本文描述了奇駿在二手車市場上不易被找到瑕疵的情況。新奇駿的價格親民，外觀設計中庸且耐看，車身空間寬敞，內飾設計層次分明，動力系統可靠，且越野性能穩定。綜合性能均衡，使得精心使用的奇駿在二手車市場上難以被壓價。奇駿作為一款緊湊型SUV，憑借其優秀的外觀、舒適的內飾和出色的動力性能，贏得了消費者的高度認...
長安CS35的前后防撞梁均為單層設計，據維修廠工作人員透露，日產車輛防撞梁的最低價格為700元/條。新奇駿的前防撞梁呈“弓”形狀，尺寸為1170mm×40mm×134mm，鋼板厚度為1.26mm。前后防撞梁是車輛首次承受撞擊力的關鍵部件，它們在車身被動安全中扮演著重要角色，通過分散撞擊力來保護車輛和...
近年來，車企在混合動力系統、燃料電池車、發動機技術、車身輕量化等方面取得了顯著進步，尤其是汽車輕量化成為車企的熱門領域。改性塑料因其輕量化效果和成本優勢，成為輕量化探索的首選材料。汽車尾門的材料發展已從傳統鋼制尾門轉向復合材料尾門，再發展到全塑尾門。塑料尾門技術在國外及合資品牌汽車上已廣泛應用，如雷...
全新一代奇駿以其硬朗霸氣的外觀、科技感十足的內飾和性能卓越的全新動力系統，強勢回歸緊湊型SUV市場�；贑MF-C/D架構，新車外觀更加方正硬朗，內飾升級為豪華科技座艙，車身尺寸提升，搭載1.5T可變壓縮比發動機，最大功率150kW，峰值扭矩300N·m，百公里綜合油耗僅5.8L/100km。全新奇...
全新奇駿在外觀上采用了年輕化設計，家族式v-motion前臉和分體式大燈組提高了辨識度。車身側面的懸浮式車頂和硬朗腰線，以及車尾的精致造型，都增強了層次感。內飾方面，新奇駿配備了大尺寸液晶屏，信息顯示全面清晰，同時擁有無線充電、自適應巡航等高科技配置，滿足國六排放標準。車身尺寸在同級別中表現優秀，軸...
根據上述文章內容，全新奇駿在設計上更加年輕化，具有高辨識度的前臉和精致的車身線條。內飾簡潔明了，充滿科技感。車身尺寸中規中矩，但配置齊全，包括主動和被動安全配置。動力方面搭載了1.5發動機，帶來出色的操控體驗。此外，用戶口碑中提到省油是奇駿的一大亮點。綜上所述，全新奇駿憑借其出色的外觀設計、內飾配置...
日產新奇駿擋泥板的安裝不僅能提升車輛外觀，還能有效防止泥土濺到車身或人身上，保持車輛和個人整潔。擋泥板還能避免泥土濺到拉桿、球頭上，減少生銹風險。此外，擋泥板能防止輪胎縫內夾帶的小石子在高速行駛時甩到車身，保護車漆。安裝擋泥板時，要確保位置清潔，使用固定法時徹底清除擋泥板，固定螺釘或拉拔釘，并在擋泥...
新奇駿采用日產家族式設計，車身線條運動感強，外觀犀利且尾燈組設計個性。內飾安靜舒適，配備真皮座椅和9.0英寸中控液晶顯示屏。車身尺寸適中，軸距排名同級前30。搭載1.5發動機，操控魅力難忘。安全配置齊全，包括自動駐車、ESP等。用戶口碑良好。新奇駿的車身線條真的運動感很強。車身線條方面，奇駿(享高達...
新奇駿提供2.0升和2.5升兩款發動機選擇，均配CVT8代變速器。2.0升發動機動力夠用，適合日常通勤，且較省油；而2.5升則動力更充沛。若追求越野性能，四驅系統，不過據個人了解和切身感受，奇駿、森林人這兩款車的四驅系統可以說是同級車里最強悍的。待新車有了試駕車之后，您可以切身感受一下四驅車與傳統前...
琦君作為中國城市越野車的代表，以其實用性和易操作性深受國人喜愛。然而，這類車型在國內改裝市場并不常見。在日本，隨著改裝文化的興起，琦君也迎來了它的轉型。今天，我們來探討新奇駿的改裝運動前臉。新奇駿采用了日本MzSpeed品牌的配件進行改裝。改裝后的前保險杠集成了日間行車燈，這是日本VIP風格的典型元...
日產新奇駿的底盤高度最小離地間隙為210mm，采用了前麥弗遜懸掛和后多連桿獨立懸掛的組合。底盤保護表現中庸，沒有太大的突破，但與上一款奇駿相比，排氣管形狀等細節有所變化。前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，轉向節為鑄鐵材質，下擺臂為鋼材質。后懸掛為多連桿式獨立懸掛，下控制臂和軸承座為鋼材質，上控制臂為鋁合金材...
標題：馬自達CX-5防撞鋼梁結構圖，馬自達CX-5有防撞鋼梁嗎？文章內容：馬自達CX-5前后防撞鋼梁，CX-5防撞鋼梁結構圖，馬自達CX-5有防撞鋼梁嗎？據我們了解得知其車前、后、兩側均有高強度鋼防撞粱，車身590MPa及以上超高強鋼比例1/3,為同級車最高比例。在碰撞測試中分數57分超過兩款知名德...
日產新奇駿擋泥板的安裝是有必要的，它不僅可以提升車輛的美觀性，還能有效防止泥土濺到車身或人身上，避免車身或人身不美觀。此外，擋泥板還能防止泥土濺到拉桿、球頭上，減少過早生銹的風險。對于小車來說，擋泥板還能避免輪胎縫內夾帶的小石子在高速行駛時甩到車身，保護車漆。安裝擋泥板的步驟如下：1.將安裝位置清洗...
日產新奇駿輪胎的標準胎壓通常在2.0~2.5BAR之間，這個范圍內的胎壓都是安全的。然而，在夏季高溫下，即使初始胎壓在正常范圍內，行駛過程中胎壓可能會上升到3.0BAR以上。因此，夏天建議選擇偏低的胎壓值，2.3~2.5BAR較為合適。車主可以通過查看車輛說明書或車身標簽來獲取廠商推薦的胎壓值。胎壓...
新奇駿的底盤設計采用了前麥弗遜懸掛和后多連桿獨立懸掛的組合，整體保護性能中規中矩。與上一代相比，除了排氣管形狀等細節有所變化外，整體并無太大突破。前懸掛采用鑄鐵材質的轉向節和鋼材質的下擺臂，后懸掛則采用鋼材質的下控制臂和鋁合金材質的上控制臂，軸承座為鋼材質。后副車架與車身通過螺栓剛性連接，下控制臂與...
全新奇駿以“流體光繪”設計理念重塑外觀，車身尺寸增加，線條流暢動感。前臉圓潤配LED大燈，尾部設計簡潔帶尾翼，展現動感與力量感，試駕體驗值得期待。2019款全新奇駿5座試駕如下：1、全新奇駿外觀設計采用了“流體光繪”設計理念，與老款那種方方正正的硬漢風格相比有了很大的變化，整車線條動感流暢一氣呵成；...
新奇駿的前后防撞梁均為單層設計，前防撞梁采用“弓”字形結構，尺寸為1170mm×40mm×134mm，鋼板厚度為1.26mm。后防撞梁尺寸為1277mm×40mm×134mm，鋼板厚度為1.51mm。防撞梁與吸能盒通過螺栓連接，吸能盒采用潰縮設計，能有效吸收沖擊力，保護車身。新奇駿在CNCAP正面碰...
新奇駿的前后防撞梁均為單層設計，前防撞梁呈“弓”字形，尺寸為1170mm×40mm×134mm，鋼板厚度為1.26mm。后防撞梁尺寸為1277mm×40mm×134mm，鋼板厚度為1.51mm。防撞梁與吸能盒通過螺栓連接，吸能盒采用潰縮設計，能有效吸收沖擊力，保護車身。新奇駿的前后保險杠防撞梁尺寸覆...
