在不改裝懸掛的情況下，最大可以改18寸輪轂，不過方向打盡的情況下會有點刮到輪拱，改17寸輪轂是沒有問題的。 輪轂又叫輪圈、轱轆、胎鈴，是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。輪轂根據直徑、寬度、成型方
騏達被蘊涵了騏驥即千里馬的意思，進一步解釋就是騏驥千里、馳騁迅達。雖然比頤達短了190毫米，但這似乎更增添了這款車的靈動，內部空間毫不為此縮水。加上發動機采用可變正時氣門、雙頂置凸輪軸等技術，全鋁直列四缸排列，這些都為這
不可以。因為原車輪胎配置型號是205/50 R17，參數不匹配，不能更換。 輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和
205 50R17對應的是215 45R17 如果你想升級225的胎 那扁平率應該改成40的 但是不推薦 減震效果差很多 高速過坑時容易爆胎! 而且40的胎價格會很高!不劃算 215 45R17足夠,輪胎越扁
1、如仿OZ臺灣輪轂700*4=2800，鄧祿普輪胎900*4=36002、不需要3、比原先矮0.5厘米4、基本沒問題5、起步可能會比原先慢一點6、原先的剎車盤就比較大，不用換7、我覺得最好什么都不要改，不滿意就換車。
汽車輪胎改動，一般得聽專業的意見，稍微不合適了，就開起來會很不舒服。車的輪胎是根據排量和整車質量（也就是車的重量）定的輪胎越寬越穩抓地力好但費油的很，個人建議你去佳通的售后服務點詢問一下那邊的專業人員聽聽他們的意見也許會
世嘉源自法國第三大汽車企業雪鐵龍，騏達源自日本第三大汽車企業日產，兩款車在中國均有國產，而且都是和中國第三大汽車企業東風合作，世嘉全名東風雪鐵龍世嘉，騏達全名東風日產騏達我們選取兩款車的低配版進行對比，分別是：東風雪鐵龍
307好些，不過307馬上就要換大嘴了，在等等吧！ 新東風標致307 駕御版 2.0手 指導價：13.28萬 車型名稱 新東風標致307 駕御版 2.0手動 車體結構 三廂轎車 豪華級別 標準型
07款騏達(TIIDA)1.6G AT-基本資料 指導價：12.98萬 浙江11.28萬 車型名稱 07款騏達(TIIDA)1.6G AT 車體結構 兩廂轎車 豪華級別 標準型
大輪轂真的只適合好車且更費油嗎？實際上，大輪子的效率往往更高。以自行車為例，競賽用的自行車無一例外都選擇了大輪子，因為它們能提供更高的效率。同樣，半掛車通常使用大輪胎，這不僅因為它們能省油，還能節約輪胎成本。盡管有些半掛車為了降低底盤高度而采用小號輪胎，但在歐洲，半掛車普遍使用小號輪胎，這背后有著更...
向各位專業大神請教輪胎更換問題。。。？原車225/60/18新輪235/60/18新舊輪胎直徑相差值為：1.65%。一般來說，同一款車型，由于輪拱空間是已經固定了的，如果輪轂尺寸越大，那么相應配套的輪胎扁平率就要越低。輪胎的扁平率越低，車輛在拐彎時因胎肚軟產生變形而出現的滑移角度就越低，車輛的指向準...
鋁輪轂相較于鋼輪轂，除了材質不同外，還有以下優勢：1.重量輕：鋁合金密度僅為鋼的1/3，同尺寸輪轂輕2KG以上，更省油。2.散熱好：鋁合金導熱系數是鋼的3倍，能及時散發熱量，延長輪胎和剎車壽命，提高安全性。3.加工精度高：鋁合金輪轂真圓度好，偏擺跳動小，動平衡好，提高行車舒適性。4.提升操控性：升級...
1.日產騏達的輪轂孔距為5×114.3mm。輪轂作為車輪中心安裝車軸的部位，若長時間不清潔可能被腐蝕變形，存在安全隱患。鋼質輪轂成本低、抗疲勞能力強，而合金材質輪轂輕量、精度高，有助于提高汽車性能并減少油耗。2.日產騏達輪轂孔距特定，需定期清潔以防腐蝕。鋼質輪轂經濟實用，合金輪轂則更輕盈、精準，提高...
坦克300輪轂重量為12.3KG。該車型采用“方圓有度”的設計理念，外觀方正硬朗，細節圓潤，展現專業越野形象。內飾方面，硬朗元素與豪華配置相結合，如12.3英寸雙聯屏、航空式電子擋把等，營造出硬派與豪華兼備的駕乘氛圍。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫...
奧德賽原車17寸輪轂重量為11公斤，是支撐輪胎的中心金屬部件。輪轂種類繁多，根據直徑、寬度、成型方式和材料不同而有所區別。為延長使用壽命，應定期清潔輪轂，去除土壤顆粒和污垢，防止合金腐蝕。建議每兩個月為輪轂打蠟，并使用耐酸清潔劑仔細清潔內外表面。輪轂：為輪胎內廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉部分，即支撐...
根據文章內容可知，普拉多是豐田的一款進口ORV車型，最早于1996年被命名為PRADO普拉多。普拉多的輪轂重量在26-27斤左右。輪轂是車輪中心安裝車軸的部位，是連接制動鼓、輪盤、半軸的重要零部件。普拉多的輪轂重量對于車輛的操控和性能起著重要作用。普拉多作為一款豐田的經典車型，深受消費者喜愛，具有良...
寶馬3系輪轂重量因車型不同而異，大約在9.2至13公斤之間。汽車輪轂是連接汽車與輪胎的重要配件，包括軸承和法蘭盤，支撐車輪運轉。輪轂表面處理工藝主要分為烤漆和電鍍兩種，普通車型多采用烤漆處理，成本經濟，顏色持久，散熱性好。汽車輪轂的概述：汽車輪轂指用于承載汽車與輪胎之間硬性轉動慣量的配件，也可以稱之...
科魯茲原廠輪轂重量大約8kg，尺寸為17英寸，寬度6.5J，偏移量38，孔間距5X105，中心孔56.6。合金輪轂具有重量輕、制造精度高、強度高、慣性阻力低、散熱能力強等優點。1.節能：合金輪轂重量輕，高速旋轉時變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車直線行駛性能，降低輪胎滾動阻力，降低油耗。2.安全：鋁...
18寸輪轂一般重量在8.5-9kg之間，更換輪轂時尺寸要與原輪轂相同以確保車身穩定和駕駛安全；不要盲目追求大尺寸的輪轂和輪胎，以免影響舒適性和增加油耗；選擇較輕的輪轂可以提升性能，因為輪轂越大性能會越差。在進行輪轂改裝時，了解汽車原配輪轂和輪胎參數是非常重要的，保證輪胎的外徑不變也是必要的。綜上所述...
十代雅閣的輪轂采用的是鋁合金材質，尺寸有235/45R18和225/50R17兩種，可以升級至19寸。大輪轂雖然提升了承載能力和過彎性能，但也帶來了舒適性降低、性能減弱和油耗增加等問題。大輪轂的鋁合金材質相較于小輪轂的鋼制材料，承載能力更強，但同時也會增加車輛的重量，影響加速和剎車性能。此外，大輪轂...
東風日產騏達緊湊型兩廂車即將迎來2022款新車型，預計在2022年中旬上市。新車外觀細節調整，保險杠、輪轂、格柵等部位改動，更運動化，迎合年輕審美。內飾預計有大改動，采用懸浮式中控屏，物理按鍵新布局，現代化設計，傳統換擋桿或更換為電子檔桿或換擋旋鈕。車身尺寸與現款相同，長4393mm、寬1766mm...
寶駿510中配輪轂改裝，選擇合金材質輪轂能顯著提升車輛性能。鋼質輪轂雖然成本低、結實，但外觀不美觀、重量大、散熱差，易生銹。相比之下，合金輪轂輕巧、精度高、慣性阻力小，有利于提高直線行駛性能，減少油耗。合金材質導熱性能強，對制動系統和輪胎的熱衰減有積極作用。市場上原廠車多采用鋁合金輪轂，而改裝輪轂可...
輪轂防脫需求的由來是什么？輪轂的防脫功能，也就是輪胎的防脫圈，通常在越野狀況下產生特殊需求。公路行駛時，由于車輛輪胎胎壓較高，一般不需要防脫特性，非防脫設計還能簡化輪轂結構，減輕重量，降低車輛簧下質量，提升經濟性和操控性。輪轂防脫設計在低胎壓下提升車輛的越野與脫困能力，成為車輛越野能力的重要硬件標準...
私企打工族的我，駕照后首次購車，因工作調動需遠距離通勤，決定購買代步車。經過對比，選擇了日產騏達2021款1.6LCVT智尊版。選車時，考慮了小巧車型，但最終因空間和操控性選擇了騏達。騏達外觀時尚，雙色車身設計，LED大燈組合，2米7軸距，17英寸鋁輪轂，435升后備箱容積，內飾紫黑拼色，皮質座椅，...
大貨車的輪轂軸承建議每行駛一萬公里打一次黃油，以防止異常磨損。黃油的打油頻率受載重量和路況影響，而輪轂軸承是打黃油的關鍵部位。專業維修站可進行輪轂拆裝操作。汽車保養包括更換油液和易損件，如機油、變速箱油、剎車油等，以及濾芯、剎車片等。機油對發動機至關重要，需按時更換并同步更換機油濾芯。選擇機油時，應...
在磨合期內，騏達車主需注意限速限載，發動機轉速不宜超三千轉，車速不超過八十邁。新車磨合期需注意以下幾點：發動機轉速不宜超過3000轉；冷啟動后需熱車約5分鐘；載重不宜超規定載重量的70%；避免急剎車，提前減速減擋；避免急加油急剎車，保持勻速行駛；2000公里內最高車速不宜超90公里/小時，注意擋位變...
君威GS車主出于提升車輛運動性能的考慮，決定更換側向支撐性更優的輪胎。更換輪胎是提升車輛性能的有效手段，但是否應該選擇防爆輪胎呢？佳通288RFT防爆輪胎以其優秀的側向支撐性和性價比受到青睞。然而，防爆輪胎的重量較重，可能會影響動力和油耗。安裝防爆輪胎還需配備胎壓監測系統，并對輪轂和減震系統提出更高...
車子右前轱轆出現咯吱聲，可能的原因包括輪轂、前驅動軸、懸掛系統或轉向系統的異響。車輪對于車輛至關重要，它們支撐車輛重量、傳遞動力、保持附著力、吸收震動和沖擊力，以及降低噪音，確保行駛安全和舒適性。在駕駛時，應避免行駛在可能損傷輪胎的路面上，如鋒利物體和化學遺灑物，以及在拱度較大的路面上居中行駛，以減...
騏達的外觀設計硬朗且獨特，前臉簡潔，大燈造型別致，腰線高挑，輪轂設計充滿運動感。內飾精細，用料考究，多功能方向盤、多媒體顯示屏等配置齊全。車身尺寸寬敞，空間理想，后備箱容積可觀。搭載1.6L發動機，動力表現優秀。安全配置全面，駕駛輔助系統完善。用戶口碑良好，但為何被埋沒？騏達作為一款合資車，外觀內飾...
