您好網友：車輛拉高速之說沒有依據可查，如有必要廠商使用說明書里會寫進去，其實大家所說拉高速，只不過是發動機在高轉速時負荷大工作溫度高，這樣更容易清除進排氣系統和氣門周圍積碳而已，而不是車速跑的很快，你的車才跑不到900公
首保其實過點里程和時間都沒什么關系的，現在算來也才1個半月；就算拖到2個月或者2000公里去做也是合乎情理的。趕緊去做了就OK了。 二保也不一定非要3000公里或者3個月做，誰又能這么精確的保證時間和里程呢？
首保一般都是4S站指定的，他們有霸王條款，不用他的出問題不負責。
呵呵，說手剎的是懷疑樓主智商了，還是找其他同款車子對比下在說吧
自吸的車型 再加上平常駕駛習慣較好 就用一般的礦物質油就夠了 類似合成機油 是給喜歡開快車的小哥小妹們準備的 機油除了能提供對缸體的保護外 還有增加提速效果 以及 控制噪音的作用
新騏達的質保期同老款騏達一樣，為2年或6萬公里，首保為1000公里或1個月，免費更換機油、機濾。
你問一下賣給你車的人，或者在保養手冊里找找吧！
正常來說在1000公里后尚不能拉高速，應該等到5000公里后或最早也需等到3000公里后換掉了舊機油后（舊機油中有許多磨擦下來的鐵屑，這些金屬屑會隨著機油一起在發動機內部循環，造成第二次第三次的磨損，這也是新車為什么提前
其實騏達的行車指南上有寫明，新車的首保周期為3000公里。到了市面上就成了1000公里了。無外乎是4S打著保護汽車磨合的幌子將保養周期縮短，提高保養頻率以達到掙錢的目的而已。同樣的情況還有行車指南上說明，以后是每5000
110速度不高呀。 別怕，現在的車基本都沒有什么磨合不磨合的說法， 況且騏達發動機先進得很， 但我們還是按磨合來操作， 1000KM夠了 而且你又換了機油 放心去拉吧 我的老DD，05款的，高速拉過190+
發動機抖動可能是由支架膠套硬化或開裂、固定螺栓松動、排氣管安裝不當等多種原因引起。如果較輕微，可以暫不處理；若是變速箱問題，車子仍可正常使用。注意觀察發展情況，待聲音和現象逐漸顯現時再做判斷。此外，油壓問題、節氣門臟污等也可能導致發動機異常震動。建議密切關注，確保安全使用車輛。發動機抖動原因很多，如...
2016年9月23日提車后，第二天就發現發動機怠速抖動。4S店售后建議更換95號汽油，但問題依舊。12月20日首保時，4S店未檢查火花塞，仍歸咎于油品。2017年5月，車輛1檔換2檔時加油困難，發動機故障燈亮起，排氣管異響，間斷性排氣，行駛中熄火，啟動困難。5月20日4S店檢測后，發現火花塞損壞導致...
樓主的吉利帝豪GS在行駛1000公里后出現了異響問題，尤其是在顛簸路面上，異響聲尤為明顯。盡管對吉利品牌有著極高的信任和期待，但異響問題讓樓主感到非常失望。經過論壇和貼吧的搜索，樓主發現異響可能來自前擋與天幕之間的卡扣。最終，樓主嘗試使用除銹劑對卡扣進行處理，異響問題得到了解決。樓主分享了這一方法，...
來自黑龍江的CR-V車主安先生，在首保前發現汽車比較費油，當時4S店工作人員給出的答復是因天氣寒冷導致費油。但后期感覺油耗明顯升高，加了336元的汽油實際行駛里程卻僅有258公里，平均百公里油耗竟達到了18.5L，此時車主才意識到問題的嚴重性。隨后到東風本田4S店進行電腦檢測時發現，發動機氣缸缺火情...
斯威x7的首保時間建議在半年左右，或者行駛7500公里時進行。首保前，車主應檢查車輛潛在問題并記錄，了解保養內容和自費項目。預約保養時，攜帶用戶手冊、行駛證和拍照設備。保養時，可邀請經驗豐富的司機或親友陪同。車內貴重物品應妥善保管。保養登記時，避免額外付費項目，只需關注免費保養。保養過程中，車主應親...
新車提車時，PDI檢查單是驗車的關鍵。核對車架號、車型代號等信息，檢查漆面、燈光、油水、車身細節、內部系統功能，以及底盤狀況。若懷疑新車有問題，可到正規修理店或二手車交易所檢測，費用約500-1000元，可出具檢測單。發現問題后，保存證據，與4S店協商，根據三包規定，可要求退換或維修，甚至退一賠三。...
拉高速的目的在于全面檢驗車輛磨合后的最佳狀態，包括發動機工作情況、行駛平穩性及操控性等。為保持車輛最佳狀態，建議在首保結束后進行。拉高速不僅有助于排除積炭，更是為了及時發現并解決問題，避免日后成為隱患。換機油機濾有助于保護發動機，減少磨損。拉高速是檢驗車輛狀態的重要手段，應及時進行保養與調整，以確保...
我是去年冬至提車，由于工作關系住宿舍，每周開車時間并不多。4s店的保養手冊規定首保是三個月或5000公里，先到為準。3月初4s店通知我三個月快到了，建議我去首保。但我當時才開了3000公里，每周開車很少，于是請求推遲。4s店同意推遲一個月，五一前必須去。所以我在4月30號去首保，當時總里程3500公...
我的17款全新英朗1.5n自動進取版在等紅綠燈起步時會有頓挫感，通常在40碼以內出現。嘗試起步時深踩油門不松腳，頓挫感會減輕。但收油時，尤其是在60碼左右，頓挫感依然存在。這可能是這款車的通病。目前行駛3200公里，準備首保后觀察是否有所改善。在4S店試駕時并未發現此問題，但租車公司租用的同款車型也...
一輛行駛43000KM的兩廂自動擋1.6L騏達車，車主反映ABS燈常亮，啟動發動機時行李廂蓋自動開鎖。經過多個修理廠檢查，未找到原因。電控行李廂開啟工作原理是，按下行李廂蓋上的觸點開關，信號傳至BCM，控制行李廂蓋開啟器工作。維修人員檢查ABS系統無故障代碼，全車電腦檢查也無故障。更換行李廂蓋鎖無效...
【改寫后的文章內容】：新寶來，作為一款德系車，以其嚴謹扎實、安全可靠的優點受到消費者的青睞。外觀時尚動感，空間較老款有很大提升。8V發動機雖然不先進，但可維護性和經濟性不錯。自動版本的6前速手自一體變速器同級領先；遙控舉起后備箱，方便實用。大眾品牌價值高，且在國內經營多年，服務網絡健全，后期維護有保...
有幸在18年1月成為FSPORT車主，外白內黑。IS的儀表加運動模式讓人仿佛在玩游戲。目前行駛1.1W公里，首保后發現自動鎖車和后視鏡自動折疊功能并未實現，僅能刷出一鍵升降窗。剎車異響問題在剎車盤磨出灰后有所緩解。ASC聲浪雖假，卻能吸引副駕注意。橫濱靜音輪胎極限低，適合日常通勤，更換輪胎后加速性能...
日產騏達車型在啟動發動機后，若未進行特定操作，其行李箱蓋會自動解鎖。這一現象雖不常見，但確實影響了用戶的使用體驗。通過細致的檢查和分析，我們發現了故障的源頭：一個因進水導致的電路問題。具體而言，M13插頭因長時間受潮而產生氧化，導致多個端子連接，從而控制了行李箱蓋的開啟。解決此問題的方法相對直接，只...
大眾新桑塔納首保時，保養項目包括：1.發動機前倉內緊固及全車機械聯結部位螺帽的檢查與緊固。2.胎面及氣壓檢查，剔除輪胎異物，確保四輪定位準確。3.更換機油和機濾芯，通過機油狀況評估發動機機械加工精度。4.使用軟件檢查車載電子系統及全車燈光，進行行駛檢查減震和剎車系統。總結內容：大眾新桑塔納首保涉及緊...
一、車輛情況：維修時間：2020年3月21日，客戶：廣州陳先生，車型：日產騏達，變速箱：CVT無級變速箱，行駛里程：17.6萬公里。二、故障現象：時速在40公里以內很正常，40-80之間沖擊很嚴重，80以上會減輕，但是還是能感受到。師傅試車故障一致，檢查沒發現故障碼，油質也不差。判斷故障出在閥體或者...
新車首保后，油耗可能會有所降低，因為磨合期的發動機內部摩擦會增加油耗。首保更換機油后，零件磨合完畢，油耗可能降低。然而，并非所有新車都需要磨合，精細加工的零件可能不會因首保而降低油耗。油耗受駕駛習慣和路況影響較大。若油耗異常，可到4S店檢查，質量問題廠家需負責。車主剛購買車輛后，發現車輛的油耗非常高...
保養周期提前，首保檢查機油更換是否必要？首保通常在5000公里進行，但4S店可能建議3000公里就保養，以便早期發現問題。首保包括檢查車輛狀況、更換機油和濾芯。注意機油選擇，全合成機油性能優于礦物質油，更換周期可達10000公里。新車出廠雖經過冷磨合，但駕駛時仍需避免超高速。保養前查閱手冊，按廠家要...
喜提新車后，車主們都會密切關注車況。若新車油底殼出現漏油，這無疑是個嚴重問題。通常，車輛質保周期為3年或十萬公里，油底殼漏油屬于車輛故障，且在PDI檢測中未被查出，車主有權要求4S店賠償。在質保期內，車主可以免費索賠，由廠家處理。非人為因素導致的漏油，車主可要求4S店檢查換新，并適當索要賠償。若4S...
新Polo首保包括車身照明電器檢查、自診斷、安全氣囊檢測、手制動器檢測、排水孔檢查、雨刮器清洗裝置、發動機艙檢查、機油及濾清器更換、冷卻系統檢查、空氣濾清器清洗、蓄電池檢查、前大燈檢查、轉向系統檢查調整、車身底部檢查、底盤螺栓檢查加固、制動系統檢查、輪胎輪轂檢查、車輪固定螺栓檢查和試車性能檢測。首保...
5000公里首保后發現右側門及天窗異響，4S店檢測天窗異響稱需同步開側窗，剎車異響稱自動擋剎車時正常，前面板AC空調異響稱出風口松動已處理，壓縮機啟停異響稱哈弗車正常。車主對部分結果無法接受，認為開啟天窗同步開側窗不合理，壓縮機啟停異響影響體驗。5000公里剛首保，以下異響問題，4S的檢查結果及回復...
