2.5L,,,6AT的車型應該是同級車中最省油的,,,,百度一下::::第七代凱美瑞百公里實際油耗僅為6.4L 以下也僅供參考:: 增加到10安全氣囊的::廣州豐田的新款凱美瑞(2.5L ,,6AT,,,應用新科技,省油
樓上的兩個都瞎說！他們說的是第六代凱美瑞。因為他們還是說2.4排量的。第七代是沒有2.4的。 第七代凱美瑞分2.0排量的和2.5排量的。 使用的是豐田最先進的自然吸氣技術，打破大眾系列渦輪增壓的動力和節(jié)油神話。比第六代凱
同級別油耗很低。豐田在節(jié)油方面下了很多功夫，發(fā)動機節(jié)油技術很多，只是宣傳力度不大，其實很多獨門技術別人都沒有
高速測的，開空調大概6.5升不開空調應該可以進6升。市區(qū)無法估計
我的車是08款的君越2.4的。新君越油耗也不會高哪去，畢竟技術都是進步的不可能落后。 市區(qū)油耗11.5到12個。我開車穩(wěn)。不是猛踩油門那種。 高速也就8、9個。當然速度在110的情況下。你飆到150油耗肯定高。 凱
你好，磨合期一般在2000-3000公里之內，建議不超100碼 ，轉速不超3000。凱美瑞油耗通過里程表下面有個按鈕，依次按下顯示總里程，里程a，里程b，和平均油耗，在液晶顯示屏里按CAR也有詳細的數(shù)據(jù)。
斯柯達柯米克工信部油耗數(shù)據(jù)顯示，1.5L自動擋車型綜合油耗為6L/100km，而1.2T雙離合車型為5.8L/100km。這些數(shù)據(jù)雖然在實際駕駛中難以完全達到，但仍可作為技術省油程度的參考。實際使用中，1.2T車型油耗介于5.73至7.17L/100km，平均為6.46L/100km；1.5L車型則...
豐田凱美瑞2.0的油耗測試結果顯示，在日常使用條件下，綜合油耗為5.41升/100km，這一成績令人滿意，甚至超出預期。測試包括擁堵、順暢和信號燈控制的市區(qū)路段，以及暢通的環(huán)路和高速公路。在未開啟ECO節(jié)能模式的情況下，凱美瑞·尊瑞的油耗表現(xiàn)優(yōu)于許多小型車和微型車，甚至低于奇瑞QQ1.0MT。如果啟...
豐田凱美瑞的油耗表現(xiàn)令人滿意，尤其是在日常使用中。在擁堵和順暢的市區(qū)路段測試中，平均時速27km/h，綜合油耗僅為5.41升/100km，低于預期。發(fā)動機部件的正常工作對油耗至關重要，如怠速不穩(wěn)或加速無力應及時檢查。定期保養(yǎng)，如清理空氣濾清器和更換火花塞，也是節(jié)油的關鍵。這些措施有助于保持發(fā)動機效率...
外觀流線型設計減少風阻，高端大氣，性能動力出色。目前未發(fā)現(xiàn)大問題。空間寬敞，前排后排舒適，后備箱容積大。2.0T動力強勁，起步高速無壓力。操控得心應手，方向盤手感好。油耗尚需熟悉，上下班人多影響表現(xiàn)。舒適性佳，座椅軟硬適中，底盤懸掛靜音效果好。外觀時尚，前臉中網(wǎng)吸引眼球。內飾實用性好，科技感有待提升...
凱美瑞2.0自吸發(fā)動機擁有178馬力和210牛米扭矩，而2.5自吸發(fā)動機則提供209馬力和250牛米扭矩，均匹配不同變速箱。理論上，2.0車型因排量小更省油。實際測試中，2.5車型城市油耗7.3升/百公里，高速6.3升/百公里；2.0車型城市油耗7.6升/百公里，高速5.2升/百公里。綜合用戶數(shù)據(jù)，...
總結內容：2018款凱美瑞搭載了多款發(fā)動機，其中2.5L車型的油耗表現(xiàn)相當不錯，百公里油耗約為7.6升。該車型的2.5升自然吸氣發(fā)動機配備了混合噴射技術，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。此外，凱美瑞的前后懸架設計也為其駕駛穩(wěn)定性和舒適性提供了保障。總體而言，凱美瑞在同級別車型中表現(xiàn)出色，值得消費者考慮。...
東風雪鐵龍世嘉日常油耗因駕駛習慣和路況而異，但省油有法。省油策略包括選擇實用車型、定期清理后備廂、保持車身清潔、合理換擋、適度使用空調、規(guī)劃行駛路線、減少變道和急躁駕駛等。這些措施能有效降低油耗，提高燃油經(jīng)濟性，讓駕駛更經(jīng)濟環(huán)保。省油的辦法1不虛榮——微型車夠用就好眾所周知，微型小汽車比大排量汽車要...
總結內容：別克英朗在2021款提供了1.5L四缸和1.3T三缸兩種動力選擇。其中，1.5L車型的工信部綜合油耗為5.9L/100km，實測綜合油耗為7.49L/100km，與同級車型相比表現(xiàn)良好。動力雖然相對較弱，但足夠市區(qū)日常使用，整體用車成本低廉。如需更好的動力和燃油經(jīng)濟性，可考慮1.3T車型。...
凱美瑞雙擎以其低油耗而聞名，2.5L發(fā)動機搭載VVT-ie技術和Ths-II系統(tǒng)，工信部油耗為4.1L/100KM，實際車主反饋在4.6-4.9L/100Km。車內空間適中，軸距2825mm，車寬1840mm。內飾雖不及德系車精細，但9英寸中控屏功能齊全，LED大燈提升照明效果和安全性。整體而言，凱...
本文介紹了凱美瑞2019款2.5G豪華版國VI的外觀設計、內飾設計、配置和動力信息。根據(jù)參配數(shù)據(jù)，該車搭載2.5L發(fā)動機，最大功率209馬力，峰值扭矩250牛·米，而工信部綜合油耗為6L/100km。此外，廣大車主也表示該車油耗表現(xiàn)不錯，具體油耗因個人駕駛習慣和天氣等因素而異。總體而言，凱美瑞是一款...
比亞迪漢憑借新能源車身份、親民售價及后期用車成本低等優(yōu)勢，成為20萬級轎車市場的熱門選擇。其全產(chǎn)品矩陣滿足不同需求，設計融合中國文化元素，科技配置豐富，動力強勁且節(jié)能。在同級或同價位車型中，比亞迪漢展現(xiàn)出過人優(yōu)勢，預計未來銷量將持續(xù)攀升。“BuildYourDream”，這是比亞迪品牌標識“BYD”...
同車速下，高擋位更省油，這在發(fā)動機轉速至少1500時成立。多數(shù)車輛的換擋提示在2000轉左右，表明1500至2000轉區(qū)間較省油。盡管2000至3000轉間燃燒效率最高，但因車速和轉速快導致阻力大，實際并不省油。網(wǎng)上的圖示顯示，縱軸為百公里油耗，橫軸為車速，各曲線代表不同擋位。圖中為六速車，五速車可...
文章概述：君越3.0車型搭載了高性能的3.0升自然吸氣發(fā)動機，具備優(yōu)秀的動力表現(xiàn)和直噴技術。車輛在行駛六年后，其百公里油耗大致保持在14升左右，但具體油耗還受到駕駛習慣和路況的影響。君越的前后懸架設計保證了駕駛的舒適性和隔音效果，整車的性能表現(xiàn)和舒適性都備受消費者喜愛。總結內容：該款君越車型配備高性...
長期使用歐藍德的4WDAUTO模式，確實會提高油耗。這種四驅模式雖然增強了行駛的安全性和穩(wěn)定性，但也意味著燃油消耗會相應增加。特別是在非鋪裝路面上，歐藍德的脫困能力得到顯著提升。車身尺寸方面，歐藍德的長寬高分別為4,705mm、1,810mm、1,710mm，軸距為2,670mm，前后輪距分別為1,...
別克昂科威2.0t的油耗表現(xiàn)對于一款重量級中型SUV而言，是相對合理的。這款SUV搭載的2.0T發(fā)動機源自凱迪拉克ATS，但在別克的調校下，動力輸出更為平順。在日常駕駛中，頻繁的急加速和急剎車會導致油耗顯著增加，據(jù)測試，這種駕駛方式會使油耗比勻速行駛高出2到3倍。因此，駕駛習慣對昂科威2.0t的油耗...
凱迪拉克XT4的官方綜合油耗為7.2L/100km，但實際平均油耗為9.83L/100km，范圍在8.61至11.04L/100km之間。這款SUV的油耗相較于其他凱迪拉克車型更低，得益于其發(fā)動機的閉缸技術。外觀上，XT4延續(xù)了家族設計，前臉硬派，側面運動感十足。車身尺寸為4600/1881/162...
你以為只要是車型相同，即便是不同的車主駕駛，車輛的油耗也會一樣？那你就大錯特錯了。汽車油耗影響因素多種多樣，像車輛行駛路況、車輛行駛速度、車主駕駛習慣等均會顯著影響車輛的油耗。城市路況車輛的油耗最高，郊區(qū)路況車輛的油耗相對較低。車輛的油耗隨著速度的增加先降低后增加，當車輛速度達到50~80km/h時...
凱迪拉克XT4的油耗表現(xiàn)在100公里9-10升，雖然存在一些缺點，如車漆薄、減震效果不佳、發(fā)動機噪音大和行李箱空間小，但其車身尺寸配置和內飾設計依然保持了凱迪拉克的家族風格和高檔次感。車內采用橫向拉伸設計，材質軟質包裹，提升了舒適度。功能上，XT4配備了多功能方向盤、混合語音人聲識別系統(tǒng)、實時互聯(lián)導...
油價是大家關注的焦點，而油耗直接關系到用車成本。工信部的油耗數(shù)據(jù)和行車電腦的油耗顯示只能作為參考值。想要獲得真實油耗數(shù)據(jù)，可以通過簡單的加滿油、記錄里程兩次來計算。平時提倡使用啟停系統(tǒng)來降低油耗，夏季車輛油耗會略微偏高。綜合考慮不同路況和車輛功能，通過實測真實油耗，可以更好地把握愛車的用油情況。廣汽...
瑞虎5x的官方百公里油耗在6.20L-6.90L之間，而實際數(shù)據(jù)可能有所偏差。網(wǎng)友數(shù)據(jù)顯示，瑞虎5x1.5T手動擋車型的百公里油耗平均為8.1L，自動擋車型為8.6L。因此，實際油耗可能高于官方數(shù)據(jù)。車輛的油耗不僅受道路條件影響，還與駕駛方式等因素密切相關。綜上所述，要了解真實油耗需參考多方數(shù)據(jù)，以...
