汽車剎車片異響跟卡鉗，剎車碟有密不可分的關(guān)系，從你描述的狀況來看，很可能是剎車卡鉗的回位問題，建議去維修廠做下保養(yǎng)！
您好網(wǎng)友：奧德賽RB1由于出廠設(shè)計的問題后懸掛較軟行駛2萬公里以上的車輛后輪胎偏磨嚴(yán)重，建議您檢查輪胎有無異常在檢查軸承。
在那個地方傳出來
儀表板下方能出現(xiàn)響聲的地方并不多，常見的有1 鼓風(fēng)機(jī)位置2 阻風(fēng)板位置3 進(jìn)氣道或通風(fēng)管4 儀表板的裝配有位置受力，裝配不到位這個問題不是大問題，但是需要仔細(xì)的檢查，或者拆除很多東西，嚴(yán)重時要拆除整個儀表臺。
樓上的說的不錯，不影響開車就沒問題，可是，聽著難過啊噠噠嗒嗡嗡嗡的，你也說了上4S店檢查過，沒有什么大致的問題修理工也不會那么仔細(xì)。推段;前減頂膠磨損發(fā)響，儀表內(nèi)側(cè)配件松動碰撞發(fā)響，水泥表面硬，更容易產(chǎn)生異響。建議:可以
你好轉(zhuǎn)向異響一般是由于減震器壓力軸承損壞導(dǎo)致的，建議您上修理廠做個全面的檢查。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復(fù)！
您好 請問是那個門響，要更換閉鎖器了，希望我的回答對您有幫助，如果有不明白的，隨時歡迎追問 謝謝
去檢查氣門，可能是氣門間隙過大或者過小!平常多注意保養(yǎng)就好，不要加太次的汽油!
網(wǎng)友你好: 你的問題據(jù)我分析應(yīng)該是右側(cè)坐椅的限位裝置和坐椅的滑動導(dǎo)槽的摩擦聲.解決方法:在導(dǎo)槽中抹一些潤滑劑.僅供參考.
中控臺異響拆中控臺之后就能解決，應(yīng)該是固定螺絲或者固定卡子 松動了，但是一般4S不太愿意做，因為很難排查到底是哪個松了，而且拆中控很麻煩，有時候費(fèi)半天勁就為擰顆螺絲。 冷車時候有，熱車沒有，發(fā)動機(jī)D檔這個一般是皮帶之類
中控臺異響可能由塑料模具偏差、安裝移位或部件松動引起。解決異響，首先要確定位置，檢查是否有異物或部件松動。如果是松動，可以先緊固部件，再使用膠皮或汽車內(nèi)胎做緩沖。改裝音響時，確保螺絲上緊，檢查擋板間空隙和塑料管道是否因冷熱變化斷裂。清理中控器，檢查空調(diào)出風(fēng)口接縫，使用泡沫雙面膠固定。通過這些步驟，可...
阿特茲異響問題對部分2020款車主而言駕駛體驗受影響大，但并非所有車型都存在該問題。廠家對2020款異響未回應(yīng)及解決，但2021款針對該問題做了多處修改，升級加工精度并更換全新工廠生產(chǎn)線。2020款車主已整理出多種異響處理方法，如填充橡膠、清理導(dǎo)軌污垢等。阿特茲的異響的問題對于部分車主而言確實在日常...
07款奧德賽右前輪異響可能由避震彈簧變形、避震平面軸承老化或損壞、減震器漏油或彎曲、車輪軸承磨損等原因造成。另外，當(dāng)車速達(dá)到50km/h左右時底盤異響可能是自動變速器內(nèi)部3檔離合器軸承損壞，需更換相關(guān)部件解決。07款奧德賽右前輪異響原因多樣，需逐一排查。特定車速下底盤異響則可能是自動變速器內(nèi)部問題，...
16款寶來冷車剎車異響，可能因新車磨合、盤片間異物、潮濕或倒車紋路改變等正常原因，或因剎車盤片銹蝕、冰凝現(xiàn)象導(dǎo)致。若異響持續(xù)且加劇，可能是剎車片將用盡需更換。銹蝕吧？剎車異響可能有有以下的原因：樓主可以對照一下1、如果是新車，因為剎車片、剎車盤都是新的，還在磨合期，可能會發(fā)出絲絲的響聲，這是正常的，...
鄭先生的斯柯達(dá)昊銳在高速事故后，發(fā)動機(jī)受損嚴(yán)重，送至杭州斯柯達(dá)4S店維修，花費(fèi)7萬。然而，修后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)異響，故障燈頻亮。多次返修未果，后在其他維修店發(fā)現(xiàn)止推片裝反，導(dǎo)致曲軸磨損嚴(yán)重。鄭先生要求4S店承擔(dān)后續(xù)維修費(fèi)用。4S店表示，若證實是其裝反，愿意承擔(dān)費(fèi)用并協(xié)商。4S店應(yīng)提供專業(yè)服務(wù)，而此次事件中...
**飛度1.5地球夢冷啟動VTC掃齒異響，其后果究竟有多嚴(yán)重？**總結(jié)內(nèi)容：飛度車型在冷啟動時，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)短暫的異響問題，尤其在長時間未啟動后更為明顯。異響與VTC系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)有關(guān)，尤其是在系統(tǒng)尚未完全建立油壓時，銷子與銷孔的摩擦可能產(chǎn)生金屬摩擦聲。長時間使用后，銷孔和銷子間隙增大，可能導(dǎo)致更大的...
飛度1.5地球夢發(fā)動機(jī)在冷啟動時會出現(xiàn)約2秒的異響，可能是VTC執(zhí)行器問題。本田K20、K24、L15系列發(fā)動機(jī)在美國有召回?fù)Q件通告，此問題并非本田獨(dú)有，豐田的VVT也存在類似情況。異響由鎖銷與銷孔摩擦產(chǎn)生，長時間后配合間隙增大，啟動瞬間產(chǎn)生金屬摩擦聲。外接油壓保壓是解決方案之一，但機(jī)油增多問題也讓...
發(fā)動機(jī)異響嚴(yán)重，油路問題或是關(guān)鍵。從照片分析，氣缸套無大礙，但活塞頂部積碳嚴(yán)重，可能與油質(zhì)和使用情況有關(guān)。正時鏈條和閥搖臂等部件干燥，缺乏油潤，暗示油路不暢。排氣門可能彎曲，閥門邊緣燒壞，影響密封。油泥多但搖臂等零件上有油，說明油泵可能有問題。綜合來看，發(fā)動機(jī)異響可能由油路不暢、油泵故障、正時鏈條松...
本田奧德賽水泵異響通常由水泵軸軸承磨損、松曠或缺油，擋圈未裝好導(dǎo)致軸承竄動，葉輪與水泵蓋擦碰以及皮帶輪與風(fēng)扇葉輪晃動等引起。可用手推動風(fēng)扇葉片檢查泵軸間隙，若間隙過大應(yīng)拆檢。水泵負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)冷卻水循環(huán)，節(jié)溫器控制冷卻水路徑，以實現(xiàn)發(fā)動機(jī)有效冷卻。10本田奧德賽水泵異響一般是水泵軸軸承磨損、松曠或缺油，...
新車踩剎車時，可能會因為剎車片和剎車盤還在磨合期而發(fā)出絲絲響聲，這是正常現(xiàn)象，幾百公里后會消失。剎車片與剎車盤之間如果有異物或水膜，也會導(dǎo)致異響。倒車時，由于摩擦紋路改變，可能會出現(xiàn)震動感的嗚嗚響，多摩擦幾次可改善。剎車盤和剎車片銹蝕粘在一起也會造成異響，多踩幾腳剎車或開一會兒車可解決。如果剎車盤磨...
大眾凌渡冷車變速箱異響或因變速箱油粘稠度大流動性差及變速箱內(nèi)部泄壓導(dǎo)致錐形輪位置不匹配。內(nèi)部臟污雜質(zhì)堵塞閥體影響油壓調(diào)節(jié)，引發(fā)頓挫沖擊打滑。變速箱高溫亦為主要原因，破壞油質(zhì)加劇磨損，產(chǎn)生噪音。需清除臟污雜質(zhì)并控制工作溫度以解決問題。大眾凌渡冷車變速箱異響源于油質(zhì)、泄壓及內(nèi)部臟污高溫，需綜合解決并預(yù)防...
遇到本田奧德賽剎車異響和剎車軟的問題，首先要判斷異響類型：尖叫聲可能是剎車片磨損報警，悶響可能是制動鉗問題，吱吱聲則可能是卡鉗、剎車盤或剎車片的問題。軟剎車多由剎車片引起。檢查是否有拖剎、異物或剎車片過硬。若問題持續(xù)，及時聯(lián)系4S店協(xié)商解決并更換配件。制動系統(tǒng)由卡鉗、剎車片和剎車盤組成，任何一個部件...
一位車主分享了他的1.5T車型在行駛10萬公里后遇到的問題。他的車每1500公里就需要更換4L機(jī)油，顯示出機(jī)油消耗過快。更令人擔(dān)憂的是，變速箱的頓挫感越來越明顯，尤其在擁堵的路況下，車輛會出現(xiàn)嚴(yán)重的抖動甚至熄火。在一次特別危險的情況下，車輛在抖動后突然加速，幸好車主及時剎車避免了事故。車主曾到4S店...
電動門異響可能由多種原因引起，如密封條老化、鎖體與鎖扣虛位、滑軌和滾輪潤滑不足、車窗玻璃臟污或車門絨毛條老化。奧德賽電動門具備防夾功能，若門關(guān)一半后自動打開，可能是防夾功能啟動。若無異物卡住，應(yīng)考慮線路或電動門故障。右側(cè)電動門常見問題包括異響和無法關(guān)閉，但最新車型已針對這些問題進(jìn)行了升級。若遙控鑰匙...
發(fā)動機(jī)艙蓋鎖止機(jī)構(gòu)的機(jī)蓋鎖閂與機(jī)蓋鎖之間存在間隙，這可能導(dǎo)致車輛振動時機(jī)蓋鎖閂焊點脫焊，從而產(chǎn)生異響。此外，發(fā)動機(jī)艙蓋在行駛中可能意外打開，這不僅增加了風(fēng)阻，還可能在追尾等事故中導(dǎo)致發(fā)動機(jī)蓋翻起，甚至脫落，對前排乘客構(gòu)成潛在危險。新威馳發(fā)動機(jī)異響的另一個可能原因是排氣管頂端三元催化面的支架破裂，可以...
在315消費(fèi)者權(quán)益日，廣汽傳祺GS4的車主們紛紛向《華車網(wǎng)》反映，他們的車輛在行駛過程中出現(xiàn)了變速器異響和頓挫問題，尤其是雙離合車型。車主們表示，盡管多次向4S店反映，但問題并未得到有效解決，且售后服務(wù)態(tài)度不佳。《華車網(wǎng)》的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這一問題并非個案，而是批量性問題，且傳祺GS4的投訴率居高不下。業(yè)...
科沃茲汽車中控異響可能由多種原因引起，包括空調(diào)出風(fēng)口松動、中控臺儲物箱內(nèi)異物、熱膨脹冷收縮導(dǎo)致的中控臺松動，以及中央控制面板松動。對于右后輪異響，應(yīng)檢查輪胎螺絲是否緊固。輪胎異響可能由胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足，胎面夾雜小石子，或輪胎爆裂引起。發(fā)動機(jī)異響可能源于皮帶打滑、金屬件干摩擦或排氣系...
我的18款1.5精英，主要用于城市代步，這里分享一些個人使用感受。首先，這款車的舒適度和隔音效果確實不錯，但在水泥路上的行駛體驗可能稍遜一籌。關(guān)于頓挫問題，其實并不算嚴(yán)重，通常在冷車啟動或激烈駕駛時會出現(xiàn)，類似于手動擋掛擋時機(jī)不當(dāng)?shù)母杏X。隨著對車輛的熟悉，可以減少這種情況的發(fā)生。至于倒車異響，我?guī)缀?..
轉(zhuǎn)向柱異響多因供貨商材料質(zhì)量問題，表現(xiàn)為轉(zhuǎn)向時輕微咚聲及手感反饋不佳，倒車時低速有咚咚聲。異響輕微且不影響駕駛，更換成本高且效果有限。若非嚴(yán)重異響，不建議更換，視為通病。我跟你說吧，這是供貨商材料質(zhì)量的問題，造出來就這樣隨你怎么換一段時間后問題依舊，具體表現(xiàn)為，轉(zhuǎn)方向那一刻會咚一聲另外就是倒車時在安...
奧德賽減配嚴(yán)重，現(xiàn)在升級剎車套件有必要嗎？本田奧德賽是一款備受男人喜愛的MPV車型，其空間、舒適性和顏值都非常出色。然而，隨著改裝文化的興起，越來越多的人開始對奧德賽進(jìn)行改裝。本文介紹了一款適用于奧德賽的剎車升級套裝——TT5440,該套裝采用優(yōu)秀的鍛造技術(shù)，具有卓越的金屬耐勞性和散熱性。經(jīng)過高碳熱...
