(1)首先你有沒檢查方向油?如果太少會使方向打死時缺油齒輪泵異響.(2)檢查兩前輪的方向角度定位螺栓的膠套有沒磨爛.你先檢查這兩個比較簡單的先..如果不行建議到修理廠去..有可能是模直拉桿或轉向節的問問題!
1.檢查噪聲是否因液力變矩器或ATF油泵工作不良而引起。檢查時可通過暫時拆下動力轉向油泵驅動皮帶來判斷。若拆下皮帶后，噪聲仍存在，則說明液力變矩器或判斷。若拆下皮帶后，噪聲仍存在，則說ATF油泵工作不良。 2
可能的原因：1，助力器連桿松動。2，助力器球頭磨損。3，助力器皮套破損，帶來的刮擦聲。
樓主，車底盤很多部件性能下降以后都會導致這類異響，例如下肢臂、轉向拉桿、減震器等，這類故障比較容易查找，只需要將車輛舉升起來，檢查一下這些部件是否松曠，檢查是否有滲漏的情況就可以找到故障點了。如果異響比較明顯了，而且持續
在轉向的時候才出現咯咯咯的響,就是懸掛跟球頭位置出現了問題,通常是把那軟膠墊磨損了之后,機件與機件之間摩擦產生的聲響,如果排除了以上的情況還有聲響的話,就檢查一下擺臂跟半軸,方向機之類的,給底盤作個詳細的檢查,保證行車的
我也是干修理廠的我給你點建議：首先看看轉向助力泵，發動著車停車把方向盤往一面打到頭看看代數時響不響如果響肯定就是方向機助力泵不太好了。如果停下車不響動車時響，看看輪胎內襯是不是與輪胎有摩擦，百分百肯定與方向機無關。你看看
可能是球頭和方向機，也可能是加裝的下護板碰到大梁了
是同一個問題，你可以去4s店里要求他們把你四輪剎車片的棱角都研磨掉，再把后面的消聲墊添加潤滑油就不會有聲音了!
凱美瑞的異響不算多。聲音也不算大，最多的就是方向盤中間軸轉向異響。比比別的車，知足常樂
仔細檢查一下底盤系統,看是否有松動的地方,
發動機異響與轉速和負荷的關系密切。怠速或低速時，可能是活塞與氣缸壁間隙過大或氣門凸輪磨損；保持一定速度時，可能是凸輪軸正時齒輪問題或曲軸斷裂；急速加速時，可能是連桿軸承松動或曲軸軸承問題。通過減輕負荷測試，可以識別異響與負荷的關系，如一缸失火、切斷氣缸聲音變化等，從而判斷活塞敲擊、連桿軸承松動等問題...
雨天過后，GL825S出現轉向異響？首先，檢查助力油罐和管路接頭是否有滲油現象。如果無滲油，再查看油罐內是否缺油。接著，檢查液壓油是否變臟或變質，這會影響油膜形成和潤滑性能，導致金屬零件摩擦加劇。若轉向機和助力系統正常，但異響依舊，可能是避震器問題，涂抹黃油或更換平面軸承即可。電子助力車型異響可能由...
捷途汽車電子轉向機異響可能由轉向管柱不潤滑、缺乏轉向助力油、萬向節故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承損壞、轉向助力泵故障或助力油過臟、方向盤內部線束未固定或氣囊游絲故障等原因導致。捷途X70剎車異響可能因剎車片磨損、新車磨合、剎車盤生銹或有硬點等造成，建議檢查剎車片厚度和剎車盤狀態，必要時進...
在駕駛斯巴魯車型時，車主蘇女士遇到了一個令人擔憂的問題：車輛在行駛過程中出現轉向系統異響。這一情況不僅影響了駕駛安全，也讓車主感到困惑和不安。經過官方的調查和測試，發現這種異響是由于正常的機械結構所產生，并非質量問題。然而，這起事件仍然引起了人們對汽車安全性的關注。斯巴魯作為一家以安全為導向的汽車制...
東風菱智車主們，你們是否也遇到了2018年9月前生產的菱智車型傳動軸設計上的缺陷？這個設計問題導致傳動軸短了1公分，與變速箱連接處松動，容易引發變速箱后油封刮壞，高速行駛時變速箱油噴出，換擋桿抖動，甚至可能導致車輛冒煙。簡單的油封更換并不能徹底解決問題，幾個月后漏油現象可能再次出現。建議車主們檢查傳...
顧客在駕駛比亞迪宋Pro燃油車時，發現方向盤下方電動管柱處有異響。經過檢查，排除了底盤螺栓松動、零部件干涉、方向機、電動管柱和車身或結構件異響的可能性。最終，通過拆下電動管柱和儀表臺管梁骨架的連接螺栓，發現異響消失，重新裝回后異響再現。進一步檢查發現，異響是由管梁骨架焊接處不平整或焊疤導致。通過敲擊...
故障風行景逸電動助力轉向系統。處理過程：緊固該萬向節連接螺栓后故障排除。相關資料：58汽車99元VIP包年超值體驗以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
標題：凱美瑞自適應巡航功能太弱雞？頻繁失靈引發車主質疑！文章內容：在ACC自適應巡航推出來之后，很多人鼓吹自動駕駛時代來了。但實際上，很多中國品牌的ACC自適應巡航都比合資品牌價格貴上倍的車型ACC功能強大。而對于豐田凱美瑞來說，其自適應巡航功能卻備受車主質疑。目前，中國品牌很多高配車型都具備L2級...
在開車過程中，如果聽到方向盤有異響，可能會讓人感到困擾。這種情況可能是由于多種原因造成的。首先，我們需要明確異響的來源，以便進行有效的維修。然后，我們可以通過分析可能出現異響的位置和原因，來找出問題的根源。例如，如果在轉向燈回位時發出聲音，這可能是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音。這種情況下，...
梅拉轉向異響可能是底盤懸掛量過大引起的。汽車轉向異響的原因可能包括前減震器平面軸承損壞或底盤懸掛過寬。車輛轉彎時，前減震器會隨之轉動，與車身相連，這兩部分之間有一個平面軸承。如果這個軸承損壞，轉彎時會產生異響。底盤懸掛上的橡膠襯套也會隨著使用時間的增加而老化，一旦老化嚴重或襯套損壞，轉向時就會出現轉...
內容本文介紹了東風悅達起亞智跑車型在轉動方向盤時出現的轉向機與萬向節連接處異響問題。經分析，異響的原因為轉向機與轉向軸相連的萬向節上安裝的螺栓未緊固到標準力矩。處理方法為松開螺栓，重新裝配并擰緊至標準力矩。若不重新裝配，直接擰緊無法消除異響。格式化輸出：東風悅達起亞智跑轉向異響維修如何處理針對上述問...
北京現代領動車型近期被頻繁投訴轉向系統問題，包括卡滯和異響。2016款車型尤為嚴重，車主反映高速行駛時方向盤變重，影響駕駛安全。轉向系統可能因電子助力轉向柱總成中的聯軸器或傳感器故障導致卡滯。北京現代未提供單獨配件，維修成本高昂。轉向系統故障率高，安全隱患大，尤其在高速行駛時。希望廠家重視并解決這一...
奔馳汽車轉向右前輪異響可能是由于避震彈簧變形、避震平面軸承脆化或損壞、減震器滲油或彎折、車轱轆滾動軸承異常響聲引起。出現這種問題需要及時更換外球籠，以免造成整個前輪和半軸脫離。駕駛時需要注意避免原地轉動方向盤、停穩后將方向盤回到正中位置、調頭時避免打到死點。建議到4S店進行檢查，確認故障原因并及時排...
轉向管柱異響通常是由于轉向管柱和萬向節裝配不規范引起的。在轉向過程中，轉向盤的力矩通過轉向管柱和萬向節傳遞給轉向機，控制車輪偏轉。常見問題包括萬向節鎖緊螺栓松動導致部件連接曠動聲和轉向盤自由行程變大，以及萬向節叉組裝過深引起干涉和異響。解決這些問題，需要檢查萬向節安裝狀態，按要求調整，避免隨意更換正...
奔馳GLC200轉向機異響可能由多種因素導致，包括轉向管柱不潤滑、缺乏轉向助力油、萬向節問題、底盤懸掛平衡桿老化、平面軸承損壞、轉向助力泵故障或線束問題等。總結內容：上述文章描述了奔馳GLC200車型轉向機異響的問題，涉及多個可能的原因。一位車主反映其車輛在召回維修后仍面臨方向機需更換的問題，且等待...
轉向燈后回彈卡子發出的聲音，如果打了轉向開關后打方向盤才會有這個聲音，那就是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音，這個聲音是正常的。方向盤轉一圈它就會出現三聲音疙瘩聲，因為方向柱一圈有三格自動回位卡位。方向柱防塵套發出的響聲，如果聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查一下方向柱防塵套，一旦方向柱防塵套...
一輛北京現代索納塔轎車在轉向時出現尖銳異響，經檢查發現是轉向助力油量不足導致。維修人員補充助力油后，異響消失。為徹底排除故障，更換了轉向助力油。更換時需按排出舊油、清洗管路、反復排油、加注新油的順序進行，確保油品純凈，避免混加不同化學成分的油品。整個換油過程需在發動機運轉狀態下完成，以保護液壓部件。...
汽車使用時間長了，難免會出現各種問題。如果轉向時前輪發出吱吱聲，可能是以下幾個原因造成的：1.前輪軸承缺少潤滑或損壞。解決方法是涂抹潤滑油，確保軸承內外圈、保持架和滾子之間的空隙都得到潤滑。軸承是易損件，磨損后應及時更換。2.轉向機配合齒輪間隙過大。隨著車輛使用，方向機和轉向立柱會磨損，導致齒輪間隙...
Tiggo5在轉彎時出現異常聲音，這通常是方向盤內部氣囊游絲的問題。可以嘗試拆下方向盤安全氣囊游絲，涂抹黃油后檢查是否還有異響，如果問題依舊，則需要更換氣囊游絲。對于發動機異響，可能是軸承松動、缺油或皮帶松弛所致，這些都會影響發電機的正常工作。車門異響多因缺少潤滑，需要確定是鉸鏈還是內部機構問題，并...
polo方向盤轉向異響的原因：1.轉向管柱不潤滑,摩擦力大；2.缺少轉向助力油；3.萬向節出現故障；4.底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化。1.方向盤內塑料間的摩擦產生異響特別是在冬季，由于方向盤內部大部分零件是有塑料件制成的，氣溫下降塑料就會變硬，摩擦時容易產生異響和靜電。2.轉向橫拉桿球頭損壞或間隙過大...
