我部都有這個問題```但不是每一次起步都有```有時候有```有時候又冇```我都想知道點樣可以解決 58車>>
樓主是新手，應該是新手。不是新手那也說明以前都開手動檔的車。 手動檔的車有離合器，離合器踩下時，位于發(fā)動機和變速箱之間的離合器片(兩個光光的大圓盤東東)會被分開，這時發(fā)動機的動力與變速箱分離，人就可以換檔，換完后慢慢松
從你的問題看，掛D擋剎車時才出現(xiàn)，應該是排氣系統(tǒng)出了問題，而且空檔時沒這個問題，因為空檔時處于怠速，排氣暢順，而當掛倒擋時按理來說速度不會開很高，很難感覺到，去洗洗節(jié)氣門，進氣歧管，噴油嘴，火花塞等等，應該就沒什么問題了
您好！這種現(xiàn)象一般為冷卻風扇、電動車窗等大負荷用電設備工作時，發(fā)電機負荷加大導致發(fā)電機怠速出現(xiàn)瞬間下降，但發(fā)電機控制電腦會及時調(diào)整到目標怠速，下夏季天氣炎熱，發(fā)電機冷卻風扇啟動要更頻繁一些，尤其在停車等紅的時更加明顯，這
離合器與花盤間隙過大，離合器片打滑，
大哥 你換擋肯定要踩剎車的 不踩的話對車有可能損傷的 我以前騎摩托換擋總不拉離合 后來。。。。 因為那時騎車是自學成才 無人教 就像手動擋的 你不踩離合掛檔試試 自動擋的只是離合剎車在一起罷了 原理是
既然掛擋了就有負荷了，就不再是空轉(zhuǎn)怠速了，當然會下降到800轉(zhuǎn)。就像你空手跑著跑著突然丟了30斤東西在你手上，你肯定要慢一點下來啰。
短暫停車可以D檔，等紅燈堵車等時間稍長的情況還是建議推N檔。因為D檔不給油也是有動力的，而N檔是沒有動力的，打個比方：D檔剎車相當于你想往前走可是有人在后面拉住你不讓你走而你還是用力向前想掙脫，這時你也會抖。
P停車檔、R倒車檔、N空檔（掛空檔放開手剎車就可以推動車輛）、D 前進檔（一般路況使用）、L 也是前進檔（主要是用在上下坡）。車子在開的時候只能在D和L檔之間轉(zhuǎn)換不能掛別的檔。要轉(zhuǎn)別的檔要剎車讓車子停穩(wěn)下來后換。只有掛在
汽車抖動可能由多種原因引起，包括積碳過多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機機腳墊老化和缺缸缺火。積碳會導致火花塞和氣門堵塞，影響怠速和加速能力。供油系統(tǒng)問題可能導致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動和怠速不穩(wěn)。發(fā)動機機腳墊老化可能使抖動加劇而不影響動力。缺缸缺火通常是點火線圈或火花塞問題，導致發(fā)動機抖動。車輛養(yǎng)護包括...
自動擋汽車掛D檔時車身抖動，N檔則無此現(xiàn)象，可能是由于積炭過多、節(jié)氣門和噴油嘴堵塞所造成的混合氣問題，或者是點火系統(tǒng)、火花塞故障等問題引起的。油壓不穩(wěn)也可能是原因之一。在清理積碳后問題依然存在，需要前往4s店進一步檢查油壓等并修復。自動擋汽車D檔抖動可能是由積炭、堵塞、點火系統(tǒng)故障或油壓不穩(wěn)等因素引...
當汽車掛d擋踩剎車時出現(xiàn)抖動，而n擋不響時，這可能是由于制動力矩不均衡導致的。在制動過程中，同軸的左、右輪可能因制動力矩不同而產(chǎn)生交變的制動一松一緊現(xiàn)象，進而導致車輪左、右來回擺動。當這種擺動達到一定頻率時，就會形成振動。這種現(xiàn)象往往發(fā)生在車速和制動力矩在一定范圍內(nèi)的車輛上，尤其是轉(zhuǎn)向輪為盤式制動器...
當汽車在特定轉(zhuǎn)速下，如N檔時的1400至1600轉(zhuǎn)，出現(xiàn)方向盤抖動現(xiàn)象時，這可能源于多種因素。其中可能包括輪胎變形、車輛傳動系統(tǒng)問題、拉桿球頭磨損或接頭處膠套脫落等。解決這些問題通常需要檢查和調(diào)整相關部件，如輪胎的靜平衡、前輪定位角度、前束等，或是更換損壞的部件。在日常使用和保養(yǎng)中，對汽車各部分進行...
節(jié)氣門積碳是導致掛N檔抖動的常見原因，尤其是對于超過2萬公里的城市道路車輛。積碳會導致燃燒不充分，進而引發(fā)發(fā)動機怠速抖動、動力下降和油耗增加。清理節(jié)氣門積碳和更換火花塞是有效的解決方法。隨著車輛老化，發(fā)動機支架膠墊也會失去彈性，造成發(fā)動機抖動。如果抖動明顯，可以考慮更換膠墊。冷車啟動時，水溫未達正常...
發(fā)動機機油在發(fā)動機內(nèi)扮演著潤滑、清洗、冷卻、密封和抗氧化等多重角色，正確選擇和使用合適機油至關重要。然而，機油遇冷變稠、遇熱變稀的特性，使得各廠商只能通過添加物質(zhì)來滿足不同溫度和用途的需求。家庭用車多采用中性、四季通用的機油，如5W30、5W40等。但冬季起動后，機油粘度仍較大，需要預熱以提供全方位...
汽車在D檔抖動而N檔不抖動的原因主要有三個方面：首先，可能是發(fā)動機積碳嚴重，導致冷啟動時混合氣過稀，影響啟動；其次，點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，如火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良，也會導致車身抖動；最后，如果油壓不穩(wěn)，如燃油供油壓力不正常或進氣壓力傳感器工作不良，同樣會引發(fā)車身抖動。建議車主定期清理發(fā)動機積...
自動擋車輛在掛入D檔后出現(xiàn)原地怠速抖動，而N檔時卻表現(xiàn)正常，這種情況通常與發(fā)動機或變速箱的機爪膠有關。機爪膠是連接發(fā)動機和變速箱與車架的重要部件，起到減震緩沖的作用。目前市場上的機爪膠主要分為橡膠減震型和液壓減震型兩種。當機爪膠出現(xiàn)老化、開裂或漏油等問題時，就可能導致車輛在D檔時產(chǎn)生抖動。判斷機爪膠...
自動檔汽車在停車時，如果d檔抖動厲害而n檔則不會，可能是由以下兩個原因造成的：1.機腳墊老化：發(fā)動機或變速箱的腳墊老化，導致車身和發(fā)動機之間的緩沖不良，d檔停車時抖動尤為明顯。建議及時更換新的機腳墊，可到4s店或汽修店進行更換。2.變速箱油問題：變速箱油使用一段時間后可能變得粘稠，潤滑效果下降，使變...
車子在冷啟動時，發(fā)動機、變速箱等部件尚未充分潤滑，容易出現(xiàn)抖動、怠速高、變速箱頓挫等現(xiàn)象。此時，應避免立即掛擋行駛，以免加重核心部件負擔。正確的做法是等待發(fā)動機轉(zhuǎn)速降至1000轉(zhuǎn)以下，各類潤滑油熱起來后再行駛。特別是手動擋車輛，冷車時掛R檔容易產(chǎn)生較大摩擦聲，甚至導致磨損。因此，熱車是解決冷啟動抖動...
D檔停車抖動厲害，N檔則無此現(xiàn)象，可能原因有四：一是發(fā)動機或變速箱支撐老化或安裝不當；二是變速箱油雜質(zhì)或臟污，影響液壓系統(tǒng)工作；三是發(fā)動機節(jié)氣門臟污，導致負荷變化；四是發(fā)動機混合氣匹配不當，如火花塞、噴油嘴等問題。建議檢查支撐、變速箱油、節(jié)氣門及混合氣匹配，以確定問題所在并進行相應維修。支撐老化：發(fā)...
D擋掛N擋抖動可能由節(jié)氣門過臟、火花塞故障或剎車片磨損導致。節(jié)氣門積碳需清洗，火花塞損壞需更換，剎車片磨損也需更換。換擋時要注意技巧，如快速換擋、逐級換擋、目視前方等，同時注意離合踩到底，不越級，不一檔到底。節(jié)氣門過臟：當有積碳或其他污染物吸附在節(jié)氣門上時會導致發(fā)動機吸入的空氣量與噴油嘴噴出的油量比...
汽車在掛N檔時出現(xiàn)發(fā)動機抖動，可能是由多種原因引起的。以下是一些常見的原因及相應的解決方法：1.積碳過多：如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重，會導致火花塞或氣門堵塞，造成汽車在怠速時抖動。如果車子加速能力下降且抖動持續(xù)，可以考慮進行發(fā)動機缸內(nèi)清洗。2.供油系統(tǒng)故障：油壓不穩(wěn)會導致混合氣體濃度不穩(wěn)定，不僅會引起抖...
D檔停車抖動厲害而N檔不抖動的原因可能是積碳過多或供油系統(tǒng)故障。積碳嚴重會導致火花塞和氣門堵塞，使汽車怠速時抖動。如果加速能力下降且抖動持續(xù)，需進行發(fā)動機缸內(nèi)清洗。供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，會導致混合氣體濃度不穩(wěn)定，造成抖動和怠速不穩(wěn)。解決方法是更換汽油濾清器并檢查油壓。積碳過多：如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳...
D擋掛到N擋抖動可能由節(jié)氣門過臟、火花塞故障或剎車片磨損導致。節(jié)氣門積碳或污染物影響空氣與油量比例，導致發(fā)動機燃料不足，車身抖動。火花塞損壞也會引起車輛抖動。剎車片磨損影響制動效果，造成車身抖動。解決方法包括清洗節(jié)氣門、更換火花塞和剎車片。換擋時需注意技巧和注意事項，如快速換擋、逐級換擋、注意路況等...
掛D檔踩剎車時，變速箱輕微失速，液力變扭器消耗發(fā)動機動力，類似手動檔半聯(lián)動，導致抖動。掛D檔踩剎車抖動，N檔不響，原因有四：1、制動力矩不均衡，同軸左右輪不同步制動，產(chǎn)生交變松緊現(xiàn)象；2、制動力矩不均衡達一定程度，左、右輪不等速滾動，形成車輪擺動，達到一定頻率產(chǎn)生振動；3、鼓式制動器接觸面積大，不容...
D檔共振抖動的原因主要有：1.變速箱和發(fā)動機連接，導致共振；2.變速箱油老化；3.發(fā)動機積碳過多；4.供油系統(tǒng)故障；5.發(fā)動機機腳墊老化。解決方法包括：清洗發(fā)動機缸內(nèi)部，更換機腳墊，檢查火花塞和供油系統(tǒng)。N檔時變速箱和發(fā)動機分離，抖動不明顯。D檔共振抖動與N檔無抖動現(xiàn)象的原因及解決方法：D檔時變速箱...
