不給油也會熄火，離合放的太快也熄火啊，怠速太低也容易熄火！
現在的車電腦控制化程度高了,打車前一定要先開開車鑰匙,少等片刻等電腦自檢完成后再打車.特別不是正常熄火,要關掉車鑰匙片刻再重新打開.
可能是下面兩種原因：1、起步油門加得太小致使動力不足，動力不足常見的現象是在穩住離合器時車輛有抖動現象，一次性離合器抬得太高造成的發抖現象也屬此列；2、離合器抬到接觸點車輛已經開始在動時過早放開離合器踏板造成熄火；上坡起
聽他胡說。因為經典這車離合器行程長，初段不敏感，容易熄火而已，以前1.6的不容易熄火，開習慣就好了
記住只要離合器到半聯動車已經開始走的時候就不要動，穩住離合器，汽車肯定是起步不是熄火！ 抬離合不是線性過程，是間斷過程！ 不是一根筋的非得一口氣連貫的慢抬離合的！ 假如上陡坡，你不踩油門，無論多慢的連貫慢抬離合都
你好，車子排量小，車身重，建議起步的時候半離合，加少量的油門，就不會熄火了58車
這應該和車沒多大關系，可能是操作問題，坡度起步關鍵要離合器配合的好，一般2000左右就夠了，最有可能是離合松的太快導致熄火，還有新車離合間隙小，不容易把握。
你好，離合器抬腳時可以稍給點油，保證汽車不熄火就行，發動機工作好的就是不給油也沒關系，車也不熄火，給油的目的是保證汽車不熄火， 不過踩離合時再給發動機加油（發動機轉速高）會導致離合器片打滑、過熱損傷離合器片及壓盤（也就是
1.6的抬離合，轉速自動上升，不用給油也能起步!1.8沒有手動擋！
不會！！只要你怠速稍微調高一點就可以了！怠速知道吧！隨便哪款車的怠速稍微調高一點一抬離合就走了！不過怠速調高一點！發動機不走的時候轉速就高一些！意味著油耗要高一些！就這么簡單！還有就是科魯茲非常值得入手哦
自動擋車型通常不會熄火，但金杯大海獅自動擋車熄火可能由劣質燃油導致發動機積碳，或駕駛技術不熟練引起。新車熄火多因油路問題，而老車則可能是油品不佳導致發動機積碳。解決這一問題，需檢查油品質量，清潔發動機積碳，并提高駕駛技術。金杯大海獅自動擋車熄火可能由多種因素引起，包括劣質燃油、駕駛技術不熟練和油路問...
總結內容：科魯茲汽車起步時出現無力頓挫的問題，可能源于發動機油路堵塞、變速箱油臟或新車的磨合期。發動機油路不暢會影響燃油的燃燒，導致動力不足；變速箱油臟則可能損壞電磁閥，導致頓挫。在磨合期間，車輛動力輸出和部件咬合未達最佳水平，需通過變速箱電腦調整。解決此問題需清理發動機油路、更換變速箱油，并適應磨...
摩托車起步時松離合出現異響，通常源于離合器片問題，尤其在新車中常見，更換離合器片可解決。而起步松離合熄火，則多因駕駛不熟練，離合與油門配合不當。建議駕駛時，松離合同時輕加油門，保持離合緩松油門適中。若確認操作無誤仍熄火，需檢查離合器或機油流通情況。1摩托車起步松離合異響是怎么回事？這就是啟動抖動的問...
本文針對手動擋起步時經常熄火的問題，給出了操作指南和解決方法。強調了保持冷靜和熟練配合離合器、手剎、油門的重要性。在平地、坡道、下坡等不同路況下，提供了詳細的起步步驟，包括剎車起步和手剎起步的技巧。通過掌握這些技巧和不斷練習，可以減少熄火的發生，提高駕駛技能。內容：面對手動擋起步熄火問題，關鍵在于心...
很多初學者在開車時經常遇到起步熄火的問題，這主要是因為對離合器的使用不夠熟練。熄火通常是因為離合器踏板松得太快，導致動力連接不好，或者是忘記松開剎車。為了避免熄火，首先要調整好座椅，讓雙腿自由彎曲，以便更好地控制車輛。其次，踩離合器的左腳要踩到底，否則換擋時會有聲音，還會損壞變速箱齒輪。在路試時，要...
東風標志308手動擋起步動力充沛，同價位車型中表現突出。油耗方面，市郊表現尚可，市區則稍高，磨合期純市區油耗約13升。空調問題經4S店加注制冷液后得到改善，高速穩定性出色，優于馬2和花冠。自動檔變速箱換擋略有頓挫，但不影響整體駕駛體驗。科魯茲雖油耗略低，但起步速度不及308，且存在輻射問題。總體來說...
起亞K3以其時尚外觀和舒適內飾受到消費者喜愛，2016款起就配備了SmartUVO和百度Carlife智能互聯系統，提升了乘坐體驗。然而，胎噪大、減震效果差和車漆薄是其不足之處。英朗以其外觀、空間和油耗表現在轎車市場占有一席之地，頂配車型搭載eConnect系統，提供實時導航和自然語音控制，但起步稍...
領動汽車起步后剎車異響可能由剎車片與剎車盤磨合不足、新剎車片安裝不當或接觸不均引起。2017年7-12月，《我們都是汽車人》節目及微信平臺收到1422起投訴，涉及38個品牌。投訴集中于奧迪、寶馬等品牌，問題包括熄火、啟停故障等。奧迪A4L、上汽通用雪佛蘭科魯茲、一汽大眾邁騰等車型問題突出，涉及熄火、...
科魯茲1.6自動擋車型在冷車啟動時出現熄火現象，即使清洗過節氣門后問題依舊。可能的原因包括：空氣濾芯過臟導致進氣量不足；火花塞積碳過多影響點火；高壓線圈高溫導致點火不穩定；分電器蓋或分火頭磨損導致分火不良；怠速不穩定時需清洗噴油嘴并檢查怠速電機。建議重點檢查并清洗節氣門，更換火花塞，以解決積碳過多導...
2.科魯茲車型防凍液減少原因分析：*暖風水箱內空氣存在，導致冷卻后防凍液回流。*機油散熱器墊老化損壞，使油道與水道相通。*發動機缸床墊損壞，導致防凍液泄露進缸筒。*劣質防凍液沸點低，發動機工作時出現蒸發。上述問題均為科魯茲防凍液看似無泄露卻持續減少的可能原因。要確定具體原因，需進一步檢查車輛相關部件...
一輛行駛15萬公里的2009年雪佛蘭科魯茲，搭載1.8L發動機和自動變速器，出現急加速時發動機異響、加速緩慢和機油消耗量大的問題。維修人員通過診斷發現，故障碼“P0171:00燃油修正系統過稀”指示燃油系統問題。異響源自氣缸蓋和正時系統蓋交接處，與VVT輪故障有關。機油液位低導致氣門VVT調節不當，...
一輛行駛了12萬公里的2011款雪佛蘭科魯茲，搭載1.6LDE型發動機，出現了發動機故障燈亮和偶爾自動熄火的問題。經過診斷，發現故障是由炭罐電磁閥異常工作引起的。這個電磁閥即使在拔掉插頭后仍然導通，導致混合氣過濃。解決這個問題需要更換電磁閥和炭罐。客戶還提到燃油表不準，但診斷儀沒有發現相關故障碼。進...
一輛行駛了約16000公里的雪佛蘭科魯茲出現了發動機轉速表突然歸零的異常情況。盡管發動機沒有熄火，但車輛無法前進。嘗試重啟后，車輛無法啟動，但20分鐘后故障自行消失。通過GDS2+MDI檢測，發現ECM記錄了一個P033500故障碼，指向曲軸位置傳感器電路問題。曲軸位置傳感器負責檢測轉速和位置，與5...
科魯茲手動擋抖動可能由點火線圈或離合器問題引起。如冷車一檔抖動，可能是點火線圈故障，需更換。若一檔起步抖，離合器抬一點或給油才不抖，可能是離合器片和壓片不平，可嘗試踩剎車抬離合到半聯動穩住，或離合器打滑需更換。同時，注意檢查防凍液是否泄漏，專業檢查更放心。樓主解決了嗎？我有過兩次這樣的問題，第一次是...
科魯茲1.8AT行駛中故障燈自動點亮，伴隨轉速表和水溫表抖動，油門無反應。故障偶發，已更換汽油泵并處理相關接插件。當前故障碼顯示與變速箱及發動機控制模塊通訊異常。分析可能為TCM故障導致通訊中斷。建議更換TCM以解決問題。我站來了輛科魯茲1.8AT，行駛6000公里！客戶反映正常行駛中故障燈會自動點...
一輛行駛里程約4196km的雪佛蘭科魯茲轎車，VIN碼為LSGPC54R9BFXXXXXX，車主反映發動機故障燈亮，且停車5分鐘后難以啟動。經過故障診斷，排除了進氣歧管、節氣門體、制動助力器軟管和噴油器O形圈等處的真空泄漏問題。檢查發現燃油壓力在熄火后迅速降至0，而非正常保持的300kPa，指向燃油...
科魯茲曾經是銷量的佼佼者，但2018款新科魯茲上市后，銷量卻遭遇了滑鐵盧。新款科魯茲在外觀上保持了家族式設計，前臉緊湊且運動，但尾部設計較為平淡。車身尺寸適中，內飾則偏向實用，材質多為硬塑料。動力方面，提供了1.5L和1.4T兩種發動機選擇，匹配多種變速箱。配置上，雖然安全配置豐富，但性價比并不高，...
雪佛蘭科魯茲作為一款合資轎車，其質量表現在同級別車型中并不是特別突出，但也并非一無是處。從車主反饋來看，科魯茲的優點包括外觀時尚、空間寬敞、配置豐富、油耗適中等。尤其是新款科魯茲在動力、操控、舒適性等方面都有所提升。然而，科魯茲也存在一些不足之處，如部分車主反映的異響問題、變速箱投訴等。此外，1.5...
雪佛蘭科魯茲的正確起步方法包括：首先插入鑰匙并打開電源，但不啟動發動機；接著踩下剎車，將擋位掛至N檔；然后啟動點火，從N檔切換至D檔；最后松開剎車，緩慢抬起腳剎車，車輛即可平穩啟動。這樣做可以避免從P擋啟動時變速箱經歷反向沖擊。在短暫停車時，建議使用手剎或保持踩剎車并掛N檔，以減少油耗和變速箱磨損。...
