加97號汽油最佳。97號汽油，就是97%的異辛烷，3%的正庚烷。在引擎壓縮比高者應(yīng)采用高辛烷值汽油，若壓縮比高而用低辛烷值汽油，會引起不正常燃燒，造成震爆、耗油及行駛無力等現(xiàn)象。加入97號汽油后，可在一定程度上提高發(fā)動機(jī)
你好 奧德賽磨合期加93的汽油就可以了，一般奧德賽的磨合期和正常使用期都是使用93號汽油。、 希望我的回答能幫到你，謝謝。
暈。。。奔奔 的百公里油耗都要上10L�。坎粫敲锤甙�？我感覺奔奔這類車的百公里油耗應(yīng)該在5~7L的，磨合期也不會那么高吧？我朋友的金杯百公里好像是8~11L左右的
駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。 多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習(xí)慣說法。 車輛油耗一般以百公里油耗計
關(guān)于10款奧德賽的動力問題 1、 空間很大。自駕游時帶上全家肯定沒問題。 2、 油耗百公里11.5個，還行吧。因為是磨合期，過了磨合期要好些。 3、 動力性一般。夠用，不肉不猛，還蠻好開。 4、 開車時偶爾覺得油門
關(guān)于10款奧德賽的動力問題 1、 空間很大。自駕游時帶上全家肯定沒問題。 2、 油耗百公里11.5個，還行吧。因為是磨合期，過了磨合期要好些。 3、 動力性一般。夠用，不肉不猛，還蠻好開。 4、 開車時偶爾覺得油門腳下有
磨合期內(nèi)駕駛車輛要嚴(yán)格按照車輛使用說明書來操作，因為磨合期內(nèi)汽車的很多部件都不是在最佳的配合狀態(tài)下工作的，磨合期內(nèi)高速行駛會加劇車子的磨損并對今后的油耗會產(chǎn)生一定的影響，建議跑高速時做好以下幾點。1、在使用中注意觀察發(fā)動
1 先說轉(zhuǎn)速問題 在你試駕的時候發(fā)現(xiàn)同樣是每小時100公里的時速 速騰的轉(zhuǎn)速是3000轉(zhuǎn) 而廣本奧德賽 跟思迪差不多都在2000轉(zhuǎn) 這個并不是什么大問題 本身日本車的重量就比德系車的重量輕 所以相同時速下
開空調(diào)ECON會省.不開空調(diào)ECON開不開無所謂. 58車>>
有些不正常，你周日跑幾次長途試試90-110km/h我的奧德賽2.3一直10個左右
磨合期后，廣汽本田飛度的油耗通常會下降。磨合期是新車或大修后車輛初始行駛階段，期間零件表面粗糙，摩擦阻力大，導(dǎo)致油耗較高。經(jīng)過1000-1500公里的磨合，零件逐漸適應(yīng)并磨平，機(jī)油質(zhì)量提高，潤滑效果改善，從而降低油耗。磨合期間應(yīng)控制車速，避免高速和急加速，以保證部件在適度狀態(tài)下增加負(fù)荷。是的。磨合期...
本田奧德賽的磨合期通常在1000至3000公里之間，這個里程區(qū)間內(nèi)，不同品牌可能會有所差異。建議將奧德賽從購車到首保之前視為新車磨合期，這是為了確保機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)和定型。在磨合期內(nèi)，可以調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。一般磨合期規(guī)定為3個月或首保之前。在磨合期，奧德...
新車發(fā)動機(jī)部件因未充分磨合，間隙小導(dǎo)致運(yùn)行阻力大，所以磨合期油耗相對較高。在磨合期，應(yīng)檢查螺栓、螺帽等安全部件，及時保養(yǎng)更換機(jī)油濾清器，全面檢查底盤系統(tǒng)。注意儀表盤報警，及時處理。同時，關(guān)注水溫、機(jī)油壓力、發(fā)動機(jī)聲音等，檢查冷卻液、制動液和潤滑點，確保輪胎氣壓充足。新車漆面養(yǎng)護(hù)也很重要，建議到正規(guī)美...
瑞虎5x的新車磨合期為3000公里，這是大多數(shù)汽車的共同特點。由于加工和裝配誤差，新車各運(yùn)動部件之間的摩擦阻力較大，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性有重要影響。奇瑞官方對瑞虎5x的走合期行駛規(guī)定如下：1000km內(nèi)，禁止全速行駛，速度不超過100km/h，避免以最高轉(zhuǎn)速行駛；1000-1500k...
磨合期后的油耗確實會有所下降，但幅度不大，通常在1.5到2個油之間，具體還需視車型而定。一些車友反映磨合期后油耗不降反升，可能是因為駕駛習(xí)慣變猛，或是首保時更換了粘度更高的機(jī)油。現(xiàn)代車輛出廠時已進(jìn)行冷處理，磨合期主要影響剎車片。油耗降低與個人駕駛習(xí)慣和ECU學(xué)習(xí)參數(shù)有關(guān)，磨合期內(nèi)若保持相同駕駛方式，...
內(nèi)容本文介紹了2019款本田奧德賽混合動力版的新車特點。該車型以2.0L混合動力為最大亮點，擁有五星級的舒適性，且每百公里油耗低至5.7L，相比燃油版車型最高可降低26%的油耗。外觀與燃油版基本一致，內(nèi)飾配置升級，動力系統(tǒng)表現(xiàn)強(qiáng)勁。發(fā)動機(jī)與雅閣相同，為LFA型2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī)，綜合...
本田艾力紳銷量逆襲奧德賽！價格高但配置更勝一籌東風(fēng)本田的艾力紳在五月份銷量顯著提升，與奧德賽相比，雖然入門價略高，但實際售價和優(yōu)惠幅度都更高。艾力紳的外觀設(shè)計時尚霸氣，車身尺寸長寬高分別為4950/1842/1711mm，軸距為2900mm，空間寬敞，后排乘坐體驗舒適。中控部分采用了雙拼色設(shè)計，內(nèi)飾...
文章描述了長城哈弗H2在磨合期內(nèi)的百公里油耗大約在10~11升，過了磨合期后油耗會有所下降。同時，文章強(qiáng)調(diào)了磨合期正確使用新車的重要性，包括控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、避免長時間低速行駛、保持勻速開車、避免車身負(fù)荷過重以及避免長時間行車等注意事項。這些措施有助于保護(hù)車輛發(fā)動機(jī)，減少零部件的老化，從而降低油耗并延...
東風(fēng)起亞k3磨合期的油耗受車型排量和行駛狀態(tài)影響，通常比官方數(shù)據(jù)略高。新車零件摩擦大導(dǎo)致油耗增加，屬正常現(xiàn)象。要省油，需培養(yǎng)良好駕駛習(xí)慣，如勻速駕駛、避免重載、不長時間行車、控制轉(zhuǎn)速。合適的油品也關(guān)鍵，機(jī)油和汽油選擇不當(dāng)會損傷車輛。新車出廠機(jī)油不需更換，但首保時需換新，以適應(yīng)磨合初期發(fā)動機(jī)變化。東風(fēng)...
總結(jié)內(nèi)容：福特福睿斯新車的綜合油耗在自動擋約為7.8升，手動擋略低為7.6升。但根據(jù)工信部數(shù)據(jù)及車主反饋，實際油耗大致在6.5至7.5升之間。磨合期后的具體油耗還需看行駛路況和駕駛習(xí)慣。導(dǎo)致油耗上升的駕駛細(xì)節(jié)包括怠速停車時間長、急加速、低轉(zhuǎn)速換擋控制不佳、長時間低擋行車、頻繁變道和曲線行駛、急剎車、...
本田奧德賽的工信部油耗數(shù)據(jù)顯示，2017款和2018款2.4LCVT版綜合工況油耗在7.7-7.9L之間。然而，實際駕駛中，由于急剎車、急加速、風(fēng)阻和道路阻力等因素，實驗室測得的油耗通常低于實際油耗。一般而言，實際油耗可能比工信部數(shù)據(jù)高出2-3L。車主提供的實際油耗數(shù)據(jù)顯示，2.0LE-CVT版奧德...
新車磨合期對油耗的影響是顯著的。在新車的前3000公里，油耗會逐漸降低，降幅可達(dá)0%至8%。這一變化不僅受車型制造和加工質(zhì)量的影響，還與車輛各部件的磨合程度有關(guān)。新車的發(fā)動機(jī)、變速器等部件在最初的1000公里內(nèi)磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致油耗增加。隨著部件表面逐漸平滑，發(fā)動機(jī)內(nèi)部阻力減小，油耗也隨之降低。輪胎的磨...
大多數(shù)新車在磨合期過后油耗確實會有所下降，但這一變化并非絕對。影響油耗的主要因素包括車輛的技術(shù)狀況和駕駛方式。新車的零部件需要通過磨合來減少摩擦阻力，提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率，從而可能降低油耗。然而，駕駛方式對油耗的影響更為顯著。在磨合期，駕駛者可能會更加謹(jǐn)慎，而在磨合期過后，隨著駕駛技術(shù)的提高和對車輛的熟悉，...
影響實際油耗的因素很多，比如是否使用制冷空調(diào)、行駛狀況、車重、用電量、駕駛習(xí)慣、發(fā)動機(jī)溫度、機(jī)油性能、輪胎阻力、車體設(shè)計的空氣動力學(xué)以及車輛使用年限等。這些因素都會影響到油耗，而實際綜合油耗則需要根據(jù)載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素來綜合考量。因此，每位車主的實際油耗可能會有所不同，...
文章摘要：奧德賽作為一款受關(guān)注的MPV車型，其混動版本2.0L銳·暢享版在動力、內(nèi)飾和配置方面表現(xiàn)出色。車身尺寸適中，動力系統(tǒng)為油電混合，搭載了2.0L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，工信部綜合油耗為5.8L/100km。車主反饋的油耗在11-12之間，屬于MPV車型中的正常水平。內(nèi)飾設(shè)計酷炫，動感十足，各排座椅空...
奧德賽2022款以其豪華外觀和寬敞空間受到市場青睞。車身尺寸4861/1820/1712mm，軸距2900mm，線條流暢大氣。內(nèi)飾青春活力，第二排空間寬敞，第三排座椅實用。搭載2.0L油電混合動力系統(tǒng)，最大功率145馬力，電動機(jī)總功率184馬力，工信部綜合油耗6.17L/100km。車主反饋油耗表現(xiàn)...
總結(jié)內(nèi)容：針對2015款本田奧德賽突然耗油上升的問題，文章指出兩大可能原因。首先是車輛氧傳感器損壞，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)油氣比失衡，此時排氣管會排出顏色較深的廢氣。解決此問題需去正規(guī)4S店更換氧傳感器并確保其工作正常。另一原因是“三濾”長期未更換，影響發(fā)動機(jī)正常工作，導(dǎo)致燃油燃燒不充分和積碳增加。為避免這些問...
奧德賽，輝騰也得死一半！小車80碼追輝騰，輝騰也要死一半，況且奧德賽這車家用基本市區(qū)和郊區(qū)，高速應(yīng)該不多，低速碰撞我也查過圖片，就是看著心疼點，第三排玻璃上個膜也沒什么。至于什么后靠背鋼板，第三排本來坐人的時候本來就少，上高速被追的機(jī)會也少，追尾車裝載的柱狀物，鋼筋，竹子的也少，這倒霉的幾率估計很少...
在今年1月的2016北美車展上，克萊斯勒推出了全新MPV車型Pacifica，旨在替代GrandDragon�？巳R斯勒最近公布了Pacifica的油耗數(shù)據(jù)，顯示出其在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的顯著進(jìn)步。2021年款的Pacifica配備了3.6升PentastarV6發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為291馬力，并搭配9...
新車磨合期的油耗確實會受多種因素影響，包括駕駛習(xí)慣、路況和車輛本身的狀況。在磨合期，建議避免緊急制動，因為這會對制動系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)造成額外壓力。同時，不要超載，以保護(hù)車輛的機(jī)件。高速行駛時，應(yīng)控制轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)，以減少磨損。此外，不要過早更換機(jī)油，因為初裝油是專為磨合期設(shè)計的，具有低粘度、良好散...
