技術(shù)含量高，是單渦輪雙渦管雙噴射（直噴+電噴）發(fā)動(dòng)機(jī)，說白了是傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)型。其他廠商一般都是單渦輪單渦管單噴射（直噴或電噴）發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是傳統(tǒng)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。例如大眾在國內(nèi)的EA888其實(shí)是最原始的渦
2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與雷克薩斯NX上的代號相同，全新漢蘭達(dá)也將成為中國首款采用該發(fā)動(dòng)機(jī)的“豐田”品牌車型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是雙渦管單渦輪增壓器，具有缸內(nèi)直噴+進(jìn)氣歧管噴射的雙噴射系統(tǒng)，并帶有VVTi-iW智能廣角可變氣門正時(shí)系
不需要，，，，機(jī)油泵只負(fù)責(zé)泵機(jī)油，，所以不需要，，只要裝好既可，，謝謝希望可以幫到你，，58車
不是，但技術(shù)含量高，是單渦輪雙渦管雙噴射（直噴+電噴）發(fā)動(dòng)機(jī)，說白了是傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)型。其他廠商一般都是單渦輪單渦管單噴射（直噴或電噴）發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是傳統(tǒng)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。例如大眾在國內(nèi)的EA888其實(shí)是最原始
2.0款是最新款帶渦輪增壓的。2.7排量是老款，已經(jīng)沒有新車了，要只能買二手。同時(shí)，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)殡p噴射等新系統(tǒng)原因，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是全日本進(jìn)口。推薦2.0的
豐田是世界上最保守的汽車制造商，在質(zhì)量控制方面排名第一。既然新漢蘭達(dá)敢使用，那就說明保守的豐田認(rèn)為這套動(dòng)力總成已經(jīng)很可靠了，所以正常情況下是很可靠的。豐田是不會(huì)像很多其它的汽車制造商那樣為了占領(lǐng)市場用不成熟的技術(shù)。不過為
銳界好一點(diǎn)點(diǎn)。數(shù)據(jù)上是最大馬力245ps 最大功率180kw 最大扭矩350nm 而漢蘭達(dá)的是最大馬力220ps 最大功率162kw 最大扭矩350nm從數(shù)據(jù)看銳界略勝一籌 在重量上銳界一噸八左右 漢蘭達(dá)達(dá)到了一噸九
漢蘭達(dá)參數(shù)介紹漢蘭達(dá)和昂科拉ENCORE 昂科拉ENCORE參數(shù)介紹漢蘭達(dá)和昂科拉ENCORE 車系 漢蘭達(dá) 品牌 豐田 廠商價(jià) 23.98-42.98萬 經(jīng)銷商價(jià)
漢蘭達(dá)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上是國產(chǎn)的，并非進(jìn)口。這款中型SUV是豐田品牌下的標(biāo)桿車型，尺寸為4890mm×1925mm×1720mm，軸距2790mm。其2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)型號8AR-FTS，最大功率162kw，最大扭矩350牛米，搭載VVT-iw技術(shù)和混合噴射技術(shù)，氣缸蓋為鋁合金材質(zhì)。匹配6A...
在修理奧迪A6L2.0T轎車的過程中，維修技師經(jīng)過多次更換配件來排除故障，最終發(fā)現(xiàn)問題出在燃油壓力傳感器上。文章通過這一案例提醒大家，修車時(shí)要注意傳感器輸出信息與實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)是否相符，避免被傳感器測量數(shù)據(jù)誤導(dǎo)。此外，提出使用替代件應(yīng)基于對車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)的檢測分析，避免盲目更換配件。作者建議，在更換零件...
網(wǎng)上的汽車知識(shí)帖子提到，所有發(fā)動(dòng)機(jī)包括大眾車在內(nèi)，都可能發(fā)生汽油竄入機(jī)油的情況。這通常有三種情況：一是汽油竄入量大于蒸發(fā)量和機(jī)油消耗量，導(dǎo)致機(jī)油增多，如本田1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)；二是兩者相等，即所謂的不燒機(jī)油車；三是汽油竄入量小于蒸發(fā)量和機(jī)油消耗量，表現(xiàn)為燒機(jī)油，如大眾ea888二代發(fā)動(dòng)機(jī)。本田發(fā)言人解釋...
發(fā)動(dòng)機(jī)漏油可能由多種原因引起，包括油底殼放油螺絲松動(dòng)或損壞、機(jī)油濾芯漏油、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼漏油等。針對這些問題，解決方案包括擰緊或更換放油螺絲、更換新的機(jī)油濾芯、拆卸油底殼并更換密封墊、更換氣門室蓋墊、重新打膠發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋以及更換曲軸油封。雖然曲軸油封的更換較為復(fù)雜且成本較高，但如果漏油不嚴(yán)重，可以選擇...
現(xiàn)代ix35車型搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)雖經(jīng)歷多年，但技術(shù)成熟，穩(wěn)定性極佳，被認(rèn)為皮實(shí)耐用。老款ix35在發(fā)動(dòng)機(jī)方面有拉缸投訴，主要集中在2.0L自然吸氣車型上。問題原因可能與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)、機(jī)油潤滑系統(tǒng)和供給系統(tǒng)的工作性能相關(guān)。新款ix35沒有拉缸投訴，可能與老款發(fā)動(dòng)機(jī)更新有關(guān)。現(xiàn)代ix352.0L發(fā)...
捷途子龍全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，車型空間超過第三代漢蘭達(dá)，搭載奇瑞骨干技術(shù)，性價(jià)比極高。捷途品牌經(jīng)過多年發(fā)展，銷量逆勢增長達(dá)45萬臺(tái)，動(dòng)力系統(tǒng)配備奇瑞鯤鵬動(dòng)力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配置更追溯德系A(chǔ)BB，配置智能化。捷途子龍的質(zhì)量也備受信賴，提供終身質(zhì)保和8折回購保障。總體而言，捷途子龍以高性價(jià)比、寬敞空間...
我的漢蘭達(dá)13年2月買的，現(xiàn)在行駛11萬多公里，發(fā)現(xiàn)有燒機(jī)油現(xiàn)象，1500公里補(bǔ)充機(jī)油一升。全程4S店保養(yǎng)，用的5w20全合成機(jī)油，平時(shí)也用一些進(jìn)口的燃油添加劑，5000公里就保養(yǎng)，但是還是出現(xiàn)了嚴(yán)重的燒機(jī)油情況。后來在論壇看到，其實(shí)有不少2.7的都燒機(jī)油了。為了解決這個(gè)問題，我嘗試了很多方法，包括...
文章內(nèi)容本文介紹了廣汽豐田漢蘭達(dá)作為國內(nèi)中型SUV市場的老將，憑借著皮實(shí)耐用的優(yōu)點(diǎn)，在消費(fèi)者心目中積累下了良好的口碑。雖然第四代漢蘭達(dá)和老款漢蘭達(dá)采用同堂銷售的策略，但這兩款車均存在一定的不足。因此，豐田推出了搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的第四代漢蘭達(dá)，以期將新老漢蘭達(dá)的優(yōu)點(diǎn)相結(jié)合。新車搭載的進(jìn)口2.0T發(fā)動(dòng)...
前些日子，工業(yè)信息部發(fā)布最新一期的申報(bào)信息，漢蘭達(dá)也申報(bào)了一款新車。這輛新款漢拉達(dá)最大的特點(diǎn)就是換裝了一臺(tái)代號為S20A的新款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉這款發(fā)動(dòng)機(jī)將采用原裝進(jìn)口的方式，屆時(shí)新車的產(chǎn)量完全取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)口數(shù)量，很有可能再度引發(fā)買車等仨月的情況。上一代漢蘭達(dá)一度加價(jià)排隊(duì)的原因就是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的車...
豐田漢蘭達(dá)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)詳解型號：8AR-FTS搭載年款：2018款搭載車型：皇冠、雷克薩斯ES性能參數(shù)：最大功率162kW/4800-5600rpm，最大扭矩350Nm/1700-4000rpm豐田漢蘭達(dá)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以其平順、完善性高的動(dòng)力系統(tǒng)著稱。發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間均能平穩(wěn)釋放動(dòng)力，沒有明顯...
尼桑天籟作為一款中型轎車，在市場上享有很高的聲譽(yù)。然而，一些車主反映老天籟發(fā)動(dòng)機(jī)不通電的問題，給出行帶來不便。經(jīng)過調(diào)查，尼桑發(fā)現(xiàn)問題根源在于發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制系統(tǒng)的缺陷，導(dǎo)致偶爾間斷供電。為此，尼桑推出了老天籟2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，采用先進(jìn)電控技術(shù)，提升可靠性和穩(wěn)定性。新發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦控制系統(tǒng)更加智能化，增加保護(hù)...
豐田美版漢蘭達(dá)換裝2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，作為3.5L的替代，計(jì)劃2023年上市。而國產(chǎn)漢蘭達(dá)仍沿用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，被指區(qū)別對待。新車內(nèi)外變化不大，但動(dòng)力調(diào)整顯著。國產(chǎn)漢蘭達(dá)銷量下滑且面臨質(zhì)量問題投訴，包括發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、車身共振等，廠家未積極回應(yīng)。漢蘭達(dá)雖曾熱銷，但質(zhì)量和市場策略正受考驗(yàn)。日前，豐田發(fā)布了美...
豐田S20A發(fā)動(dòng)機(jī)作為全新漢蘭達(dá)2.0T的動(dòng)力來源，與之前的8AR-FTS發(fā)動(dòng)機(jī)相比，有哪些技術(shù)革新和特點(diǎn)呢？讓我們一起來解析一下。首先，S20A發(fā)動(dòng)機(jī)采用了長沖程設(shè)計(jì)，強(qiáng)化了低轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出，使得車輛在起步和低速行駛時(shí)更加平順有力。同時(shí)，雖然排量有所減小，但升功率仍然略高于8AR-FTS，顯示出...
標(biāo)志40813款2.0發(fā)動(dòng)機(jī)作為一款備受關(guān)注的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然擁有高端性能和可靠性，但近年來卻有車主和專業(yè)人士指出其存在一些問題。這些問題包括發(fā)動(dòng)機(jī)故障、燃油噴射系統(tǒng)問題以及磨損過快等，給駕駛體驗(yàn)帶來不便。那么，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是否真的存在質(zhì)量問題呢？廠家、車主和政府監(jiān)管部門都在為此努力解決，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量...
漢蘭達(dá)的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的，不是進(jìn)口的。發(fā)動(dòng)機(jī)采用國內(nèi)組裝，具有一定的技術(shù)優(yōu)勢，不僅功率和扭矩出色，還配備了先進(jìn)的技術(shù)和材料，如vvt-iw技術(shù)和混合噴射技術(shù)，以及鋁合金缸蓋缸體。此外，配備的6at變速箱和多連桿獨(dú)立懸架也提升了車輛的性能和操控性。四驅(qū)版車型還搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器式...
豐田漢蘭達(dá)搭載的2.0TD-4ST發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田全球最新高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具有“三雙”技術(shù)：雙循環(huán)、雙噴射和雙渦管系統(tǒng)，提升動(dòng)力同時(shí)降低油耗。該發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合了進(jìn)氣管噴射和缸內(nèi)直噴，能根據(jù)不同工況智能調(diào)整供油方式，并在奧托與阿特金森循環(huán)間無縫切換，采用雙渦管單渦輪技術(shù)。全新漢蘭達(dá)搭載的2.0TD-4ST...
近日，工信部公布了廣汽豐田漢蘭達(dá)和一汽豐田皇冠陸放這兩款姐妹車型的新一批申報(bào)信息。最受關(guān)注的焦點(diǎn)是它們都搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。廣汽豐田漢蘭達(dá)的2.0T版申報(bào)圖顯示，這款車的動(dòng)力有明顯提升，最大功率達(dá)到182千瓦，比老款增加了20千瓦。與雙擎版相比，外觀造型差異不大，只有車標(biāo)換成了沒有藍(lán)底襯托的設(shè)計(jì)。...
文章內(nèi)容廣州瑞凱廣汽豐田南村店提供漢蘭達(dá)銷售，店內(nèi)現(xiàn)車充足。漢蘭達(dá)外觀設(shè)計(jì)吸睛，梯形格柵提升整車檔次。車輛尺寸為4965/1930/1750mm，軸距2850mm，氣場十足。內(nèi)飾穩(wěn)重大氣，配備油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)及前后永磁同步電動(dòng)機(jī)。市場口碑良好，網(wǎng)友評價(jià)操控性好、性價(jià)比高、外觀適合...
豐田Highlander，即漢蘭達(dá)，是豐田推出的一款大型SUV。2007款漢蘭達(dá)車身長寬高分別是：4785mm、1910mm、1760mm，軸距為2790mm，搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，E-CVT無級變速，全速自適應(yīng)巡航，最大馬力是273ps，最大功率是201kw，最大扭矩是337nm。以上內(nèi)容由...
漢蘭達(dá)的油箱蓋開啟按鈕位于駕駛位左側(cè)，靠近左腳膝蓋處，緊鄰發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋按鈕。開啟時(shí)，首先按下開關(guān)，然后輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)油箱蓋，直至可以取下并掛在加油口蓋的背面。關(guān)閉油箱蓋時(shí)，只需輕壓使其與車身齊平。如果油箱蓋因外力變形或內(nèi)部機(jī)械問題導(dǎo)致無法打開，應(yīng)送至維修店檢查。應(yīng)急情況下，可拆下行李廂內(nèi)側(cè)護(hù)蓋，拉動(dòng)桿以松開...
