如果輪胎沒問題，那車輪做下動平衡，應該就可以解決。但如果是在固定某個車速有略微振動屬于正常現象，每輛車都有個共振點。
返修車肯定是不可能，兩個有積碳也是很正常的啊，25碼方向盤抖很可能是達到某一共振點，開到4s店看看就知道了，問題不是很嚴重
不正常 應該檢查一下
高品質的優雅內飾 TIIDA騏達的座椅可以與天籟相媲美，寬大且舒適、柔軟且富有彈性，坐進去的時候能夠很清晰的感覺到座椅包裹、支撐著乘坐者的身體。 與座椅一樣，TIIDA騏達的內飾等身體可以接觸
剛啟動發動機并原地怠速抖動的原因：（1）檢查發動機的怠速轉速是否合理和穩定、（2）發動機個別氣缸是否斷火等等的可能性。方向盤發抖的故障及處理方法：（1）故障一:汽車行駛時速在80公里至90公里之間時,出現方向盤抖動現象,
您好： 輪轂如果受外力變形會造成上述情況，另外如果進行動平衡檢測不平衡質量超過60g也要檢查原因。如果半軸彎曲也會造成抖動需要仔細檢查。 希望上述回答對您有所幫助，謝謝。 北京市汽車修理公司800-810-1384
新款騏達2011年5月上市，外型不錯，大小在同價位兩廂車里面基本屬于最大，我身高187坐在里面一點不小，操控靈活性非常高，方向盤助力不錯，動力十足，在高速路上跑到160KM/H也沒有出現共振車抖的問題，強烈推薦。我家也在
根據您的車況和使用環境所發生的使用現象，結合騏達車型轉向結構形式，這種情況是正常的，因為騏達轉向系統采用的是電子助力結構，除了電機助力性能之外，其機械結構和以往普遍轉向機是一樣的，都是齒條結構，也就是和液壓轉向系統存有區
4S店說是發動機正常的牽引力。可能由于某種原因產生的共振性震顫。 你嘗試一下改變發動機轉速是否還有這個現象，如果現象消失就證明是共振產生的。調整一下發動機的固定螺栓，就應當解決問題了。
您好，這個聲音應該是正常的，，空擋造成輕微抖動有很多原因，一般都是發動機怠速的抖動產生的共振，如果，您扶著方向盤抖得震手，不知道您的車跑了多少公里了，是不是該清洗一些發動機上的元件，比如節氣門，噴油嘴，還有可能是 積碳多
怠速時方向盤抖動通常與共振有關，可能是方向盤傳動裝置膠套或螺栓問題，或與發動機怠速、轉向機相關。方向盤打死時抖動可能是轉向機卸壓或助力油氣阻。行駛中方向盤抖動多由輪胎不平衡引起，需動平衡檢測和配重。馭勝S350采用的瑪吉斯AT越野輪胎，胎面寬度有優勢，輪圈尺寸達主流水平，配備全尺寸備胎，減少行駛中方...
新塞歐高速行駛時共振嚴重，方向盤抖動發麻，可能是輪胎平衡問題、發動機積碳、點火系統故障、油壓不穩或發動機部件老化導致。建議檢查輪胎動平衡、清理發動機積碳、檢查點火系統及油壓，必要時維修或更換發動機部件，如機腳等，以解決共振和抖動問題。行駛時發現車身抖動如果在行駛的時候發現車輛出現抖動的情況，一般都是...
新車在剛買回來的時候車內是很安靜的，發動機在運轉的時候基本上感受不到方向盤會有震動。不過隨著公里數和車齡的增加，車輛很容易出現方向盤不抖但是震手的問題。這種情況主要是由于發動機機腳墊磨損和轉向機缺少潤滑所導致的。汽車的發動機和車身之間并不是硬連接的，而是通過機腳墊進行軟連接。當機腳墊出現老化的時候車...
四驅車型由于傳動軸的存在，震動幾率相對較大，尤其在爛路上行駛時，全車關閉車窗會有低頻壓耳感，開窗后感覺消失。鋪裝路面則無此問題。低頻噪音與共振問題普遍存在，可通過后輪轂隔音和后備箱吸音來緩解。制冷空調開啟后，壓縮機工作聲和座椅方向盤震動較為明顯，建議優化壓縮機固定方式。胎噪是低頻噪音的主要來源，更換...
汽車在行駛過程中，方向盤抖動是一個不容忽視的問題。當汽車時速在80至90公里時，方向盤出現抖動，超過90公里則恢復正常，這通常是由于前輪定位角或前束失準，需要檢查并調整。在坑洼路面上方向盤抖動，可能是由于拉桿球頭松曠或輪胎磨損不規則，需要更換損壞部件。車身在30至40公里時速時晃動，可能是輪胎變形導...
高速行駛方向盤抖動，可能由輪胎平衡、氣壓異常、傳動部件磨損、四驅系統故障、鋼圈輪胎變形等輪胎相關因素引起；或發動機共振、節氣門積碳、點火缸壓異常等發動機問題；路面環境、底盤懸架轉向系統異常、傳動部件故障亦或人為操作不當亦有可能。具體原因需以實車檢測結果為準。因車型設計結構的不同，具體行駛路況環境的不...
兩萬公里對調輪胎，旨在提升轉向輪性能。若六萬公里時輪胎磨損不均，建議更換四條輪胎，確保行駛安全。若磨損均勻，則無需對調。嚴重偏磨時，應至專業修理廠檢查原因。每次換胎后，務必進行動平衡檢查，避免高速行駛時方向盤抖動或駕駛室共振。泥濘路后清洗鋼圈，石子路后清理輪胎花紋，以延長輪胎壽命，確保行車安全。兩萬...
周口威佳宏誠日產騏達全城最低價，最高可享1萬元現金優惠，現車充足。騏達外觀簡練，內飾優雅，配備1.6L發動機，綜合油耗5.3L/100km。市場上口碑良好，空間寬敞，外觀活潑可愛，操控流暢，方向盤轉向精準，懸架調校舒適。【百度58汽車周口優惠促銷頻道】還在想買騏達上哪兒更劃算？周口威佳宏誠日產全城最...
奧迪A4L的內飾略顯簡陋，缺乏皮革座椅和座椅通風，導航屏幕也較小。車輛的裝飾不足，如門把手和門下的燈被簡化，倒車影像缺失。方向盤在自動駕駛模式下過重，內部設計簡單，缺乏設計感。音響系統表現不佳，低音和高音都令人失望。車輛在低速時有異常聲音，自動啟停功能在城市中頻繁熄火。全景天窗需要額外付費，且價格較...
翼虎汽車發電機皮帶異響可能由皮帶打滑、皮帶輪摩擦、皮帶松動老化或軸承問題引起。異響可能表現為皮帶吱吱聲或金屬尖銳聲，需檢查皮帶和軸承。長安小牛發動機異響可能由多種原因導致，包括金屬尖銳聲或呼嘯聲。翼虎異響問題還包括剎車、顛簸路面、車門密封條、方向盤、底盤、主駕駛座、剎車角和后備箱異響。異常噪音可能由...
德系車主對機腳膠的吐槽不少，問題多且復雜。以奔馳E260為例，九萬公里后更換機腳膠，其作用是連接發動機與車架的橡膠緩沖塊，減少震動傳至駕駛艙。車主自購配件，店方不保。更換原因為車身抖動嚴重，影響駕駛體驗。機腳膠老化會導致傳動軸球籠套破損、加速抖動，長期可能損傷傳動半軸，影響方向盤和儀表臺。新舊機腳膠...
奧迪A6L行駛中出現異響可能是由多種原因引起的，包括前輪軸承潤滑不足或損壞、轉向機配合齒輪間隙過大、轉向燈回位聲、塑料件摩擦、方向盤內部故障或轉向橫拉桿球頭老化。這些情況可能與內飾共振有關，建議到4S店由專業技師檢查并確定松動部位。奧迪A6L搭載三款不同功率的渦輪增壓發動機，分別為低功率2.0升、高...
牡丹江佰佳東風日產騏達以其文雅的車頭設計和簡練的內飾風格受到消費者喜愛。車身尺寸為4393/1766/1539mm，軸距2700mm，整體大氣而不單調。搭載1.6LL4發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km。車主們對騏達的方向盤、輔助功能、空間和音響設備...
雷克薩斯ES駕駛室出現滋滋異響可能是由多種原因引起的，包括線束接觸、音響共振、空調濾芯蓋板處理不當或手套箱設計問題。解決這些問題的方法包括：檢查并固定線束，檢查音響和卡扣，更換空調濾芯蓋板，以及檢查手套箱間隙。此外，車身、輪胎、懸掛、剎車和發動機異響也需關注，可能涉及車身剛度、輪胎狀況、減震器問題、...
逸馳上汽大眾ID.6X以其整潔的前臉設計和封閉式中網提升了檔次感。車身尺寸為4876/1848/1680mm，軸距2965mm，車側線條青春時尚。內飾風格同樣年輕，銀色金屬飾條增添個性動感。ID.6X搭載純電動動力系統，電動機總功率313馬力，總扭矩472牛·米，工信部純電續航里程510Km。市場口...
汽車在高速行駛時方向盤出現抖動，可能是輪胎問題，如變形或磨損不一致，需更換輪胎以確保安全。傳動軸松弛、脫落或變形也可能導致共振，引起方向盤抖動，建議檢查并更換。傳動系統零件松動或其他問題同樣可能引起抖動，應進行詳細檢查以保障駕駛安全。很多車主會發現汽車在行駛一段時間之后，會出現行駛過程中方向盤抖動的...
16年夏天，我家迎來了第一輛16款新款騏達。經過多番比較，我們選擇了內飾精致、做工上乘的騏達。三年多來，騏達表現穩定，幾乎無故障。最近，我們又添置了一輛2.0T高配的紅色天籟，外觀帥氣，動力強勁，內飾高檔，座椅舒適，空間寬敞。大燈辨識度高，8寸屏恰到好處，方向盤功能實用，一鍵啟動便捷。總的來說，天籟...
奇瑞A3異響問題解決方案匯總，包括方向盤塑料蓋摩擦聲、內后視鏡共振聲、安全帶盒滑塊摩擦聲、底盤手剎線異響、前控制臂螺絲松動聲、后座卡扣摩擦聲、前減震異響以及底盤橡膠件異響等。針對不同異響，提供了相應的解決方法，如使用海綿、雙面膠、膠帶等材料進行處理，以及檢查和調整相關部件。這些方法有助于車主自行診斷...
騏達在外觀上采用了日產家族式設計，內部層次感不錯，配備多功能方向盤、中控大屏等。作為緊湊級轎車，其空間表現不錯，長寬高及軸距均適中，滿足家用需求。動力方面，搭載1.6L發動機，匹配CVT無級變速，官方實測百公里加速為12.1秒。安全配置全面，包括牽引力控制、主動剎車等。用戶評價口碑良好，綜合表現均衡...
2014款比亞迪G5方向盤抖動可能是由多種原因引起：怠速時輕微抖動為正常現象；若抖動嚴重，需檢查方向盤傳動裝置；打死方向盤時抖動或異響可能是轉向機問題；輪胎質量分布不均也會導致抖動，需進行四輪定位和動平衡，必要時更換輪胎。1、怠速時方向盤發抖震動：倘若仔細體驗，差不多全部車輛在怠速時輕微的發抖震動，...
