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騏達變速箱設計缺陷

騏達變速箱設計缺陷相關問答

騏達車有什么毛病

CVT變速箱冬季低溫保護難升檔、后門密封條存在設計缺陷、前懸掛平面軸承不耐用、部分車輛儀表臺可能會出現異響、個別個案發動機有燒機油現象。

提問者: ffgujew5812017-01-13

騏達安裝cvt無極變速器的車開起來感覺怎么樣?

CVT(Continuosusly Variable Transmission)技術即無級變速技術,它采用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力,可以實現傳動比的連續改變,從而得到傳動系與發動機工況的最佳匹配。

提問者: 2013-06-14

騏達安裝cvt無極變速器的車開起來感覺怎么樣?

CVT(Continuosusly Variable Transmission)技術即無級變速技術,它采用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力,可以實現傳動比的連續改變,從而得到傳動系與發動機工況的最佳匹配。

提問者: sohokent2014-09-30

日產騏達的缺點和優點分別是什么?請各位達人指教

近兩年來,藍鳥和陽光的接連失利,逼得東風日產不得不拿出些真東西了。從天籟到騏達,雖說產品線是搭上世界同步的末班車了,但價格卻依舊不夠親民,從天籟近段時間的一降再降就能看清其中端倪,這次,東風日產又要說服百姓拿出16萬元的

提問者: wxxzf12013-07-07

日產騏達怎么樣?有什么優缺點?和同級別的比較有什么優勢

優點:質量穩定,發動機技術算先進,比較省油,市場保有量大,乘坐舒適度高。缺點:就是不適合激烈駕駛,底盤不夠扎實,懸掛偏軟,車身偏高,高速過彎穩定性不夠。缺點是因為任何車型都有偏重點,騏達為了保證“舒適度”犧牲了部分操控性

提問者: lsz1218901032013-09-12

騏達和悅動那個比較好 說出優缺點

騏達(東風日產) 指導價:10.68-14.98 萬 優點:同級別車中空間較大 缺點:車漆很薄,中控臺清洗困難 悅動(北京現代) 指導價:9.98-12.98 萬 優點:內外都比原先的出租車強多了 缺點:吃得

提問者: sxjczby2013-09-04
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日產軒逸cvt變速箱異響,新軒逸cvt設計缺陷嗎?

日產軒逸cvt變速箱異響,新軒逸cvt設計缺陷嗎?

日產軒逸cvt變速箱異響問題并非總是由內部閥體損壞引起,更多時候是由于頑固性臟污和雜質在閥體內部聚集,導致油壓調節失效,進而引發頓挫、沖擊和打滑。變速箱高溫問題同樣不容忽視,據自動變速箱修理協會數據顯示,90%以上的自動變速箱故障都是由過熱引起的。高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性,增加摩擦和磨...

作者:小楊說車
上汽大眾帕薩特變速箱漏油原因深究:是設計缺陷還是維護不當?

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上汽大眾帕薩特變速箱漏油的原因涉及多個方面,包括密封件的正常磨損、涂膠不嚴格以及物質問題。變速箱的高溫工作環境和惡劣的負載變化也加劇了密封件的老化和失效。此外,裝配工藝和油封質量也是導致漏油的重要因素。為了預防變速箱漏油,建議定期檢查和維護變速箱,及時更換老化的密封件,并確保涂膠工藝的質量。同時,選...

作者:小楊說車
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**總結內容**:2016款廣汽傳祺GS4的變速箱提供5檔手動和7速雙離合兩款選擇。其中,5檔手動變速箱表現優秀,源于豐田愛信的技術,換擋順暢,無設計缺陷。而7速雙離合變速箱則以其換擋迅速、動力傳遞直接為優點,但可能存在降檔抖動和過熱問題。總體而言,GS4的變速箱在同級別車型中表現良好,提供了不同的...

作者:小楊說車
大眾在中國召回更多DSG汽車了嗎?

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國家質量監督檢驗檢疫總局宣布,大眾汽車因DSG變速箱問題,再次擴大召回范圍,涉及奧迪和一汽大眾進口的3,863輛汽車。此次召回包括尚酷1.4TSI、高爾夫變型、CrossGolf、奧迪A11.4T和奧迪A31.4T及1.8T車型。召回原因是DSG變速箱故障可能導致發動機功率突然損失或增加,影響駕駛安...

作者:小楊說車
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遵義大匯眾上汽大眾途觀X以其典雅車頭設計、時尚車身造型和精簡內飾風格受到市場青睞。車身尺寸為4764/1859/1628mm,軸距2791mm,搭載2.0TL4發動機,最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.6L/100km。用戶反饋顯示,途觀X加速敏捷,動力充沛,變速箱反應靈敏...

作者:小楊說車
一汽大眾邁騰變速箱機電單元故障,強烈要求召回,維權到底嗎?

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一汽大眾邁騰車主在2020年7月遭遇變速箱機電單元故障,車輛僅能使用2、4、6檔,且問題反復出現。4S店檢查后確認故障,要求車主自費更換機電單元,費用高達19000多元。車主認為,變速箱作為汽車核心部件,不應在保修期后短時間內出現故障,且網上有大量類似情況反饋,表明可能存在設計缺陷和安全隱患。車主呼...

作者:小楊說車
M5起步轉向異響,究竟是什么原因導致的?

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東風菱智車主們,你們是否也遇到了2018年9月前生產的菱智車型傳動軸設計上的缺陷?這個設計問題導致傳動軸短了1公分,與變速箱連接處松動,容易引發變速箱后油封刮壞,高速行駛時變速箱油噴出,換擋桿抖動,甚至可能導致車輛冒煙。簡單的油封更換并不能徹底解決問題,幾個月后漏油現象可能再次出現。建議車主們檢查傳...

作者:小楊說車
全新奧迪A6L遭遇大量投訴,變速箱存在缺陷,雙離合就這么不堪嗎?

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豪車問題頻發,奧迪A6L變速箱缺陷引關注。今年奧迪A6L更新換代后,卻因變速箱問題遭遇大量投訴。車主反映,車輛在行駛中突然失去動力,甚至在斜坡倒車時車身抖動無力,車內共振明顯。4S店建議等故障嚴重后再維修,車主質疑雙離合變速箱設計缺陷。奧迪廠商和4S店證實收到類似投訴,但目前無解決方案,只能更換相關...

作者:小楊說車
自動擋變速箱常見故障有哪些,可以避免嗎?如何預防和處理?

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自動變速器的故障多種多樣,包括油底殼漏油、發動機失速、掛檔延遲或沖擊、提速慢和響應差等。正確操作和定期保養是延長其壽命的關鍵。漏油可能是密封件老化或制造缺陷導致。發動機失速可能與鎖止電磁閥或控制閥損壞有關。掛檔問題可能涉及換擋標準和內部故障。提速慢可能是發動機或變速箱問題,如怠速過高、油壓過高或換檔...

作者:小楊說車
思域與騏達:哪款車更適合你?

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總結內容:在對比東風本田思域與日產騏達時,兩款車各有其獨特之處。思域以其時尚的外觀、出色的操控性和高品質贏得了許多消費者的喜愛,特別是其搭載的全新1.5T渦輪增壓發動機,提供了強大的動力性能。而騏達則以其年輕時尚的內飾設計和較低的油耗獲得了部分消費者的青睞。但據反饋,騏達在加速時存在噪音問題。總體而...

作者:小楊說車
哈弗F7變速箱故障多,車主們表示品質不敢恭維嗎?

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疫情期間,哈弗F7車主發現車輛電瓶沒電,啟動后變速箱故障,無法掛檔。這已非首次故障,車主擔憂高速行駛安全。哈弗F7使用的7DCT變速箱,由長城自主研發,但市場反饋不佳,曾被投訴燒機油、異響等問題。2019年,安徽城市之聲汽車315節目組報道過哈弗F7變速箱異響事故,指出質量和設計缺陷,但未獲廠家正面...

作者:小楊說車
換油就能解決?變速箱抖動該如何處理呢?

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自動擋車型因其操作便利而受到青睞,但自動變速箱的復雜性也帶來了更高的故障率。變速箱抖動是常見問題,可能是嚴重故障的前兆。變速箱油性能衰減是抖動的關鍵原因,更換油液可有效改善。離合器片磨損也會導致抖動,而齒輪損壞同樣不容忽視。油道堵塞或電控異常雖不常見,但會影響變速箱工作。變速箱作為汽車核心部件,長期...

作者:小楊說車
日產天籟CVT變速箱問題是否需召回?

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**總結內容**:本文描述了日產天籟CVT變速箱存在的一些問題,包括高故障率及昂貴的維修費用。作者指出,雖然部分車輛的CVT變速箱在長期使用中表現良好,但仍有相當數量的車輛在行駛幾萬公里后出現失效問題。這給許多車主帶來了不小的困擾,尤其是在沒有保險的情況下。作者還提到了其他品牌的CVT變速箱問題出現...

作者:小楊說車
一見如故,喜提人生第一臺車——21款騏達TIIDA,你的選擇是?

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私企打工族的我,駕照后首次購車,因工作調動需遠距離通勤,決定購買代步車。經過對比,選擇了日產騏達2021款1.6LCVT智尊版。選車時,考慮了小巧車型,但最終因空間和操控性選擇了騏達。騏達外觀時尚,雙色車身設計,LED大燈組合,2米7軸距,17英寸鋁輪轂,435升后備箱容積,內飾紫黑拼色,皮質座椅,...

作者:小楊說車
日產騏達的駕駛體驗如何?它有哪些優勢?

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日產騏達以其寬敞的空間、時尚的外觀和舒適的內飾贏得了消費者的青睞。張先生,一位10年修車師傅,選擇了日產騏達而非大眾POLO,經過11000公里的駕駛,他對騏達的動力、操控和空間表現給予了高度評價。騏達的1.6L自然吸氣發動機搭配5擋手動變速箱,提供了良好的動力響應和操控性。車內空間寬敞,乘坐舒適,...

作者:小楊說車
帕薩特7速干式變速箱通病問題,故障解析維修方法該如何解決?

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大眾帕薩特7速DSG變速箱,因其干式結構,在長時間使用后,常見故障如沖擊抖動、轉速異常升高、換擋頓挫、異響和動力中斷等問題頻發。這些車型包括帕薩特、邁騰等多款,由于設計上的缺陷,故障率較高。主要問題包括行駛中的抖動、換擋頓挫、異響、轉速異常升高、故障燈亮起等。維修方法通常從軟件刷新開始,若無效則可能...

作者:小楊說車
搭載本田機油增多發動機的車型有哪些?

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本田CR-V、思域、杰德、冠道和UR-V等車型搭載的1.5T發動機因機油增多問題被召回。2018年5月,本田因國家市場監督管理總局壓力召回13萬輛CR-V,但其他1.5T車型未涉及。7月,東風本田宣布召回2016-2017款思域,共計294511輛。召回原因是發動機設計缺陷導致低溫環境下機油液面增高...

作者:小楊說車
大眾DSG“毒瘤”何時能根除?頻繁更換雙離合總成

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本文描述了大眾DSG雙離合變速箱的過熱故障及頻繁的維修問題,涉及多款大眾車型。車主們遭遇了諸如“死亡”閃爍、突然減擋、頓挫抖動等問題,有的車輛甚至更換了多次雙離合總成。文章指出,DSG問題屬于設計缺陷,易出問題的配件包括機電控制單元、離合器、飛輪等。大眾若有能力解決這些問題,應盡早解決以維護品牌形象...

作者:小楊說車
2019年缺陷不召回車型盤點:凱迪拉克ATS-L變速箱抖動問題解決了嗎?

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凱迪拉克ATS-L因其變速箱抖動問題而備受關注。起初,問題并未引起廣泛重視,但隨著銷量增加,投訴量也隨之上升。車主們在論壇上求助,隨后在車展上進行維權,要求召回問題車輛。調查顯示,問題車型主要集中在2016至2018款,表現為變速箱異響、拖檔和抖動。4S店提供的解決方案未能徹底解決問題,有車主反映維...

作者:小楊說車
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