您好；您這個應該是發動機和變速箱棘爪老化導致的，不會有大影響，請放心使用，如有不明請追問
您好：根據上述車輛使用現象，這是正常現象，對于自動擋車型來講，這種p檔鎖車的結構就是變速器內部輸出軸上齒輪與鎖止銷工作的相互配合所致，所以才有掛入p檔車輛前后不能移動的功能，坡度越大力量也適當有所增加。而對于出現的抖動和
右前方有發動機的彈性懸掛點，有抖動的話會從那里感覺到。各車型的檔位齒比及發動機的扭力曲線不一樣，換擋時機也不同，建議再將轉速提高一點試試！
從你的問題看，掛D擋剎車時才出現，應該是排氣系統出了問題，而且空檔時沒這個問題，因為空檔時處于怠速，排氣暢順，而當掛倒擋時按理來說速度不會開很高，很難感覺到，去洗洗節氣門，進氣歧管，噴油嘴，火花塞等等，應該就沒什么問題了
對差速器和摩擦片有一定的影響，偶爾有一兩次問題不大，還是要多注意，開車換擋要小心，自動擋變速箱維修還是比較貴的
參照日產老騏達自動變速箱的換擋轉速2000轉，想省油在1600-1900換擋，標準駕駛時2000轉換擋，快速加速時，2500-3000轉換擋。
軒逸1.6沒開過，但開過騏達1.6，換擋也是有頓挫感的。 估計要控制好油門，以減輕頓挫感，但無法避免。
起步是最容易熄火的，具體的操作要領為 1、帶剎起步 帶剎起步即在腳踩剎車或者使用手剎的情況下啟動發動機，等車身出現前進跡象時松開剎車，即可完成起步操作。 腳剎起步：在踩住腳剎的前提下，踩下離合器，掛一檔，松開了離合器到半
我不知道您所描述的故障，車輛是處在冷車還是熱車的狀態。如果是在冷車狀態下屬于正常，因為發動機和變速箱電子控制元件是受潤滑油溫度控制的。
騏達了解的不多，不過聽說車輕而且特別省油。 我感覺，日本的發動機多為低轉速爆發動力的發動機，因此正常情況下起步相對快一些。（個人猜測，有待證實，呵呵） MG6我在開，優缺點跟你說下吧： 優點：1
汽車抖動可能由多種原因引起，包括積碳過多、供油系統故障、發動機機腳墊老化和缺缸缺火。積碳會導致火花塞和氣門堵塞，影響怠速和加速能力。供油系統問題可能造成混合氣體濃度不穩定，導致怠速不穩和抖動。發動機機腳墊老化會使抖動加劇而動力不減。缺缸缺火通常是點火線圈或火花塞問題，導致發動機抖動。車輛養護方面，應...
一輛6.8萬公里日產騏達手動擋轎車行駛加速無力，掛擋發動機抖動。經診斷，發現空燃比波動大，3缸火花塞發黑，3缸噴油器噴油呈柱狀且向一側傾斜，頭部一側開焊導致燃油霧化不良混合氣過濃。更換3缸噴油器后，故障排除。故障由3缸噴油器頭部開焊導致燃油霧化不良引起，更換噴油器后問題解決。一輛行駛里程約6.8萬k...
一輛行駛了約13萬公里的2005年日產騏達，發動機為1.6L，噴油器型號FBY1160,600,611，線圈電阻14Ω。車主報告冷車時發動機抖動，熱車后正常。更換了超過里程的火花塞，清洗了節氣門和噴油器，但一周后熱車時發動機怠速抖動，故障燈亮起。檢查發現2缸失火，但點火系統正常。最終發現2缸噴油器噴...
一輛行駛了約13萬公里的2005年日產騏達，發動機排量1.6L，噴油器型號FBY1160,600,611，線圈電阻14Ω。車主反映冷車時發動機抖動，熱車后正常。更換了超過里程的火花塞，清洗了節氣門和噴油器，但一周后熱車時發動機怠速抖動，故障燈亮起。檢查發現2缸失火，但點火系統正常。最終發現2缸噴油器...
騏達轎車行駛加速無力，換擋后發動機抖動。經診斷，空燃比波動大，3缸火花塞發黑，顯示燃燒不良。進一步發現3缸噴油器故障，導致燃油霧化不良，混合氣過濃。更換3缸噴油器后，故障排除。此案例提醒，燃油系統問題可能隱藏較深，需綜合診斷，特別是燃油霧化情況。一輛行駛里程約12.9萬km的東風日產騏達手動擋轎車。...
日產騏達在外形、功能、內飾等方面表現優異，但卻面臨銷量不佳的現實。對于車主而言，騏達存在一些通病，如掛檔抖動、轉速高無法行駛、前減震異響、油門異響等問題。這些故障可能由火花塞老化、噴油器故障、轉速傳感器故障等原因引起。雖然騏達在某些方面有所提升，如防傾桿和減振器，但在舒適性和動力方面仍有一些不足。盡...
奔馳S系車輛在起步時可能會遇到發動機轉速突然升高或不舒適的抖動，以及換檔時感覺較硬的問題。這些問題可能由濕式離合器接觸點不正確、動力接合延遲或發動機吸入未經測量的空氣引起。為了解決這些問題，建議首先檢查變速箱機油液位，并根據需要進行調整。接著，檢查并更新軟件版本，以確保發動機和變速箱的軟件是最新的。...
原文內容概述：本文主要討論了寶駿730油門加不起來換擋抖動的原因，并給出了相應的解決方法。同時，還介紹了手動擋汽車起步的技巧，包括離合器的踩踏、油門與離合器的配合、換檔的時機以及勤換檔等。本文針對寶駿730油門加不起來換擋抖動的問題，提供了詳細的解決方案。同時，通過介紹手動擋汽車起步的技巧，幫助駕駛...
10款奧德賽變速箱換擋遲鈍抖動可能由發動機積碳、空氣濾清器臟、火花塞問題或發動機腳墊老化引起。盡管奧德賽采用CVT變速箱，其結構本身不易產生頓挫，但供油、油品和積碳等因素可能影響換擋。CVT變速箱以其無級變速和高效傳動特性，有助于提高燃油經濟性。若遇換擋問題，建議檢查供油、油品和積碳，并到4S店檢修...
自動擋換擋時車身抖動通常由變速箱齒輪油粘稠度大導致，傳動部分接受發動機動力明顯，造成抖動。隨著車輛行駛，齒輪油溫度升高變稀，密度減小，抖動現象會減輕。自動擋汽車有六個擋位：P、R、N、D、S、L，日常駕駛主要使用P、R、N、D擋位即可滿足需求。自動擋換擋抖動原因分析及擋位使用說明。以上內容由58汽車...
自動擋換擋抖動通常由變速箱齒輪油粘稠度大導致，傳動部分接受發動機動力明顯，使車輛出現抖動。隨著車輛行駛，齒輪油溫度升高，粘稠度降低，抖動現象會減輕。冬天低溫可能加劇此現象。若室外溫度升高后，抖動問題仍存在，建議檢修。部分自動擋車在P擋掛R擋時，可能出現掛檔沉重、響聲和抖動，通常無需過度擔心。1.自動...
自動擋換擋抖動通常由變速箱油性能下降導致，影響換擋順暢度、加速性能和換擋轉速。變速箱油負責潤滑、散熱、清洗、動力傳導和換擋等關鍵功能。自動擋汽車使用自動變速器自動調節車速，無需駕駛員手動換擋，采用液力傳動裝置代替機械式離合器，無離合器踏板。1.變速箱油性能下降導致自動擋換擋抖動，影響車輛性能。2.自...
車子在行駛過程中，如果遇到車速慢下來換擋時加油門出現抖動，可能是由以下幾個原因造成的。首先，發動機可能產生了積碳，導致燃燒不充分，從而引起抖動和油耗增加。其次，如果使用的機油品質與發動機不匹配，也可能導致油耗升高和積碳。此外，節氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，或者進氣歧管故障，都可能影響燃...
汽車換擋時抖動的原因主要有三個方面：首先，駕駛習慣不佳，如油門和離合器配合不當；其次，傳動機構問題，如零部件松動、損耗或連接松動等，需要更換相應零件；最后，發動機安裝松動或與變速器第一軸中心線不同軸，也會導致離合器抖動，此時應緊固發動機或更換零件。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩...
東風日產騏達緊湊型兩廂車即將迎來2022款新車型，預計在2022年中旬上市。新車外觀細節調整，保險杠、輪轂、格柵等部位改動，更運動化，迎合年輕審美。內飾預計有大改動，采用懸浮式中控屏，物理按鍵新布局，現代化設計，傳統換擋桿或更換為電子檔桿或換擋旋鈕。車身尺寸與現款相同，長4393mm、寬1766mm...
騏達注重實用性，內飾規整，功能區域劃分清晰；三菱翼神內飾激進，配備撥片換擋等實用功能。騏達動力總成經濟實用，翼神1.8CVT發動機性能優異且油耗低。騏達內置豐富互聯系統，翼神則在主動安全系統方面表現出色。兩者各有千秋，建議親自試駕后選擇更適合自己的車型。家庭用車注重的是油耗較低、實用，以及造型美觀，...
提車關鍵步驟：1.核實生產日期，避免庫存車。2.詳查車身漆面，特別注意四角，確保無劃痕或褪色。3.測試所有燈光和車載電器，含空調制冷效果。4.檢查發動機噪音和抖動情況。5.確認四輪輪胎及后備箱備件完整。6.儀表盤里程數合規。7.交款前確保所有檢查項目合格，并獲取購車發票、保險單據及隨車資料。總結內容...
騏達以其燃油經濟性和“日產沙發”的舒適座椅著稱，而飛度則以可愛的外觀和多變的內飾空間吸引眼球。騏達的設計中庸，適合各年齡層，而飛度則從運動風格轉變為家庭友好。內飾方面，騏達缺乏新鮮感，但座椅舒適；飛度內飾簡潔，家居風格，且配置升級顯著。空間上，騏達軸距更長，后排空間寬敞；飛度雖小，但乘坐體驗不差。動...
P0963故障碼指的是壓力控制電磁閥A控制電路高，這個故障碼適用于所有汽車制造商。它涉及到變速器液控制閥的控制，對于平穩換檔至關重要。故障原因可能包括電磁閥本身、電路或接頭問題，有時也可能是由于管路阻塞或機械問題，如變速箱油過臟。在排除故障后，清除故障碼應遵循車型規定的清除方法，避免隨意拆除蓄電池負...
P2833故障碼指的是掛檔叉A位置電路低，這個故障碼適用于所有汽車制造商。在手動變速器中，換檔叉負責在換檔桿的作用下移動，以啟用想要換入的檔位齒輪組。排除故障后，清除故障代碼時必須按照特定車型指定的方式進行，不可隨意拆除電池負極來清除，以免造成控制中心電腦失去正常記錄或某些功能喪失。推薦車型包括天籟...
