變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。 這個(gè)可以搜索
如果是車輛靜止從P擋切換到R擋和D擋的時(shí)候出現(xiàn)聲音，只要不是聲音很大，檔把有很強(qiáng)的阻力，就是正常現(xiàn)象。如果車輛在行駛過程中CVT變速箱出現(xiàn)異響。 變速箱主要指的是汽車的變速箱。它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由
不用問了，這是CVT變速箱故障，建議趕緊到4S店檢測申請更換新變速箱吧，這款國產(chǎn)的CVT變速箱已經(jīng)有很多車主反應(yīng)有這個(gè)問題，也已經(jīng)有很多車主通過4S店確認(rèn)更換新變速箱了。
車無完車，抖動和異響是騏達(dá)的通病，不是只有手動的會會，自動擋的也會，我的就是手動的，沒什么大問題，開了兩年多了！
是ABS自檢聲音
對差速器和摩擦片有一定的影響，偶爾有一兩次問題不大，還是要多注意，開車換擋要小心，自動擋變速箱維修還是比較貴的
用問了CVT變速箱故障建議趕緊4S店檢測申請更換新變速箱吧款國產(chǎn)CVT變速箱已經(jīng)有多車主反應(yīng)有問題也已經(jīng)有多車主通過4S店確認(rèn)更換新變速箱了
檢查變速箱油壓調(diào)節(jié)閥，還有檢查變速箱油
檢查變速箱油壓調(diào)理閥，還有檢查變速箱油
大眾凌渡冷車變速箱異響或因變速箱油粘稠度大流動性差及變速箱內(nèi)部泄壓導(dǎo)致錐形輪位置不匹配。內(nèi)部臟污雜質(zhì)堵塞閥體影響油壓調(diào)節(jié)，引發(fā)頓挫沖擊打滑。變速箱高溫亦為主要原因，破壞油質(zhì)加劇磨損，產(chǎn)生噪音。需清除臟污雜質(zhì)并控制工作溫度以解決問題。大眾凌渡冷車變速箱異響源于油質(zhì)、泄壓及內(nèi)部臟污高溫，需綜合解決并預(yù)防...
一位車主分享了他的1.5T車型在行駛10萬公里后遇到的問題。他的車每1500公里就需要更換4L機(jī)油，顯示出機(jī)油消耗過快。更令人擔(dān)憂的是，變速箱的頓挫感越來越明顯，尤其在擁堵的路況下，車輛會出現(xiàn)嚴(yán)重的抖動甚至熄火。在一次特別危險(xiǎn)的情況下，車輛在抖動后突然加速，幸好車主及時(shí)剎車避免了事故。車主曾到4S店...
文章內(nèi)容本文主要討論了新君越1.5T的變速箱問題，包括可能的異響原因、故障類型以及維修方法。文章強(qiáng)調(diào)了雙離合變速箱的工作原理和特點(diǎn)，并指出了一些售后維修中存在的問題。最后，建議新車用戶在質(zhì)保期內(nèi)及時(shí)檢查變速箱問題，以免造成更大的損失。以下是修改后的標(biāo)題：新君越1.5T變速箱問題嚴(yán)重，悲哀？確定是變速...
用戶投訴邁騰B8車型配備的DSG雙離合變速箱存在嚴(yán)重異響問題，包括起步咔嚓聲、二檔怠速嘩啦聲、降檔卡頓和異響等。4S店未有效解決問題，僅建議改變駕駛習(xí)慣以避免異響。用戶還反映，D檔下剎車時(shí)車輛仍有前進(jìn)力，但4S店回避該問題。用戶對DSG變速箱的設(shè)計(jì)和售后服務(wù)表示強(qiáng)烈不滿。黑心大眾邁騰b8DSG變速箱...
大眾凌渡冷車時(shí)變速箱異響主要由變速箱油粘稠度大和內(nèi)部泄壓導(dǎo)致。變速箱油在冷態(tài)下流動性差，影響工作部件正常運(yùn)作；內(nèi)部泄壓或閥體、液壓活塞故障使錐形輪位置未匹配到位。此外，變速箱內(nèi)部臟污和高溫也會引發(fā)異響和故障。為解決問題，需清除內(nèi)部臟污、雜質(zhì)，并控制變速箱溫度。大眾凌渡冷車變速箱異響源于油液問題和內(nèi)部...
騏達(dá)cvt變速箱異響可能由多種原因引起，包括軸承磨損、齒輪嚙合異常、齒面金屬剝落、潤滑油不足、變速箱進(jìn)水、螺栓松動、變速桿與撥叉凹槽松曠以及自動變速箱油長期未更換或使用劣質(zhì)油等。針對這些問題，應(yīng)及時(shí)檢查并更換損壞部件，補(bǔ)充或更換潤滑油，確保變速箱正常工作。同時(shí)，定期進(jìn)行變速箱維護(hù)，避免使用劣質(zhì)油品，...
大眾凌渡冷車變速箱異響可能由變速箱油粘稠度過大或內(nèi)部泄壓導(dǎo)致。解決方法包括檢查變速箱油，修理或更換損壞軸承，解體檢查并更換新件。定期維護(hù)和檢查變速箱可預(yù)防此類問題。1.變速箱油粘稠度過大或內(nèi)部泄壓可能導(dǎo)致異響。2.檢查變速箱油，必要時(shí)更換。3.修理或更換損壞軸承。4.解體檢查變速箱，必要時(shí)更換新件。...
大眾凌渡變速箱異響的原因主要是變速箱油粘稠度過大或內(nèi)部存在泄壓。臟污和雜質(zhì)堵塞內(nèi)部閥體也是常見問題，尤其在高溫下更容易發(fā)生。超高溫會導(dǎo)致油質(zhì)變質(zhì)、摩擦增加，進(jìn)而出現(xiàn)噪音和打滑等故障。清除臟污、控制工作溫度是解決問題的關(guān)鍵。維護(hù)自動變速箱，確保油質(zhì)清潔，并有效控制溫度，可以有效預(yù)防異響問題的再次發(fā)生。...
大眾凌渡冷車變速箱嚴(yán)重異響主要原因包括變速箱油粘度過大和內(nèi)部泄壓，導(dǎo)致不正常工作狀態(tài)和油壓調(diào)節(jié)問題。污垢和雜質(zhì)堵塞也是造成異響的主要因素，而高溫則會加劇這些問題。有效清除污垢、控制溫度是徹底解決異響問題的關(guān)鍵。同時(shí)，保持變速箱內(nèi)部清潔、溫度適中能有效預(yù)防再次出現(xiàn)此類問題，確保變速箱正常運(yùn)轉(zhuǎn)。異常噪音...
發(fā)動機(jī)下護(hù)板安裝在發(fā)動機(jī)支架上，并不會妨礙發(fā)動機(jī)下沉。在碰撞時(shí)，護(hù)板與支架一同下落，確保發(fā)動機(jī)安全。它位于發(fā)動機(jī)正下方，能在行駛中保護(hù)發(fā)動機(jī)免受拖底損害，避免油底殼和其他部件損傷。輕微拖底時(shí)，護(hù)板能緩沖沖擊力，保護(hù)油底殼；嚴(yán)重拖底時(shí)，護(hù)板作用有限。此外，護(hù)板還能防止沙石損傷發(fā)動機(jī)和變速箱。安裝后，車...
總結(jié)內(nèi)容：本文作者基于自身使用馬自達(dá)3昂克賽拉2.0質(zhì)炫版本搭配的馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)架構(gòu)體系下的6AT自動變速箱的體驗(yàn)，以及結(jié)合各大論壇的案例，對馬自達(dá)6AT變速箱的頓挫現(xiàn)象及異響問題進(jìn)行了探討。頓挫現(xiàn)象在正常駕駛中較為輕微，屬于正常表現(xiàn)。然而，異響問題則是一個(gè)較為嚴(yán)重的維修問題，涉及中殼軸承損壞，...
朗動高速發(fā)動機(jī)艙異響變速箱頓挫換方向管柱問題，建議先到4S店檢測故障代碼。變速箱頓挫可能由電磁閥、汽車電腦學(xué)習(xí)功能、閥體內(nèi)部不通暢或變速箱活塞回位不好引起。若售后認(rèn)為正常，但頓挫嚴(yán)重，可嘗試投訴。電磁閥或閥體問題可能性較大。朗動高速異常需檢測，頓挫或因電磁閥、電腦學(xué)習(xí)、閥體堵塞或活塞問題，售后不解決...
變速箱異常可能由多種因素引起，包括軸承磨損、傳動部件磨損、潤滑油問題以及自動變速器油的長期失效。軸承磨損會導(dǎo)致游隙增大和裝配精度降低，而損壞的軸承可能產(chǎn)生異響并損壞內(nèi)部傳動元件。傳動部件磨損或更換時(shí)零件精度不足，如齒輪磨損或缸體磨損，也可能導(dǎo)致問題。潤滑油不足或過量都可能引起潤滑不良，需要及時(shí)更換。...
他所做的就是編程，匹配程序而已。樓主這款車確實(shí)算是通病，很多會有這種現(xiàn)象，也不算是毛病吧。DSG確實(shí)是好變速箱，提速動力隨叫隨到，異響頓挫都是很小的正常。如果特別嚴(yán)重的，可以要求他們處理，處理絕不是弄了沒好就讓你回家，問題不解決能行么？取決于樓主的態(tài)度，必須強(qiáng)硬。在保期間那是四兒子，出保了兒子不會管...
總結(jié)內(nèi)容：傳祺GS4雖然存在一些小毛病，如雙離合變速箱的異響、減震效果一般以及內(nèi)飾部分硬塑料等，但這些問題并未嚴(yán)重影響車輛的使用和駕駛體驗(yàn)。盡管如此，這款車在性價(jià)比方面表現(xiàn)優(yōu)異，是一款適合預(yù)算在10萬左右級別的SUV。車主普遍認(rèn)為其問題并不多，且沒有出現(xiàn)大的質(zhì)量問題。總體來說，傳祺GS4是一款值得考...
變速箱異響通常由軸承磨損或齒輪嚙合異常引起。自動變速箱異響可能由以下原因?qū)е拢?.變速箱進(jìn)水未及時(shí)維修，可能導(dǎo)致漏油、異響、沖擊等故障。2.長期不更換變速箱油，油質(zhì)變濃，失去保護(hù)作用，加速零件磨損，嚴(yán)重時(shí)損壞行星架、差速器等部件。3.使用劣質(zhì)變速箱油，抗溫能力差，易氧化，產(chǎn)生油泥堵塞濾網(wǎng)和油道，增大...
當(dāng)汽車的球籠出現(xiàn)問題時(shí)，可能會出現(xiàn)以下癥狀：在轉(zhuǎn)彎或顛簸路面行駛時(shí)，車輛會發(fā)出規(guī)律性的“咔咔”異響；球籠防塵套破損或漏油，導(dǎo)致潤滑度下降和球頭磨損加劇；通過升起車輛檢查，如果緊握半軸快速轉(zhuǎn)動時(shí)感受到明顯間隙，或拆下半軸后發(fā)現(xiàn)球籠有多余間隙，都表明球籠磨損嚴(yán)重。如果只有一側(cè)球籠出現(xiàn)問題，更換一個(gè)即可；...
總結(jié)內(nèi)容：對于寶馬7系變速箱出現(xiàn)的異響問題，可能原因及解決方案包括：油量不足或油質(zhì)變壞需加油或換油；變速器軸承磨損、松曠或損壞需修理或更換；變速器軸彎曲需調(diào)整；齒輪嚙合問題需調(diào)整間隙或更換損壞齒輪；變速桿與撥叉問題需緊固。空檔及行駛中異響，可能是軸承或常嚙合齒輪問題。嚴(yán)重松曠或損壞軸承應(yīng)修換。無節(jié)奏...
日產(chǎn)騏達(dá)變速箱油的更換周期建議為每4萬公里一次，更換時(shí)需要6L的油量。更換方法有三種：重力更換、循環(huán)機(jī)更換和拆卸油底殼換油。重力更換操作簡單但無法徹底排凈舊油；循環(huán)機(jī)更換能更干凈地清洗油路，但需使用較多新油；拆卸油底殼換油則能徹底解決問題，但工時(shí)費(fèi)用較高。變速箱油變質(zhì)可能表現(xiàn)為打滑、漏油、頓挫、異響...
