2.0自然吸氣的發動機換一般的礦物油也足夠了，如果要求高一點，可以換半合成機油。 機油的標號： 潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識，SAE是英文“美國汽車工程師協會”的縮寫。例如：SAE15W-40、SAE5W-
黃殼檔低藍半合20萬車機油SL級夠粘稠度看區及季節般全境5W-40夠東北冷算車基本都0W-40適用范圍更廣 車用必太意另外凱美瑞2.0要加97號點變態2.493 面機油型號標號知識 機油標號: 潤滑油黏度使用SA
嘉實多 殼牌 美孚 都可以,看你接受的價位咯.
豐田散裝純牌機油 58車>>
2.0自然吸氣的發動機換一般的礦物油也足夠了，如果你要求高一點，可以換半合成機油，全合成就浪費了，畢竟發動機沒什么先進技術，而且5000公里就保養。 推薦黃殼，好一點的用用嘉實多磁護。10W40沒有問題的。
2.0自然吸氣的發動機換一般的礦物油也足夠了，如果要求高一點，可以換半合成機油。 機油的標號： 潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識，SAE是英文“美國汽車工程師協會”的縮寫。例如：SAE15W-40、SAE5W-
美孚1號5w30，這個很好，很適合。
南方最好是5w-40的，30的冬天合適5w-30是一個標準，標準內各家品牌自己生產產品，所以你按標準配就是了，選什么品牌，看你喜好
機油報警燈在機油壓力不足的情況下才可以點亮報警，少量虧機油只要發動機工況良好不會造成機油壓力不足，及時補充機油就可以了。
凱美瑞用金美孚全合成機油，完全沒有問題！不過，0W40的高溫粘度（40）高了些，更加適合高速或者長效，估計油耗略高！城市行車，建議1.2到1.5萬更換
對于07款凱美瑞，跑了16萬公里，根據說明書建議，在特殊工作條件下，如多塵道路、載重、短途低溫行駛或長時間怠速等，應每5000公里或6個月更換一次發動機機油。普通保養則建議每1萬公里或12個月更換。考慮到車輛使用情況，如常在多塵環境或短途低溫行駛，建議5000公里保養一次。選擇機油時，應根據車輛手冊...
6代凱美瑞建議使用30的機油。汽車機油對發動機有潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏等多重作用，被譽為汽車的“血液”。機油由基礎油和添加劑組成，其粘度分為不同等級。機油的SAE標準粘度值如5W-40，其中W前面的數字表示低溫流動性能，W后面的數字代表高溫穩定性能。機油的選擇需根據車型和制造商建議來定。不...
本文描述了凱美瑞2015款2.0G豪華版的多項細節特點。車頭設計運動感十足，大燈新潮時尚。輪胎規格統一，采用年輕旋風式輪圈設計。尾燈酷炫動感。內飾炫酷，中控屏簡潔實用。總體而言，凱美瑞的外觀設計穩重扎實，內飾個性實用，細節處理得當，符合年輕消費者的口味。同時，車主的反饋也表現出對凱美瑞細節的滿意和喜...
豐田凱美瑞專用機油濾芯，型號04152-0V010，由豐田泰國工廠生產。官方建議每5000公里或6個月更換一次。機油濾芯，即機油濾清器，負責濾除機油中的雜質、膠質和水分，確保潤滑部位得到清潔機油。機油在發動機中減少摩擦，減輕磨損，形成油膜潤滑。機油中含有膠質、雜質、水分和添加劑，加上金屬磨屑、空氣中...
本文詳細描述了凱美瑞的外觀設計、內飾風格、動力系統及底盤配置。凱美瑞的外觀設計動感炫酷，內飾時尚年輕，配備2.0L發動機，匹配6擋自動變速箱，提供平穩的動力輸出。底盤方面，采用麥弗遜式獨立前懸架和雙連桿獨立后懸架，保證駕駛穩定性和舒適性。車主反饋動力足夠日常使用，駕駛感受良好。凱美瑞2015款2.0...
總結內容：豐田凱美瑞2.0及2.5車型使用5W-40全合成機油，推薦更換周期為1萬公里。更換機油時需先讓車輛靜置30分鐘以便機油回流。操作包括拆卸引擎蓋，抽取舊機油，清洗接觸位置并安裝新機油濾清器。最后檢查機油加注量，確保油面處于機油尺上下限之間。整篇文章詳細描述了凱美瑞機油的更換步驟和注意事項。內...
2010款2.0L凱美瑞作為一款中型車，以其流暢優雅的前臉和大方的車尾設計贏得了不少消費者的關注。車內空間寬敞，后排乘坐體驗良好，配備真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能。后備廂容積504L，滿足日常需求。車主普遍反映乘坐舒適，空間規劃合理，整體表現令人滿意。現在的中型車日趨個性化，但對大多數人買中型車主要...
不用考慮，直接選擇2.5版。許多車主選擇2.5版并非僅僅因為其排量大和動力輸出更高，而是更看重其耐用性。雖然2.5版配備的是8AT變速箱，但調校風格并不激進，以平順為主，換擋邏輯清晰，只是換擋間隔稍顯不足。自然吸氣發動機在扭矩上稍慢，即使2.5版的車型，動力輸出也一般，但線性感非常好。8AT變速箱的...
曾經對凱美瑞無感，直到8代凱美瑞上市，我的看法徹底改變。初見時覺得造型夸張，但越看越愛。相比雅閣和邁騰的穩重，凱美瑞更具設計感和靈動性。盡管價格不菲，銷量和口碑證明了其價值。試駕后，凱美瑞的高端感和內飾設計讓我更傾心。雖然雅閣和邁騰性價比更高，但凱美瑞帶來的滿足感無可替代。最終選擇了2.0升豪華版，...
豐田凱美瑞2.0的油耗測試結果顯示，在日常使用條件下，綜合油耗為5.41升/100km，這一成績令人滿意，甚至超出預期。測試包括擁堵、順暢和信號燈控制的市區路段，以及暢通的環路和高速公路。在未開啟ECO節能模式的情況下，凱美瑞·尊瑞的油耗表現優于許多小型車和微型車，甚至低于奇瑞QQ1.0MT。如果啟...
對比分析如下：一、基礎信息與價格凱美瑞與帕薩特的價格差距約為3.41萬元。凱美瑞以稍低的價格優勢引起關注。二、車身數據凱美瑞在車身寬度上有優勢，而帕薩特在長度、高度和軸距上表現更好。三、參數配置安全配置上，凱美瑞略勝一籌；舒適配置上，帕薩特更為豐富。四、動力性能帕薩特搭載的2.0T發動機在最大功率和...
中型車市場競爭激烈，凱美瑞和邁銳寶XL兩款中型車備受矚目。凱美瑞2021款2.0S鋒尚版售價20.58萬元，邁銳寶XL2022款Redline550T自動銳聯版售價20.49萬元，差價0.09萬元。凱美瑞車身尺寸4900/1840/1455mm，軸距2825mm，邁銳寶XL車身尺寸4933/1854...
內容關于即將降價至20萬元左右的2.0L亞洲龍是否會成為市場上的主流中型車殺手，目前市場上多款同級別車型如雅閣、凱美瑞、邁騰等均面臨競爭壓力。亞洲龍的價格調整可能會對市場格局產生一定影響，但各品牌車型仍需以品質和服務贏得消費者。其他車型如帕薩特、金牛座和君越也各自具有獨特優勢，為消費者提供了多樣化的...
應該選擇哪個類型的機油呢？對于廣汽豐田凱美瑞的機油選擇，雖然5w20和5w30的機油均適合凱美瑞使用，但后者由于數字“30”的粘度較高，能提供更好的高溫防護能力。當溫度升高時，更合適的機油粘度可保證潤滑油膜的形成。在機油的選擇中，需要綜合考慮發動機需求和季節因素，以及使用環境的溫度條件，以確保發動機...
目前市場上最熱銷的中型車，凱美瑞是其中一個。而一汽豐田的亞洲龍雖然市場關注度非常高，但是每個月的銷量只有5000多輛。相比凱美瑞動輒1.5萬輛以上的銷量差遠了。但其實不管是車主的實際用車體驗，還是專業汽車測評人的駕駛感受，都感覺亞洲龍比凱美瑞要高一個檔次。但是亞洲龍的銷量就是不如凱美瑞，這其中的主要...
凱美瑞以其協調的車頭設計和新潮的大燈風格，吸引了年輕消費者的目光。LED大燈、運動雙五輻式輪圈和電動調節后視鏡等配置，提升了用車體驗。車尾設計同樣新潮，銀色飾條和青春尾燈相得益彰。凱美瑞還標配了主動剎車、車道偏離預警等安全系統，以及倒車影像和CarLife等便利配置，確保了駕乘舒適性。車主們普遍認為...
這不僅僅是一個選擇問題，而是關于轎車和SUV之間的權衡。雖然兩者在動力系統上相似，都有一定的駕駛體驗，但它們的變速箱表現良好，屬于“好開”型。如果你家只有一輛車，那么CX-5的實用性確實更高，因為它可以承載更多的物品。然而，如果你需要經常搬家或裝貨，那么凱美瑞的SUV特性就更適合你。此外，SUV的停...
一汽豐田亞洲龍2.0L汽油版車型的推出，將亞洲龍的動力選擇擴展至三套，車型增至10款，并將入門價格降至20萬元以內。盡管起售價19.98萬元高于同平臺凱美瑞2萬元，但亞洲龍作為豐田TNGA架構下的旗艦車型，定位B+級，相較于B級的凱美瑞，擁有更豐富的配置和更大的空間。亞洲龍全系標配TSS豐田智行安全...
凱美瑞2.0自吸發動機擁有178馬力和210牛米扭矩，而2.5自吸發動機則提供209馬力和250牛米扭矩，均匹配不同變速箱。理論上，2.0車型因排量小更省油。實際測試中，2.5車型城市油耗7.3升/百公里，高速6.3升/百公里；2.0車型城市油耗7.6升/百公里，高速5.2升/百公里。綜合用戶數據，...
8代凱美瑞適合使用0w20、5w20、0w30或5w30的機油。選擇全合成機油時，務必從正規渠道購買以確保質量。機油對發動機至關重要，它不僅潤滑，還負責清潔、密封、緩沖、防銹和散熱。機油泵將機油輸送至發動機各部位，形成油膜減少摩擦。選擇機油時，應根據發動機型號挑選合適粘度，避免過高或過低粘度導致的磨...
