正常 我也有 網上很多車友也反映類似現象 不知道是不是設計缺陷
解決方案1：先看是否摩擦水箱和周圍部件由簡到繁的檢查，如果摩擦就是軸承磨損過渡更換軸承即可，扇葉沒問題再查電機轉子軸橫向和縱向間隙，如果沒問題拆下電機和風扇查扇葉是否變形，但是現在修理店一般都換整個電機，再沒問題就打開電
對于上述車輛使用現象，根據騏達車型皮帶漲緊力要求及皮帶使用環境，此種情況是屬于皮帶老化、存有雜質及漲緊力的故障，如果發現皮帶表面存有裂紋或部分脫落，則是屬于皮帶性能下降，建議進行更換，其次，就是根據發動機皮帶的使用保護，
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
出現此種聲音主要是皮帶造成的。主要是皮帶表面老化產生硬層或皮帶橡膠內夾雜雜物造成，一般會出現“沙沙”或“啾啾”聲音，隨著溫度的慢慢升高聲音逐漸減弱、消失。若皮帶表面出現嚴重龜裂、凹凸損傷，建議您更換。其次是皮帶的松緊度，
我的車低速的時候打方向有時候會響，高速時沒聽到，畢竟那聲音蓋不過風噪和路噪。網上看過一貼，打方向異響是因為前避震那幾個螺絲有松動，上緊就可以，我知道這個情況，但一直沒有檢查自己的車
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
電磁離合器的安裝位置如果距離地面較近，長時間的行駛可能會導致其沾染污水或泥土，進而損傷內軸承，造成異響。汽車空調系統由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成，它們通過銅管和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。制冷劑在這個系統中循環流動，經歷壓縮、散熱、節流和吸熱四個過程，以達到降低蒸發器...
方向盤異響確實可能影響駕駛安全。異響可能由多種原因引起，如塑料件摩擦、轉向柱與腳墊接觸、氣囊游絲故障等。新車塑料件摩擦屬正常現象，但若持續異響，需重新裝配。腳墊過大導致摩擦，調整或更換腳墊可解決。氣囊游絲問題需更換或固定。方向機防塵套漏油，更換防塵套或重新打黃油可暫時解決，但建議盡快更換防塵套。長期...
日產騏達汽車發動機異響可能由機腳膠老化或松脫引起，導致發動機抖動產生異響。缺缸異響表現為排氣管抖動和“突突”聲，與點火線圈故障有關。“敲缸”異響則是由于潤滑不良導致活塞與缸壁撞擊。解決方法包括更換機腳膠、檢修點火線圈等部件以及添加潤滑油。---日產騏達汽車發動機異響的原因及解決方法。機腳膠老化或松脫...
五菱宏光方向盤轉動時出現異響可能由多種原因造成。其中包括潤滑油不足、轉向機故障和輪胎氣壓不足。當方向盤內部螺絲缺潤滑油時，需加潤滑油。轉向機過載可能導致其失效，需進行修理或更換零件。輪胎氣壓不均會使汽車軸承不平衡，產生異響，需調整胎壓。方向盤除了控制方向外，還具有多功能控制，為駕駛提供便利。內容：五...
日產騏達低速剎車異響通常由剎車片磨損和材質不均引起。剎車片變薄導致制動液液面下降，需及時檢查剎車片厚度并補充制動液。異響是制動盤和制動片材質不均所致，可通過選擇優質材料和熱處理減輕，但雜質可能導致異響持續。解決異響可嘗試拆下打磨剎車片，或待雜質磨光后異響自然消除。日產騏達低速剎車異響：隨著剎車片越磨...
打方向盤時滋滋、吱吱的異響雖然聲音不大，但長時間下來確實讓人頭疼。方向盤轉動異響可能是正常的，如塑料件摩擦或方向盤打死時的聲響。但經常打死方向盤會影響助力泵壽命，老司機通常不會這么做。異響來源多樣，找準原因很重要，否則轉向系統部件眾多，難以排查。可能的原因包括塑料件摩擦、方向盤內氣囊游絲問題、轉向橫...
日產騏達在外形、功能、內飾等方面表現優異，但卻面臨銷量不佳的現實。對于車主而言，騏達存在一些通病，如掛檔抖動、轉速高無法行駛、前減震異響、油門異響等問題。這些故障可能由火花塞老化、噴油器故障、轉速傳感器故障等原因引起。雖然騏達在某些方面有所提升，如防傾桿和減振器，但在舒適性和動力方面仍有一些不足。盡...
面對日產騏達異響問題，車主們不必過于擔憂。以下是一些常見異響的解決方法：1.行李箱門異響：可在鎖包里包3圈絕緣膠帶，或去4S店調整鎖位。2.后座異響：檢查后座靠背插銷，用絕緣膠帶纏3圈即可。3.控制臺異響：可能是風扇間隙過大，可使用3M雙面膠填充縫隙。4.右前門異響：檢查吊頂眼鏡盒，用雙面膠固定。5...
隨著剎車片的磨損，制動缸活塞位置收緊，需要更多制動液來填補空缺。當液位下降，儀表板會發出警報。此時檢查剎車片厚度，若不足一半，需判斷是更換剎車片還是補充制動液。異響問題普遍存在，主要是剎車盤和剎車片材質不均勻所致。高速摩擦產生的聲音，通過選材和熱處理參數設置，使其頻率超出人耳接受范圍。但材料中雜質的...
北京現代領動方向盤轉動時異響可能由塑料件摩擦、轉向柱與腳墊摩擦、氣囊游絲故障或方向防塵罩漏油等原因引起。異響可能不影響駕駛安全，但長期不處理可能引發其他問題。建議根據實際情況判斷并及時維修，確保駕駛安全與車輛性能。我會的。方向盤異響的原因有很多，需要根據實際情況和聲音類型來判斷，比如塑料件之間的摩擦...
方向盤轉動時出現異響，可能是由多種原因造成的。首先，塑料件之間摩擦，尤其是在氣溫較低時，塑料變硬，容易產生摩擦聲。其次，方向盤內部的氣囊游絲損壞，也會導致異響。此外，轉向橫拉桿球頭老化、平衡桿膠松動或損壞、減震器平面軸承發響、轉向機故障以及助力皮帶松緊度不當或老化等，都可能引起方向盤轉動異響。要避免...
方向盤轉動異響可能是由塑料件摩擦引起。q5方向盤常見故障有三種情況：方向盤鎖死需要車主扭動鑰匙和方向盤解鎖；方向盤刮花修補后要等漆面硬化才可洗車上蠟，牙膏可填補細小劃痕；方向盤抖動時速在80公里至90公里之間出現，多由輪胎變形或傳動系統引起，需要檢查前輪定位和前束。解決方向盤轉動異響需要及時檢查并修...
奧迪方向盤轉動異響可能的原因包括塑料件摩擦、轉向柱與腳墊摩擦、方向盤內氣囊游絲故障以及轉向橫拉桿球頭老化。新車的方向盤由各種塑料件組成，在轉動時會產生摩擦，需要磨合一段時間。同時，安裝的過大腳墊可能與轉向柱接觸摩擦。另外，氣囊游絲斷裂或未固定也可能導致異響。轉向橫拉桿球頭老化則需要更換并進行四輪定位...
邁騰方向盤轉動異響可能由三個原因引起：1.方向柱防塵套缺潤滑油，導致摩擦增加；2.轉向燈回位時卡住零件，轉動方向盤產生異響；3.方向盤內氣囊游絲故障，發出異響。建議車主檢查并解決這些問題，以確保駕駛安全。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們...
騏達cvt變速箱異響可能由多種原因引起，包括軸承磨損、齒輪嚙合異常、齒面金屬剝落、潤滑油不足、變速箱進水、螺栓松動、變速桿與撥叉凹槽松曠以及自動變速箱油長期未更換或使用劣質油等。針對這些問題，應及時檢查并更換損壞部件，補充或更換潤滑油，確保變速箱正常工作。同時，定期進行變速箱維護，避免使用劣質油品，...
日產騏達轉向異響可能由多種原因引起，如塑料件摩擦、轉向柱和腳墊摩擦、方向盤安全氣囊游絲失效、拉桿球頭間隙老化、定向防塵罩漏油、舵機故障、平面軸承/頂膠失效、助力皮帶松緊不當或老化、轉向油太臟等。針對不同原因，可采取相應措施，如重新安裝方向盤、調整或更換腳墊、更換安全氣囊游絲、更換橫拉桿球頭、更換防塵...
東風日產騏達排氣管異響可能是由零件磨損或裝配不當造成的。異響可能預示發動機潛在故障，應及時檢查維修。常見原因有：1.消聲器或排氣管損壞，可檢查并更換；2.隔熱板老化，更換或拆卸可解決；3.轉彎時異響可能來自驅動軸接頭斷裂或排氣管孔洞。排氣管對減振降噪、延長消聲系統壽命至關重要。騏達排氣管可改裝以降低...
轉動方向盤底盤異響可能由多種原因引起，主要包括轉向管柱不潤滑、轉向助力油缺少、萬向節問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化以及平面軸承損壞。方向盤作為汽車的重要組成部分，其功能是將駕駛員的力轉化為轉矩傳遞給轉向軸。正確的握法是左手握在九、十時之間，右手握在三、四時之間，有助于在碰撞時支撐身體。以上內容由5...
方向盤轉動時出現異響，可能是由多種原因造成的。首先，塑料件之間摩擦、方向盤打死時異響等屬于正常現象。但方向盤經常打死會影響助力泵壽命，應避免。異響可能來自方向盤內部氣囊游絲，涂黃油或更換可解決。轉向橫拉桿球頭老化、平衡桿膠松動或減震器平面軸承發響也會導致異響，需更換或維修。轉向機故障或助力皮帶問題也...
