只要你正常保養 正常駕駛 以豐田發動機的可靠程度 20年不會有問題的
摩托車跑個5萬公里，就開始不實惠了，基本騎著修著。 汽車能跑40玩公里不大修的我從接觸汽車到現在就見過一輛，還是夏利。是我們這的奇跡。一般超過十年就值得換車了。 當然現在也還有89年90年的車在街上跑的，甚
可以。需要刷電腦，調節車輛的ECU芯片，重寫。價位不同店不一樣，可以去咨詢。還可以改裝機械部分。全段排氣，加增壓器中冷器，進氣排氣，剎車都需要優化。任何機械部分的改裝都會對發動機壽命產生影響。只不過有小有大。
日系不清楚，不過以現在德國的渦輪增壓壽命幾乎和發動機同樣，不出特殊情況能開到車報廢為止。
普拉多2.7的發動機型號是2TR-FE 163馬力 功率120kW 最大扭矩246N·m 漢蘭達2.7的發動機型號是3AR-FE 188馬力 功率138kW 最大扭矩252N·m
開過有啟停的車，不太喜歡，等下紅綠燈發動機要關閉重啟一下。其實省不了什么油，反而總是啟動對車電瓶，發動機壽命不好。
1、2015全新漢蘭達2.0官方指導燃油標號是97號(京95號)，理論是不能加92號的。2、汽車加低于燃油標號的汽油的危害：a、汽車使用的汽油標號過低，會導致汽缸溫度升高，燃燒不充分，輸出功率下降，一般在急加速及爬坡時會
渦輪增壓器一般可用多少年？渦輪增壓發動機如何延長壽命？汽車文章摘要：渦輪增壓發動機的壽命與保養密切相關。渦輪增壓器在行駛約6萬公里后需更換，但通過良好保養，發動機壽命可延長至50-60萬公里。為保持發動機青春永駐，需注意磨合期使用保養，并警惕發動機磨損、虧機油及油封圈老化等問題。及時處理，可避免發動...
三缸發動機因體積小、重量輕，常被用于注重空間布局的車型中。其排量小，油耗相對較低，節油效果顯著。設計簡單使得制造成本及后續保養費用較低。而四缸發動機雖在油耗上可能稍高，但其動力性能穩定，適用于多種動力裝置。總體而言，兩者在壽命、性能及油耗方面各有優劣，選擇需根據具體車型及使用需求來定。內容：三缸發動...
11月3日，央視新聞報道，北京航空材料研究院在航空發動機關鍵構件抗疲勞壽命試驗中取得重大突破，自主研制的航空發動機主軸承疲勞壽命超過5萬小時，刷新了國內紀錄。這一成果不僅展示了我國高端裝備制造技術的飛躍，也對飛機發動機的可靠性和安全性具有重要意義。北京航空材料研究院高級工程師湯春峰強調，主軸承是發動...
中國軍事領域近年來取得了顯著進步，特別是在海軍和空軍方面。海軍方面，中國結束了不能建造航母的歷史，建造了萬噸大驅，軍艦下水總噸位超過美國。空軍方面，殲20隱身戰機已列裝部隊，標志著中國空軍進入隱形機時代。此外，殲16、殲11、殲10B、殲10C等機型也在大批量列裝部隊，這得益于國產太行發動機的突破。...
漢蘭達的2.7升自然吸氣發動機與霸道的2.7升自然吸氣發動機是不同的。漢蘭達的發動機是橫置的，霸道的發動機是縱置的。新款漢蘭達已經不再使用2.7升發動機了，新款霸道也已經不再使用2.7升自然吸氣發動機了。新款霸道使用了3.5升v6自然吸氣發動機，新款漢蘭達使用了2.0升渦輪增壓發動機。這款渦輪增壓發...
發動機大修，即徹底分解并更換關鍵部件，如活塞、活塞環等，對壽命影響取決于恢復程度。大修通常在動力下降、燃燒異常時進行。恢復程度受配件質量、裝配水平和磨合影響，建議到正規4S店維修。平臺網紋研磨技術雖提高缸套硬度和耐磨性，但在維修行業未普及。面對發動機問題，應仔細檢查原因，避免盲目大修，以保護發動機壽...
正時鏈條在汽車發動機中扮演著至關重要的角色。它通過精確控制曲軸與活塞的配合，確保發動機高效運轉。然而，盡管正時鏈條被認為比皮帶更為可靠，其更換周期卻因使用條件而異。以高爾夫61.4t為例，該車型采用正時鏈驅動，理論上可以實現終身免維護。然而，在實際使用中，正時鏈條仍會因頻繁滿載和高速行駛而加速磨損。...
汽車發動機的壽命受多種因素影響，包括駕駛習慣、保養措施和使用環境。一般而言，發動機壽命在15年左右，但良好的維護和駕駛習慣可以延長至20年。私家車行駛60萬公里后會引導報廢，但實際年行駛里程多在1.5萬公里左右，遠低于報廢標準。不同國家的汽車報廢年限差異較大，如日本為10年，德國8年，美國12年，印...
福特福睿斯的發動機以其耐用性著稱，但具體壽命受駕駛習慣和環境影響。盡管有發動機異響的個別案例，問題不大。福睿斯發動機采用全鋁合金材質，輕質且散熱佳，反置式設計優化進氣效率，提升動力同時降低油耗。然而，相較于福克斯，福睿斯的動力配置稍顯不足，僅提供1.5L四缸自然吸氣發動機，最大功率83kW/6000...
汽車油改氣以后，發動機壽命確實會受到一定影響。由于油氣設計初衷是為了燃油發動機而存在，因此當改用天然氣時，壓縮比的變化導致燃燒室壓力和溫度的顯著變化。低壓縮比的天然氣燃燒易產生爆燃或爆震現象，同時產生的水蒸氣可能腐蝕內部零件。此外，天然氣燃燒產生的高溫也可能對冷卻和潤滑系統造成額外挑戰，這些因素都可...
日產陽光搭載的1.5L直列四缸發動機，以其112馬力的最大功率和139牛米的峰值扭矩，展現出其動力性能。這款HR15DE發動機采用雙噴嘴技術，相較于單噴油嘴，能提供更廣的噴射覆蓋面積和更高的燃油霧化率。這種技術不僅提升了燃油效率，降低了用車成本，還減少了發動機爆震和積碳，從而延長了發動機的使用壽命。...
總結內容：文章提到經常地板油駕駛并接近紅線換擋對發動機及車輛其他部分會有一定影響。發動機的耐用性不僅關乎使用年限，更與行駛的公里數、機油品質等有關。雖然熱車情況下地板油操作主要傷及的是變速箱和車身其他附件，但長期超負荷運轉仍會對發動機壽命產生負面影響。然而，若保養得當，即使頻繁接近紅線區操作，發動機...
近年來，小排量渦輪增壓發動機因其節能減排和動力強勁而備受青睞。但與傳統自然進氣發動機相比，渦輪增壓發動機在使用上需特別注意。渦輪增壓器通過壓縮空氣增加進氣量，提高功率和扭矩。其核心部件轉子和軸承需高速旋轉，對冷卻和潤滑要求極高。為避免損壞，應正確選擇機油和空氣濾清器，冷車啟動后怠速運轉1-2分鐘，避...
渦扇-10發動機目前壽命與F110系列有較大差距，但渦扇-15發動機預計在2025-2027年服役，其壽命和翻修時間已追上F110-GE-132。未來10年，渦扇-10發動機通過改進或采用渦扇-15技術可能縮小與F110的差距，但完全趕上仍有難度，因F110也在不斷改進，且兩者存在多年技術領先差距。...
標題：自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機哪個壽命更長？文章內容：在汽車領域，發動機是一個非常重要的部件。目前市場上常見的兩種發動機類型是自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機。那么這兩種發動機哪種壽命更長呢？從理論上來說，自然吸氣發動機在發動機設計上肯定更耐用。渦輪增壓發動機將正常容積的自吸發動機強制送入更多的...
馬自達創馳藍天技術以其高壓縮比發動機而聞名，不僅提升了燃油效率，還通過獨創技術有效抑制了爆震現象。這款發動機擁有1.5L、2.0L、2.5L三種排量，采用奧托循環和米勒循環相結合的熱力循環模式，以及4-2-1排氣系統和超高壓噴射技術，確保了發動機的穩定性和長壽命。自2010年推出以來，馬自達的發動機...
汽油標號與發動機壽命的關系一直備受關注。許多車主擔心，從95號汽油轉為92號汽油可能會影響發動機的使用壽命。然而，汽油標號實際上代表的是辛烷值，即抗爆性能。高標號汽油燃燒速度慢，密度大，適合高壓縮比汽車。實驗表明，使用低標號汽油會導致動力略有下降和油耗上升，但對發動機耐久性無影響。尾氣排放會受低標號...
漢蘭達的2.0T發動機實際上是國產的，并非進口。這款中型SUV是豐田品牌下的標桿車型，尺寸為4890mm×1925mm×1720mm，軸距2790mm。其2.0升渦輪增壓發動機型號8AR-FTS，最大功率162kw，最大扭矩350牛米，搭載VVT-iw技術和混合噴射技術，氣缸蓋為鋁合金材質。匹配6A...
皇冠發動機和漢蘭達發動機不一樣。兩者雖同為汽車動力源，但設計及應用存在差異。使用汽車發動機時需注意：避免空擋行駛以節油；觀察地面油跡，防范漏油風險；渦輪增壓車型熄火前應怠速運轉以防積碳；剎車油混入水分或雜質時需及時更換，確保制動效果。皇冠發動機和漢蘭達發動機不一樣。發動機是一種能夠把其它形式的能轉化...
漢蘭達發動機為進口，而變速箱則為國產。使用發動機時需避免空擋行駛，注意檢查漏油情況。對于裝有渦輪增壓器的車型，熄火前應怠速運轉一段時間。剎車油中混入水分或雜質時需及時更換。漢蘭達發動機是進口的，變速箱是國產的。發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機(往復活塞式發動機)、外燃機...
