您好： 關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，如果觀察發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定，只是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)震動(dòng)較大，這類故障主要是發(fā)動(dòng)機(jī)支架的問(wèn)題，更換新的支架即可解決。如果更換支架后還會(huì)出現(xiàn)較大的震動(dòng)，重點(diǎn)在檢查一下裝配情況，裝配不當(dāng)同樣會(huì)導(dǎo)致較大的震動(dòng)。
銳致
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題有如下幾種情況： 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，可以進(jìn)行免拆式清洗發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣排放系統(tǒng)積碳（氫氧除積碳） 點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題 油壓不穩(wěn) 可進(jìn)行燃油系統(tǒng)免拆清洗保養(yǎng)，有效清除油箱水份及油路系統(tǒng)積膠等。 發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化:汽車
該車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，并且尾氣很臭，說(shuō)明進(jìn)氣不足，燃燒不充分，混合比不良！建議清洗一下節(jié)氣門，檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣、進(jìn)氣歧管壓力傳感器是否良好，火花塞是否良好！
這個(gè)聲音是不是剎車后，減震發(fā)出的。這應(yīng)該去檢測(cè)abs系統(tǒng)，看看剎車分泵有沒(méi)有問(wèn)題還有就是剎車油有沒(méi)有變質(zhì)有氣泡之內(nèi)的情況。
發(fā)動(dòng)機(jī)根本沒(méi)有必要加護(hù)板，那是畫蛇添足！
像凱美瑞這種車，只要是不缺水，不缺機(jī)油，40萬(wàn)公里是不用修發(fā)動(dòng)機(jī)的，發(fā)動(dòng)機(jī)都是修壞的，中國(guó)的修理廠和豐田的原廠裝配完全是兩個(gè)概念，大修以后發(fā)動(dòng)機(jī)的性能會(huì)大幅下降，而且很快就會(huì)再修理。
我的車怠速也有明顯的抖動(dòng)感覺(jué)。應(yīng)該這是通病了。但如果太厲害的話肯定有問(wèn)題了。 還有就是空檔滑行對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響不大。而且對(duì)省油根本沒(méi)有幫助。因?yàn)楝F(xiàn)在的都是自然吸氣可變氣門發(fā)動(dòng)機(jī)了。你不踩油門滑行的時(shí)候。氣門會(huì)自動(dòng)關(guān)閉調(diào)節(jié)到
你按沒(méi)按固定發(fā)動(dòng)機(jī)的架子！出廠是后沒(méi)有，都是后按的！你如果沒(méi)按，可以按一個(gè)！要不就去4S店問(wèn)一下！
油路堵塞可能是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和提速困難的罪魁禍?zhǔn)祝憩F(xiàn)為行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)、怠速不穩(wěn)甚至熄火。機(jī)油泵故障同樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可以通過(guò)斷開(kāi)油管檢查流量來(lái)判斷。此外，節(jié)氣門過(guò)臟或油嘴積碳過(guò)多也會(huì)引起汽車抖動(dòng)，積碳過(guò)多會(huì)影響冷啟動(dòng)混合氣，導(dǎo)致啟動(dòng)困難和怠速抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油...
汽車儀表盤上的感嘆號(hào)警示燈通常有三種情況，每種情況都對(duì)應(yīng)不同的問(wèn)題。第一種是三角形中間帶感嘆號(hào)的燈，它可能因?yàn)楦墒诫p離合變速器過(guò)熱、斷油系統(tǒng)故障、駐車傳感器問(wèn)題、車燈故障、發(fā)動(dòng)機(jī)油壓傳感器問(wèn)題或驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)警示而亮起。第二種是括號(hào)圓圈中間帶感嘆號(hào)的燈，這是制動(dòng)系統(tǒng)警示燈，可能在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)后短暫亮起...
對(duì)于剛拿到摩托車駕照的新手來(lái)說(shuō)，選擇單缸還是雙缸摩托車是個(gè)問(wèn)題。單缸車震動(dòng)較大，聲音也不同，但這并非絕對(duì)。實(shí)際上，摩托車的共振問(wèn)題與缸數(shù)無(wú)關(guān)，而是與整車或發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝質(zhì)量有關(guān)。新車和維修后的車都可能出現(xiàn)共振，需要仔細(xì)鑒別。此外，排量大小并不直接影響震動(dòng)，而是與安裝質(zhì)量密切相關(guān)。因此，購(gòu)車時(shí)，應(yīng)關(guān)注車...
凱美瑞A25系列發(fā)動(dòng)機(jī)依然還是日本進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)整件體系。雖然國(guó)產(chǎn)化提供了生產(chǎn)場(chǎng)所和材料成本，但生產(chǎn)技術(shù)、技術(shù)指標(biāo)、材料標(biāo)號(hào)等關(guān)鍵因素均由日本豐田掌握。凱美瑞2.5發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是進(jìn)口的，這一點(diǎn)毋庸置疑。全新?lián)Q代的凱美瑞基于TNGA平臺(tái)打造，搭載了全新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。作為豐田推出的中型車，官方指導(dǎo)價(jià)為17.9...
在合資中型轎車市場(chǎng)中，日系品牌阿特茲和凱美瑞的2.5L排量車型備受關(guān)注。阿特茲以其年輕動(dòng)感的外觀和內(nèi)飾，以及出色的駕駛體驗(yàn)，吸引著追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者。而凱美瑞則以其家用舒適性和個(gè)性化設(shè)計(jì)，成為家庭用車的理想選擇。盡管兩車后排空間表現(xiàn)一般，但凱美瑞的內(nèi)飾空間利用率并不突出。阿特茲銷量不如凱美瑞，部分...
剎車時(shí)出現(xiàn)異常情況，可能是剎車系統(tǒng)存在問(wèn)題。剎車腳感變軟可能是剎車油含水或空氣過(guò)多，或制動(dòng)分泵漏油。剎車腳感硬通常是助力泵故障。剎車踏板卡滯可能是異物導(dǎo)致。剎車時(shí)方向跑偏可能是左右分泵作用力度不均。剎車抖動(dòng)多因剎車盤不平整。剎車異響可能是剎車片過(guò)薄。定期檢查剎車油和剎車片，及時(shí)更換，確保行車安全。汽...
豐田凱美瑞目前未采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)主要是因豐田的動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略更偏向混合動(dòng)力汽車和大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。豐田認(rèn)為當(dāng)前汽車市場(chǎng)雖傾向于渦輪增壓，但全球排放規(guī)定日趨嚴(yán)格，混合動(dòng)力汽車是未來(lái)趨勢(shì)。凱美瑞已配備多種動(dòng)力系統(tǒng)，包括自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和混動(dòng)系統(tǒng)，技術(shù)成熟且廣受好評(píng)。豐田更注重車輛的綜合性能，如耐久性、穩(wěn)定...
換完火花塞感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)大，可能是因?yàn)樾禄鸹ㄈ柽m應(yīng)期，行駛一段時(shí)間后震動(dòng)會(huì)消失；或火花塞安裝過(guò)緊導(dǎo)致螺絲滑絲；也可能是火花塞質(zhì)量不佳或與原型號(hào)不符；另外，更換時(shí)不慎損壞缸線也會(huì)影響點(diǎn)火系統(tǒng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)大，需及時(shí)維修。火花塞零件使用過(guò)程中是需要更換的，但有些車主發(fā)現(xiàn)，在換完火花塞之后，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)...
豐田凱美瑞，一款在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)享有盛譽(yù)的合資中型車，以其舒適性和柔和駕駛感著稱。然而，在北美市場(chǎng)，豐田凱美瑞TRD以其超過(guò)300匹馬力的性能，顛覆了人們對(duì)凱美瑞的傳統(tǒng)印象。外觀上，TRD車型與普通版凱美瑞相似，但細(xì)節(jié)之處如熏黑前燈罩、運(yùn)動(dòng)輪轂、夸張前鏟和側(cè)裙，透露出其性能車型的身份。尾部的雙邊雙出排氣、...
總結(jié)內(nèi)容：凱美瑞混動(dòng)版與汽油版在動(dòng)力參數(shù)上雖相近，但混動(dòng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在于阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的協(xié)同作用。阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)雖在特定轉(zhuǎn)速下熱效率高、油耗低，但需電機(jī)輔助以實(shí)現(xiàn)低速驅(qū)動(dòng)及高燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)電池電量不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)ECVT變速箱整合，保持高轉(zhuǎn)速運(yùn)行并充電。因此，盡管功率參數(shù)相似，但兩者的功率輸...
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和振動(dòng)可能是由積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、油壓不穩(wěn)定或部件老化引起的。解決這些問(wèn)題的方法包括清洗油路、檢查怠速電機(jī)和火花塞的積碳、檢查油壓和更換老化零件。首先，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)、抖動(dòng)和振動(dòng)程度，以及轉(zhuǎn)速表指針的擺動(dòng)。觀察是否為正常怠速振動(dòng)或負(fù)載怠速振動(dòng)，并減輕汽車負(fù)擔(dān)。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)外部部件是否有異常...
對(duì)準(zhǔn)一缸位置后，將平衡軸平衡塊朝下，觀察圓圈朝內(nèi)橫線朝外的標(biāo)記，對(duì)準(zhǔn)即可。發(fā)動(dòng)機(jī)是將其他形式能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的機(jī)器，包括內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)等。使用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，避免空擋駕駛以利節(jié)油；注意觀察地面油跡，及時(shí)判斷是否漏油并聯(lián)系4S店；渦輪增壓車輛高速或爬坡后，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘再熄火，以防...
總結(jié)內(nèi)容：一輛比亞迪S7-2.0T車型在維修發(fā)動(dòng)機(jī)后出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)擺動(dòng)和車身明顯震動(dòng)的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)是由于平衡軸的裝配位置不正確導(dǎo)致的。維修過(guò)程中，通過(guò)核對(duì)維修手冊(cè)和拆卸檢查，確認(rèn)了平衡軸的裝配位置與維修手冊(cè)不符，并發(fā)現(xiàn)是維修工裝設(shè)計(jì)問(wèn)題導(dǎo)致的錯(cuò)裝。因此，提醒維修技師在維修過(guò)程中要仔細(xì)核對(duì)維修手冊(cè)...
凱美瑞19款2.5g發(fā)動(dòng)機(jī)上的號(hào)碼包含了豐富的信息。前三位是世界制造商識(shí)別代碼，告訴我們車輛的生產(chǎn)廠家。接下來(lái)的五位是車輛特征代碼，涵蓋了轎車、MPV、載貨車和客車的不同特征，如種類、系列、車身類型等。第九位是校驗(yàn)位，用于防止輸入錯(cuò)誤。第十位表示車型年份，可能與實(shí)際生產(chǎn)年份有一年的差異。第十一位指明...
豐田M20系列發(fā)動(dòng)機(jī)以其卓越的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，成為民用級(jí)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中的佼佼者。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在凱美瑞/亞洲龍上的M20C版本功率高達(dá)131kW，油耗僅為5.5L/100km，與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的A級(jí)車相媲美。豐田在追求高熱效率的同時(shí)，也注重駕駛樂(lè)趣，通過(guò)全方位優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)基本結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了...
凱美瑞的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是否屬于進(jìn)口車型?答案是，凱美瑞的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)已被國(guó)產(chǎn)化了。凱美瑞，作為豐田品牌中型車的代表，搭載了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)配備先進(jìn)技術(shù)，并配有cvt變速器。車輛采用麥弗遜和多連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，優(yōu)化了駕駛的平穩(wěn)性和燃油效率。凱美瑞是豐田旗下中型...
標(biāo)題：豐田凱美瑞2.5發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸怎么對(duì)準(zhǔn)？文章內(nèi)容：本文介紹了豐田凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸的對(duì)正方法，包括對(duì)準(zhǔn)一缸的位置和將平衡塊朝下等步驟。如果平衡軸損壞了，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和噪音變大，需要立即去4s店更換。此外，文章還提到了一些汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用的注意事項(xiàng)，如忌空擋行駛、注意觀察漏油現(xiàn)象、裝有渦輪增壓器...
15款和16款凱美瑞在外觀設(shè)計(jì)上有所區(qū)別，16款作為十周年紀(jì)念版，前杠、后杠和輪圈造型都有所更新，顯得更加年輕動(dòng)感。兩款車在配置和價(jià)格上也有所不同，但核心性能保持一致。兩款凱美瑞均搭載2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別提供167馬力和184馬力，匹配6AT變速箱。寶馬X1則提供兩款2.0升渦輪增...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定可能由多種因素引起，包括節(jié)氣門和進(jìn)氣道的污物積累、燃料壓力問(wèn)題、點(diǎn)火提前角偏差以及火花塞和高壓線的故障。這些因素可能導(dǎo)致空氣通道截面積變化，影響混合氣比例，進(jìn)而造成怠速不穩(wěn)定。機(jī)械部件的污染、磨損或安裝錯(cuò)誤也可能導(dǎo)致氣缸功率不均衡，影響怠速。燃油油壓過(guò)低、噴油器問(wèn)題和傳感器電路故障同...
隨著車輛使用時(shí)間的增長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和震動(dòng)問(wèn)題逐漸顯現(xiàn)，即使定期保養(yǎng)也難以避免。發(fā)動(dòng)機(jī)老化是導(dǎo)致這些問(wèn)題的主要原因，但并非無(wú)解。機(jī)腳膠，即發(fā)動(dòng)機(jī)減震座，是引起震動(dòng)和噪音的關(guān)鍵。由于長(zhǎng)期高溫運(yùn)行，橡膠材質(zhì)的機(jī)腳膠會(huì)老化變硬，導(dǎo)致震動(dòng)和噪音加劇。解決這一問(wèn)題需要更換機(jī)腳膠，但這一操作較為復(fù)雜，需要到專業(yè)維...
