您好：對于上述車輛啟動現象，是屬于正常的，是屬于發動機冷啟動工況的現象，此時發動機控制單元將會根據發動機冷卻液溫度進行節氣門電機驅動控制，此時發動機轉速將會達到上述轉速值，之后，將會根據發動機冷卻液溫度變化而改變，直到正
您好： 關于您咨詢的問題，現在大多數車輛的怠速都在700轉~800轉之間，這是正常現象，請您放心使用。希望我的回答對您有所幫助。
車輛幾個小時沒有發動后（尤其是冬季），再次發動時一般要熱一下車，在熱車時怠速一般比正常時要高一些，大約熱車2分鐘左右，怠速就會慢慢的降低，只到降到正常怠速才變得穩定。以上情況是正常現象，不是什么問題，不必費心。
您好: 對于您問的怠速不穩的問題，由于沒有見到現車，分析原因可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。估計主要問題就在節氣門的積碳過多。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達
車友你好！節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，是汽車發動機的咽喉。 清洗節氣門的時間長短完全取決于空濾質量，機油品牌，駕駛壞境以及個人駕駛習慣等等。清洗時要注意： 【1】打開葉板清洗，因葉板軸上有積碳。 【2】
新軒逸無法匹配怠速？？4s店一般都有專用電腦給他進行學習，或者可以使用手動學習怠速58車
這樣的內容我已經給N個新手回復過了，這次再復制過來給你回復一下：純粹是心理作用，車沒病也被你想出病來了。有個別新車新手經常會犯這樣的錯誤，總是疑神疑鬼，總認為廠家把好車給別人而把質量不好的車留給自己，每天總覺得這要壞
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
您好，發動機缺缸了！！希望我的回答可以對您有幫助！ 祝您生活愉快58車
需要檢查的項目很多，檢查分電器火花塞 鋼線 最重要的是檢查怠速馬達，測試汽油泵壓力
車輛怠速時出現抖動，可能是由于積碳過多、點火系統故障、部件老化或油壓不穩定等原因。積碳堆積在節氣門等部件上，影響混合氣體濃度，導致怠速抖動。發動機部件老化會減弱避震系統功能，引起抖動。點火系統老化，如火花塞、點火線圈和高壓導線工作狀態不佳，也會導致怠速不穩定。油壓不穩定可能由燃油品質不佳引起，雜質堵...
該奔馳E300出現啟動后怠速過低、抖動嚴重的問題，經4S店清洗節氣門、更換點火線圈后未有明顯改善。社區美容店使用化油器清洗劑清洗時，發動機出現滯死現象，啟動機異響，發動機無法運轉。可能原因是發動機進氣道積炭嚴重，清洗時大塊積炭脫落造成堵塞，需解體總成清洗檢查。選擇免拆清洗積炭產品需確保可分解積炭并排...
行駛時車身輕微抖動或偏移，可能是輪胎平衡不佳或鋼圈變形，需做四輪定位和動平衡。新輪胎、鋼圈更換后也應做平衡。傳動軸變形不平衡也會引起抖動，常見于底盤碰撞車輛。怠速時車身抖動可能由發動機積碳、點火系統問題或油壓不穩引起，需清洗油路、檢查火花塞和油壓。引擎腳老化也會導致怠速抖動，需更換部件。怠速時車身抖...
汽車怠速時出現抖動，可能是由幾個原因引起的。首先，如果發動機內部積碳過多，可能會導致火花塞和氣門堵塞，從而引發抖動。這種情況下，可能需要進行發動機缸內清洗。其次，供油系統的問題，如油壓不穩定，也會導致混合氣體濃度不穩定，造成抖動和怠速不穩。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是解決之道。再者，發動機機腳墊老...
電噴發動機的怠速穩定性是由電控怠速控制閥來維持的，ECU會根據發動機轉速、溫度、節氣門開關和空調等信號進行調節。如果怠速轉速低于設定值，ECU會指令怠速控制閥增加進氣量以提高怠速；反之，則減少進氣量以降低轉速。油污和積炭可能導致怠速控制閥動作不順暢，影響ECU的調節能力。診斷時，應檢查怠速控制閥的工...
貨車油門無力，提速困難，可能原因有哪些？貨車油門無力，提速困難，可能是由于多種原因造成的。首先，離合器打滑可能導致動力傳遞不完全，使得汽車加速無力。其次，油品質量差會影響供油系統，導致加速困難。節氣門積碳也會影響進氣量，進而影響發動機動力。此外，車輛排量小而載重量大，油門位置傳感器故障，電子油門故障...
火花塞是汽車點火系統的關鍵部件，其性能直接影響發動機的工作狀態。當火花塞損壞或工作不良時，可能會導致發動機缺缸、抖動和異響。火花塞的主要作用是將高壓電引入燃燒室，產生火花以點燃氣缸中的可燃混合氣。如果火花塞出現問題，可能會出現以下癥狀：啟動困難、功率下降、尾氣排放超標和油耗增加。這些問題都與火花塞的...
比亞迪宋1.5t自動精英版在怠速時室內噪音明顯，與五菱宏光相比并無太大優勢。車輛噪音主要來源于發動機、胎噪和風噪。發動機噪音隨轉速變化，通過前葉子板、引擎蓋等傳遞；胎噪由輪胎與路面摩擦產生，受路況影響；風噪則是高速行駛時風壓超過車門密封阻力所致。車體結構和材料對噪音傳播有影響，缺乏吸音隔音材料會導致...
積碳是發動機油耗增加和怠速不穩的常見原因，但并非唯一因素。積碳主要分布在節氣門、噴油器、進氣口等部位，需要針對性清潔。節氣門積碳可通過拆卸清洗，建議2-4萬公里進行一次。噴油器積碳可通過燃油添加劑清除，同時清洗發動機其他部位。直噴發動機需拆卸進氣歧管來清理進氣口和氣門背面積碳，而進氣歧管噴射發動機可...
發動機怠速從900轉降至600轉，這通常不是正常現象。可能的問題包括進氣系統臟污或堵塞，如節流閥、怠速閥、空氣過濾器等，這會導致冷車怠速低和啟動困難。另一個可能是發動機某個氣缸工作不良，原因可能是氣門間隙、火花塞、點火線圈或噴油器問題，表現為怠速抖動和行駛無力。最后，排氣系統三元催化轉換器堵塞也會導...
怠速共振和噪音問題在XC60車型中普遍存在，尤其在高溫天氣下更為明顯。一些車主通過開大音響或使用自動啟停功能來掩蓋噪音，但并非長久之計。堵車時，低頻噪音尤為突出，可能導致頭痛和耳漲。如果你對低頻噪音敏感，建議在購車前進行測試：選擇一輛同款車，熱車20公里或半小時，關閉啟停和音樂，怠速停車或模擬堵車，...
汽車怠速時出現抖動，可能是由多種原因引起的。首先，積碳過多可能導致火花塞和氣門堵塞，造成怠速抖動。如果車輛加速能力下降且抖動持續，可能需要進行發動機清洗。其次，供油系統故障，如油壓不穩，也會導致混合氣體濃度不穩定，引起怠速抖動。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是解決方案。再者，發動機機腳墊老化也會引起抖...
【內容】車輛在長時間行駛后，發動機運轉的平順性會有所下降，抖動是最普遍的情況。高性能發動機也可能無法完全避免抖動，主要原因在于相關部件老化損耗。引擎腳，再打開大燈，此時我們要觀察發動機的轉速，看是否因打開一系列用電器后導致轉速下降，如果不低于正常怠速轉速時，發動機出現了異常抖動，那我們基本可以確定為...
跑了三千公里的軒逸經典若怠速不穩，可能是由多種原因引起：發動機氣門和進氣道積碳導致燃油供給不足，冷卻液溫度傳感器誤差影響噴油量控制，進氣管漏氣造成空氣多油少，以及油品不佳、空氣流量計臟污或怠速馬達故障等。建議在水溫上升后抖動依舊時，前往修理廠檢查。汽車冷車怠速抖動是常見的故障現象之一，怠速抖動的原因...
針對日產軒逸的變速器問題，文中描述了車主反映的從1擋換至2擋時車輛抖動、頓挫的現象，特別是在N擋換D擋時也有此現象。經診斷，發現是P0475壓力電磁閥電路故障。拆檢發現電磁閥本身正常，問題在于線路方面，經修復后故障排除。總結來說，日產軒逸的變速器頓挫和電磁閥故障并非個例，涉及線路、閥體和電磁閥等多個...
總結內容如下：推薦日產軒逸：因它有4.67米的車身長度和2.7米的軸距，提供寬敞的內部空間。配置實用且先進，包括安全氣囊、剎車輔助等。搭載1.6L和1.8L自然吸氣發動機，動力充沛。懸掛系統設計合理，駕駛舒適。總體性價比高，優惠促銷力度大。具體選擇哪款還需根據個人需求和預算進行考慮。你好，推薦日產軒...
卡羅拉1.2T怠速問題常見于點火線圈和噴油嘴。診斷電腦可讀取數據流確認故障點。節氣門和火花塞問題概率較低。發動機需有充足燃油混合氣、合適壓縮比及點火。直噴發動機易產生積碳，需定期加噴油嘴清洗劑。出現抖動不穩，應及時至維修店檢查，避免動力不足、油耗增加及排放系統部件損壞。卡羅拉1.2T怠速問題多與點火...
標題：【怠速抖動案例】日產軒逸車主經歷：新車怠速抖動嚴重，成功索賠機腳膠內容：新車怠速抖動比較少，但是不代表沒有。每款車型都有可能遇到，從QQ到BBA，都不能幸免。所以在提新車時，要注意驗車，千萬不要以為新車不會有問題。即便是日系車，也不能幸免。這里分享日產軒逸車友提了怠速抖動新車的經歷。日產軒逸新...
