騏達車型屬于日產合資的哦該車型不是純進口車型騏達的性能、舒適度和省油都是有目共睹的祝快樂望采納
變速箱中不左右有一個塑料螺絲，是加油口58車
我換了幾款車了，說實在話吧，中國人用國貨，不是盲目的排外，日系車就是樣子貨和唬人的所謂科技產品，都是一樣的車都能跑起來，問題是一旦有了事日系車的防護系數確實不敢恭維，你應該聽過日系車斷軸事件吧，不管哪個方向碰的，十幾、幾
離合器片在更換上沒有太具體的時間及里程數的要求，比如離合器打滑、或離合器較沉時就說明該更換了，一般更換離合器片的同時最好更換離合器壓盤及分離軸承，同時拆解變速箱時，會有變速箱油泄漏，同時也建議更換變速箱油。
原廠是礦物油 但是也夠用了 用更好的油 有幾個問題： 第一 跟這個日產的4速變速箱不一定匹配 第二 原車的變速箱油基本放不干凈 兩種油混合 也許會適得其反。
如果你把選檔桿掛在D位，你是沒的選擇的，在變速器內部是幾擋就是幾擋。 如果你說是把選檔桿掛在L位(據我所知騏達自動變速器不叫2位)，車速40公里的話，對變速器影響不大。
騏達無級變速箱p0715故障輸入車速傳感器故障？是哪問題？謝謝
原來一直是2年，后來出過一次事故后，CVT組件保修為3年了。 CVT的壽命問題確實還不好回答，不激烈駕駛，定期保養，開到你不想要這個車的時候都能用。
一、車輛情況：維修時間：2020年3月21日，客戶：廣州陳先生，車型：日產騏達，變速箱：CVT無級變速箱，行駛里程：17.6萬公里。二、故障現象：時速在40公里以內很正常，40-80之間沖擊很嚴重，80以上會減輕，但是還是能感受到。師傅試車故障一致，檢查沒發現故障碼，油質也不差。判斷故障出在閥體或者...
標題：大眾速騰變速箱頓挫問題，原因及解決方法是什么？文章內容概括：本文主要探討了大眾速騰變速箱頓挫的原因及解決方法。頓挫感一般分為四種原因，包括電磁閥引起的、汽車電腦學習駕駛功能導致的、閥體內部不通暢和變速箱活塞回位不好等。針對不同的原因，可以采取不同的解決方法，如更換電磁閥、清理閥體內部等。同時，...
騏達cvt變速箱異響可能由多種原因引起，包括軸承磨損、齒輪嚙合異常、齒面金屬剝落、潤滑油不足、變速箱進水、螺栓松動、變速桿與撥叉凹槽松曠以及自動變速箱油長期未更換或使用劣質油等。針對這些問題，應及時檢查并更換損壞部件，補充或更換潤滑油，確保變速箱正常工作。同時，定期進行變速箱維護，避免使用劣質油品，...
騏達后視鏡可通過正駕駛儀表左下方的電動按鈕調節。新款騏達提升了科技配置，增加了“智行+”車聯系統，實現智能導航和遠程監測。安全配置上，配備NISSANi-SAFETY系統，含FEB智能預碰撞剎車。動力上，沿用1.6L發動機，搭配CVT或5速手動變速箱。騏達后視鏡電動調節怎么調節？正駕駛儀表左下方有按...
日產騏達轎車發動機問題一輛行駛里程約3萬kM的日產騏達轎車，用戶反映：該車發動機故障燈亮，發動機無法啟動。騏達轎車使用的HR160發動機是1款1.6L排量的汽油發動機。首先對油路進行檢查：油箱液面、油泵、油壓均正常，排除了油路的故障。對電路進行重點檢查診斷，過程如下。接車后：用診斷儀檢測發動機電控系...
一輛行駛43000KM的兩廂自動擋1.6L騏達車，車主反映ABS燈常亮，啟動發動機時行李廂蓋自動開鎖。經過多個修理廠檢查，未找到原因。電控行李廂開啟工作原理是，按下行李廂蓋上的觸點開關，信號傳至BCM，控制行李廂蓋開啟器工作。維修人員檢查ABS系統無故障代碼，全車電腦檢查也無故障。更換行李廂蓋鎖無效...
日產騏達變速箱油的更換周期建議為每4萬公里一次，更換時需要6L的油量。更換方法有三種：重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換操作簡單但無法徹底排凈舊油；循環機更換能更干凈地清洗油路，但需使用較多新油；拆卸油底殼換油則能徹底解決問題，但工時費用較高。變速箱油變質可能表現為打滑、漏油、頓挫、異響...
總結內容：在對比東風本田思域與日產騏達時，兩款車各有其獨特之處。思域以其時尚的外觀、出色的操控性和高品質贏得了許多消費者的喜愛，特別是其搭載的全新1.5T渦輪增壓發動機，提供了強大的動力性能。而騏達則以其年輕時尚的內飾設計和較低的油耗獲得了部分消費者的青睞。但據反饋，騏達在加速時存在噪音問題。總體而...
私企打工族的我，駕照后首次購車，因工作調動需遠距離通勤，決定購買代步車。經過對比，選擇了日產騏達2021款1.6LCVT智尊版。選車時，考慮了小巧車型，但最終因空間和操控性選擇了騏達。騏達外觀時尚，雙色車身設計，LED大燈組合，2米7軸距，17英寸鋁輪轂，435升后備箱容積，內飾紫黑拼色，皮質座椅，...
騏達搭載1.6L發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km，匹配無級變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，配置包括胎壓報警、前排側氣囊等，后排空間滿足大部分消費者需求。網友評價油耗低，發動機噪音小，但起步較慢，加速性能一般，適合家用。2...
日產騏達以其寬敞的空間、時尚的外觀和舒適的內飾贏得了消費者的青睞。張先生，一位10年修車師傅，選擇了日產騏達而非大眾POLO，經過11000公里的駕駛，他對騏達的動力、操控和空間表現給予了高度評價。騏達的1.6L自然吸氣發動機搭配5擋手動變速箱，提供了良好的動力響應和操控性。車內空間寬敞，乘坐舒適，...
新款東風日產騏達TIIDA正式上市，共推出4款車型，售價9.99-13.59萬元。新車外觀細節優化，高度增加15mm，提供多種配色。內飾采用撞色設計，智能互聯科技配置大幅提升。搭載1.6L自然吸氣發動機，匹配5速手動或CVT變速箱。升級后的騏達憑借豐富配置提升競爭力。近日，汽車商評從東風日產官方了解...
2021款騏達TIIDA以其時尚的外觀和豐富的配置吸引了年輕消費者。雙色車身和旋渦式輪圈設計，加上LED霧燈，展現了青春運動的風格。內飾方面，紫色和黑色拼接，搭配三輻式方向盤和8英寸觸控屏，提升了內飾質感。配置上，全皮質座椅、定速巡航等流行配置一應俱全，智能互聯科技支持語音控制和遠程監控。動力方面，...
日系車在國內消費者眼中，一直被冠上“皮薄”的名號，因為有些日系車型的鈑金比較差勁。但不得不說，日系車的核心技術是十分強硬的，尤其是發動機和變速箱，有些車就算開十幾年乃至數十年，也照樣沒問題。日前，筆者得到消息，東風日產推出了全新騏達，一改往日“老爺車”造型，接下來筆者就帶大家了解一下。東風日產全新騏...
日產新款騏達終于上市，這款家用車以其經濟耐用和大空間贏得了市場的青睞。盡管外觀和內飾設計變化不大，但2021款騏達的指導價為9.99-13.59萬元，車身尺寸略有增加，動力系統依舊搭載1.6L自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱。雖然變化不大，但騏達的實用性和性價比仍然是其最大的賣點。日產新款騏達上市，...
騏達以其樸實的外觀和淡雅的內飾設計，搭載1.6L發動機，最大功率126馬力，峰值扭矩168牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km，匹配無級變速箱。前后懸架分別采用麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，確保了良好的操控性和舒適性。車主反饋顯示，騏達的操控加速平順，轉向精準，適合新手駕駛，且小巧靈活...
剛畢業兩年，資金有限，選擇了一輛二手騏達TIIDA作為人生的第一輛車。在朋友的幫助下，我避免了二手車市場的常見陷阱，如車輛調表和隱藏問題。我選擇了一輛車況良好、價格合適的紅色車型。日系車在二手市場保值，我計劃開兩年后換新車時，這輛騏達不會讓我損失太多。車輛保養良好，內飾簡單但中控屏幕現代化。駕駛體驗...
在自駕出游的選擇上，飛度、高爾夫8和騏達三款車型各有千秋。騏達以其寬敞的空間和舒適的駕乘體驗脫穎而出，成為自駕游的理想選擇。騏達的軸距達到2700mm，后備箱容積為435L，遠超其他兩款車型，提供了更多的乘坐和儲物空間。在動力和舒適性方面，騏達搭載1.6L發動機和CVT變速箱，提供了平順的駕駛體驗，...
