你好，這種情況應該是空調壓力過高，或電磁離合器線路問題，你可以用水撥在水箱前面的散熱網上在開空調看有沒有如沒有就是電路問題了，建議到修理廠檢查下58車
你好不知道您的怠速出現了什么問題呢？是發抖還是不問呢？一般可以清洗一下節氣門。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
低音炮為何會有輕微電流的聲音，感覺是被干擾一樣？如何解決？ 1.功放機電源濾波不良,,濾波電解電容漏電或容量不足都會產生交流聲,不是磁場干擾 ------解決辦法是換掉濾波電容或加大濾波電容容量,可適當加大
噠噠的聲音應該是噴油嘴工作的聲音 剛買回來的時候和現在聽是在同一個環境下么？ 如果不放心，去4s聯機用pp2000診斷一下
我是408手豪 嗚嗚聲音是哪里傳來知道不，或者是哪個方向? 空調出風的嗚嗚聲肯定不是吧 ，這個你肯定能判斷出來。一般空調風速開三個格就沒有什么風聲了。 你是在一上車點火的時候聽到的嗚嗚，挺輕的，是么，這個是車子自檢
1，冷車啟動怠速不超過1500，并且能在5-10分鐘內降至700-900是正常，超出則需檢查2，升降機質量不作評論3，車內塑料件不是品質重點，法系車沒有突出的特點，比較平庸，建議樓主無視此問題4，油泵的響聲如果已經大到可
根據描述判斷可能是油路該清潔了，一般就是火花塞，缸線，節氣門，噴油嘴，汽油濾
可能是節氣門有點臟了，不嚴重的話不影響行駛可以不理會。或去清洗節氣門
您好：關于您咨詢的問題，標致408自動變速箱有一個自主學習的功能，它會根據駕駛員日常的駕駛習慣來進行換擋或是行駛設定，這種情況是正常現象，您不用太擔心。如果您覺得這樣不好的話，可以到店里重新學習一下。
總結內容：本文詳細描述了針對東風標致307發動機怠速不穩、動力不足的故障診斷與排除過程。通過診斷儀PP2000讀取故障碼，并逐一檢查了噴射系統、進氣系統、點火系統和排氣系統等參數，排除了燃油噴射、混合氣過濃等問題。最終診斷為上氧傳感器故障，更換后故障排除，車輛恢復正常。文章強調了逐步排除法、利用先進...
總結內容：本文詳述了氧傳感器的結構和工作原理，以及其在發動機電子控制系統中的重要作用。針對東風標致307發動機怠速不穩、動力不足的故障，文章分析了可能的原因，包括油路、電路、密封性能等問題。提出通過檢測氧傳感器反饋信號、調整噴油時間等手段來診斷和排除故障，實現發動機的穩定運行和動力提升。內容詳述：氧...
標致207怠速不穩，有時甚至加不上油，可能是由于節氣門積碳、油門電機損壞、進氣不準確、化油器堵塞或發動機缺缸等原因造成的。怠速不穩時，發動機會發抖，轉速不均勻。解決方法包括調整怠速、清洗量孔、檢查漏氣和火花塞工作情況等。發動機是將其他形式能量轉化為機械能的機器，包括內燃機、外燃機和電動機等。了解發動...
標致5008清洗節氣門后怠速不穩的原因包括：1.空氣和燃油混合物濃度不當：氣歧管內的不當進入物質導致混合氣過濃或過稀。2.積碳影響：節氣門周圍積碳過多改變空氣通道截面積，使控制單元無法精確控制怠速進氣量。3.節氣門開度未復位：清洗后未調整回原狀態導致進氣量增大。4.發動機積碳嚴重。5.供油系統故障。...
有車友反映，標致408新車在正常行駛過程中出現過怠速抖動的情況。這可能是由以下四種原因造成的：首先，發動機積碳嚴重，導致冷啟動困難和混合氣過稀。其次，點火系統問題，如火花塞、高壓線和點火線圈工作不良。第三，油壓不穩定，可能是機油泵供油壓力異常或進氣壓力傳感器數值錯誤。最后，發動機零件老化，如發動機腳...
19款標致4008熱車后怠速不穩是怎么回事？如何保養發動機？你是否曾經遇到過這樣的問題：在熱車之后，你的汽車怠速不穩定？別擔心，這并不是一個罕見的問題。根據專家的解釋，這種情況通常是由于混合氣過濃或過稀導致的。另外，節氣門和周圍進氣道的積碳過多也可能導致控制單元無法精確控制怠速進氣量。如果你想解決這...
標致新款408怠速間歇性抖動可能由以下原因導致：1.發動機積炭嚴重，如節氣門過臟或噴油嘴積碳過多，影響冷啟動混合氣比例；2.油壓不穩，需檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器；3.發動機部件老化，如引擎腳避震系統問題，導致震動傳遞至駕駛室。建議定期清理積炭、檢查油壓和發動機部件，以減少抖動現象。1.積炭導...
汽車儀表盤上的故障燈是車主判斷車輛故障的重要線索。當發動機控制系統故障標志亮起，通常意味著行車電腦或連接線路出現了問題。發動機依賴多個傳感器監測工作狀態，并將數據發送給行車電腦，后者據此調整發動機運行。如果故障標志出現，可能是行車電腦無法接收氧濃度信息，導致無法調整空燃比和運行參數，引發缺火、怠速不...
一輛2016年東風標致408，搭載1.2T缸內直噴發動機，行駛約8.6萬公里。車主反映發動機故障燈偶爾點亮，提示機油壓力不足，且發動機抖動、轉速不穩、動力下降。診斷發現兩個故障碼，指向潤滑系統壓力問題。機油壓力測量值低于設定值，可能原因包括機油液位低、傳感器故障、機油泵問題等。檢查發現機油液位正常，...
東風標致4081.6L車型官方油耗為5.9L/100km，但實際油耗多在8-9L/100km。影響油耗的因素眾多，包括胎壓、輪胎選擇、溫控開關、火花塞、怠速、高速開窗、頻繁加速剎車、車速、潤滑油量、保養、擁堵路段、換擋時機、輪胎磨損、外觀改裝、四輪定位、離合器打滑、發動機水溫、載重、氣缸氣密性、進氣...
發動機故障問題標志亮燈并伴有劇烈抖動，可能存在多種問題。其中包括油路積碳、點火系統問題如火花塞和點火線圈的故障，變速器程序或油的問題，閥門問題等。若點火系統不良，火花塞等問題會導致怠速不穩。燃油質量差也會損害發動機性能，導致怠速晃動。發動機內部積碳過多也會影響冷啟動和怠速穩定。解決這些問題通常需要清...
新一代東風標致408在車輛隔音降噪方面表現出色，為駕駛者提供了舒適的駕駛體驗。通過車友的測試，我們發現在不同速度下，標致408的內部噪音控制得相當不錯。尤其是在怠速時，車內非常安靜，而低速行駛時，噪音主要來自發動機。當車速超過100km/h時，風噪和胎噪并沒有嚴重侵入車內，乘客仍然可以安靜地交談。東...
新一代東風標致408在舒適性方面表現出色，尤其在隔音降噪方面。車友測試顯示，除了80km/h時噪音略高外，怠速和低速行駛時車內噪音控制良好。即使在100km/h以上，風噪和胎噪也未顯著影響車內交談。技術人員指出，噪聲主要來自發動機、排氣、風扇等，但多數可通過改裝降低。在隔音前，應檢查汽車狀況，排除故...
點火系統故障、燃油品質差、發動機積碳過多是導致發動機故障標志亮燈抖動厲害的主要原因。解決方法包括檢查火花塞、高壓導線和點火線圈，清理或更換火花塞；及時清理汽車節氣門；清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳并進行清洗。通過這些方法，可以有效解決發動機故障標志亮燈抖動的問題，保障汽車的正常運行。發動機故障標志...
