一樓說的也是其中的原因，因為科魯茲車重，發(fā)動機1.6的動力拉不動這么重的車身，就是他們說的小馬拉大車，當然作為家用什么的來講夠用了，我跑高速150，一點問題沒有，很平穩(wěn)。 你說的不是爆震應該是敲缸的聲音，科魯茲作為通用
平整的路面起步的時候靠怠速可以，但如果想加速快或者上坡就必須加油了。
那是疾油現(xiàn)象，一般噴油嘴臟污或汽油格臟了，還有就是火花塞點火弱就會出現(xiàn)這種情況，去修理廠檢查下就好了
你好，離合器抬腳時可以稍給點油，保證汽車不熄火就行，發(fā)動機工作好的就是不給油也沒關系，車也不熄火，給油的目的是保證汽車不熄火， 不過踩離合時再給發(fā)動機加油（發(fā)動機轉速高）會導致離合器片打滑、過熱損傷離合器片及壓盤（也就是
這種情況肯定要去4S店看了。 最近北美地區(qū)召回了大量科魯茲！ 希望你的車是不是這種情況。 買車千萬別買新出的車，一定要等1-2年后在買。 因為車的所有毛病新車主一定會反映給廠家， 而廠家也會因此調整 看本田八代
你說剛換過火花塞建議你先檢查一下火花塞是否有問題，如果沒有問題就檢查離合器。希望可以幫到你。 58車>>
克魯茲問題如下：1.發(fā)動機聲音太難聽，發(fā)動機的聲音聽上去好像幾萬塊錢的那種貨色，有雜音，噪音也大，特別是低速行走的時候尤為明顯。2.控制臺處的擋風玻璃出風口漏風、陰天、濕氣比較重的天氣都會出現(xiàn)擋風玻璃起霧的情況，去4S店
通病來的，沒法從技術上來解決這問題，廠家的結論是正常，確實也正常，就是聲音大點，如果確實難受，那么去做隔音以及防火墻，那么效果會好很多。
我也是科魯茲，手剎不放是沒有報警的。。。忘了好幾次
踩油門時加速不明顯，發(fā)動機發(fā)出歇斯底里的聲音，可能是空濾臟了、火花塞老化、點火線圈故障、汽油質量問題或油泵問題。勻速行駛時轉速高但速度上不去，可能是冷卻液問題、油壓異常或點火時間設置不當，也可能是EGR閥門堵塞。發(fā)動機發(fā)出咝咝聲，可能是過熱、排氣系統(tǒng)堵塞或真空管泄漏。加速或減速時發(fā)動機發(fā)出呼呼聲，可...
怠速起步與給油起步是汽車起步的兩種常見方式，它們在速度和油耗上有所差異。新手司機傾向于使用怠速起步，而老司機則偏好給油起步。私家車怠速較低，起步困難，而駕校車輛怠速較高，不易熄火。給油起步能迅速啟動，避免交通擁堵。因此，技術熟練的司機更適合采用給油起步方式，以提高效率和減少油耗。一般來說汽車起步有兩...
汽車起步時出現(xiàn)發(fā)抖震動和加油無力的情況，可能涉及到的因素眾多，包括火花塞工作不良、真空管泄漏、高壓線漏電等發(fā)動機電氣設備問題。當發(fā)動機故障燈亮起時，通常表明存在電子設備故障。需要使用電腦檢測故障碼，以便針對性地檢查和維修�？赡艿脑虬骋粴飧坠ぷ鞑涣�、噴油器問題、火花塞點火能量不足等。此外，油壓問...
汽車半軸長期承受扭轉疲勞和沖擊力，可能導致彎曲、扭曲或斷裂，以及花鍵齒磨損或扭斜，使得車輛在特定速度區(qū)間加速時車頭出現(xiàn)規(guī)律性抖動，松開油門后抖動減輕或消失。發(fā)動機運行時，若空氣、汽油供應不足或點火系統(tǒng)工況不佳，也會引起抖動。進氣系統(tǒng)漏氣或堵塞，以及點火系統(tǒng)中火花塞性能下降或使用劣質火花塞，都可能導致...
奧迪A6在坡道上倒檔起步時出現(xiàn)溜車現(xiàn)象，即使加大油門也難以克服自重。經過檢查，變速箱控制單元軟件非最新版本，升級后故障依舊。ATF液位正常，機械電子單元和離合器K1、K2壓力油管及密封圈均無異常。最終發(fā)現(xiàn)離合器K2內部可能存在泄漏或打滑，導致坡道倒檔起步時離合器打滑。更換離合器總成后，故障得以排除。...
總結內容：科魯茲汽車起步時出現(xiàn)無力頓挫的問題，可能源于發(fā)動機油路堵塞、變速箱油臟或新車的磨合期。發(fā)動機油路不暢會影響燃油的燃燒，導致動力不足；變速箱油臟則可能損壞電磁閥，導致頓挫。在磨合期間，車輛動力輸出和部件咬合未達最佳水平，需通過變速箱電腦調整。解決此問題需清理發(fā)動機油路、更換變速箱油，并適應磨...
文章內容雪佛蘭科魯茲轎車出現(xiàn)故障燈亮、加油門時前部異響的問題。經診斷，發(fā)現(xiàn)有一個故障碼POO1100，即進氣凸輪軸位置系統(tǒng)性能問題。檢查發(fā)現(xiàn)，VVT系統(tǒng)對油壓和供油量要求高，若供油口濾網堵塞，會導致供油量下降，使系統(tǒng)無法正常工作，產生異響和動力下降。清除雜質后重新裝配，問題解決。簡述：雪佛蘭科魯茲轎...
檢修針對一輛行駛約11萬km的別克君威汽車，配備2.0LLTD發(fā)動機和6T40E自動變速箱，用戶反映加油門起步時出現(xiàn)闖檔問題。經試車確認，1-2檔位時存在打滑加沖擊現(xiàn)象，其他檔位正常。檢查無故障碼，油位正常但油質較黑。拆檢變速箱及電磁閥總成并清洗檢查，問題仍未解決。最終排查發(fā)現(xiàn)是變速箱調節(jié)模塊和電磁...
一輛行駛里程約2.5萬km，配置1.6T發(fā)動機的雪佛蘭科魯茲轎車。用戶反映該車起步無力，加速時動力差。故障診斷：1.6T渦輪增壓發(fā)動機標值380kPa。連接燃油壓力表，檢查燃油壓力怠速時只有280kPa，加速時達到380kPa，懷疑動力不足的原因是電動燃油泵供油壓力不足。更換新的燃油泵后燃油壓力不論...
15款吉姆尼在行駛15000km后出現(xiàn)冷車起步加油降速再回升的問題，車主通過通電后空踩油門嘗試解決，認為可能是節(jié)氣門怠速電機積炭導致。此方法臨時改善了問題，但建議徹底清洗節(jié)氣門電機以確保長效解決。車主計劃分享相關帖子圖片以供參考。今天早上通了電把拉線油門扭到底十次，發(fā)動后轉速達到1200轉，然后逐漸...
豐田雷凌在起步時加油或抬腳時出現(xiàn)異響，這可能與發(fā)動機轉速、負荷或剎車系統(tǒng)有關。異響可能源于活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊、挺桿間隙過大或配氣凸輪磨損。負荷變化時，如某缸斷火，異響可能消失或減輕，指向活塞敲缸或連桿軸承松曠等問題。而相鄰兩缸斷火時異響減輕或消失，可能指示曲軸軸承松曠。對于雷凌起步...
坡道起步油離配合，指在操作順序上，先油門后離合。坡道起步主要要避免起步時向后溜車以及熄火。車子后溜主要有這三個原因：油門跟不上、松手制動的時機不當、油門和離合器配合不好。熄火的原因有兩個：一是出現(xiàn)溜車后，急忙剎車或抬離合造成的；二是起步時離合抬過了接觸點而手剎松晚了造成的。操作技巧包括：坡道起步一定...
在駕駛手動擋汽車時，正確的操作對于車輛的平穩(wěn)性和燃油經濟性至關重要。首先，當停車時間較長時，應掛入N擋以避免變速箱過熱，同時還能節(jié)省燃油。其次，起步時應避免猛踩油門，因為這不僅危險，還會加速變速箱磨損并增加油耗。正確的做法是輕踩油門，逐漸加速，以確保平穩(wěn)且省油的起步。此外，高速行駛或下坡時，不應掛空...
傳動軸間隙過大、潤滑不足或裝配不當都可能導致北京現(xiàn)代汽車起步時出現(xiàn)異響。此外，掛擋異響可能與離合器分離不清、掛檔桿松動或變速箱內部故障有關。正確的掛擋方法和定期檢查維護是避免異響的關鍵。北京現(xiàn)代汽車起步加油傳動軸異響的原因可能包括傳動軸間隙過大、潤滑不足或裝配不當。掛擋異響可能與離合器分離不清、掛檔...
一檔起步加油了還顫抖，可能是因為離合松得太快或抬得太高，導致發(fā)動機無法跟上速度。此時，建議輕踩油門補油，避免發(fā)動機憋熄火或溜車。另外，動力不足也是常見原因，特別是排量小的汽車。除非離合器壓片嚴重磨損，否則大部分車型起步都需要加油。要解決這個問題，需要綜合考慮車輛情況，并及時檢修離合器壓片。如果不是離...
雪佛蘭科魯茲的正確起步方法包括：首先插入鑰匙并打開電源，但不啟動發(fā)動機；接著踩下剎車，將擋位掛至N檔；然后啟動點火，從N檔切換至D檔；最后松開剎車，緩慢抬起腳剎車，車輛即可平穩(wěn)啟動。這樣做可以避免從P擋啟動時變速箱經歷反向沖擊。在短暫停車時，建議使用手剎或保持踩剎車并掛N檔，以減少油耗和變速箱磨損。...
在駕校學車時，我們經常看到教練車在起步時不踩油門，這背后其實有著科學和技巧的支撐。首先，怠速起步并非駕校專利，許多手動擋家用車也能實現(xiàn)，關鍵在于控制好離合。過去，駕校會調高怠速以提高動力，幫助新手克服離合控制問題。但實際上，怠速起步是最理想的起步方式，因為它對離合的損傷最小。然而，從實用角度來看，怠...
科魯茲油箱蓋的開關位于汽車主駕駛下方，使用左手即可觸摸到。通常有兩個按鈕，一個是后備箱開關，另一個是油箱開關。油箱蓋開關上標有加油機標識，打開后，油箱蓋內還有一個蓋子，逆時針擰動即可擰下，然后就可以加油了。隨著汽車技術的發(fā)展，油箱蓋開啟方式也變得多樣化，包括機械鑰匙、車內開關和按壓式。機械鑰匙方式較...
比亞迪宋pro起步猛加油抖動是怎么回事？發(fā)動機抖動明顯可能意味著車輛存在下面四種狀況：一是發(fā)動機積碳嚴重，二是點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，三是油壓不穩(wěn)，四是發(fā)動機部件老化。造成汽車抖動最常見的原因是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多。當發(fā)動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣...
科魯茲加油無力提不起速度可能是由多種原因引起的。首先，節(jié)氣門系統(tǒng)堵塞會導致發(fā)動機進氣不足，從而影響汽車的加速性能。此外，噴油器和氧傳感器的故障也會導致發(fā)動機噴油狀態(tài)不穩(wěn)定，進而引發(fā)怠速抖動、供油不暢和油耗增加等問題。其次，機油不足會影響發(fā)動機的潤滑和運轉平順性，長時間機油不足會導致動力不足和油耗增加...
