漢蘭達也不是全時四驅(qū)的，差別不大，再說只要預(yù)算夠肯定買四驅(qū)。
漢蘭達2.0t綜合油耗百公里9-12L左右,市區(qū)油耗百公里12個左右,郊區(qū)油耗百公里9個油左右,綜合油耗和你的駕駛已經(jīng)已經(jīng)駕駛路況都有密不可分的關(guān)系。
漢蘭達，這款車在空間、耐用度，舒適性和穩(wěn)定性不錯，動力在城市代步上沒有問題，油耗在11個左右，勝過同級別的大多數(shù)SUV。
您好，很高興回答您的問題，2.7排量兩驅(qū)的豐田漢蘭達百公里綜合油耗在12.5個左右。
油耗，主要是看駕駛?cè)说鸟{駛技術(shù)和習(xí)慣，也就是說，別人油耗是這么的，你開這車不一定就是這么多了! 2.7的油耗如果猛開的話一幫在15-17個之間，如果一般開一般在12-14個之間，如果省點開一般在10-12個之間，耗油還
油耗這東西，誰跟誰也不一樣，現(xiàn)在群里有同學(xué)說開2.7的也有能開到百公里13個到15個的 開3.5的也基本上反映都是15個左右 但是我的2.7開了將近4000公里了，油耗9.9 定速巡航高速路上110的速度 油耗8.2
漢蘭達空間大、外形硬朗大氣，操縱感不錯。 至于油耗、那要看排量了、 2.7L的100公里差不多13L，3.5L的是15L左右。偏高... 主要問題是這車廣汽偷工減料(前嘴下方保險杠的位置是塑料板)、動力有點偏差。
根據(jù)實測數(shù)據(jù)，新嘉年華1.3升版綜合油耗約6.5L/100km，而1.5升版為7L/100km，兩者相差約0.5L。實際油耗受路況和駕駛風(fēng)格影響。嘉年華是長安福特生產(chǎn)的小型車，已停產(chǎn)。其動力系統(tǒng)包括多種排量，其中1.3和1.5升自然吸氣發(fā)動機性能各異。機油是汽車保養(yǎng)的重要部分，需定期更換以保持發(fā)動機...
網(wǎng)友@wsc2000說道：“至于這輛車的性價比，我還是很滿意的，因為這輛車是我們買的，而且還送了不少的禮物。”網(wǎng)友@wjz1688說道：“4S店的服務(wù)很好，還幫我辦了送貨儀式，所以性價比還是不錯的。”國人一直對SUV偏愛有加，而事實上SUV確實有著相對實用的空間以及良好的通過性。同時我們也可以看到，...
怠速起步與給油起步是汽車起步的兩種常見方式，它們在速度和油耗上有所差異。新手司機傾向于使用怠速起步，而老司機則偏好給油起步。私家車怠速較低，起步困難，而駕校車輛怠速較高，不易熄火。給油起步能迅速啟動，避免交通擁堵。因此，技術(shù)熟練的司機更適合采用給油起步方式，以提高效率和減少油耗。一般來說汽車起步有兩...
磨合期后的油耗確實會有所下降，但幅度不大，通常在1.5到2個油之間，具體還需視車型而定。一些車友反映磨合期后油耗不降反升，可能是因為駕駛習(xí)慣變猛，或是首保時更換了粘度更高的機油。現(xiàn)代車輛出廠時已進行冷處理，磨合期主要影響剎車片。油耗降低與個人駕駛習(xí)慣和ECU學(xué)習(xí)參數(shù)有關(guān)，磨合期內(nèi)若保持相同駕駛方式，...
運動模式相較于普通模式，提供了更強的推動力和更激進的扭距輸出，使得油門響應(yīng)更加靈敏。這種模式下，車輛的油耗會有所增加，但并非大幅度提升。舒適度方面，運動模式可能會有所降低，而普通模式則更加注重舒適性和經(jīng)濟性。在駕駛體驗上，運動模式提供了更快速的響應(yīng)和更重的方向盤反饋，而普通模式則更適合日常駕駛，尤其...
漢蘭達混動版尚未上市，但19款豐田漢蘭達的油耗相對較高。2.7L車型在90km/h時速下官方油耗為7.3升，綜合工況為9.9升；3.5L車型百公里綜合油耗為12.1升。新款漢蘭達將提供8座配置，以滿足7座SUV市場的需求。動力方面，新車將搭載2.5升和3.5升發(fā)動機，淘汰2.7升發(fā)動機，并推出混合動...
汽車保養(yǎng)中，節(jié)氣門的清潔不可忽視。清洗節(jié)氣門不僅能減少耗油量，還能提升燃油效率，延長發(fā)動機部件的使用壽命。節(jié)氣門的清潔對于進氣順暢、恢復(fù)車輛怠速和排放、恢復(fù)動力至關(guān)重要。臟污的節(jié)氣門會導(dǎo)致啟動困難、動力反應(yīng)遲鈍、耗油量增加等問題。清洗節(jié)氣門可以降低油耗、清理積碳、提高進氣量和噴油精度，從而提高燃油效...
通過方向盤右下角的DISP鍵，可以輕松調(diào)整漢蘭達的儀表盤油耗顯示。燃油表以E-F字母顯示，E代表油量不足，F(xiàn)則表示油量充足。當(dāng)油量指針指向紅線時，意味著需要加油。為確保油泵正常工作和延長使用壽命，建議不要等到報警燈亮起才加油。同時，加油時不宜加滿，以免汽油受熱膨脹或揮發(fā)。油表指針的指示偏差是正常現(xiàn)象...
2020款漢蘭達混動版的油耗大約在六個左右，性能方面有顯著提升。新款前臉設(shè)計變化顯著，從大嘴式變?yōu)樾∽煸煨停c2019款RAV4相似，體現(xiàn)了豐田的最新設(shè)計語言。新車前臉分為上下格柵，上格柵多邊形，下格柵梯形，大燈和霧燈區(qū)域造型夸張，下保險杠加入大面積護板裝飾。車身部分，車門內(nèi)凹設(shè)計，搭配雙色車身，后...
WEYVV72019升級款2.0T豪華型在城市道路的微評測中，以其豐富的配置、炫目的外觀和強勁的動力贏得了消費者的喜愛。盡管有傳言稱其油耗過高，但實際測試油耗為10.4L/100km，與同級別的漢蘭達相當(dāng)。WEYVV7的油耗表現(xiàn)在1.9噸SUV中屬于正常水平，與漢蘭達的11L油耗相比，并無明顯差異。...
開車習(xí)慣與油耗密切相關(guān)。頻繁變道會導(dǎo)致油耗增加約12%；后備箱雜物過多會帶來額外的油耗負(fù)擔(dān)；高速開車時開啟車窗反而可能比開空調(diào)更耗油。正確的駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)能減少油耗，如選擇合適的行駛路線、停車熄火等待、定期清理車內(nèi)雜物等。掌握正確的駕駛技巧，關(guān)注行車習(xí)慣，能有效地節(jié)省燃油。駕駛習(xí)慣對油耗影響顯著，良...
全新第四代漢蘭達380T搭載進口TNGA2.0T發(fā)動機，匹配8AT變速箱，動力強勁且油耗低。升級DTV動態(tài)矢量四驅(qū)，提供多種四驅(qū)模式應(yīng)對復(fù)雜路況。新增棕色內(nèi)飾，豪華質(zhì)感升級。與雙擎混動形成“雙動力”標(biāo)桿，助力廣汽豐田品牌高端化。時間見證經(jīng)典，而經(jīng)典跨越時代，漢蘭達，持續(xù)為用戶提供超越期待的產(chǎn)品與服務(wù)...
2018款2.0T四驅(qū)豪華版7座國V漢蘭達擁有新潮的外觀設(shè)計和年輕的內(nèi)飾風(fēng)格，配備2.0TL4發(fā)動機，最大功率220馬力，工信部綜合油耗為8.7L/100km。車主反饋油耗表現(xiàn)各異，有的認(rèn)為油耗低，保持在8個左右，有的則認(rèn)為偏高，達到百公里7。綜合來看，該車油耗表現(xiàn)因駕駛習(xí)慣和路況而異。隨著社會經(jīng)濟...
油耗是購車時的重要考量因素，尤其是對于2.7排量的漢蘭達。實際油耗受多種因素影響，包括駕駛技術(shù)和習(xí)慣。2.7漢蘭達的油耗表現(xiàn)在不同駕駛模式下有所差異，高速行駛時油耗可低至9升，市區(qū)則在11-12升。此外，汽車的發(fā)動機排量、傳動系、阻力系數(shù)和自重等設(shè)計因素，以及發(fā)動機積碳和油路清洗等維護問題，都會對油...
2007款銳志以其2.5升V6自然吸氣發(fā)動機，百公里綜合油耗約為10.5升，性能出色。這款經(jīng)典后驅(qū)車雖已停產(chǎn)，但二手車市場仍受追捧。其發(fā)動機最大功率145kw，最大扭矩242牛米，配備6速手自一體變速箱。銳志的懸架系統(tǒng)為雙叉臂前懸和多連桿后懸，操控性佳。此外，銳志的油箱容積為64升，而07款奔騰B7...
天氣對車輛油耗的影響不容忽視，尤其在冬季，許多車主會發(fā)現(xiàn)愛車的油耗明顯增加。冬季車輛油耗增加的原因主要有：一是發(fā)動機在低溫下啟動時，為了快速達到工作溫度，會保持高轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致油耗增加；二是未使用冬季專用機油會增加發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力，進而增加油耗；三是胎壓降低，輪胎與地面接觸面積增大，也會使油耗上升。建議冬...
博越2021款百萬款1.8TDDCT兩驅(qū)豪華型以其1.8T發(fā)動機和時尚外觀受到關(guān)注。車身尺寸為4519/1831/1694mm，軸距2670mm，展現(xiàn)出鋒銳的設(shè)計風(fēng)格。內(nèi)飾新潮，后排空間滿足家用需求。發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。網(wǎng)友反饋油耗表現(xiàn)...
根據(jù)最新報道，東莞華鑫豐田漢蘭達暫無優(yōu)惠。漢蘭達車頭設(shè)計酷炫，展現(xiàn)運動氣息，車身線條流暢，內(nèi)飾青春活力。搭載油電混合動力系統(tǒng)，提供強勁動力同時保持較低油耗。市場口碑良好，用戶稱贊其外觀、性價比及動力表現(xiàn)。如需更多信息，可點擊了解更多詳情。【百度58汽車東莞優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)東莞華鑫豐田最新報價，漢蘭...
斯巴魯森林人，這款緊湊型SUV的尺寸為長4640毫米、寬1815毫米、高1730毫米，軸距2670毫米。其2.0升水平對置發(fā)動機最大功率113kW，最大扭矩196牛米，而2.5升版本則為126kW和235牛米。森林人搭載CVT變速箱，以提高換擋平順性和燃油經(jīng)濟性，百公里油耗為9.7升。懸架方面，前麥...
納智捷MASTERCEO搭載2.2升渦輪增壓發(fā)動機，輸出178馬力，最大扭矩275牛米，轉(zhuǎn)速范圍2500至4000轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動機采用多點電噴技術(shù)和鋁合金材質(zhì)，匹配5AT變速箱，確保換擋平順性。車輛前懸為麥弗遜獨立懸架，后懸為扭力梁非獨立懸架，以優(yōu)化空間。車身尺寸為4845x1876x1768毫米...
