這個建議你去檢查下變速箱,是不是有問題了
發(fā)動機怠速過低。檢查火花塞、清洗節(jié)氣門、進氣管漏氣、怠速馬達等工作不良都會導致發(fā)動機怠速低、發(fā)動機抖動熄火。剎車系統(tǒng)故障。真空助力泵或相關聯(lián)的真空管漏氣，導致進氣管內(nèi)真空度下降，進氣不足，混合氣過濃熄火。燃油系統(tǒng)故障。檢
您好：建議您到4S店檢查一下發(fā)動機電腦的版本，升級一下試試。
在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關閉發(fā)動機情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽
做4輪定位。
可能是怠速過低的換檔，保養(yǎng)有沒有按時做?如果保養(yǎng)按時作了，又不是操作問題，就去修理廠查查是不是零件松動吧，怠速不夠換檔就容易這樣。希望能幫你!
看看油路是不是堵了 油慮換換吧 再有可能是電路的事 有時是車高溫時高壓不來電
游車，電子節(jié)氣門可能有故障
建議你還是與其它307同型號的對比一下。我開的是206也是1.6手動檔，并沒有此問題。307的變速箱、發(fā)動機與同排量的206是一樣的，所以在設計、配置上不應該有問題。標致這個系列的車在變速箱方面，一個是1、2檔切換不靈活
我的是乞丐2.0的開了一年半，從提車時就有這個問題，4s也說是油離配合不好，動力不夠，所有標致車起步都這樣。前幾天做保養(yǎng)師傅建議清洗進氣系統(tǒng)說是積碳，我也不懂就覺得發(fā)動機聲音比以前大，動力也不如以前好就做了這個項目，做完
1.2T標致408作為銷售主力車型，動力表現(xiàn)出色，最大功率100千瓦，最大扭矩230扭米，接近2.0自吸發(fā)動機水平，油耗控制在7升左右，同級中表現(xiàn)佳。操控穩(wěn)定，高速行駛表現(xiàn)良好，隔音效果尚可，但三缸發(fā)動機加速時噪音稍大。內(nèi)部空間寬敞，維修保養(yǎng)價格合理，但便利性一般。安全性高，使用鋁合金防撞鋼梁。除了...
1.2T標致408作為主力車型，手動擋選擇者較少，自動擋更受歡迎。該車型動力強勁，最大功率100kW，最大扭矩230牛米，接近2.0L自吸發(fā)動機水平，油耗控制在7升左右，表現(xiàn)優(yōu)異。操控性佳，高速穩(wěn)定性出色，隔音效果合理，但三缸發(fā)動機加速時噪音稍大。內(nèi)部空間寬敞，保養(yǎng)價格適中，但保養(yǎng)過程略顯繁瑣。安全...
冷車抖動可能因低溫致油氣混合比不準、積碳多、燃油品質(zhì)差、點火系統(tǒng)或廢氣循環(huán)閥故障等。具體原因包括節(jié)氣門、噴油嘴等積碳，點火線圈等機械故障，油壓缸壓低，燃油不達標，怠速控制閥損壞，進氣歧管漏氣，發(fā)動機支臂損壞，機油氧化級別低等。建議前往4S店或修理廠檢查維修，提升汽車安全性能。低溫，發(fā)動機內(nèi)的溫度不夠...
機油燒入燃燒室可能由氣缸磨損、機油壓力過高、活塞環(huán)問題等引起。建議定期檢查機油質(zhì)量，避免機油燒入燃燒室造成損壞。你好，汽車燒機油的是指機油進入到燃燒室里燃燒，這可能是由發(fā)動機內(nèi)部問題或增壓器密封泄漏引起的，而機油竄入燃燒室的原因主要有以下幾點:1、氣缸缸磨損或活塞環(huán)密封不良，活塞與缸壁間隙過大，造成...
有車友反映，標致408新車在正常行駛過程中出現(xiàn)過怠速抖動的情況。這可能是由以下四種原因造成的：首先，發(fā)動機積碳嚴重，導致冷啟動困難和混合氣過稀。其次，點火系統(tǒng)問題，如火花塞、高壓線和點火線圈工作不良。第三，油壓不穩(wěn)定，可能是機油泵供油壓力異常或進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤。最后，發(fā)動機零件老化，如發(fā)動機腳...
汽車燒機油是指機油進入燃燒室燃燒，可能由發(fā)動機內(nèi)部問題或增壓器密封泄漏引起。機油竄入燃燒室的原因主要有：1.氣缸缸磨損或活塞環(huán)密封不良，活塞與缸壁間隙過大，導致曲軸箱機油上竄進入燃燒室。2.油底殼機油油面過高或機油壓力過高，使氣缸壁內(nèi)粘附機油過多。3.氣門及氣門導管磨損，配合間隙過大，機油被吸入燃燒...
標致新款408怠速間歇性抖動可能由以下原因?qū)е拢?.發(fā)動機積炭嚴重，如節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多，影響冷啟動混合氣比例；2.油壓不穩(wěn)，需檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器；3.發(fā)動機部件老化，如引擎腳避震系統(tǒng)問題，導致震動傳遞至駕駛室。建議定期清理積炭、檢查油壓和發(fā)動機部件，以減少抖動現(xiàn)象。1.積炭導...
發(fā)動機抖動可能是由發(fā)動機燃燒室內(nèi)過度積碳或空氣濾清器堵塞等原因引起。解決方法包括更換空氣濾清器、檢查高壓線斷路、更換火花塞、調(diào)整水溫和清洗噴油嘴等。建議及時到專業(yè)維修店檢測和處理，以避免進一步損壞發(fā)動機造成更嚴重的問題。發(fā)動機抖動可能影響車輛行駛平穩(wěn)性，需及時維修和保養(yǎng)。標致408發(fā)動機故障抖動有可...
未到、暖先行，雄獅陪你安全過冬。“同心衛(wèi)國，獅不可擋—東風標致紅色購車季暨408“限時•專供•限量”廠價特賣會”活動激情開啟，只要您在本月20-21日前往東風標致4S店，憑手中的日系購車訂單，即可享1000元紅色愛國現(xiàn)金補貼；日系車置換，更享10000元紅色置換現(xiàn)金補貼及一年...
黃金周8天的長假在享受假期旅途的快樂同時，是否也因交通及座駕發(fā)愁呢？不要緊，東風標致在節(jié)日過后，特別推出408特供款車型，為您和您的家人提供幸福的選擇，為您購車盡一份力!東風標致408節(jié)后歲末限量特供車1.6萬元擋不住活動時間：2012年10月13日小編近日從東風標致北京區(qū)域特約商處了解到，東風標致...
標致408的保養(yǎng)費用根據(jù)車型和配置有所不同。根據(jù)《質(zhì)量擔保和保養(yǎng)手冊》規(guī)定，除了首次免費保養(yǎng)外，后續(xù)的保養(yǎng)費用在6萬公里或4年的周期內(nèi)，1.6L車型手動擋的保養(yǎng)費用為3732元，自動擋為4402元。2.0L車型的相應費用也有所不同。然而，各地的4S店工時費存在差異，但備件價格是全國統(tǒng)一的。總體來說，...
標致408以其簡潔的車頭設計和樸實的車尾風格，展現(xiàn)出耐看的視覺效果。內(nèi)飾方面，同樣顯得實在且耐看。搭載1.2TL3發(fā)動機，最大功率136馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗4.9L/100km，匹配5擋手動變速箱。懸架系統(tǒng)采用麥弗遜式獨立前懸和扭力梁式非獨立后懸。配置上，標致408配備了定速巡...
本文詳述了標致3008手動擋汽車離合器半聯(lián)動的工作狀態(tài)及其識別方法，包括聽發(fā)動機聲音、感覺發(fā)動機抖動和憑腳感等。同時，還介紹了松抬離合器過程中的操作要領，包括一快、一慢、一停頓、二慢、二快的技巧。長時間半聯(lián)動會導致離合器磨損，因此正確使用和保養(yǎng)離合器對于汽車平穩(wěn)起步和延長離合器壽命至關重要。請根據(jù)實...
標致206常見故障包括電子節(jié)氣門需清洗導致熄火、玻璃升降器異響需更換、車門異響需換限位器、尾排銹蝕異響、跑偏需四輪定位、剎車異響、備胎異響需上緊、油量表不到位需復位、懸掛異響、一檔難進需改進同步器、二檔抖動需改進變速器、內(nèi)飾反光需遮擋、倒擋打齒輪需改進掛擋技巧。1、2000-3000KM時行駛中空檔...
一輛2016年東風標致408，搭載1.2T缸內(nèi)直噴發(fā)動機，行駛約8.6萬公里。車主反映發(fā)動機故障燈偶爾點亮，提示機油壓力不足，且發(fā)動機抖動、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、動力下降。診斷發(fā)現(xiàn)兩個故障碼，指向潤滑系統(tǒng)壓力問題。機油壓力測量值低于設定值，可能原因包括機油液位低、傳感器故障、機油泵問題等。檢查發(fā)現(xiàn)機油液位正常，...
通過專業(yè)診斷設備未發(fā)現(xiàn)故障，檢查天窗及相關線束無異常，初始化天窗后問題依舊存在。分析認為，報警系統(tǒng)誤判車輛被非法入侵并啟動報警。新BSI軟件警報策略與車型定義不匹配導致誤報。修改BSI軟件后，將警報級別調(diào)整，實車驗證故障現(xiàn)象消除。合理利用網(wǎng)絡分析工具可準確分析報警系統(tǒng)誤報原因，此法可應用于車載網(wǎng)絡系...
標致408搭載1.2TL3發(fā)動機，最大功率136馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗4.9L/100km。匹配5擋手動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架，后可變形橫梁式。后排空間表現(xiàn)符合主流水平，日常家用足夠。配置方面，主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等。網(wǎng)友反饋，1.2T動力家用足夠，...
在生活中，我們可能會遇到汽車無法啟動的尷尬情況，尤其是東風標致408。遇到這種情況，首先要檢查是否是人為操作不當。例如，油量不足、電瓶電量不足或擋位設置錯誤都可能導致車輛無法啟動。油量不足時，油表會顯示在紅線以下；電瓶電量不足可能是由于長時間未關大燈或電瓶壽命到期，建議每兩年更換一次電瓶。擋位設置錯...
標致408發(fā)動機報警燈亮可能由汽油品質(zhì)不佳、進氣道及活塞積碳、冷車啟動溫度修正問題、火花塞老化、積碳過多導致點火線圈故障、車輛機械老化及傳感器電腦板故障等引起。其中，汽油品質(zhì)、積碳問題和冷車啟動是最常見原因。標致408過長，火花塞工作特性減弱會導致報警燈點亮。5。積碳過多點火困難會導致點火線圈反向擊...
