曾經(jīng)換過一次前風擋玻璃，大概是800多，我同事高爾夫是1000多，別的沒換過不太清楚。但通過玻璃類比其他的應該也不能太貴
馬自達3稍微貴點，但也沒差多少。
我開的就是馬3星騁，說實話，這款車耗油挺少的，至于保養(yǎng)費嗎，感覺差不多，如果你要買的話，老哥哥我建議你買馬自達3星騁
當然世嘉啦，但是一定要手檔的。馬3直接踢走，除了價格外其它不在同一檔次。雪鐵龍擁有全球最牛逼的底盤技術做支持，運動版懸掛60邁過減速帶不用踩剎車，同時保證了高速及過彎的穩(wěn)定性，1.6手檔提速干掉馬6自動檔1.8（以上均親
拋開中日關系不說，馬3原本是部好車但是讓長安做的。。。絲毫不敢恭維。1.6的話，這車子的動力表現(xiàn)絕對有違馬自達“ZOOM”的精神。手動擋的話還勉強，自動擋還是惱人的老物件4AT。馬3除了還算不錯的外形內(nèi)飾沒有什么其他拿得
