408底盤沒說能濾路面震保持車身穩(wěn)定性乘坐舒適性力面由于408車型自身車重較重某些面抑制2.0發(fā)機(jī)表現(xiàn)使低轉(zhuǎn)速行駛加速表現(xiàn)十柔平順顯急燥深踩油門候則體標(biāo)致貫運(yùn)型車覺408比較扎實(shí)實(shí)用款車滿足家用合適
你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問新一代標(biāo)致408現(xiàn)已正式上市，這是一款繼承了“大空間”的全新中級座駕，新一代408無論是在動(dòng)力還是在外觀以及內(nèi)飾、配置上均有全新表現(xiàn)，定義新一代中級車標(biāo)準(zhǔn)。新標(biāo)致408標(biāo)配了全新的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停
你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問廠商報(bào)價(jià)：12.69-17.69萬。夏季標(biāo)致車型的優(yōu)惠和活動(dòng)比較多，每個(gè)地方的優(yōu)惠方式不同，價(jià)格也不同。408配備兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，分別是1.6L 16V 78千瓦(106馬力)發(fā)動(dòng)機(jī)
車是很重，但多出來的是安全，我的車是1.6的，市區(qū)開一點(diǎn)也不覺得肉，肉是因?yàn)椴簧岬媒o油，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)要高轉(zhuǎn)速換擋，我朋友是2.0的，動(dòng)力就很猛了，超車什么的都很快，紅燈第一個(gè)出去，油耗1.6和2.0的差一個(gè)油，但我要說的
個(gè)人覺得不妨可以考慮這款1.2T車型，不管是動(dòng)力還是配置，1.2T標(biāo)致408性價(jià)比還是很高，相信你選它不會(huì)后悔的。
標(biāo)致車的發(fā)動(dòng)機(jī)都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定數(shù)值的時(shí)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)力量爆發(fā)的自然不同。如果只是在市區(qū)開的話，1.6的夠用，只是上高速時(shí)提速到120左右時(shí)會(huì)比2.0差一點(diǎn)，標(biāo)致2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)是比較先進(jìn)的，價(jià)格也要貴一些。
408的底盤沒話說，能很好的過濾路面震動(dòng)，保持車身的穩(wěn)定性和乘坐的舒適性。動(dòng)力方面由于408車型自身車重較重，在某些方面抑制了2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)，使得在低轉(zhuǎn)速行駛中加速表現(xiàn)十分柔和，平順，顯得不急不燥，當(dāng)深踩油門的時(shí)候則
你是指老款408的1.6自然吸氣還是新款408的1.6T？前者動(dòng)力不夠用，后者動(dòng)力非常強(qiáng)，是同級別數(shù)一數(shù)二，差距很大。
近日，全新標(biāo)致408實(shí)車圖曝光，新車外觀激進(jìn)潮流，采用全新獅標(biāo)LOGO和獠牙式大燈，搭配無邊框大尺寸進(jìn)氣格柵，氣勢十足。車身線條犀利，黑化設(shè)計(jì)增添霸氣。內(nèi)飾采用黑色系設(shè)計(jì)，科技感十足。動(dòng)力方面，新車搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱，還有插電式混動(dòng)可選。整體表現(xiàn)令人期待！綜上所述：全新標(biāo)致408在...
標(biāo)致408以其典雅的車頭設(shè)計(jì)和淡雅的車尾造型，展現(xiàn)出簡潔而質(zhì)樸的外觀。內(nèi)飾方面，內(nèi)斂的風(fēng)格使其視覺效果耐看�？椢镒坞m質(zhì)感一般，但透氣性良好，實(shí)用性強(qiáng)。后排空間滿足日常家用需求，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口，提升乘坐體驗(yàn)。后備廂容積455L，雖一般但開口大且座椅可放倒，適應(yīng)日常使用。車主反饋顯示，標(biāo)致4...
標(biāo)致408以其簡潔的車頭設(shè)計(jì)和樸實(shí)的車尾風(fēng)格，展現(xiàn)出耐看的視覺效果。內(nèi)飾方面，同樣顯得實(shí)在且耐看。搭載1.2TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩230�！っ�，工信部綜合油耗4.9L/100km，匹配5擋手動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)采用麥弗遜式獨(dú)立前懸和扭力梁式非獨(dú)立后懸。配置上，標(biāo)致408配備了定速巡...
標(biāo)致3008以其雅致的外觀和新潮的車尾設(shè)計(jì)吸引眼球，內(nèi)飾簡約而不失雅致。搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力，峰值扭矩240�！っ祝ば挪烤C合油耗8L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后可變形橫梁式半獨(dú)立后懸架。配置豐富，包括藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航等，提升駕駛...
本文介紹了標(biāo)致4008的外觀、內(nèi)飾、配置和動(dòng)力表現(xiàn)。外觀方面，前臉動(dòng)感，配備點(diǎn)陣式中網(wǎng)和個(gè)性張揚(yáng)的前車燈。內(nèi)飾設(shè)計(jì)飽滿，方向盤和座椅舒適，中控屏穩(wěn)重且吸引眼球。配置方面，包括手自一體(AT)變速箱、LED日間行車燈等。動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，后備廂空間擴(kuò)展性強(qiáng)。安全配置全面，滿足日常出行需求�？傮w來說，標(biāo)致4...
時(shí)尚動(dòng)感的外觀、出色的動(dòng)態(tài)性能，內(nèi)飾明亮設(shè)備齊全。標(biāo)致4008融合了轎跑和suv設(shè)計(jì)，空間充足，座椅采用真皮包裹，配置齊全。動(dòng)力系統(tǒng)搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，操控性能好，行駛平穩(wěn)。總的來說，東風(fēng)標(biāo)致4008值得購買，尤其是外觀、動(dòng)力、空間和內(nèi)飾表現(xiàn)優(yōu)秀，對于16.9-24.37萬元的售價(jià)，預(yù)算足夠的話更加...
新東風(fēng)標(biāo)致408將在10月21日正式上市，此次更新后外觀、內(nèi)飾都有所變化。車頭前部采用最新樣式的LOGO，并優(yōu)化了進(jìn)氣格柵的鍍鉻裝飾條，車尾部分則換上了全新的LED尾燈設(shè)計(jì)。同時(shí)，車輛動(dòng)力系統(tǒng)也進(jìn)行了升級，其中1.6升車型換裝了更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，而2.0升車型則升級為6AT變速箱。這些升級將使新款40...
總結(jié)內(nèi)容：新標(biāo)致408作為首款采用新獅標(biāo)的車型，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面均有顯著提升，價(jià)格也相對降低。盡管1.6T動(dòng)力組合未變，但新車養(yǎng)車成本相比老款降低了約400元/年。這主要得益于車價(jià)降低帶來的保險(xiǎn)費(fèi)用減少。然而，在保養(yǎng)和油費(fèi)方面，新標(biāo)致408與同級車型相比并不占優(yōu)勢。盡管如此，低價(jià)格搭配1.6...
近日，標(biāo)致408X的外觀和動(dòng)力信息陸續(xù)曝光。新車外觀霸氣，采用家族最新設(shè)計(jì)語言，大尺寸前進(jìn)氣格柵和獨(dú)特尾燈設(shè)計(jì)增添辨識(shí)度。動(dòng)力方面，將搭載1.6T+8AT組合，并在海外提供多種混動(dòng)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。新車車身尺寸與凡爾賽C5X相近，預(yù)計(jì)將與豐田凱美瑞等車型競爭市場。標(biāo)致408X以獨(dú)特設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁動(dòng)力吸引...
標(biāo)致408搭載1.2TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗4.9L/100km。匹配5擋手動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后可變形橫梁式。后排空間表現(xiàn)符合主流水平，日常家用足夠。配置方面，主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等。網(wǎng)友反饋，1.2T動(dòng)力家用足夠，...
在這篇文章中，我們主要介紹了一款緊湊型車——標(biāo)致408的一些相關(guān)信息。如果你正在考慮購買一款緊湊型車，那么這款車可能會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。首先，讓我們來了解一下這款車的外觀設(shè)計(jì)。標(biāo)致408的車頭呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上倒梯形格柵，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。而車尾則給人一種非常年輕的感覺，并輔以銀...
標(biāo)致4008作為緊湊型SUV，其2021款360THP實(shí)力版搭載了1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力，扭矩250�！っ祝浜�8擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)不俗，駕駛平穩(wěn)且加速時(shí)有推背感。車主反饋操控感好，方向盤靈活輕盈，駕駛體驗(yàn)穩(wěn)定且靈活，適合追求駕駛樂趣的消費(fèi)者。在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是...
標(biāo)致408和伊蘭特都是緊湊型車市場的熱門選擇，雖然價(jià)格上有一定差距，但它們在配置和動(dòng)力上都有各自的優(yōu)勢。伊蘭特在安全配置和舒適性上表現(xiàn)更為出色，而標(biāo)致408在車身尺寸和動(dòng)力性能方面略為領(lǐng)先。消費(fèi)者在選擇時(shí)應(yīng)該根據(jù)個(gè)人需求來進(jìn)行權(quán)衡，以確保選擇到最適合自己的車型。SEO關(guān)鍵詞：緊湊型車,標(biāo)致408,伊...
在現(xiàn)代生活中，汽車已成為我們?nèi)粘３鲂械闹匾ぞ摺?biāo)致4008作為一款備受關(guān)注的車型，其優(yōu)缺點(diǎn)自然成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。從內(nèi)飾來看，4008的黑色元素較多，可能會(huì)造成視覺疲勞，同時(shí)內(nèi)飾材質(zhì)質(zhì)感一般，裝飾過多導(dǎo)致空間顯得擁擠。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8擋手自一體變速箱，提供了不錯(cuò)的動(dòng)力...
2010款1.6L手動(dòng)豪華版標(biāo)致408空間表現(xiàn)受到車主普遍認(rèn)可，后排空間充裕，符合大部分消費(fèi)者需求。后備箱容積大，且支持比例放倒，實(shí)用性強(qiáng)。盡管有車主反映后排中間位置因凸起設(shè)計(jì)稍顯擁擠，但整體空間感仍值得肯定。緊湊型車歷來是消費(fèi)者和車企的寵兒，現(xiàn)在市場上選擇多樣性最強(qiáng)的也應(yīng)該是緊湊型車，不過這么多緊...
標(biāo)致5008的380THPGT車型搭載了1.8T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配六速手自一體變速箱，最大功率150kW/5500rpm，最大扭矩280Nm/1500-4000rpm。雖然加速不是標(biāo)致的強(qiáng)項(xiàng)，但從數(shù)據(jù)上看，5008的動(dòng)力性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的。汽車的動(dòng)力性能主要通過最大速度、加速能力和最大爬坡能力...
標(biāo)致5008的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)提供211馬力和300牛·米的扭矩，動(dòng)力充沛，加速超車從容應(yīng)對。車主們普遍反映駕駛平順，換擋無頓挫感，即使山路行駛也足夠應(yīng)對。工信部綜合油耗為6.5L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性良好�？傮w來說，標(biāo)致5008的1.8T動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意，適合日常使用和長途旅行。對于大部分買車的消...
標(biāo)致5082013款2.3L兩周年紀(jì)念自動(dòng)智享版搭載2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，扭矩230牛·米，動(dòng)力輸出流暢，提速時(shí)爆發(fā)力強(qiáng)，超車輕松，滿足日常駕駛需求，是中型車市場中的有力競爭者。對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，...
標(biāo)致4082016款1.6T自動(dòng)版車型動(dòng)力充沛，搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167馬力，扭矩達(dá)245牛·米，滿足日常駕駛及高速超車需求。車主普遍反映動(dòng)力響應(yīng)積極，駕駛輕松，但渦輪介入略有延遲。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜后扭力梁組合，整體操控感良好。隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無疑是家...
標(biāo)致408燒機(jī)油可能因氣門油封老化、活塞間隙大、機(jī)油量不當(dāng)導(dǎo)致。解決需換油封、活塞環(huán)，或調(diào)整機(jī)油量。燒機(jī)油會(huì)損發(fā)動(dòng)機(jī)，加速氧傳感器、三元催化器損壞，應(yīng)及早維修。標(biāo)致408燒機(jī)油可能是由以下幾個(gè)原因造成的，氣門油封、活塞間隙過大、機(jī)油油量過高或不足，標(biāo)致408燒機(jī)油的表現(xiàn)及解決方法如下。①氣門油封氣門...
