會(huì)亮
加不起油有一個(gè)通常的故障就是油路不暢，可以試試用下面這個(gè)簡(jiǎn)單的辦法清潔油路和節(jié)氣門等等：在油箱里面加入一定數(shù)量的美國(guó)多路片，提高燃油的清潔等級(jí)，同時(shí)，使燃油具備自動(dòng)清洗油路的功能。如果運(yùn)氣好的話，也許一兩箱油就解決問(wèn)題了
Throttle/Pedal Pos Sensor/Switch A / B Voltage 節(jié)氣門位置傳感器和變速箱液壓開(kāi)關(guān) 此故障碼需要你解決兩個(gè)問(wèn)題，首先檢查節(jié)氣門位置傳感器插頭及線路，同時(shí)判斷傳感器本身有無(wú)故
該OBD故障碼適用于：所有汽車制造商故障嗎:P2135中文定義:節(jié)氣門/油門踏板位置傳感器/開(kāi)關(guān)A/B電壓相關(guān)性英文定義:Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A/B Voltage
在發(fā)動(dòng)機(jī)靠近駕駛艙一側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接部位，也就是飛輪殼上
1. 如何觀察怠速不穩(wěn) ①觀察發(fā)動(dòng)機(jī)缸體抖動(dòng)程度，也可以觀看機(jī)油尺把晃動(dòng)的程度，平穩(wěn)的油尺把很清晰，抖動(dòng)的油尺把看起來(lái)是雙的；②從發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表或讀數(shù)據(jù)塊觀察，轉(zhuǎn)速以怠速期望值為中心抖動(dòng)，或在期望值一側(cè)劇烈抖動(dòng)，程
您好：根據(jù)您的車輛故障現(xiàn)象，從發(fā)動(dòng)機(jī)采用控制技術(shù)和維修案例來(lái)分析，您的車是否是在當(dāng)?shù)刭?gòu)買，如果是從北京、上海、深圳等地購(gòu)車，此種情況應(yīng)該是三元催化器的性能下降故障，也就是區(qū)別是否帶有obd控制系統(tǒng)，而造成此種情況的主要原
更換三元催化器，大修發(fā)動(dòng)機(jī)~~！
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮有很多種情況 也不單單是汽油的問(wèn)題 不是說(shuō)到了冬天就要清洗那么多的東西那個(gè)沒(méi)必要看你跑的里程了一般4S店規(guī)定是2W公里清洗次節(jié)氣門4W公里清洗次噴油嘴 去4S店讓他們用專用電腦檢測(cè)下 看看還有別的問(wèn)題沒(méi) 是
傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色。它們負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，并將數(shù)據(jù)傳輸給電控單元(ECU)組成。其主要是保證汽車在不同的工況下均能處在最佳狀態(tài)下運(yùn)行，并簡(jiǎn)化駕駛員的有關(guān)操作，從而降低油耗和排放，減少動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊，減輕駕駛?cè)藛T的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性。原...
邁騰B8L搭載的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，其控制單元出現(xiàn)斷路狀態(tài)時(shí)。故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常啟動(dòng)著車。故障診斷：發(fā)動(dòng)機(jī)01系統(tǒng)報(bào)故障碼P023700渦輪增壓器增壓傳感器“A7，電路輸入過(guò)低。注：正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)著車后，端子T4bo/4對(duì)搭鐵電壓約為1.71V；端子T4bo/2對(duì)搭鐵電壓約為2.3...
在保時(shí)捷987系汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中，燃油油位傳感器系統(tǒng)的校準(zhǔn)至關(guān)重要。當(dāng)更換燃油箱、燃油油位傳感器或組合儀表后，必須進(jìn)行校準(zhǔn)。如果斷開(kāi)蓄電池或拔下相關(guān)插頭，則無(wú)需校準(zhǔn)。校準(zhǔn)步驟包括：加注13L燃油，等待傳感器穩(wěn)定，連接Porsche系統(tǒng)檢測(cè)儀，選擇車輛類型和控制單元，執(zhí)行特殊功能中的油箱檢查，直至檢測(cè)儀顯...
廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)蓋傳感器位于機(jī)艙左側(cè)，主要分為曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器。以亞洲龍2021款2.5L豪華版為例，這款中型4門5座三廂車，搭載8擋手自一體變速箱，尺寸為4975mm×1850mm×1450mm，軸距2870mm，油箱容積60L，整備質(zhì)量1595kg。該車型采用自然吸氣進(jìn)氣形式，發(fā)動(dòng)...
文章講述了一位車主在大連華北路更換汽油后，告知可以開(kāi)走了，在我準(zhǔn)備開(kāi)車離開(kāi)時(shí)，店員又告知說(shuō)我的車氧傳感器有故障，經(jīng)本人網(wǎng)查氧傳感器出現(xiàn)故障時(shí)的癥狀為:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，缺火，喘振等現(xiàn)象。恰與本人車輛故障一樣，因此提出質(zhì)疑，向4S店討個(gè)說(shuō)法，但4S店的說(shuō)法是由于油品不良導(dǎo)致氧傳感器損壞，不予理賠。本人有...
通過(guò)文章內(nèi)容得知，節(jié)氣門位置傳感器為滑動(dòng)電阻器，有VC/VCC、VTA、IDL、E2四個(gè)端子。檢測(cè)方法分為拔下插頭檢測(cè)法和就車用發(fā)動(dòng)機(jī)診斷電腦讀取數(shù)據(jù)流兩種。拔下插頭檢測(cè)法需用萬(wàn)用表測(cè)量各端子電壓及電阻變化，判斷各端子功能。而就車診斷電腦可直觀讀取節(jié)氣門開(kāi)度數(shù)據(jù)流。文章介紹了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門位置傳感...
當(dāng)車輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，尤其是黃燈內(nèi)含感嘆號(hào)時(shí)，這通常意味著發(fā)動(dòng)機(jī)存在問(wèn)題。可能的原因包括積碳嚴(yán)重，堵塞節(jié)氣門或燃燒室，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作；或是氧傳感器故障，無(wú)法準(zhǔn)確感知廢氣中的氧濃度，導(dǎo)致ECU無(wú)法控制噴油量，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。在不確定具體故障原因時(shí)，建議車主將車送至4S店，使用專業(yè)診斷儀...
一輛行駛43000KM的兩廂自動(dòng)擋1.6L騏達(dá)車，車主反映ABS燈常亮，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)行李廂蓋自動(dòng)開(kāi)鎖。經(jīng)過(guò)多個(gè)修理廠檢查，未找到原因。電控行李廂開(kāi)啟工作原理是，按下行李廂蓋上的觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)，信號(hào)傳至BCM，控制行李廂蓋開(kāi)啟器工作。維修人員檢查ABS系統(tǒng)無(wú)故障代碼，全車電腦檢查也無(wú)故障。更換行李廂蓋鎖無(wú)效...
比亞迪f3車速傳感器在變速箱上邊，插頭是黑色三叉的：1、汽車速度傳感器是用來(lái)檢測(cè)電控汽車的車速，控制電腦用這個(gè)輸入信號(hào)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，自動(dòng)變速器的變扭器鎖止，自動(dòng)變速器換擋及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的開(kāi)閉和巡航定速等其它功能；2、車速傳感器的輸出信號(hào)可以是磁電式交流信號(hào)，也可以是霍爾式數(shù)字信號(hào)或者是光電式數(shù)...
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器電路電壓過(guò)高的原因：是后氧傳感器出故障，或者可以通過(guò)添加電阻的方法來(lái)解決。用數(shù)字式萬(wàn)用表測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器信號(hào)電路與可靠接地之間的電壓，看是否在4.9-5.2伏的合理范圍內(nèi)，有下述幾種情況：1、如果電壓低于4.9伏，測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器信號(hào)電路是否電阻過(guò)高或開(kāi)路。...
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起可能與氧傳感器有關(guān)，但并非總是如此。故障燈亮起通常是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢測(cè)到問(wèn)題，這個(gè)系統(tǒng)負(fù)責(zé)控制空燃比、點(diǎn)火提前角以及怠速等。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)存儲(chǔ)故障代碼并點(diǎn)亮故障指示燈。氧傳感器損壞時(shí)，可能會(huì)顯示如P0031、P0130、P0133等故障碼，但故障燈亮起也可能是其他原因，如混...
汽車后氧傳感器故障燈亮起，可能是傳感器損壞、電路問(wèn)題或加熱器故障。首先，檢查傳感器外觀，正常顏色應(yīng)為淺灰或土黃。其次，檢測(cè)加熱器電阻，超出正常范圍需更換傳感器。檢查傳感器電源電壓，若無(wú)12V電壓，需檢查主繼電器和蓄電池。觀察氧傳感器電壓變化，混合氣濃時(shí)接近0.9V，稀時(shí)約0.1V。后氧傳感器信號(hào)電壓...
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，車主們可得留心了，這不僅關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，還關(guān)乎行車安全。通常，故障燈亮起可能是由以下幾個(gè)原因引起的：首先，汽油品質(zhì)不佳，可能是在不規(guī)范的加油站加了質(zhì)量差的油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分。其次，氧傳感器故障，它負(fù)責(zé)檢測(cè)空燃比，如果損壞或插頭松動(dòng)，會(huì)影響混合氣比例，進(jìn)而引發(fā)故障燈亮起。空...
冷卻液液位傳感器監(jiān)測(cè)水位高低并提醒駕駛員；冷卻液溫度傳感器監(jiān)測(cè)冷卻液溫度并傳遞信號(hào)給儀表盤和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元；溫控開(kāi)關(guān)監(jiān)測(cè)水箱溫度并控制電子扇轉(zhuǎn)速，確保發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常。三者功能各異，安裝位置不同，共同維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)穩(wěn)定。冷卻液傳感器監(jiān)測(cè)液位與溫度，溫控開(kāi)關(guān)控制風(fēng)扇，確保冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)...
日產(chǎn)騏達(dá)搭載的HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)，以其卓越的性能和環(huán)保特性，成為同級(jí)別車型中的佼佼者。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的平衡，還在減震降噪方面表現(xiàn)出色，為駕駛者帶來(lái)更加舒適和愉悅的駕駛體驗(yàn)。日產(chǎn)騏達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)。不是純進(jìn)口的，是日資合作生產(chǎn)的。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置，是汽...
隨著汽車電子技術(shù)的廣泛應(yīng)用，汽車自診斷領(lǐng)域的復(fù)雜性也隨之增加。微控制器雖然可靠性高，但故障的可能性依然存在。因此，系統(tǒng)需要能夠自動(dòng)檢測(cè)故障并快速反應(yīng)，采取保障措施以維持基本功能。微控制器技術(shù)的發(fā)展使得系統(tǒng)能夠采取合適的失效策略和良好的程序設(shè)計(jì)，提高發(fā)現(xiàn)失效情況的幾率。失效模式及影響分析是一種識(shí)別潛在...
BMW發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙三元催化器設(shè)計(jì)，其中主催化器與輔助催化器集成。后氧傳感器前后各有一個(gè)三元催化器，以提升輔助催化器的熱效率。前氧傳感器監(jiān)測(cè)燃燒狀態(tài)調(diào)整空燃比，后氧傳感器則檢測(cè)三元催化器工作狀態(tài)，確保尾氣凈化。后氧傳感器根據(jù)三元催化器需求微調(diào)空燃比，最后還有一個(gè)三元催化器進(jìn)行查漏補(bǔ)缺，進(jìn)一步凈化尾氣。...
瑞虎3凸輪軸位置傳感器位于發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸前段，是點(diǎn)火控制的關(guān)鍵傳感裝置。它通過(guò)向ECU輸入凸輪軸位置信號(hào)，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行氣缸判別和定位。測(cè)量好壞的方法包括檢查電源線電壓、確定搭鐵線，并測(cè)量信號(hào)線與搭鐵線的信號(hào)電壓，以判斷傳感器是否正常工作。瑞虎3凸輪軸位置傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸前段。凸輪軸位置傳感器是一...
氧傳感器是汽車排氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，它通過(guò)檢測(cè)排氣中的氧濃度來(lái)向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元三種污染物都有最大的轉(zhuǎn)化效率，最大程度地進(jìn)行排放污染物的轉(zhuǎn)化和凈化。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
文章介紹了英菲尼迪FX50VK50VE發(fā)動(dòng)機(jī)的維修要點(diǎn)，包括空氣流量傳感器、爆瓜傳感器、空燃比(A/F)傳感器、氧傳感器和動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力傳感器等幾個(gè)關(guān)鍵零部件。空氣流量傳感器的檢測(cè)接口、爆瓜傳感器的雙傳感器設(shè)計(jì)、A/F傳感器的電壓輸出特性、氧傳感器的連接方式和動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力傳感器的作用。文章口語(yǔ)化，內(nèi)容...
