常態下，新卡羅拉省油。如果滿載后在高速路上跑，凱美瑞省油。
我是新買的第七代凱美瑞，不過是2.5排量的，現在跑了900公里，油耗顯示是10.2。在杭州全市區道路，平均時速14公里/每小時。我開車有點猛的，喜歡大油門的，偶爾也玩玩運動檔，感覺運動檔加速很帶勁。10升左右的油耗比較滿
一，理論油耗上兩者相差0.1，官方綜合油耗相差0.9，我的經驗：實際油耗請你在官方基礎上加1.5－2.0吧； 二，當然是2.4車型的油耗較高，可以說是在任何時候，但也省不了多少； 三，跑長途的時候都很省油，高速上兩者
真的是差不多的。 1 這與車重有關，2.0的是小馬拉大車，所以油耗會上來，2.5排量正好，所以油耗 就與2.0的差不多。 2 你的油耗有點偏 高，這與駕試習慣及載重也有關系。
樓上那兄弟不是車有問題，那應該就是技術已經到登峰造極的地步咯。2.0高速你能開出12.11的油耗來！（隨便你開空調，坐5.6個人能開出這樣的油耗）太犀利！，相信凱美瑞2.4都開不到那么高油耗吧？高速本人不知道多少次經歷，
VVTI可以加93之類的油，都老機器了，油品不是很重要。不是直噴機，可以不用好油。 導航版沒什么用，有的地方地圖里其實根本沒有，導航都是瞎掰的，嘗嘗鮮還行。 乘坐舒適性。。。豐田懸掛軟，你說呢？！
樓上那兄弟不是車有問題 ， 那應該就是技術已經到登峰造極的地步咯 。 2.0 高速 你能開出 12.11的油耗來 ！ （隨便你開空調 ， 坐5.6個人能開出這樣的油耗）太 犀利 ！ ，相信 凱美瑞 2.4都開不到那么高
上下班來回大概5公里路吧中間有一個紅燈，到4S店檢查油耗說電腦檢測噴油量是正常的，無語！跟蹤了一段時間每次加200塊油都是跑完200公里油燈就亮了，93，97油都試過一樣！
我在豐田4S店工作，根據開試駕車的經驗，參數上是12個，但是實際操作的話在14個左右，夏天開空調要到15個油。2.4比2.0的多費不了2個油。
本文描述了凱美瑞2015款2.0G豪華版的多項細節特點。車頭設計運動感十足，大燈新潮時尚。輪胎規格統一，采用年輕旋風式輪圈設計。尾燈酷炫動感。內飾炫酷，中控屏簡潔實用。總體而言，凱美瑞的外觀設計穩重扎實，內飾個性實用，細節處理得當，符合年輕消費者的口味。同時，車主的反饋也表現出對凱美瑞細節的滿意和喜...
本文詳細描述了凱美瑞的外觀設計、內飾風格、動力系統及底盤配置。凱美瑞的外觀設計動感炫酷，內飾時尚年輕，配備2.0L發動機，匹配6擋自動變速箱，提供平穩的動力輸出。底盤方面，采用麥弗遜式獨立前懸架和雙連桿獨立后懸架，保證駕駛穩定性和舒適性。車主反饋動力足夠日常使用，駕駛感受良好。凱美瑞2015款2.0...
曾經對凱美瑞無感，直到8代凱美瑞上市，我的看法徹底改變。初見時覺得造型夸張，但越看越愛。相比雅閣和邁騰的穩重，凱美瑞更具設計感和靈動性。盡管價格不菲，銷量和口碑證明了其價值。試駕后，凱美瑞的高端感和內飾設計讓我更傾心。雖然雅閣和邁騰性價比更高，但凱美瑞帶來的滿足感無可替代。最終選擇了2.0升豪華版，...
豐田凱美瑞2.0的油耗測試結果顯示，在日常使用條件下，綜合油耗為5.41升/100km，這一成績令人滿意，甚至超出預期。測試包括擁堵、順暢和信號燈控制的市區路段，以及暢通的環路和高速公路。在未開啟ECO節能模式的情況下，凱美瑞·尊瑞的油耗表現優于許多小型車和微型車，甚至低于奇瑞QQ1.0MT。如果啟...
凱美瑞以其協調的車頭設計和新潮的大燈風格，吸引了年輕消費者的目光。LED大燈、運動雙五輻式輪圈和電動調節后視鏡等配置，提升了用車體驗。車尾設計同樣新潮，銀色飾條和青春尾燈相得益彰。凱美瑞還標配了主動剎車、車道偏離預警等安全系統，以及倒車影像和CarLife等便利配置，確保了駕乘舒適性。車主們普遍認為...
凱美瑞2.0自吸發動機擁有178馬力和210牛米扭矩，而2.5自吸發動機則提供209馬力和250牛米扭矩，均匹配不同變速箱。理論上，2.0車型因排量小更省油。實際測試中，2.5車型城市油耗7.3升/百公里，高速6.3升/百公里；2.0車型城市油耗7.6升/百公里，高速5.2升/百公里。綜合用戶數據，...
凱美瑞2.5雙擎車型原廠并不支持Carplay功能。若想使用Carplay，需通過后期加裝或改裝車機系統來實現。凱美瑞2.0豪華版同樣如此，原車沒有配備Carplay功能，僅支持Carlife功能且需連接安卓手機使用。如需使用Carplay，可能需進行車機系統的改裝。但改裝是否有必要，請根據個人需求...
凱美瑞雙擎以其低油耗而聞名，2.5L發動機搭載VVT-ie技術和Ths-II系統，工信部油耗為4.1L/100KM，實際車主反饋在4.6-4.9L/100Km。車內空間適中，軸距2825mm，車寬1840mm。內飾雖不及德系車精細，但9英寸中控屏功能齊全，LED大燈提升照明效果和安全性。整體而言，凱...
八代凱美瑞2.0豪華版原廠輪胎規格為215/60R16。更換輪胎時需確保規格一致，更改規格需咨詢專業人士或廠商。輪胎按結構分為充氣輪胎和實心輪胎，現代汽車普遍采用充氣低壓子午線輪胎，轎車則常用無內胎子午線輪胎。凱美瑞。汽車輪胎按胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。現代汽車絕大多數采用充氣輪胎。按胎...
雖然中型車在國內市場中不如緊湊型車那樣火熱，但在眾多消費者心中，中型車的空間表現絕對值得點贊。今天，我們來聊聊凱美瑞，它在同級別中的關注度還是不錯的。凱美瑞車頭呈現出動感的設計風格，加上倒梯形格柵，讓前臉設計看上去比較炫酷。凱美瑞車尾顯得非常飄逸，并輔以銀色飾條。尾燈呈現出新潮的設計風格，造型盡顯個...
總結內容：陸風X8作為一款緊湊型SUV，以其樸素的設計和簡樸的內飾風格吸引消費者。車輛尺寸適中，后排空間表現符合其產品定位。搭載2.0TL4發動機，提供122馬力及280牛·米的峰值扭矩。對于2012款探索版2.0T柴油兩驅超豪華型，有車主表示油耗表現良好，具體數值在7.8升左右。該車型配備齊全，包...
2018款2.0T四驅豪華版7座國V漢蘭達擁有新潮的外觀設計和年輕的內飾風格，配備2.0TL4發動機，最大功率220馬力，工信部綜合油耗為8.7L/100km。車主反饋油耗表現各異，有的認為油耗低，保持在8個左右，有的則認為偏高，達到百公里7。綜合來看，該車油耗表現因駕駛習慣和路況而異。隨著社會經濟...
對于車企而言，一款車的生產制造絕非易事，各個方面都要反復斟酌。就比如在內飾設計上，各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格，以迎合市場的主流審美，滿足消費者的需求。今天就帶大家來看看這款凱美瑞。凱美瑞內飾呈現出動感的設計風格，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。此外，這款車動感的內飾還采用銀色飾條裝飾...
本文介紹了凱美瑞2019款2.5G豪華版國VI的外觀設計、內飾設計、配置和動力信息。根據參配數據，該車搭載2.5L發動機，最大功率209馬力，峰值扭矩250牛·米，而工信部綜合油耗為6L/100km。此外，廣大車主也表示該車油耗表現不錯，具體油耗因個人駕駛習慣和天氣等因素而異。總體而言，凱美瑞是一款...
如果你考慮購買2.0排量的凱美瑞，領先版可能是一個更經濟實惠的選擇。領先版的保險和稅費相對較低，而且升級潛力大，例如從CD升級到先鋒導航系統只需3100元，包括導航、實時路況等功能。此外，BSM并線輔助系統、多功能方向盤按鈕等都可以以合理的價格進行升級。在油耗方面，每天35km的通勤路程，油耗大約在...
馭勝S350以其出色的車身尺寸和寬敞的后排空間在中型SUV市場中占有一席之地。車身尺寸為4805/1895/1862mm，軸距達到2750mm，提供了舒適的乘坐體驗。前后輪胎規格均為235/65R17，確保了良好的抓地力和行駛穩定性。搭載的2.0TL4發動機擁有205馬力的最大功率和325牛·米的峰...
根據文章內容，2019凱美瑞2.0G豪華版在0-100km/g加速測試中的最終成績為10.9秒。該車型搭載了2.0升自然吸氣發動機，配備了cvt無級變速箱和八擋手自一體變速箱，整體加速過程平穩，換擋無突兀感。此外，文中還提到了混動版車型的加速性能，初段加速由電動機提供最大扭矩，比汽油版快0.7秒左右...
新款凱美瑞以其出色的外觀和內飾設計成為家用轎車的熱門選擇。廠商指導價17.98-27.98萬元，口碑排行4.64分，排名第一。凱美瑞提供2.0L、2.5L和2.5L混合動力三種動力選擇，最大功率分別為169馬力、209馬力和178馬力。車內空間寬敞，油耗大約7升，座椅配置豐富，包括電動調節、腰部支撐...
凱美瑞以其穩定品質和良好口碑在中級車市場占據一席之地。新款車型在配置上升級，售價保持17.98萬-27.98萬元，性價比突出。2019款凱美瑞配置升級，雙擎車型推出運動版，延續燃油運動版造型。盡管2.0G豪華版缺少前排座椅加熱，但620L行李廂容積和后排座椅放倒提供空間靈活性。新款凱美瑞搭載2.0L...
