冷車啟動后,P擋轉(zhuǎn)速高是因為電腦認(rèn)為發(fā)動機(jī)需要提高轉(zhuǎn)速來“熱身”,這個過程長短不同車不太一樣。 2.騏達(dá)的CVT變速箱是帶液力變矩器的,掛D擋轉(zhuǎn)速會下降,是因為掛上D擋后,基于液力變矩器的特性,發(fā)動機(jī)和變速箱會有輕度的動
你好，怠速抖動是因為發(fā)動機(jī)工作不好，檢查一下火花塞是否良好，一般4萬公里更換一次。如果久未更換就需要更換了，
問題不大58車
不能，只要清洗節(jié)氣門就好了58車
D、阻塞、導(dǎo)通不良等、阻值與墊付不正確，節(jié)氣門閥體臟污或漏氣、漏電�！ 進(jìn)氣、軌壓異常、本身質(zhì)量故障均可導(dǎo)致、阻值不對或是異常，或因異物原因的阻塞、大氣壓力�！ 、ECU控制模塊故障、噴油嘴異常、燒毀�！ ∮凸苈贰⑤�
朋友朋友您好， 車子怠速高的的原因比較多，大致有： 1.火花塞是否有損，需要檢查下； 2.油路/油品問題，建議開完這箱油，去正規(guī)加油站加油再試試效果； 3.怠速馬達(dá)是否異常，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，怠速時轉(zhuǎn)速異常
你好！ 建議回到專營店檢查下 是否是節(jié)氣門內(nèi)由積碳產(chǎn)生導(dǎo)致節(jié)氣門卡滯
匹配一下節(jié)氣門！就怠速工況時高，各傳感器應(yīng)該都是好的，節(jié)氣門上的定位計是不是損壞了.換個節(jié)氣門體試試。
怠速共振和噪音問題在XC60車型中普遍存在，尤其在高溫天氣下更為明顯。一些車主通過開大音響或使用自動啟停功能來掩蓋噪音，但并非長久之計。堵車時，低頻噪音尤為突出，可能導(dǎo)致頭痛和耳漲。如果你對低頻噪音敏感，建議在購車前進(jìn)行測試：選擇一輛同款車，熱車20公里或半小時，關(guān)閉啟停和音樂，怠速停車或模擬堵車，...
汽車怠速時車身發(fā)抖和車內(nèi)共振可能是由多種原因引起的。首先，長時間使用的汽車，其發(fā)動機(jī)剎車片橡膠可能會因高溫疲勞老化而產(chǎn)生共振，嚴(yán)重時還伴有晃動摩擦音。其次，發(fā)動機(jī)缺缸也會導(dǎo)致共振現(xiàn)象。此外，發(fā)動機(jī)護(hù)板變形或安裝不當(dāng)同樣可能引起共振，但這個問題相對容易解決。最后，怠速控制系統(tǒng)的問題也可能導(dǎo)致汽車共振。...
一輛行駛了約13萬公里的2005年日產(chǎn)騏達(dá)，發(fā)動機(jī)為1.6L，噴油器型號FBY1160,600,611，線圈電阻14Ω。車主報告冷車時發(fā)動機(jī)抖動，熱車后正常。更換了超過里程的火花塞，清洗了節(jié)氣門和噴油器，但一周后熱車時發(fā)動機(jī)怠速抖動，故障燈亮起。檢查發(fā)現(xiàn)2缸失火，但點火系統(tǒng)正常。最終發(fā)現(xiàn)2缸噴油器噴...
一輛行駛了約13萬公里的2005年日產(chǎn)騏達(dá)，發(fā)動機(jī)排量1.6L，噴油器型號FBY1160,600,611，線圈電阻14Ω。車主反映冷車時發(fā)動機(jī)抖動，熱車后正常。更換了超過里程的火花塞，清洗了節(jié)氣門和噴油器，但一周后熱車時發(fā)動機(jī)怠速抖動，故障燈亮起。檢查發(fā)現(xiàn)2缸失火，但點火系統(tǒng)正常。最終發(fā)現(xiàn)2缸噴油器...
第八代雅閣2.0車型存在怠速共振問題，更換機(jī)腳后問題依舊。車主嘗試更換原廠機(jī)腳并進(jìn)行人工維修，花費4100元，但問題未得到解決。相比之下，2.4和3.5排量的車型則沒有此類問題。車主計劃出售2.0車型，轉(zhuǎn)而購買3.5排量的雅閣，認(rèn)為3.5v6雅閣更值得收藏。2010年的雅閣2.0車主分享了新車就存在...
汽車在怠速時出現(xiàn)抖動，可能是由于積碳過多導(dǎo)致火花塞或氣門堵塞。如果加速能力下降且抖動持續(xù)，建議進(jìn)行發(fā)動機(jī)清洗。供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，也會引起抖動和怠速不穩(wěn)，應(yīng)檢查并更換汽油濾清器，必要時檢查油泵。發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化同樣會導(dǎo)致抖動，但不影響動力。缺缸缺火是常見原因，需檢查點火線圈和火花塞。車輛養(yǎng)護(hù)包...
騏達(dá)發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，可能是由空燃比失調(diào)、點火系統(tǒng)故障、進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞、傳感器故障或燃油質(zhì)量不佳等多種原因造成。解決這一問題，需檢查并調(diào)整空燃比、檢修點火系統(tǒng)、清潔進(jìn)氣系統(tǒng)、修復(fù)傳感器故障，并使用高質(zhì)量燃油。通過這些措施，可有效解決怠速不穩(wěn)問題，確保發(fā)動機(jī)正常運行，提升駕駛體驗。騏達(dá)發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，發(fā)動...
騏達(dá)冷車起動怠速高可能是進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、燃油壓力低、空空氣濾清器堵塞、噴油器霧化漏油、怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻�。燃油噴射系統(tǒng)也是如此。如果電子控制單元接收到錯誤的信號，會導(dǎo)致燃油噴射異常。噴油嘴堵塞也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降，怠速不穩(wěn)。冷車狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)需要快速進(jìn)入正常工作環(huán)境，電腦會自動噴射更多燃油來提...
騏達(dá)怠速高可能是怠速控制閥卡死，建議清洗怠速控制閥，若問題依舊則檢查怠速系統(tǒng)。怠速不穩(wěn)時，先調(diào)怠速，再查堵塞或漏氣，必要時檢查火花塞、氣門密封及點火時間，確保發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運行。特倫特1000rpm怠速不能下降的原因是車的怠速控制閥卡死了。解決方法是:及時去4S店或修理廠清洗汽車怠速控制閥，解決汽車怠速...
汽車在怠速時出現(xiàn)共振，而加油門后共振消失，這種情況很可能是由于發(fā)動機(jī)機(jī)腳架老化所導(dǎo)致的。發(fā)動機(jī)機(jī)腳架通常由合成橡膠制成，長時間使用后容易出現(xiàn)老化或開裂。當(dāng)機(jī)腳架老化時，發(fā)動機(jī)在怠速低轉(zhuǎn)速下會產(chǎn)生抖動和共振，而加油門則可以減輕或消除這種癥狀。更換機(jī)腳架是一種有效的解決方法，而且成本并不高。發(fā)動機(jī)機(jī)腳架...
車主在駕駛過程中，可能會遇到d檔怠速時出現(xiàn)共振異響，而n檔卻正常，這是什么原因呢？1、可能是發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化，需要更換。機(jī)腳墊連接車身和發(fā)動機(jī)，抵消震動。如果機(jī)腳墊老化，d檔怠速時會出現(xiàn)共振。2、火花塞損壞也可能導(dǎo)致異響。如果一個氣缸的火花塞工作不正常，發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)不平衡，d檔怠速時會產(chǎn)生共振。3、供...
東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)怠速1000轉(zhuǎn)下不來，可能是怠速控制閥卡死。解決方法是及時清洗或修復(fù)怠速系統(tǒng)。怠速不穩(wěn)可能由多種原因引起，如怠速氣孔堵塞、怠速裝置工作不良等。調(diào)整怠速、清洗測量孔、檢查進(jìn)氣歧管漏氣等方法可嘗試解決。如果怠速不穩(wěn)導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降，還需檢查火花塞、氣門密封和點火時間。騏達(dá)檔位燈不亮通常是檔...
更換機(jī)器腳墊是消除d檔原地共振的有效方法。汽車腳墊老化會導(dǎo)致車輛振動問題嚴(yán)重。檢查火花塞也很重要，如果某個氣缸的火花塞不能正常點火，會影響發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的不平衡，導(dǎo)致原地怠速震動變大。此外，還要檢查供油系統(tǒng)，燃油供給系統(tǒng)問題會導(dǎo)致可燃混合氣濃度不達(dá)標(biāo)，發(fā)動機(jī)狀況不佳時振動會變大。d檔怠速共振異響，而n檔...
怠速時開空調(diào)車共振的原因主要有兩點：一是汽車積碳，尤其是節(jié)氣門積碳，阻礙進(jìn)氣導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力不足，從而產(chǎn)生抖動；二是發(fā)動機(jī)懸置故障，如懸置塌陷或破損，會打破發(fā)動機(jī)平衡，開啟壓縮機(jī)后可能達(dá)到共振頻率，使振動加劇。汽車積碳：車輛隨著行駛里程的增多會在多個地方產(chǎn)生積碳，尤其是節(jié)氣門。如果節(jié)氣門很臟就會阻礙進(jìn)...
奔馳怠速共振可能由多種原因引起，包括怠速開關(guān)不閉合、怠速控制閥故障、進(jìn)氣管漏氣、配氣相位錯誤、噴油器滴漏或堵塞以及排氣系統(tǒng)堵塞。此外，油壓不穩(wěn)和發(fā)動機(jī)部件老化也可能導(dǎo)致怠速時車身抖動。解決方法包括檢查油壓、更換部件、檢查進(jìn)氣壓力傳感器等，并注意引擎腳的維護(hù)。1、怠速開關(guān)不閉合。2、怠速控制閥有故障。...
汽車低速行駛時出現(xiàn)異響，但隨著速度提升異響消失，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動機(jī)護(hù)板變形或維修后安裝不當(dāng)可能導(dǎo)致低速共振異響。其次，發(fā)動機(jī)墊腳橡膠塊老化或損壞也會引起低速異響。此外，怠速控制系統(tǒng)故障或發(fā)動機(jī)工作缺缸同樣可能造成低速共振異響。由于原因多樣，建議車主前往專業(yè)修理廠進(jìn)行檢查和維修，以確...
比速T5怠速時噪音稍高，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升后噪音明顯，但巡航狀態(tài)下噪音控制較好。測試顯示，各速度下噪音表現(xiàn)正常，胎噪和低速發(fā)動機(jī)噪音較明顯，風(fēng)噪控制尚可。噪音主要來自后輪驅(qū)動、加速共振、高轉(zhuǎn)速傳動軸、風(fēng)噪和胎噪。時速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問題不大。比速T5在怠速時噪音略高，但巡航狀態(tài)下控制得當(dāng)...
五羊本田NX125以其時尚外觀和高品質(zhì)感吸引年輕消費者。車輛設(shè)計動感，涂裝工藝上乘，儲物空間寬敞，滿足日常需求。搭載本田“鯊”系列發(fā)動機(jī)和PGM-FI電噴系統(tǒng)，雖動力不算強(qiáng)勁，但省油且穩(wěn)定。然而，后擋泥板短，易濺泥，且存在怠速抖動和共振問題，影響舒適性。消費者需根據(jù)個人需求權(quán)衡其優(yōu)缺點。五羊本田NX...
雅閣汽車低頻共振引起耳鳴，通常是因為車輛在怠速或低速行駛時，車內(nèi)持續(xù)的低頻共振導(dǎo)致駕乘人員不適，嚴(yán)重時甚至頭暈、目眩、惡心。中低檔車金屬和塑料板材較薄，容易讓外界噪音傳入。解決這一問題，可以加裝高效隔音棉，進(jìn)行消音降噪處理。建議使用白色吸音棉，如白棉、雪麗棉、超細(xì)纖維棉，以吸收低頻噪聲。止震板材質(zhì)中...
異響一：中控臺“咔咔”異響問題在怠速情況下，有的車主會聽到車輛中控臺發(fā)出“咔咔”聲音，尤其在冬天開暖風(fēng)后這種聲音更為明顯。這種響聲通常沒有規(guī)律，但一直存在，讓車主擔(dān)心是不是空調(diào)有問題。原因可能是汽車怠速狀態(tài)的共振現(xiàn)象，特別是卡子之類的塑料件之間受怠速共振影響而產(chǎn)生的。這種異響一般會隨著季節(jié)的變化和塑...
