這個聲音是油泵的聲音，用來保證在你著車的時候你的油路里面已經建立起符合發動機工作的油壓，還可能已經在你的發動機缸內完成了一次預先噴射，以保證你在低溫環境下能夠順利的啟動，沒有任何問題。但是別沒事一下接一下的開，多次之后可
聽了 開了發動機蓋錄的？貌似冷啟動是吧隨轉速變化比較脆的劈劈金屬聲是氣門響類似頂桿油壓不足 氣門間隙大的聲音嗒嗒嗒是噴油電磁閥的聲音 正常試過金美 水美EP 冬天冷啟動都氣門響 上海也不冷0度左右的樣子換了灰殼就好了 無
1、平時正常，突然這樣的話，加了很爛的汽油（劣質汽油），發動機出現爆震了，最好別去小的，不正規的加油站加油，或者汽車要求你加93#汽油，而你自己去加90#汽油，這就容易爆震了；2、發動機倉和乘員倉中間某個密封件松動或者老
你好開空調是不會導致發動機異常聲音但有可能是壓縮機或者是發電機軸承有故障。 我的回答希望可以幫助到你！58車
皮帶臟 要皮帶打滑 換皮帶解決
不會影響發動機噪音，不過安裝時注意，不要與排氣接觸，這樣有共振
是轉向助力泵發出的聲音，當你打死方向時助力油壓過高泵內限壓閥打開泄壓時會發出吱吱的聲音。這樣對車有危害，拐彎時盡量不要打死，就是打死也要盡快回過了。 希望我的回答對你有所幫助。
你換的是什么皮帶，應該是漲緊器沒有裝好吧，建議將皮帶重新安裝，漲緊器安裝到位。 如果是發電機或轉向助力的話，那應該是沒有調整好，重新調整。 還有，啟動的時候響，著車之后就不響了，說明還沒有磨合好，估計等段兒時間就要好
你這個問題比較復雜 車輛不容易著車有很多原因造成 咱們來分析一下 1 關于機油 你的車是什么時候不容易著車?冷車狀態還是熱車狀態?如果是早晨上班的時候冷車著車困難 那有可能跟發動機機油有關系 不知道
作為東風日產完善車型矩陣的重要車型，逍客全長4315mm，寬1783mm，高1606mm；軸距達到了2630mm，這樣的身材完全可以為前后排乘客提供舒適的休息空間。動力方面，2.0的逍客最大功率和最大扭矩分別達到了102
用戶反映眾泰大邁X5在怠速時發動機異常抖動，加速無力，急加油門時發動機故障燈亮起。經過檢測，發現故障碼P0301FF和P0300FF，分別表示一缸和多缸失火。分析可能原因包括點火系統、噴油系統、發動機電腦和發動機本身。經過線路檢測和部件更換，最終確定故障由一缸噴油嘴引起，清洗和更換噴油嘴后故障排除。...
出現這種情況后就不要繼續行駛了，出現這種情況可能是發動機的電子系統出現故障導致的。汽車的發動機并不是單純的機械結構，發動機周圍是有很多電子系統的。汽車的發動機有ecu，ecu被稱為發動機的大腦，ecu是用來控制發動機工作的。發動機周圍有很多傳感器，這些傳感器會將數據發送給ecu，ecu經過處理后可以...
一輛行駛43000KM的兩廂自動擋1.6L騏達車，車主反映ABS燈常亮，啟動發動機時行李廂蓋自動開鎖。經過多個修理廠檢查，未找到原因。電控行李廂開啟工作原理是，按下行李廂蓋上的觸點開關，信號傳至BCM，控制行李廂蓋開啟器工作。維修人員檢查ABS系統無故障代碼，全車電腦檢查也無故障。更換行李廂蓋鎖無效...
發動機故障燈亮起，車主們可得留心了，這不僅關系到發動機的壽命，還關乎行車安全。通常，故障燈亮起可能是由以下幾個原因引起的：首先，汽油品質不佳，可能是在不規范的加油站加了質量差的油，導致發動機燃燒不充分。其次，氧傳感器故障，它負責檢測空燃比，如果損壞或插頭松動，會影響混合氣比例，進而引發故障燈亮起。空...
**內容總結**：當儀表盤顯示“油壓異常請關閉發動機”時，提示車輛的燃油噴射系統噴油壓力出現問題，這多數是由汽油泵故障造成。還可能是機油變質、泄露或缺少。遇此情況，應立即停車并關閉發動機，檢查機油是否不足。若機油無缺，但油壓仍異常，需及時求助4s店。繼續行駛會加劇發動機磨損，嚴重時需大修或更換發動機...
面對二手車發動機異常、故障燈常亮問題，建議嘗試更換低粘度機油觀察情況，最壞結果為大修發動機。車輛現狀難以轉售，機油選擇不當或機油孔道設計問題可能是故障原因。找專業二手車鑒定機構而非修理工或一般二手車商看車更為可靠。雖未@寡人，寡人焉能見死不救？1.留不留？車我沒開過，沒法給準確的建議。但我覺得現在這...
日產騏達搭載的HR16DE發動機，以其卓越的性能和環保特性，成為同級別車型中的佼佼者。這款發動機不僅實現了動力與經濟性的平衡，還在減震降噪方面表現出色，為駕駛者帶來更加舒適和愉悅的駕駛體驗。日產騏達發動機型號是HR16DE發動機。不是純進口的，是日資合作生產的。汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽...
總結內容：車輛在高速行駛時發動機聲音變大，可能的原因包括積碳問題、車輛隔音效果差、冷卻液問題、減震器故障、爆燃爆震以及心理作用等。積碳增多、機油粘度不適應、密封條老化等都可能導致發動機噪音增大。此外，冷卻液溫度異常、減震器失效以及爆燃等現象也會影響發動機的噪音。心理作用和油品粘度也會對噪音感知產生影...
二、內容總結本文介紹了一輛宇通牌城市公交客車裝配的玉柴天然氣發動機出現起步加速行駛無力的故障情況，同時出現發沖聳車及自動熄火的問題。故障表現為原地試車時發動機轉速上升緩慢、怠速抖動大。經過電腦檢測診斷，發現第1、3缸工作不良，同時路試時發現發動機動力不足及進氣歧管混合氣體壓力MAP值異常超高。綜合考...
發動機抖動發動機抖動可能由多種因素造成。劣質燃油導致燃燒不佳，進氣系統積碳影響氣門工作，水溫傳感器失靈，機油粘稠度過高以及發動機機件老化等，都是可能的原因。解決這些問題需要更換燃油、清理積碳、修復或更換水溫傳感器、更換合適機油以及緊固發動機螺絲等措施。了解并解決這些抖動問題，有助于保障發動機正常運轉...
發動機故障碼P0404是由于廢氣再循環，又稱EGR閥門追蹤異常。本文就EGR系統故障碼DTCP0404的生成機理和故障診斷方法進行簡要解析。一、EGR系統理論EGR蓄電池EGR蓄電池EGR以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯...
當汽車發動機出現異常功率下降時，應立即停車并停止行駛。這種情況可能是由發動機電子系統故障引起的，如ECU或傳感器問題。發動機不僅包含機械結構，還涉及復雜的電子系統，包括ECU和多個傳感器，它們共同調節發動機的運行。由于電子系統在高溫環境下工作，故障發生并不罕見。面對此類問題，首要步驟是使用專業診斷電...
一輛2014年路虎極光發動機故障燈點亮，診斷顯示P0017-00故障碼，與曲軸和凸輪軸位置相關性有關。通過數據流和波形分析，發現排氣凸輪軸信號提前，懷疑排氣凸輪軸正時偏差或信號盤偏轉。拆檢后確認正時正常，需進一步檢查排氣凸輪軸信號盤。一輛行駛里程約11.9萬km、配置2.0T204PT直列4缸發動機...
領克02采用不同配置的三缸或二缸發動機。發動機聲音出現異常的原因可能包括凸輪磨損、氣門問題、氣門導管積碳等。傳動系統方面，除特定車型外，大部分車型搭載7DCT變速器。領克02配備多項智能駕駛科技和互聯娛樂系統，擁有高級的駕駛輔助和舒適性配置。整體上，該車提供了多樣的動力組合以滿足不同需求。詳細信息如...
一輛2011款沃爾沃S60轎車行駛約1.8萬公里后，發動機故障燈異常點亮。通過專用檢測儀VIDA讀取到兩個關于燃油壓力過低的故障代碼。檢查發現，低壓燃油壓力傳感器數值正常，但高壓側燃油壓力傳感器數值與基準值相差較大�？赡茉虬ㄈ加蛪毫鞲衅鲹p壞、高壓燃油泵或燃油計量閥故障、燃油系統控制線路故障。經...
一輛行駛里程約13300km的寶駿630轎車在正常行駛過程中，換檔時發動機轉速異常升高至1200~3000r/min，遠高于正常怠速780±50r/min。用戶擔心這會導致油耗增加和安全隱患。維修技師使用診斷工具發現故障碼P0832，指向離合器踏板開關電路電壓過高。經過檢查和更換離合器開關，故障依舊...
電控發動機怠速間歇性異常升高故障，可能是哪些原因導致的？冷卻液溫度傳感器、火花塞、油門拉索、進氣壓力溫度傳感器及節氣門等部件均經檢查或更換，但故障依舊。后經深入分析，發現電信號干擾導致節氣門位置傳感器信號異常，造成發動機怠速波動。最終確認故障為節氣門位置傳感器電信號干擾所致。冷卻液溫度傳感器故障如冷...
車輛行駛中，發動機控制模塊ECM通過檢測離合器開關信號來判斷車輛負荷狀態，以調整噴油量維持轉速。本案例中，離合器踏板未能完全壓合開關，導致ECM無法正確判斷工況，造成換檔時轉速異常升高。用戶因駕駛習慣調整離合行程，影響了信號傳遞。經重新調整離合器行程并清除故障碼后，問題得到解決。此案例提醒車主，勿私...
近期樂馳車型出現發動機怠速間歇性異常升高問題，經維修中心多次嘗試未果，最終通過車主拍攝的視頻定位故障。通過排查油門拉索、加速踏板、進氣及排氣系統等潛在因素，初步排除了部分故障模式，為后續精確診斷提供了方向。1故障現象近期接到一樂馳維修中心反饋：前期上市的一樂馳車主反饋車輛怠速時第1次維修確認油門拉索...
